一种平面度调节工具的制作方法
一种平面度调节工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车检查器具技术领域，具体涉及一种平面度调节工具。
【背景技术】
[0002]客车、公交车等发动机后置的大型车辆，冷却系统也后置，冷却风扇一般通过三角皮带与发动机曲轴皮带轮相连，由发动机的运转带动风扇旋转，从而达到冷却效果，同时冷却风扇和护风罩一起通过螺栓、橡胶垫固定在车架的U型孔上，在生产装配的过程中通过调整螺栓在U型孔中的位置及橡胶垫压紧程度，来保证冷却风扇皮带轮与发动机曲轴皮带轮的同面度，进而保证冷却效率，否则若冷却风扇皮带轮与发动机曲轴皮带轮同面度无法保证，不仅降低冷却效果，同时会导致皮带轮发热，磨损快，甚至断裂。
[0003]现阶段对于发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的误差采用钢尺加目视测量的方法，由于在测量时需要反复的进行调整，不仅装配效率低下，造成流水线滞线，同时用钢尺测量眼睛观察的方法，难以保证发动机曲轴皮带轮与风扇皮带轮的准确同面度，易造成冷却效果下降，皮带磨损快，过热断裂等问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种平面度调节工具，通过制作具有发射和接收功能的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，不仅操作简单，有效的减少了检测所需要的时间；同时对于同面度控制更加精确，大幅提高了检测的准确率。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]一种平面度调节工具，包括:发射端和接收端；
[0007]所述发射端与发动机曲轴皮带轮相连接；所述发射端包括限位支架和激光发射器，所述激光发射器设置在所述限位支架的上表面；
[0008]所述接收端包括底板和翼板，所述翼板垂直设置在所述底板的两端，所述底板与冷却风扇皮带轮相连接。
[0009]优选地，所述激光发射器的两侧纵向设置有固定方管，所述固定方管的底面与所述限位支架相连接。
[0010]优选地，所述激光发射器的顶端设置有盖板，所述盖板与所述固定方管的顶面相连接。
[0011]优选地，所述限位支架的下端面设置有第一磁铁，所述第一磁铁与所述发动机曲轴皮带轮相配合。
[0012]优选地，所述底板的下端面上设置有第二磁铁，所述第二磁铁与所述冷却风扇皮带轮相配合。
[0013]优选地，一侧所述翼板的内侧面上设置有激光显示板。
[0014]优选地，与所述激光显示板相对的翼板上设置有方形槽。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]本实用新型的平面度调节工具，将原有的钢尺加目视测量方法改为具有发射端和接收端的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，避免因不同面造成的皮带过热断裂等其他问题，大幅提高了检测的准确率。而且因为将平面调节工具分为了发射端和接收端，在进行检测时，只需要将发射端安装在发动机曲轴皮带轮上，再将接收端安装在冷却风扇皮带轮上，通过一次安装即可进行检测，操作相对简单，从而有效的减少了检测所需要的时间，提高生产线装配效率。
【附图说明】
[0017]接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中:
[0018]图1是本实用新型实施例的发射端结构图一；
[0019]图2是本实用新型实施例的发射端结构图二 ；
[0020]图3是本实用新型实施例的接收端结构图；
[0021]图4是本实用新型实施例的调节工具装配示意图。
[0022]上图中标记:
[0023]1、发射端2、接收端3、限位支架
[0024]4、激光发射器5、底板6、翼板
[0025]7、固定方管8、盖板9、第一磁铁
[0026]10、第二磁铁11、激光显示板 12、方形槽
【具体实施方式】
