堆取料机的走行车轮架定位装置的制造方法
堆取料机的走行车轮架定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种定位装置，尤其是一种用于堆取料机的走行车轮架的定位装置。
【背景技术】
[0002]目前，现有堆取料机的走行车轮架的定位，是在现场安装调整后在支座和走行轮架之间焊接定位块。然而，由于走行轮架与支座之间的空间有限，很难达到满焊效果，有些地方焊接不到，因此便会影响走行轮架的定位效果、定位精度，走行轮架和支座之间的位置关系也因此很难保证。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种操作简单、定位准确、定位方便的堆取料机的走行车轮架定位装置。
[0004]为实现上述目的，采用了以下技术方案:本实用新型主要包括支座、横轴以及走行轮架，所述支座由顶板、两块纵向钢板和直角钢板撑组成，两块纵向钢板保持竖直平行并且顶端垂直焊接固定于顶板底面，在两块纵向钢板外侧与顶板之间焊接直角钢板撑；在两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，走行轮架与支座之间通过横轴连接在一起，横轴的两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔，上下相邻的两个螺纹孔处在同一条竖直线上，左右相邻的螺纹孔处在同一条水平线上，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内，通过螺栓、螺母将轴端挡板与支座连接在一起。
[0005]工作过程大致如下:
[0006]工作时，首先将带有攻透螺纹孔的支座与走行轮架通过横轴连接在一起。当调整好位置后，在横轴两端卡槽位置上分别插入安装轴端挡板，通过螺栓将轴端挡板与支座的纵向钢板连接固定，通过轴端挡板紧紧压在横轴端面，使得横轴无法转动，固定后可限制横轴的径向转动以及轴向窜动。可通过调整两侧钢板与轴端挡板上的螺栓就可以固定走行轮架，完成定位工作。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:设计合理、安全便利、省时省力，并且定位精准，操作方便，能更好的保证走行轮架与支座的位置关系。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的剖视图。
[0009]图2是本实用新型的横轴的结构图。
[0010]图3是本实用新型的横轴与轴端挡板连接的侧视图。
[0011]图4是本实用新型与走行轮的装配结构图。
[0012]附图标号:1-1为顶板、1-2为纵向钢板、1-3为直角钢板撑、2为横轴、3为走行轮架、4为螺纹孔、5为卡槽、6为轴端挡板、7为螺栓、8为螺母、9为车轮组、10为轮架a、11为轴a、12为挡板、13为固定环。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0014]如图1、图2、图3所示，本实用新型主要包括支座、横轴2以及走行轮架3，所述支座由顶板1-1、两块纵向钢板1-2和直角钢板撑1-3组成，两块纵向钢板保持竖直平行并且顶端垂直焊接固定于顶板底面，在两块纵向钢板外侧与顶板之间焊接直角钢板撑；在两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，将走行轮架与支座连接在一起，横轴的两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔4，上下相邻的两个螺纹孔处在同一条竖直线上，左右相邻的螺纹孔处在同一条水平线上，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽5，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板6，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内，通过螺栓7、螺母8将轴端挡板与支座连接在一起。
[0015]如图4所示，应用时，通过螺栓a和垫圈将车轮组9安装在带有螺纹孔的轮架alO上，再通过轴曰11、螺栓13、螺母13、挡板12、固定环13将安装在一起的轮架alO和车轮组9与走行轮架3装配为一体，这样就可以通过调整外两侧螺栓定位整个走行轮架。
[0016]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种堆取料机的走行车轮架定位装置，主要包括支座、横轴以及走行轮架，其特征在于:所述支座由顶板、两块纵向钢板和直角钢板撑组成，两块纵向钢板保持竖直平行并且顶端垂直焊接固定于顶板底面，在两块纵向钢板外侧与顶板之间焊接直角钢板撑；在两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，走行轮架与支座之间通过横轴连接在一起，横轴的两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔，上下相邻的两个螺纹孔处在同一条竖直线上，左右相邻的螺纹孔处在同一条水平线上，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内，通过螺栓、螺母将轴端挡板与支座连接在一起。
【专利摘要】一种堆取料机的走行车轮架定位装置，包括支座、横轴和走行轮架，支座由顶板、两块纵向钢板和直角钢板撑组成；在支座的两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，横轴两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内。本实用新型具有安全便利、省时省力、定位精准等优点。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204700479
【申请号】CN201520291574
【发明人】杨明霞, 方世通, 张佳迪
【申请人】大连通达矿冶机械有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月7日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种定位装置，尤其是一种用于堆取料机的走行车轮架的定位装置。
