一种大口径阀体用立车升降夹紧装置的制造方法
一种大口径阀体用立车升降夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种阀门制造领域，特别涉及一种大口径阀体用立车升降夹紧装置。
【背景技术】
[0002]立车原厂配置的标准卡爪夹持高度仅150mm，夹持位置较低，而在立车上加工大型锻(铸)钢阀体时，由于阀体体积相对较大，超出夹持的部分较多，当切削阻力大于夹爪夹紧力时，阀体就会侧翻，造成阀体表面刮伤、刀具损坏，严重时阀体可能飞出伤人，撞坏机床，严重阻碍了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，能够很好的夹持大型阀体。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，其创新点在于:包括支座、升降座、升降机构、卡爪及调节机构；
[0005]所述支座通过T形螺栓固定在立车旋转盘工作台面上，所述支座呈U形状，在支座的底端具有两个容定位键嵌入的凹槽，定位键的两端通过内六角螺钉与支座相固定，且两个定位键的下部均嵌入立车旋转盘的导向槽内；
[0006]所述升降座位于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动；
[0007]所述卡爪安装在升降座的上端，所述卡爪的横截面呈倒T形状，同时在升降座的上端具有一与卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。
[0008]进一步的，所述升降机构包括一竖直设置的升降丝杆，在升降丝杆上具有一与之配合的升降螺母，所述升降螺母的侧端具有一定位凸起，同时在升降座的侧端具有一与定位凸起相对应的定位凹槽。
[0009]进一步的，所述升降丝杆的上端通过安装在支座上的上定位、下定位固定。
[0010]进一步的，所述调节机构包括一水平设置的调节丝杆，在升降座的上端及卡爪的下端均具有一带有与调节丝杆相对应的螺纹结构的弧形凹槽，升降座的弧形凹槽与卡爪的弧形凹槽共同构成容调节丝杆安装的安装槽，且升降座上端弧形凹槽的长度与调节丝杆上的螺纹结构的长度相对应。
[0011]本实用新型的优点在于:在本实用新型中，通过升降机构的设置，可通过调整升降座的位置从而实现调整夹爪的高度，另外可通过调节机构来实现对不同口径的工件的夹紧。
[0012]操作工可根据坯料大小来调整夹爪夹持高度，卡爪最大夹持高度500_，一方面，可以满足大型阀体的夹持，另一方面，能使零件迅速而准确地处于加工位置。
[0013]而且本装置还具有调整方便、夹紧可靠、运转平稳安全的特点，它能显著提高工作效率，改善劳动条件，获得最佳的经济效益。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置的示意图。
[0015]图2为本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置的侧视图。
[0016]图3为本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置的俯视图。
[0017]图4为工件装配示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1-图4所示的示意图可知，本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置包括支座3、升降座4、升降机构、卡爪6及调节机构。
[0019]支座3安装在立车旋转盘工作台面12上，并且支座3的两端通过T形螺栓与立车旋转盘工作台面12之间进行固定，支座3呈U形状，在支座3的底端具有两个容定位键I嵌入的凹槽，定位键I 一共有两个，分别嵌入支座3的底端，且定位键I的两端通过内六角螺钉2与支座3的底端相固定，且两个定位键I的下部均嵌入至立车旋转盘工作台面12上的导向槽内。
[0020]升降座4安装于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动。
[0021]由图2所示的示意图可知，升降机构包括一竖直设置的升降丝杆8，在升降丝杆8上具有一与之配合的升降螺母7，在升降螺母7的侧端具有一定位凸起，同时在升降座4的侧端具有一与定位凸起相对应的定位凹槽。
[0022]升降丝杆8的上端通过安装在支座3上的上定位10、下定位9固定。