[0027]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0028]如图1至图4所示，一种平面度调节工具，包括:发射端I和接收端2 ;发射端I与发动机曲轴皮带轮相连接；发射端I包括限位支架3和激光发射器4，激光发射器4设置在限位支架3的上表面；接收端2包括底板5和翼板6，翼板6垂直设置在底板5的两端，底板5与冷却风扇皮带轮相连接。本实用新型的平面度调节工具，将原有的钢尺加目视测量方法改为具有发射端I和接收端2的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，避免因不同面造成的皮带过热断裂等其他问题，大幅提高了检测的准确率。而且因为将平面调节工具分为了发射端I和接收端2，在进行检测时，只需要将发射端I安装在发动机曲轴皮带轮上，再将接收端2安装在冷却风扇皮带轮上，通过一次安装即可进行检测，操作相对简单，从而有效的减少了检测所需要的时间，提高生产线装配效率。
[0029]如图1所示，激光发射器4的两侧纵向设置有固定方管7，固定方管7的底面与限位支架3相连接。由图1中可以看出，激光发射器4放置在限位支架3的顶端面一侧，由于激光发射器4所发射的激光呈直线向外射出，为了保证平面度检测的准确性，需要对激光发射器4的位置进行精确的定位，在本实用新型中优选在激光发射器4的两侧沿着激光发射器4的外侧面纵向设置固定方管7，利用两侧的固定方管7可以在横向对激光发射器4进行固定限位；同时在激光发射器4的顶端设置了盖板8，盖板8的底面与固定方管7的顶面相连接，这样就可以利用盖板8在纵向对激光发射器4进行固定限位，通过对固定方管7和盖板8的位置调整，就可以将激光发射器4的放置位置进行准确的固定，从而有利于提高检测时平面度的准确性。在本实用新型的实施例中对固定方管7与限位支架3之间的连接，以及盖板8与固定方管7之间的连接均采用了焊接的方式，当然，根据检测平面度的实际需要，对于固定方管7和盖板8也可以采用螺栓固定或者是卡接固定等本领域常用固定方法，另外还可以在固定方管7和盖板8上采用可以调整角度的结构，以便于对激光发射器4进行全角度的调整，在本实用新型实施例中不做限定。
[0030]从图2中可以看出，在限位支架3的下端面设置有第一磁铁9，第一磁铁9与发动机曲轴皮带轮相配合；从图3中可以看出，底板5的下端面上设置有第二磁铁10，第二磁铁10与冷却风扇皮带轮相配合。激光发射器4是通过限位支架3连接到发动机曲轴皮带轮上，而接收端是通过底板5连接到冷却风扇皮带轮上，如果采用螺栓连接或者是卡接连接会造成检测时发射端I和接收端2的安装和拆卸非常不便，从而增加检测所花费的时间，而采用第一磁铁9可以使得发射端I能够快速的固定到发动机曲轴皮带轮的检测位置上，采用第二磁铁10可以使得接收端2能够快速的固定到领取额风扇皮带轮上，从而减少操作人员在检测时对发射端I和接收端2的调整时间；另外在本实用新型中在发射端I上采用了两个第一磁铁9，在接收端2上采用了两个第二磁铁10，利用两个磁铁的磁性能够保证发射端I和接收端2在安装后有足够的固定强度，从而减少因发射端I和接收端2的晃动而造成检测结果的误差，有效提高检测的精确度。
[0031 ] 如图3所示，在底板5上的一侧翼板6的内侧面上设置有激光显示板11，而与激光显示板11相对应的另一侧翼板上设置有方形槽12。从图4中可以看出，由发射端I上激光发射器4所发出的激光穿过接收端2的方形槽12后打到激光显示板11上，方形槽12的宽度即设计要求的两齿轮平面的误差，激光发射器4发出的激光通过方形槽12，若能在激光显示板11上显示则说明两皮带轮的平面满足设计要求的同面度，若在激光显示板11上看不到激光线束，则需调整水箱固定螺栓的位置及橡胶垫的压紧量来调整发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度。利用激光显示板11和方形槽12可以更加简洁直观的得到平面度数据，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，大幅提高了检测的准确率。
