一种自动夹紧液压精车芯轴的制作方法
一种自动夹紧液压精车芯轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自动夹紧液压精车芯轴。
【背景技术】
[0002]目前，在农用机械如拖拉机、收割机变速箱中的变速齿轮，大多采用花键大径定位。典型齿坯的加工工艺为锻造-正火-粗车-拉花孔-精车。为了保证齿坯端面对花键大径的垂直度，需以拉削的花键孔定位，精车端面与外圆。随着机床向数控化，自动化方向的发展，液压精车芯轴的生产制作更需要进一步的提升。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，可降低成本，提高效率，降低劳动强度，实现一人多机。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种自动夹紧液压精车芯轴，包括自动夹紧液压精车芯轴本体，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的芯轴，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的螺钉，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的弹簧套，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的垫套，所述芯轴安装在自动夹紧液压精车芯轴本体上的上侧，所述螺钉安装在芯轴的上方，所述弹簧套安装在自动夹紧液压精车芯轴本体的右侧，所述垫套安装在弹簧套的右侧。
[0005]进一步地，所述自动夹紧液压精车芯轴设置有工件，安装在自动夹紧液压精车芯轴的中央。
[0006]进一步地，所述自动夹紧液压精车芯轴有螺母，安装在自动夹紧液压精车芯轴的右侧。
[0007]进一步地，所述自动夹紧液压精车芯轴设置有双螺母，安装在螺母的右侧。
[0008]本实用新型一种自动夹紧液压精车芯轴的效果是:当准备投入使用时，自动夹紧精车芯轴的结构如图1所示，芯轴以尾部定位，通过螺钉与机床法兰连接；弹簧套与芯轴的锥面配合；拉杆与芯轴内孔配合，拉杆左端螺纹与油缸接套连接:垫套与拉杆外圆配合，旋入螺母至合适位置，并用双螺母锁紧，装入工件，开动液压，拉杆向左运动，弹簧套撑开，将工件定心夹紧。加工完成后，拉杆向右运动，拉杆台阶将弹簧套顶出，工件松开。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，可降低成本，提高效率，降低劳动强度，实现一人多机。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型一种自动夹紧液压精车芯轴的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]参阅图1所示的一种自动夹紧液压精车芯轴，包括自动夹紧液压精车芯轴本体9，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的芯轴I，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的螺钉2，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体6上的弹簧套5，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的垫套6，所述芯轴I安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的上侧，所述螺钉2安装在芯轴的上方，所述弹簧套5安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9的右侧，所述垫套安6装在弹簧套5的右侧。
[0012]所述自动夹紧液压精车芯轴设置有工件4，安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9的中央。
[0013]所述自动夹紧液压精车芯轴有螺母7，安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9的右侧。
[0014]所述自动夹紧液压精车芯轴设置有双螺母8，安装在螺母7的右侧。
[0015]本实用新型一种自动夹紧液压精车芯轴的效果是:当准备投入使用时，此装置设有一固定外件，固定外件上设有供产品旋转孔，上端设有相对校正针固定件及校正针，旋转产品夹上设有产品夹紧装置，旋转产品夹装在固定外件上，底部设有约束旋转产品夹装置，当产品放入旋转产品夹时，产品被夹紧，校正针从校正针固定件上冲下，针插入产品内，由于产品夹可以旋转，校正针左右固定，所以产品会被校正针纠正位置，校正针退位，产品就能与自动设备同步。从而大大降低产品加工要求，提高生产效率，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，应用范围广，提高产品生产效率。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:包括自动夹紧液压精车芯轴本体，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的芯轴，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的螺钉，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的弹簧套，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的垫套，所述芯轴安装在自动夹紧液压精车芯轴本体上的上侧，所述螺钉安装在芯轴的上方，所述弹簧套安装在自动夹紧液压精车芯轴本体的右侧，所述垫套安装在弹簧套的右侧。2.根据权利要求1所述的自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:所述自动夹紧液压精车芯轴设置有工件，安装在自动夹紧液压精车芯轴的中央。3.根据权利要求1所述的自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:所述自动夹紧液压精车芯轴有螺母，安装在自动夹紧液压精车芯轴的右侧。4.根据权利要求1所述的自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:所述自动夹紧液压精车芯轴设置有双螺母，安装在螺母的右侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动夹紧液压精车芯轴，包括自动夹紧液压精车芯轴本体，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的芯轴，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的螺钉，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的弹簧套，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的垫套，所述芯轴安装在自动夹紧液压精车芯轴本体上的上侧，所述螺钉安装在芯轴的上方，所述弹簧套安装在自动夹紧液压精车芯轴本体的右侧，所述垫套安装在弹簧套的右侧，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，可降低成本，提高效率，降低劳动强度，实现一人多机。
【IPC分类】B23Q3/14
【公开号】CN204700609
【申请号】CN201520264425
【发明人】张信伟, 洪新阳
