可调式定位平衡拉伸装置的制造方法
可调式定位平衡拉伸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拿料机械手操作机技术领域，具体地说是一种可调式定位平衡拉伸装置，用于拿料机械手操作机的大车主轴减速器固定。
【背景技术】
[0002]拿料机械手操作机夹住坯料在锻锤上锻造。传统的固定方法是单靠立式减速器的6条M20的底角螺栓固定在拿料机械手操作机的底板上，由于立式减速器重量大，很容易松动，减速器下坠或跳动。造成减速器一轴与电机主轴不同心，使得连接子断裂。影响设备的正常工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可调式定位平衡拉伸装置，解决了上述存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:可调式定位平衡拉伸装置包括卡子1、吊钩2、内螺纹套筒3、锁母4、螺纹拉杆5和钢丝绳6，吊钩2和内螺纹套筒3焊接连接在一起，螺纹拉杆5和内螺纹套筒3螺纹配合连接，锁母4在内螺纹套筒3和螺纹拉杆5之间，与螺纹拉杆5螺纹连接；钢丝绳6穿过立式减速器8的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆5的拉杆环，用两个卡子Ia锁紧，另一端绕过操作机框体14的固定环15，挂在吊钩2上，用两个卡子Ib锁紧。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006](I)采用了分体式结构，利用此装置使减速器固定连接，解决了主轴减速器因底角螺栓松动而下坠或跳动，使一轴与电机主轴不同心，造成连接子断裂的问题，降低了设备维修频率。
[0007](2)采用了伸缩调节结构，适用于拿料机械手操作机大车主轴立式减速器固定连接，具有通用性。
[0008](3)本实用新型结构简单可靠、具有可调节性，安装与拆卸方便，节约了维修成本。同时有效的降低了维修频率。
[0009]下面结合附图和具体实施方案对本实用新型的技术方案进行详细说明。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型可调式定位平衡拉伸装置结构示意图；
[0011]图2为本实用新型可调式定位平衡拉伸装置在拿料机械手操作机上使用的示意图。
[0012]图中:1、卡子，2、吊钩，3、内螺纹套筒，4、锁母，5、螺纹拉杆，6、钢丝绳，7、电机，8、立式减速器，9、减速器一轴，10、连接子，11、电机主轴，12、大车主轴，13、大车轱辘，14、操作机框体，15、固定环。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2可知，可调式定位平衡拉伸装置包括卡子1、吊钩2、内螺纹套筒3、锁母4、螺纹拉杆5和钢丝绳6，吊钩2和内螺纹套筒3焊接连接在一起，螺纹拉杆5和内螺纹套筒3螺纹配合连接，锁母4在内螺纹套筒3和螺纹拉杆5之间，与螺纹拉杆5螺纹连接；钢丝绳6穿过立式减速器8的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆5的拉杆环，用两个卡子Ia锁紧，另一端绕过操作机框体14的固定环15，挂在吊钩2上，用两个卡子Ib锁紧。
[0014]旋转螺纹拉杆5，调节立式减速器8的高度，当减速器一轴9与电机主轴11同轴时，将锁母5锁紧，防止拉杆倒退，保证减速器一轴9与拿料机械手操作机的大车主轴12平行。
[0015]应当理解，以上借助优选实施例对本实用新型的技术方案进行的详细说明是示意性的而非限制性的。本领域的普通技术人员在阅读本实用新型说明书的基础上可以对实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种可调式定位平衡拉伸装置，其特征在于:包括卡子(I)、吊钩(2)、内螺纹套筒(3)、锁母⑷、螺纹拉杆(5)和钢丝绳(6)，吊钩⑵和内螺纹套筒(3)焊接连接在一起，螺纹拉杆(5)和内螺纹套筒(3)螺纹配合连接，锁母(4)在内螺纹套筒(3)和螺纹拉杆(5)之间，与螺纹拉杆(5)螺纹连接；钢丝绳￠)穿过立式减速器(8)的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆(5)的拉杆环，用两个卡子(Ia)锁紧，另一端绕过操作机框体(14)的固定环(15)，挂在吊钩(2)上，用两个卡子(Ib)锁紧。
【专利摘要】本实用新型涉及拿料机械手操作机技术领域，具体地说是一种可调式定位平衡拉伸装置，用于拿料机械手操作机的大车主轴减速器固定。传统的固定方法是用螺栓固定在拿料机械手操作机的底板上，很容易松动，减速器下坠或跳动，使得连接子断裂。本实用新型包括卡子、吊钩、内螺纹套筒、锁母、螺纹拉杆和钢丝绳，吊钩和内螺纹套筒焊接连接在一起，螺纹拉杆和内螺纹套筒螺纹配合连接，锁母在内螺纹套筒和螺纹拉杆之间，与螺纹拉杆螺纹连接；钢丝绳穿过立式减速器的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆的拉杆环，用两个卡子锁紧，另一端绕过操作机框体的固定环，挂在吊钩上，用两个卡子锁紧。本实用新型解决了主轴减速器底角螺栓经常松动，可调节，安装与拆卸方便。
【IPC分类】B21J13/10
【公开号】CN204700232
【申请号】CN201520321264
【发明人】张伟鹏, 李冬