[0032]以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种平面度调节工具，其特征在于，包括:发射端和接收端； 所述发射端与发动机曲轴皮带轮相连接；所述发射端包括限位支架和激光发射器，所述激光发射器设置在所述限位支架的上表面； 所述接收端包括底板和翼板，所述翼板垂直设置在所述底板的两端，所述底板与冷却风扇皮带轮相连接。2.根据权利要求1所述的平面度调节工具，其特征在于，所述激光发射器的两侧纵向设置有固定方管，所述固定方管的底面与所述限位支架相连接。3.根据权利要求2所述的平面度调节工具，其特征在于，所述激光发射器的顶端设置有盖板，所述盖板与所述固定方管的顶面相连接。4.根据权利要求3所述的平面度调节工具，其特征在于，所述限位支架的下端面设置有第一磁铁，所述第一磁铁与所述发动机曲轴皮带轮相配合。5.根据权利要求1所述的平面度调节工具，其特征在于，所述底板的下端面上设置有第二磁铁，所述第二磁铁与所述冷却风扇皮带轮相配合。6.根据权利要求5所述的平面度调节工具，其特征在于，一侧所述翼板的内侧面上设置有激光显示板。7.根据权利要求6所述的平面度调节工具，其特征在于，与所述激光显示板相对的翼板上设置有方形槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种平面度调节工具，包括：发射端和接收端；发射端与发动机曲轴皮带轮相连接；发射端包括限位支架和激光发射器，激光发射器设置在限位支架的上表面；接收端包括底板和翼板，翼板垂直设置在底板的两端，底板与冷却风扇皮带轮相连接。本实用新型的平面度调节工具，将原有的钢尺加目视测量方法改为具有发射端和接收端的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，大幅提高了检测的准确率。而且因为将平面调节工具分为了发射端和接收端，只需一次安装即可进行检测，操作相对简单，从而有效的减少了检测所需要的时间，提高生产线装配效率。
【IPC分类】G01B11/30
【公开号】CN204705332
【申请号】CN201520476920
【发明人】陆静静, 杨允辉, 叶尚阳, 秦峰, 姜德芳
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月30日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车检查器具技术领域，具体涉及一种平面度调节工具。
【背景技术】
[0002]客车、公交车等发动机后置的大型车辆，冷却系统也后置，冷却风扇一般通过三角皮带与发动机曲轴皮带轮相连，由发动机的运转带动风扇旋转，从而达到冷却效果，同时冷却风扇和护风罩一起通过螺栓、橡胶垫固定在车架的U型孔上，在生产装配的过程中通过调整螺栓在U型孔中的位置及橡胶垫压紧程度，来保证冷却风扇皮带轮与发动机曲轴皮带轮的同面度，进而保证冷却效率，否则若冷却风扇皮带轮与发动机曲轴皮带轮同面度无法保证，不仅降低冷却效果，同时会导致皮带轮发热，磨损快，甚至断裂。
[0003]现阶段对于发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的误差采用钢尺加目视测量的方法，由于在测量时需要反复的进行调整，不仅装配效率低下，造成流水线滞线，同时用钢尺测量眼睛观察的方法，难以保证发动机曲轴皮带轮与风扇皮带轮的准确同面度，易造成冷却效果下降，皮带磨损快，过热断裂等问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种平面度调节工具，通过制作具有发射和接收功能的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，不仅操作简单，有效的减少了检测所需要的时间；同时对于同面度控制更加精确，大幅提高了检测的准确率。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]一种平面度调节工具，包括:发射端和接收端；
[0007]所述发射端与发动机曲轴皮带轮相连接；所述发射端包括限位支架和激光发射器，所述激光发射器设置在所述限位支架的上表面；
[0008]所述接收端包括底板和翼板，所述翼板垂直设置在所述底板的两端，所述底板与冷却风扇皮带轮相连接。
[0009]优选地，所述激光发射器的两侧纵向设置有固定方管，所述固定方管的底面与所述限位支架相连接。