【申请人】浙江浦江齿轮有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月27日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自动夹紧液压精车芯轴。
【背景技术】
[0002]目前，在农用机械如拖拉机、收割机变速箱中的变速齿轮，大多采用花键大径定位。典型齿坯的加工工艺为锻造-正火-粗车-拉花孔-精车。为了保证齿坯端面对花键大径的垂直度，需以拉削的花键孔定位，精车端面与外圆。随着机床向数控化，自动化方向的发展，液压精车芯轴的生产制作更需要进一步的提升。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，可降低成本，提高效率，降低劳动强度，实现一人多机。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种自动夹紧液压精车芯轴，包括自动夹紧液压精车芯轴本体，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的芯轴，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的螺钉，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的弹簧套，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的垫套，所述芯轴安装在自动夹紧液压精车芯轴本体上的上侧，所述螺钉安装在芯轴的上方，所述弹簧套安装在自动夹紧液压精车芯轴本体的右侧，所述垫套安装在弹簧套的右侧。
[0005]进一步地，所述自动夹紧液压精车芯轴设置有工件，安装在自动夹紧液压精车芯轴的中央。
[0006]进一步地，所述自动夹紧液压精车芯轴有螺母，安装在自动夹紧液压精车芯轴的右侧。
[0007]进一步地，所述自动夹紧液压精车芯轴设置有双螺母，安装在螺母的右侧。
[0008]本实用新型一种自动夹紧液压精车芯轴的效果是:当准备投入使用时，自动夹紧精车芯轴的结构如图1所示，芯轴以尾部定位，通过螺钉与机床法兰连接；弹簧套与芯轴的锥面配合；拉杆与芯轴内孔配合，拉杆左端螺纹与油缸接套连接:垫套与拉杆外圆配合，旋入螺母至合适位置，并用双螺母锁紧，装入工件，开动液压，拉杆向左运动，弹簧套撑开，将工件定心夹紧。加工完成后，拉杆向右运动，拉杆台阶将弹簧套顶出，工件松开。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，可降低成本，提高效率，降低劳动强度，实现一人多机。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型一种自动夹紧液压精车芯轴的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]参阅图1所示的一种自动夹紧液压精车芯轴，包括自动夹紧液压精车芯轴本体9，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的芯轴I，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的螺钉2，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体6上的弹簧套5，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的垫套6，所述芯轴I安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9上的上侧，所述螺钉2安装在芯轴的上方，所述弹簧套5安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9的右侧，所述垫套安6装在弹簧套5的右侧。
[0012]所述自动夹紧液压精车芯轴设置有工件4，安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9的中央。
[0013]所述自动夹紧液压精车芯轴有螺母7，安装在自动夹紧液压精车芯轴本体9的右侧。
[0014]所述自动夹紧液压精车芯轴设置有双螺母8，安装在螺母7的右侧。
[0015]本实用新型一种自动夹紧液压精车芯轴的效果是:当准备投入使用时，此装置设有一固定外件，固定外件上设有供产品旋转孔，上端设有相对校正针固定件及校正针，旋转产品夹上设有产品夹紧装置，旋转产品夹装在固定外件上，底部设有约束旋转产品夹装置，当产品放入旋转产品夹时，产品被夹紧，校正针从校正针固定件上冲下，针插入产品内，由于产品夹可以旋转，校正针左右固定，所以产品会被校正针纠正位置，校正针退位，产品就能与自动设备同步。从而大大降低产品加工要求，提高生产效率，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，应用范围广，提高产品生产效率。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:包括自动夹紧液压精车芯轴本体，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的芯轴，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的螺钉，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的弹簧套，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的垫套，所述芯轴安装在自动夹紧液压精车芯轴本体上的上侧，所述螺钉安装在芯轴的上方，所述弹簧套安装在自动夹紧液压精车芯轴本体的右侧，所述垫套安装在弹簧套的右侧。2.根据权利要求1所述的自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:所述自动夹紧液压精车芯轴设置有工件，安装在自动夹紧液压精车芯轴的中央。3.根据权利要求1所述的自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:所述自动夹紧液压精车芯轴有螺母，安装在自动夹紧液压精车芯轴的右侧。4.根据权利要求1所述的自动夹紧液压精车芯轴，其特征在于:所述自动夹紧液压精车芯轴设置有双螺母，安装在螺母的右侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动夹紧液压精车芯轴，包括自动夹紧液压精车芯轴本体，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的芯轴，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的螺钉，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的弹簧套，及设置在自动夹紧液压精车芯轴本体上的垫套，所述芯轴安装在自动夹紧液压精车芯轴本体上的上侧，所述螺钉安装在芯轴的上方，所述弹簧套安装在自动夹紧液压精车芯轴本体的右侧，所述垫套安装在弹簧套的右侧，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，适用范围广，使用寿命长，能提高工作效率，维护简单，可降低成本，提高效率，降低劳动强度，实现一人多机。
【IPC分类】B23Q3/14
【公开号】CN204700609
【申请号】CN201520264425
【发明人】张信伟, 洪新阳
【申请人】浙江浦江齿轮有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月27日
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