【背景技术】
[0002]目前，现有堆取料机的走行车轮架的定位，是在现场安装调整后在支座和走行轮架之间焊接定位块。然而，由于走行轮架与支座之间的空间有限，很难达到满焊效果，有些地方焊接不到，因此便会影响走行轮架的定位效果、定位精度，走行轮架和支座之间的位置关系也因此很难保证。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种操作简单、定位准确、定位方便的堆取料机的走行车轮架定位装置。
[0004]为实现上述目的，采用了以下技术方案:本实用新型主要包括支座、横轴以及走行轮架，所述支座由顶板、两块纵向钢板和直角钢板撑组成，两块纵向钢板保持竖直平行并且顶端垂直焊接固定于顶板底面，在两块纵向钢板外侧与顶板之间焊接直角钢板撑；在两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，走行轮架与支座之间通过横轴连接在一起，横轴的两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔，上下相邻的两个螺纹孔处在同一条竖直线上，左右相邻的螺纹孔处在同一条水平线上，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内，通过螺栓、螺母将轴端挡板与支座连接在一起。
[0005]工作过程大致如下:
[0006]工作时，首先将带有攻透螺纹孔的支座与走行轮架通过横轴连接在一起。当调整好位置后，在横轴两端卡槽位置上分别插入安装轴端挡板，通过螺栓将轴端挡板与支座的纵向钢板连接固定，通过轴端挡板紧紧压在横轴端面，使得横轴无法转动，固定后可限制横轴的径向转动以及轴向窜动。可通过调整两侧钢板与轴端挡板上的螺栓就可以固定走行轮架，完成定位工作。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:设计合理、安全便利、省时省力，并且定位精准，操作方便，能更好的保证走行轮架与支座的位置关系。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的剖视图。
[0009]图2是本实用新型的横轴的结构图。
[0010]图3是本实用新型的横轴与轴端挡板连接的侧视图。
[0011]图4是本实用新型与走行轮的装配结构图。
[0012]附图标号:1-1为顶板、1-2为纵向钢板、1-3为直角钢板撑、2为横轴、3为走行轮架、4为螺纹孔、5为卡槽、6为轴端挡板、7为螺栓、8为螺母、9为车轮组、10为轮架a、11为轴a、12为挡板、13为固定环。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0014]如图1、图2、图3所示，本实用新型主要包括支座、横轴2以及走行轮架3，所述支座由顶板1-1、两块纵向钢板1-2和直角钢板撑1-3组成，两块纵向钢板保持竖直平行并且顶端垂直焊接固定于顶板底面，在两块纵向钢板外侧与顶板之间焊接直角钢板撑；在两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，将走行轮架与支座连接在一起，横轴的两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔4，上下相邻的两个螺纹孔处在同一条竖直线上，左右相邻的螺纹孔处在同一条水平线上，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽5，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板6，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内，通过螺栓7、螺母8将轴端挡板与支座连接在一起。
[0015]如图4所示，应用时，通过螺栓a和垫圈将车轮组9安装在带有螺纹孔的轮架alO上，再通过轴曰11、螺栓13、螺母13、挡板12、固定环13将安装在一起的轮架alO和车轮组9与走行轮架3装配为一体，这样就可以通过调整外两侧螺栓定位整个走行轮架。
[0016]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种堆取料机的走行车轮架定位装置，主要包括支座、横轴以及走行轮架，其特征在于:所述支座由顶板、两块纵向钢板和直角钢板撑组成，两块纵向钢板保持竖直平行并且顶端垂直焊接固定于顶板底面，在两块纵向钢板外侧与顶板之间焊接直角钢板撑；在两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，走行轮架与支座之间通过横轴连接在一起，横轴的两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔，上下相邻的两个螺纹孔处在同一条竖直线上，左右相邻的螺纹孔处在同一条水平线上，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内，通过螺栓、螺母将轴端挡板与支座连接在一起。
【专利摘要】一种堆取料机的走行车轮架定位装置，包括支座、横轴和走行轮架，支座由顶板、两块纵向钢板和直角钢板撑组成；在支座的两块纵向钢板之间设有走行轮架，一根横轴横向穿透走行轮架和支座的两块纵向钢板，横轴两端从纵向钢板伸出；在支座的每块纵向钢板上均开设四个螺纹孔，在横轴伸出端的对称两侧面开设两条卡槽，所述卡槽的方向与横轴轴向方向垂直，在卡槽中插入带有螺纹孔的轴端挡板，螺栓首先穿过轴端挡板的螺纹孔再进入支座纵向钢板的螺纹孔内。本实用新型具有安全便利、省时省力、定位精准等优点。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204700479
【申请号】CN201520291574
【发明人】杨明霞, 方世通, 张佳迪
【申请人】大连通达矿冶机械有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月7日
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