[0010]优选地，所述激光发射器的顶端设置有盖板，所述盖板与所述固定方管的顶面相连接。
[0011]优选地，所述限位支架的下端面设置有第一磁铁，所述第一磁铁与所述发动机曲轴皮带轮相配合。
[0012]优选地，所述底板的下端面上设置有第二磁铁，所述第二磁铁与所述冷却风扇皮带轮相配合。
[0013]优选地，一侧所述翼板的内侧面上设置有激光显示板。
[0014]优选地，与所述激光显示板相对的翼板上设置有方形槽。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]本实用新型的平面度调节工具，将原有的钢尺加目视测量方法改为具有发射端和接收端的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，避免因不同面造成的皮带过热断裂等其他问题，大幅提高了检测的准确率。而且因为将平面调节工具分为了发射端和接收端，在进行检测时，只需要将发射端安装在发动机曲轴皮带轮上，再将接收端安装在冷却风扇皮带轮上，通过一次安装即可进行检测，操作相对简单，从而有效的减少了检测所需要的时间，提高生产线装配效率。
【附图说明】
[0017]接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中:
[0018]图1是本实用新型实施例的发射端结构图一；
[0019]图2是本实用新型实施例的发射端结构图二 ；
[0020]图3是本实用新型实施例的接收端结构图；
[0021]图4是本实用新型实施例的调节工具装配示意图。
[0022]上图中标记:
[0023]1、发射端2、接收端3、限位支架
[0024]4、激光发射器5、底板6、翼板
[0025]7、固定方管8、盖板9、第一磁铁
[0026]10、第二磁铁11、激光显示板 12、方形槽
【具体实施方式】
[0027]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0028]如图1至图4所示，一种平面度调节工具，包括:发射端I和接收端2 ;发射端I与发动机曲轴皮带轮相连接；发射端I包括限位支架3和激光发射器4，激光发射器4设置在限位支架3的上表面；接收端2包括底板5和翼板6，翼板6垂直设置在底板5的两端，底板5与冷却风扇皮带轮相连接。本实用新型的平面度调节工具，将原有的钢尺加目视测量方法改为具有发射端I和接收端2的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，避免因不同面造成的皮带过热断裂等其他问题，大幅提高了检测的准确率。而且因为将平面调节工具分为了发射端I和接收端2，在进行检测时，只需要将发射端I安装在发动机曲轴皮带轮上，再将接收端2安装在冷却风扇皮带轮上，通过一次安装即可进行检测，操作相对简单，从而有效的减少了检测所需要的时间，提高生产线装配效率。
[0029]如图1所示，激光发射器4的两侧纵向设置有固定方管7，固定方管7的底面与限位支架3相连接。由图1中可以看出，激光发射器4放置在限位支架3的顶端面一侧，由于激光发射器4所发射的激光呈直线向外射出，为了保证平面度检测的准确性，需要对激光发射器4的位置进行精确的定位，在本实用新型中优选在激光发射器4的两侧沿着激光发射器4的外侧面纵向设置固定方管7，利用两侧的固定方管7可以在横向对激光发射器4进行固定限位；同时在激光发射器4的顶端设置了盖板8，盖板8的底面与固定方管7的顶面相连接，这样就可以利用盖板8在纵向对激光发射器4进行固定限位，通过对固定方管7和盖板8的位置调整，就可以将激光发射器4的放置位置进行准确的固定，从而有利于提高检测时平面度的准确性。在本实用新型的实施例中对固定方管7与限位支架3之间的连接，以及盖板8与固定方管7之间的连接均采用了焊接的方式，当然，根据检测平面度的实际需要，对于固定方管7和盖板8也可以采用螺栓固定或者是卡接固定等本领域常用固定方法，另外还可以在固定方管7和盖板8上采用可以调整角度的结构，以便于对激光发射器4进行全角度的调整，在本实用新型实施例中不做限定。
