一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置的制造方法
一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗，具体涉及一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置。
【背景技术】
[0002]为了保证车内驾乘人员的舒适性，在春秋季节多选择通过空调系统来使车内温度保持在适当的范围。而对于如春、秋季节来讲，空调系统的使用概率相对较低，针对春秋季节早晚温差较大的气候特点，往往通过汽车配置的天窗来调整车内温度。
[0003]目前的汽车天窗有手动天窗和电动天窗(主流)，手动天窗是通过手拉动天窗实现天窗的开启；电动天窗则是通过按下和扣动控制开关来实现天窗的开启和关闭，从本质上讲，两种天窗的控制都属于不具有自动调节功能的、依赖于驾驶人的人工控制形式。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，旨在根据温差使天窗自动调节车内温度。
[0005]本实用新型采用的技术方案具体为:
[0006]一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，包括天窗自动开关、控制部和天窗本体；所述开关组件包括天窗自动开关和天窗手动开关，所述天窗自动开关通过温度传感器与所述控制部相连接，所述天窗手动开关直接与所述控制部相连接，所述控制部与所述天窗本体相连接。
[0007]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述控制部通过控制天窗电机的正转与反转使所述天窗本体实现打开与关闭。
[0008]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述控制部通过天窗电机与所述天窗本体相连接。
[0009]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述温度传感器为汽车空调系统的温度传感器。
[0010]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述控制部包括第一判断单元和第二判断单元，其中:
[0011]所述第一判断单元与天窗电机和汽车的空调系统分别相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之外时，一方面控制天窗本体关闭，另一方面控制汽车的空调系统介入；
[0012]所述第二判断单元与天窗电机相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之内时，通过调整天窗电机的转向控制天窗本体的开度。
[0013]本实用新型产生的有益效果是:
[0014]本实用新型的汽车天窗的温度调节功能的实现在一定范围内实现了智能调节，避免了在车辆行驶过程中驾驶员较为频繁地手动开关天窗或者进行相关的操作；而且通过进一步的设定，一旦车内温度超过了汽车天窗的调节范围，可及时使汽车的空调系统介入，保证了车内温度始终处于驾乘人员可接受的舒适性范围。
【附图说明】
[0015]当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本实用新型。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0016]图1为本实用新型一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置的控制原理图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
[0019]如图1所示的一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，
[0020]一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，包括由天窗自动开关和天窗手动开关组成的开关组件、控制部和天窗本体，天窗自动开关通过温度传感器与控制部相连接，天窗手动开关则直接与控制部相连接，控制部通过控制天窗电机的正转与反转实现天窗本体的打开与关闭；具体地:
[0021]控制部包括第一判断单元和第二判断单元，其中:
[0022]第一判断单元与天窗电机和汽车的空调系统分别相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之外时，一方面通过控制天窗电机使天窗本体关闭，另一方面控制汽车的空调系统介入，替代汽车天窗调节车内温度；
[0023]第二判断单元与天窗电机相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之内时，通过调整天窗电机的转向调节天窗本体的开度，从而实现温度调节功能。
[0024]本实用新型的汽车天窗的功能实现主要适用于早晚温差较大、空调较少打开的春秋季节，配置可与汽车的自动空调系统同时推出，二者共用同一温度传感器，当车内外温差影响到车内驾乘人员的舒适性时按下图2中的启动按钮，功能随即开启。
[0025]如图2所示，其中的引脚3为电源正极，1、2接地，当天窗手动开关在打开档时，控制部7、8接通，形成完整回路，天窗打开；当天窗手动开关在关闭档时，控制部接地，不接通；而当手动天窗开关处于除打开档和关闭档之外的中间档位时，按下天窗自动开关，自动天窗模式随即启动。
[0026]如一般人的舒适体感温度范围为21?24°C，当车内的温度传感器检测到车内的温度高于体感温度上限(设定比体感温度范围略大的一个值作为上限，如26°C)时，其温度传感器给控制部发送信号，控制部通过控制天窗电机打开天窗；而当温度传感器检测到车内温度低于体感温度下限(设定比体感温度范围略小的一个值作为下限，如19°C)时，其温度传感器给控制部发送信号，控制部通过控制天窗电机关闭天窗。从而实现了车内温度始终保持在使人舒适的温度范围内。当车内温度过高或者过低于温度上下限时，则控制部控制天窗电机关闭天窗，本实用新型的功能撤离，通过开启自动空调系统来调节车内温度。同时，在自动天窗开启模式启动时，若因主观因素想关闭天窗，也可通过天窗手动开关关闭自动天窗模式。