[0023]卡爪6安装在升降座4的上端，卡爪6的横截面呈倒T形状，同时在升降座4的上端具有一与卡爪6相配的倒T形凹槽，且卡爪6可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。
[0024]调节机构包括一水平设置的调节丝杆5，在升降座4的上端及卡爪6的下端均具有一带有与调节丝杆5相对应的螺纹结构的弧形凹槽，升降座4的弧形凹槽与卡爪6的弧形凹槽共同构成容调节丝杆5安装的安装槽，且升降座4上端弧形凹槽的长度与调节丝杆5上的螺纹结构的长度相对应。
[0025]在对夹爪6的高度进行调整时，可通过转动升降丝杆8从而调节升降螺母7的高度，当升降螺母7的高度有所调整时，通过定位凸起与定位凹槽的配合从而实现调节升降座4的高度，相应的位于升降座4上的夹爪6的高度也相应对的得到了调整。
[0026]当需要对工件进行夹紧时，转动调节丝杆5，由于升降座4上端弧形凹槽的长度与调节丝杆5上的螺纹结构的长度相对应，因此在转动调节丝杆5时，调节丝杆5的位置并不会发生变动，而相应的夹爪6的位置由于调节丝杆5的转动而会相应的转动，但是由于支座3的限位，夹爪6的转动会转变为水平运动，从而实现了对夹爪6的水平位置的调整，以对工件进行夹紧。
[0027]如图4所示的示意图可知，在将工件13进行装配时，首先，先将四个带有夹爪6的支座3安装在立车旋转盘工作台面12上，并通过定位键I固定，然后再通过升降机构调整夹爪6的位置，使得四个夹爪6的位置与工件的位置保持一致，待调整完成后，将待加工的工件13利用四个夹爪6夹住，并利用调节机构调整夹爪6的位置从而将工件13夹紧，从而完成了工件13的夹紧。
[0028]本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:包括支座、升降座、升降机构、卡爪及调节机构； 所述支座通过T形螺栓固定在立车旋转盘工作台面上，所述支座呈U形状，在支座的底端具有两个容定位键嵌入的凹槽，定位键的两端通过内六角螺钉与支座相固定，且两个定位键的下部均嵌入立车旋转盘的导向槽内； 所述升降座位于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动； 所述卡爪安装在升降座的上端，所述卡爪的横截面呈倒T形状，同时在升降座的上端具有一与卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。2.根据权利要求1所述的大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:所述升降机构包括一竖直设置的升降丝杆，在升降丝杆上具有一与之配合的升降螺母，所述升降螺母的侧端具有一定位凸起，同时在升降座的侧端具有一与定位凸起相对应的定位凹槽。3.根据权利要求2所述的大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:所述升降丝杆的上端通过安装在支座上的上定位、下定位固定。4.根据权利要求1所述的大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:所述调节机构包括一水平设置的调节丝杆，在升降座的上端及卡爪的下端均具有一带有与调节丝杆相对应的螺纹结构的弧形凹槽，升降座的弧形凹槽与卡爪的弧形凹槽共同构成容调节丝杆安装的安装槽，且升降座上端弧形凹槽的长度与调节丝杆上的螺纹结构的长度相对应。
【专利摘要】本实用新型涉及一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，包括支座、升降座、升降机构、卡爪及调节机构；所述支座通过T形螺栓固定在立车旋转盘工作台面上，所述支座呈U形状，在支座的底端具有两个容定位键嵌入的凹槽，定位键的两端通过内六角螺钉与支座相固定，且两个定位键的下部均嵌入立车旋转盘的导向槽内；所述升降座位于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动；所述卡爪安装在升降座的上端，所述卡爪的横截面呈倒T形状，同时在升降座的上端具有一与卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。本实用新型的优点在于：本装置具有调整方便、夹紧可靠、运转平稳安全的特点。
【IPC分类】B23Q3/06
【公开号】CN204700593
【申请号】CN201520359778
【发明人】刘培兵