【申请人】中煤张家口煤矿机械有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月14日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拿料机械手操作机技术领域，具体地说是一种可调式定位平衡拉伸装置，用于拿料机械手操作机的大车主轴减速器固定。
【背景技术】
[0002]拿料机械手操作机夹住坯料在锻锤上锻造。传统的固定方法是单靠立式减速器的6条M20的底角螺栓固定在拿料机械手操作机的底板上，由于立式减速器重量大，很容易松动，减速器下坠或跳动。造成减速器一轴与电机主轴不同心，使得连接子断裂。影响设备的正常工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可调式定位平衡拉伸装置，解决了上述存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:可调式定位平衡拉伸装置包括卡子1、吊钩2、内螺纹套筒3、锁母4、螺纹拉杆5和钢丝绳6，吊钩2和内螺纹套筒3焊接连接在一起，螺纹拉杆5和内螺纹套筒3螺纹配合连接，锁母4在内螺纹套筒3和螺纹拉杆5之间，与螺纹拉杆5螺纹连接；钢丝绳6穿过立式减速器8的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆5的拉杆环，用两个卡子Ia锁紧，另一端绕过操作机框体14的固定环15，挂在吊钩2上，用两个卡子Ib锁紧。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006](I)采用了分体式结构，利用此装置使减速器固定连接，解决了主轴减速器因底角螺栓松动而下坠或跳动，使一轴与电机主轴不同心，造成连接子断裂的问题，降低了设备维修频率。
[0007](2)采用了伸缩调节结构，适用于拿料机械手操作机大车主轴立式减速器固定连接，具有通用性。
[0008](3)本实用新型结构简单可靠、具有可调节性，安装与拆卸方便，节约了维修成本。同时有效的降低了维修频率。
[0009]下面结合附图和具体实施方案对本实用新型的技术方案进行详细说明。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型可调式定位平衡拉伸装置结构示意图；
[0011]图2为本实用新型可调式定位平衡拉伸装置在拿料机械手操作机上使用的示意图。
[0012]图中:1、卡子，2、吊钩，3、内螺纹套筒，4、锁母，5、螺纹拉杆，6、钢丝绳，7、电机，8、立式减速器，9、减速器一轴，10、连接子，11、电机主轴，12、大车主轴，13、大车轱辘，14、操作机框体，15、固定环。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2可知，可调式定位平衡拉伸装置包括卡子1、吊钩2、内螺纹套筒3、锁母4、螺纹拉杆5和钢丝绳6，吊钩2和内螺纹套筒3焊接连接在一起，螺纹拉杆5和内螺纹套筒3螺纹配合连接，锁母4在内螺纹套筒3和螺纹拉杆5之间，与螺纹拉杆5螺纹连接；钢丝绳6穿过立式减速器8的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆5的拉杆环，用两个卡子Ia锁紧，另一端绕过操作机框体14的固定环15，挂在吊钩2上，用两个卡子Ib锁紧。
[0014]旋转螺纹拉杆5，调节立式减速器8的高度，当减速器一轴9与电机主轴11同轴时，将锁母5锁紧，防止拉杆倒退，保证减速器一轴9与拿料机械手操作机的大车主轴12平行。
[0015]应当理解，以上借助优选实施例对本实用新型的技术方案进行的详细说明是示意性的而非限制性的。本领域的普通技术人员在阅读本实用新型说明书的基础上可以对实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种可调式定位平衡拉伸装置，其特征在于:包括卡子(I)、吊钩(2)、内螺纹套筒(3)、锁母⑷、螺纹拉杆(5)和钢丝绳(6)，吊钩⑵和内螺纹套筒(3)焊接连接在一起，螺纹拉杆(5)和内螺纹套筒(3)螺纹配合连接，锁母(4)在内螺纹套筒(3)和螺纹拉杆(5)之间，与螺纹拉杆(5)螺纹连接；钢丝绳￠)穿过立式减速器(8)的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆(5)的拉杆环，用两个卡子(Ia)锁紧，另一端绕过操作机框体(14)的固定环(15)，挂在吊钩(2)上，用两个卡子(Ib)锁紧。
【专利摘要】本实用新型涉及拿料机械手操作机技术领域，具体地说是一种可调式定位平衡拉伸装置，用于拿料机械手操作机的大车主轴减速器固定。传统的固定方法是用螺栓固定在拿料机械手操作机的底板上，很容易松动，减速器下坠或跳动，使得连接子断裂。本实用新型包括卡子、吊钩、内螺纹套筒、锁母、螺纹拉杆和钢丝绳，吊钩和内螺纹套筒焊接连接在一起，螺纹拉杆和内螺纹套筒螺纹配合连接，锁母在内螺纹套筒和螺纹拉杆之间，与螺纹拉杆螺纹连接；钢丝绳穿过立式减速器的吊装孔，一端穿过螺纹拉杆的拉杆环，用两个卡子锁紧，另一端绕过操作机框体的固定环，挂在吊钩上，用两个卡子锁紧。本实用新型解决了主轴减速器底角螺栓经常松动，可调节，安装与拆卸方便。
【IPC分类】B21J13/10
【公开号】CN204700232
【申请号】CN201520321264
【发明人】张伟鹏, 李冬
【申请人】中煤张家口煤矿机械有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月14日
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