[0030]从图2中可以看出，在限位支架3的下端面设置有第一磁铁9，第一磁铁9与发动机曲轴皮带轮相配合；从图3中可以看出，底板5的下端面上设置有第二磁铁10，第二磁铁10与冷却风扇皮带轮相配合。激光发射器4是通过限位支架3连接到发动机曲轴皮带轮上，而接收端是通过底板5连接到冷却风扇皮带轮上，如果采用螺栓连接或者是卡接连接会造成检测时发射端I和接收端2的安装和拆卸非常不便，从而增加检测所花费的时间，而采用第一磁铁9可以使得发射端I能够快速的固定到发动机曲轴皮带轮的检测位置上，采用第二磁铁10可以使得接收端2能够快速的固定到领取额风扇皮带轮上，从而减少操作人员在检测时对发射端I和接收端2的调整时间；另外在本实用新型中在发射端I上采用了两个第一磁铁9，在接收端2上采用了两个第二磁铁10，利用两个磁铁的磁性能够保证发射端I和接收端2在安装后有足够的固定强度，从而减少因发射端I和接收端2的晃动而造成检测结果的误差，有效提高检测的精确度。
[0031 ] 如图3所示，在底板5上的一侧翼板6的内侧面上设置有激光显示板11，而与激光显示板11相对应的另一侧翼板上设置有方形槽12。从图4中可以看出，由发射端I上激光发射器4所发出的激光穿过接收端2的方形槽12后打到激光显示板11上，方形槽12的宽度即设计要求的两齿轮平面的误差，激光发射器4发出的激光通过方形槽12，若能在激光显示板11上显示则说明两皮带轮的平面满足设计要求的同面度，若在激光显示板11上看不到激光线束，则需调整水箱固定螺栓的位置及橡胶垫的压紧量来调整发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度。利用激光显示板11和方形槽12可以更加简洁直观的得到平面度数据，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，大幅提高了检测的准确率。
[0032]以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种平面度调节工具，其特征在于，包括:发射端和接收端； 所述发射端与发动机曲轴皮带轮相连接；所述发射端包括限位支架和激光发射器，所述激光发射器设置在所述限位支架的上表面； 所述接收端包括底板和翼板，所述翼板垂直设置在所述底板的两端，所述底板与冷却风扇皮带轮相连接。2.根据权利要求1所述的平面度调节工具，其特征在于，所述激光发射器的两侧纵向设置有固定方管，所述固定方管的底面与所述限位支架相连接。3.根据权利要求2所述的平面度调节工具，其特征在于，所述激光发射器的顶端设置有盖板，所述盖板与所述固定方管的顶面相连接。4.根据权利要求3所述的平面度调节工具，其特征在于，所述限位支架的下端面设置有第一磁铁，所述第一磁铁与所述发动机曲轴皮带轮相配合。5.根据权利要求1所述的平面度调节工具，其特征在于，所述底板的下端面上设置有第二磁铁，所述第二磁铁与所述冷却风扇皮带轮相配合。6.根据权利要求5所述的平面度调节工具，其特征在于，一侧所述翼板的内侧面上设置有激光显示板。7.根据权利要求6所述的平面度调节工具，其特征在于，与所述激光显示板相对的翼板上设置有方形槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种平面度调节工具，包括：发射端和接收端；发射端与发动机曲轴皮带轮相连接；发射端包括限位支架和激光发射器，激光发射器设置在限位支架的上表面；接收端包括底板和翼板，翼板垂直设置在底板的两端，底板与冷却风扇皮带轮相连接。本实用新型的平面度调节工具，将原有的钢尺加目视测量方法改为具有发射端和接收端的专用调节工具，利用激光发射接收原理来控制两平面的同面度，使得发动机曲轴皮带轮和冷却风扇皮带轮之间的同面度控制更准确，大幅提高了检测的准确率。而且因为将平面调节工具分为了发射端和接收端，只需一次安装即可进行检测，操作相对简单，从而有效的减少了检测所需要的时间，提高生产线装配效率。
【IPC分类】G01B11/30
【公开号】CN204705332
【申请号】CN201520476920
【发明人】陆静静, 杨允辉, 叶尚阳, 秦峰, 姜德芳
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月30日
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