【申请人】南通市电站阀门有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月29日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种阀门制造领域，特别涉及一种大口径阀体用立车升降夹紧装置。
【背景技术】
[0002]立车原厂配置的标准卡爪夹持高度仅150mm，夹持位置较低，而在立车上加工大型锻(铸)钢阀体时，由于阀体体积相对较大，超出夹持的部分较多，当切削阻力大于夹爪夹紧力时，阀体就会侧翻，造成阀体表面刮伤、刀具损坏，严重时阀体可能飞出伤人，撞坏机床，严重阻碍了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，能够很好的夹持大型阀体。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，其创新点在于:包括支座、升降座、升降机构、卡爪及调节机构；
[0005]所述支座通过T形螺栓固定在立车旋转盘工作台面上，所述支座呈U形状，在支座的底端具有两个容定位键嵌入的凹槽，定位键的两端通过内六角螺钉与支座相固定，且两个定位键的下部均嵌入立车旋转盘的导向槽内；
[0006]所述升降座位于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动；
[0007]所述卡爪安装在升降座的上端，所述卡爪的横截面呈倒T形状，同时在升降座的上端具有一与卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。
[0008]进一步的，所述升降机构包括一竖直设置的升降丝杆，在升降丝杆上具有一与之配合的升降螺母，所述升降螺母的侧端具有一定位凸起，同时在升降座的侧端具有一与定位凸起相对应的定位凹槽。
[0009]进一步的，所述升降丝杆的上端通过安装在支座上的上定位、下定位固定。
[0010]进一步的，所述调节机构包括一水平设置的调节丝杆，在升降座的上端及卡爪的下端均具有一带有与调节丝杆相对应的螺纹结构的弧形凹槽，升降座的弧形凹槽与卡爪的弧形凹槽共同构成容调节丝杆安装的安装槽，且升降座上端弧形凹槽的长度与调节丝杆上的螺纹结构的长度相对应。
[0011]本实用新型的优点在于:在本实用新型中，通过升降机构的设置，可通过调整升降座的位置从而实现调整夹爪的高度，另外可通过调节机构来实现对不同口径的工件的夹紧。
[0012]操作工可根据坯料大小来调整夹爪夹持高度，卡爪最大夹持高度500_，一方面，可以满足大型阀体的夹持，另一方面，能使零件迅速而准确地处于加工位置。
[0013]而且本装置还具有调整方便、夹紧可靠、运转平稳安全的特点，它能显著提高工作效率，改善劳动条件，获得最佳的经济效益。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置的示意图。
[0015]图2为本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置的侧视图。
[0016]图3为本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置的俯视图。
[0017]图4为工件装配示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1-图4所示的示意图可知，本实用新型的大口径阀体用立车升降夹紧装置包括支座3、升降座4、升降机构、卡爪6及调节机构。
[0019]支座3安装在立车旋转盘工作台面12上，并且支座3的两端通过T形螺栓与立车旋转盘工作台面12之间进行固定，支座3呈U形状，在支座3的底端具有两个容定位键I嵌入的凹槽，定位键I 一共有两个，分别嵌入支座3的底端，且定位键I的两端通过内六角螺钉2与支座3的底端相固定，且两个定位键I的下部均嵌入至立车旋转盘工作台面12上的导向槽内。
[0020]升降座4安装于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动。
[0021]由图2所示的示意图可知，升降机构包括一竖直设置的升降丝杆8，在升降丝杆8上具有一与之配合的升降螺母7，在升降螺母7的侧端具有一定位凸起，同时在升降座4的侧端具有一与定位凸起相对应的定位凹槽。
[0022]升降丝杆8的上端通过安装在支座3上的上定位10、下定位9固定。