[0027]以上结合附图对本实用新型的实施例进行了详细地说明，此处的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解。显然，以上所述仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何对本领域的技术人员来说是可轻易想到的、实质上没有脱离本实用新型的变化或替换，也均包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，包括天窗自动开关、控制部和天窗本体；其中: 所述开关组件包括天窗自动开关和天窗手动开关，所述天窗自动开关通过温度传感器与所述控制部相连接，所述天窗手动开关直接与所述控制部相连接， 所述控制部与所述天窗本体相连接。2.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述控制部通过控制天窗电机的正转与反转使所述天窗本体实现打开与关闭。3.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述控制部通过天窗电机与所述天窗本体相连接。4.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述温度传感器为汽车空调系统的温度传感器。5.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述控制部包括第一判断单元和第二判断单元，其中: 所述第一判断单元与天窗电机和汽车的空调系统分别相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之外时，一方面控制天窗本体关闭，另一方面控制汽车的空调系统介入；所述第二判断单元与天窗电机相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之内时，通过调整天窗电机的转向控制天窗本体的开度。
【专利摘要】本实用新型提供一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，包括天窗自动开关、控制部和天窗本体；其中：所述开关组件包括天窗自动开关和天窗手动开关，所述天窗自动开关通过温度传感器与所述控制部相连接，所述天窗手动开关直接与所述控制部相连接，所述控制部与所述天窗本体相连接。本实用新型的汽车天窗尤其适用于车内空调较少打开、早晚温差较大的春秋季节。
【IPC分类】B60R16/037, B60J7/057
【公开号】CN204701430
【申请号】CN201520382461
【发明人】郑超
【申请人】北京星徽里程汽车科技有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月4日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗，具体涉及一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置。
【背景技术】
[0002]为了保证车内驾乘人员的舒适性，在春秋季节多选择通过空调系统来使车内温度保持在适当的范围。而对于如春、秋季节来讲，空调系统的使用概率相对较低，针对春秋季节早晚温差较大的气候特点，往往通过汽车配置的天窗来调整车内温度。
[0003]目前的汽车天窗有手动天窗和电动天窗(主流)，手动天窗是通过手拉动天窗实现天窗的开启；电动天窗则是通过按下和扣动控制开关来实现天窗的开启和关闭，从本质上讲，两种天窗的控制都属于不具有自动调节功能的、依赖于驾驶人的人工控制形式。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，旨在根据温差使天窗自动调节车内温度。
[0005]本实用新型采用的技术方案具体为:
[0006]一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，包括天窗自动开关、控制部和天窗本体；所述开关组件包括天窗自动开关和天窗手动开关，所述天窗自动开关通过温度传感器与所述控制部相连接，所述天窗手动开关直接与所述控制部相连接，所述控制部与所述天窗本体相连接。
[0007]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述控制部通过控制天窗电机的正转与反转使所述天窗本体实现打开与关闭。
[0008]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述控制部通过天窗电机与所述天窗本体相连接。
[0009]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述温度传感器为汽车空调系统的温度传感器。
[0010]在上述可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置中，所述控制部包括第一判断单元和第二判断单元，其中:
[0011]所述第一判断单元与天窗电机和汽车的空调系统分别相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之外时，一方面控制天窗本体关闭，另一方面控制汽车的空调系统介入；
[0012]所述第二判断单元与天窗电机相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之内时，通过调整天窗电机的转向控制天窗本体的开度。
[0013]本实用新型产生的有益效果是:
[0014]本实用新型的汽车天窗的温度调节功能的实现在一定范围内实现了智能调节，避免了在车辆行驶过程中驾驶员较为频繁地手动开关天窗或者进行相关的操作；而且通过进一步的设定，一旦车内温度超过了汽车天窗的调节范围，可及时使汽车的空调系统介入，保证了车内温度始终处于驾乘人员可接受的舒适性范围。
【附图说明】
[0015]当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本实用新型。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0016]图1为本实用新型一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置的控制原理图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
[0019]如图1所示的一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，
[0020]一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，包括由天窗自动开关和天窗手动开关组成的开关组件、控制部和天窗本体，天窗自动开关通过温度传感器与控制部相连接，天窗手动开关则直接与控制部相连接，控制部通过控制天窗电机的正转与反转实现天窗本体的打开与关闭；具体地:
[0021]控制部包括第一判断单元和第二判断单元，其中:
[0022]第一判断单元与天窗电机和汽车的空调系统分别相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之外时，一方面通过控制天窗电机使天窗本体关闭，另一方面控制汽车的空调系统介入，替代汽车天窗调节车内温度；
[0023]第二判断单元与天窗电机相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之内时，通过调整天窗电机的转向调节天窗本体的开度，从而实现温度调节功能。
[0024]本实用新型的汽车天窗的功能实现主要适用于早晚温差较大、空调较少打开的春秋季节，配置可与汽车的自动空调系统同时推出，二者共用同一温度传感器，当车内外温差影响到车内驾乘人员的舒适性时按下图2中的启动按钮，功能随即开启。
[0025]如图2所示，其中的引脚3为电源正极，1、2接地，当天窗手动开关在打开档时，控制部7、8接通，形成完整回路，天窗打开；当天窗手动开关在关闭档时，控制部接地，不接通；而当手动天窗开关处于除打开档和关闭档之外的中间档位时，按下天窗自动开关，自动天窗模式随即启动。
[0026]如一般人的舒适体感温度范围为21?24°C，当车内的温度传感器检测到车内的温度高于体感温度上限(设定比体感温度范围略大的一个值作为上限，如26°C)时，其温度传感器给控制部发送信号，控制部通过控制天窗电机打开天窗；而当温度传感器检测到车内温度低于体感温度下限(设定比体感温度范围略小的一个值作为下限，如19°C)时，其温度传感器给控制部发送信号，控制部通过控制天窗电机关闭天窗。从而实现了车内温度始终保持在使人舒适的温度范围内。当车内温度过高或者过低于温度上下限时，则控制部控制天窗电机关闭天窗，本实用新型的功能撤离，通过开启自动空调系统来调节车内温度。同时，在自动天窗开启模式启动时，若因主观因素想关闭天窗，也可通过天窗手动开关关闭自动天窗模式。
[0027]以上结合附图对本实用新型的实施例进行了详细地说明，此处的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解。显然，以上所述仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何对本领域的技术人员来说是可轻易想到的、实质上没有脱离本实用新型的变化或替换，也均包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，包括天窗自动开关、控制部和天窗本体；其中: 所述开关组件包括天窗自动开关和天窗手动开关，所述天窗自动开关通过温度传感器与所述控制部相连接，所述天窗手动开关直接与所述控制部相连接， 所述控制部与所述天窗本体相连接。2.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述控制部通过控制天窗电机的正转与反转使所述天窗本体实现打开与关闭。3.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述控制部通过天窗电机与所述天窗本体相连接。4.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述温度传感器为汽车空调系统的温度传感器。5.根据权利要求1所述的可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，其特征在于，所述控制部包括第一判断单元和第二判断单元，其中: 所述第一判断单元与天窗电机和汽车的空调系统分别相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之外时，一方面控制天窗本体关闭，另一方面控制汽车的空调系统介入；所述第二判断单元与天窗电机相通讯，用于当温度传感器检测到的车内温度在设定的汽车天窗调节范围之内时，通过调整天窗电机的转向控制天窗本体的开度。
【专利摘要】本实用新型提供一种可使汽车天窗自动开闭的温度控制装置，包括天窗自动开关、控制部和天窗本体；其中：所述开关组件包括天窗自动开关和天窗手动开关，所述天窗自动开关通过温度传感器与所述控制部相连接，所述天窗手动开关直接与所述控制部相连接，所述控制部与所述天窗本体相连接。本实用新型的汽车天窗尤其适用于车内空调较少打开、早晚温差较大的春秋季节。
【IPC分类】B60R16/037, B60J7/057
【公开号】CN204701430
【申请号】CN201520382461
【发明人】郑超
【申请人】北京星徽里程汽车科技有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月4日
最新回复(0)