[0023]卡爪6安装在升降座4的上端，卡爪6的横截面呈倒T形状，同时在升降座4的上端具有一与卡爪6相配的倒T形凹槽，且卡爪6可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。
[0024]调节机构包括一水平设置的调节丝杆5，在升降座4的上端及卡爪6的下端均具有一带有与调节丝杆5相对应的螺纹结构的弧形凹槽，升降座4的弧形凹槽与卡爪6的弧形凹槽共同构成容调节丝杆5安装的安装槽，且升降座4上端弧形凹槽的长度与调节丝杆5上的螺纹结构的长度相对应。
[0025]在对夹爪6的高度进行调整时，可通过转动升降丝杆8从而调节升降螺母7的高度，当升降螺母7的高度有所调整时，通过定位凸起与定位凹槽的配合从而实现调节升降座4的高度，相应的位于升降座4上的夹爪6的高度也相应对的得到了调整。
[0026]当需要对工件进行夹紧时，转动调节丝杆5，由于升降座4上端弧形凹槽的长度与调节丝杆5上的螺纹结构的长度相对应，因此在转动调节丝杆5时，调节丝杆5的位置并不会发生变动，而相应的夹爪6的位置由于调节丝杆5的转动而会相应的转动，但是由于支座3的限位，夹爪6的转动会转变为水平运动，从而实现了对夹爪6的水平位置的调整，以对工件进行夹紧。
[0027]如图4所示的示意图可知，在将工件13进行装配时，首先，先将四个带有夹爪6的支座3安装在立车旋转盘工作台面12上，并通过定位键I固定，然后再通过升降机构调整夹爪6的位置，使得四个夹爪6的位置与工件的位置保持一致，待调整完成后，将待加工的工件13利用四个夹爪6夹住，并利用调节机构调整夹爪6的位置从而将工件13夹紧，从而完成了工件13的夹紧。
[0028]本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:包括支座、升降座、升降机构、卡爪及调节机构； 所述支座通过T形螺栓固定在立车旋转盘工作台面上，所述支座呈U形状，在支座的底端具有两个容定位键嵌入的凹槽，定位键的两端通过内六角螺钉与支座相固定，且两个定位键的下部均嵌入立车旋转盘的导向槽内； 所述升降座位于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动； 所述卡爪安装在升降座的上端，所述卡爪的横截面呈倒T形状，同时在升降座的上端具有一与卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。2.根据权利要求1所述的大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:所述升降机构包括一竖直设置的升降丝杆，在升降丝杆上具有一与之配合的升降螺母，所述升降螺母的侧端具有一定位凸起，同时在升降座的侧端具有一与定位凸起相对应的定位凹槽。3.根据权利要求2所述的大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:所述升降丝杆的上端通过安装在支座上的上定位、下定位固定。4.根据权利要求1所述的大口径阀体用立车升降夹紧装置，其特征在于:所述调节机构包括一水平设置的调节丝杆，在升降座的上端及卡爪的下端均具有一带有与调节丝杆相对应的螺纹结构的弧形凹槽，升降座的弧形凹槽与卡爪的弧形凹槽共同构成容调节丝杆安装的安装槽，且升降座上端弧形凹槽的长度与调节丝杆上的螺纹结构的长度相对应。
【专利摘要】本实用新型涉及一种大口径阀体用立车升降夹紧装置，包括支座、升降座、升降机构、卡爪及调节机构；所述支座通过T形螺栓固定在立车旋转盘工作台面上，所述支座呈U形状，在支座的底端具有两个容定位键嵌入的凹槽，定位键的两端通过内六角螺钉与支座相固定，且两个定位键的下部均嵌入立车旋转盘的导向槽内；所述升降座位于支座的上端，并可由升降机构带动进行上、下往复移动；所述卡爪安装在升降座的上端，所述卡爪的横截面呈倒T形状，同时在升降座的上端具有一与卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由调节机构驱动沿着凹槽的延伸方向进行往复移动。本实用新型的优点在于：本装置具有调整方便、夹紧可靠、运转平稳安全的特点。
【IPC分类】B23Q3/06
【公开号】CN204700593
【申请号】CN201520359778
【发明人】刘培兵
【申请人】南通市电站阀门有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月29日
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