一种智能化的行人自助信号灯系统的制作方法
一种智能化的行人自助信号灯系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型公开了一种智能化的行人自助信号灯系统，涉及交通控制技术领域。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，柏油马路在每个城市也变得四通八达，虽然方便了人们的出行，但是对于住在附近的居民却存在一定的问题，因为中国普遍会在每个路口处设置红绿灯，但是没有路口的地方就不会设置红绿灯，但是如果某条路中段需要穿行过马路的人流量比较大时，就容易发生交通事故，为了解决这一技术问题，行人自助信号灯出现了。
[0003]传统的行人自助信号灯在我国已经有所应用，但实际效果叫好不叫座，宄其原因，是因为很多人或者不会使用，或者嫌按按钮不方便，特别是手提包裹或者推车的行人更是没办法去按按钮。将其智能化，只要行人站在路口指定区域，系统就能自动感应出是否有人等候通行，给出提示，并控制相应的交通灯，这样避免了推车过马路时不方便按按钮的麻烦。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的缺陷，提供一种智能化的行人自助信号灯系统，采用红外线对需要过路的行人进行检测，当有行人需要通过的时候，信号灯自动开始工作，为行人过街提供方便，本实用新型还对电源转换模块的电路进行了改进，保证电路稳定的工作，寿命长久，电路设计巧妙，值得推广。
[0005]本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
[0006]一种智能化的行人自助信号灯系统，包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块；
[0007]所述检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，所述控制模块还与电源模块相连；
[0008]所述电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连
[0009]所述检测模块包括菲涅耳透镜和红外接收传感器；
[0010]驱动芯片采用HV9910B芯片。
[0011]所述电源转换模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第i^一电容、电感、驱动芯片、二极管、保险丝、三极管；
[0012]所述第一电阻的一端分别与第一电容的一端、第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端分别连接保险丝、第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端分别连接第二电容的另一端、第三电阻的一端、第二二极管的阴极、第四电容的一端；
[0013]所述第四电容的另一端连接第五电容的一端，所述第五电容的另一端连接电感的一端，所述电感的另一端分别连接二极管的阳极、第六电感的一端；
[0014]所述第六电感的另一端连接三极管的源极，所述三极管的漏极分别连接第九电阻的一端、第十电阻的一端、第十一电阻的一端，所述第十电阻的另一端分别连接第十一电阻的另一端、第十一电容的一端、第十电容的一端且接地；
[0015]所述三极管的栅极连接第十二电容的一端，所述第十二电容的另一端连接驱动芯片的第八引脚；所述驱动芯片的第十四引脚连接第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地；
[0016]所述驱动芯片的第四引脚分别连接第九电阻的另一端、第十一电容另一端；所述驱动芯片的第五引脚连接第十电容的另一端；
[0017]所述驱动芯片的第一引脚连接第三电容的一端，所述第三电容的另一端连接第三电阻的另一端；
[0018]所述驱动芯片的第十二引脚连接第七电容的一端，所述第七电容的另一端分别连接第四电阻的一端、第八电容的一端，所述第八电容的另一端分别连接第四电阻的另一端、第五电阻的一端；
[0019]所述第五电阻的另一端分别连接第六电阻的一端、第七电阻的一端且接地；
[0020]所述驱动芯片的第九引脚连接第七电阻的另一端，所述驱动芯片的第十三引脚连接第九电阻的一端，所述第九电阻的另一端连接第六电阻的另一端。。
[0021]作为本实用新型的进一步优化方案，所述红外接收传感器采用的型号为DM-S1417。
[0022]作为本实用新型的进一步优化方案，所述显示驱动模块采用的芯片为NE555。
[0023]作为本实用新型的进一步优化方案，所述显示模块采用LED显示屏。
[0024]作为本实用新型的进一步优化方案，所述电源模块采用市电或太阳能电池。
[0025]本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:本实用新型采用红外线对需要过路的行人进行检测，当有行人需要通过的时候，信号灯自动开始工作，为行人过街提供方便，本实用新型还对电源转换模块的电路进行了改进，保证电路稳定的工作，寿命长久，电路设计巧妙，值得推广。
【附图说明】
[0026]图1是本实用新型的模块连接示意图；
[0027]图2是本实用新型的电源模块的电路图；
[0028]Rl-Rll分别表示第一电阻至第十一电阻，Cl-Cll分别表示第一电容至第十一电容，F表示保险丝，D表示二极管，Q表示场效应管，U表示驱动芯片，L表示电感。
【具体实施方式】
[0029]下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0030]本技术领域技术人员可以理解的是，本实用新型中涉及到的相关模块及其实现的功能是在改进后的硬件及其构成的装置、器件或系统上搭载现有技术中常规的计算机软件程序或有关协议就可实现，并非是对现有技术中的计算机软件程序或有关协议进行改进。例如，改进后的计算机硬件系统依然可以通过装载现有的软件操作系统来实现该硬件系统的特定功能。因此，可以理解的是，本实用新型的创新之处在于对现有技术中硬件模块的改进及其连接组合关系，而非仅仅是对硬件模块中为实现有关功能而搭载的软件或协议的改进。
[0031]本技术领域技术人员可以理解的是，本实用新型中提到的相关模块是用于执行本申请中所述操作、方法、流程中的步骤、措施、方案中的一项或多项的硬件设备。所述硬件设备可以为所需的目的而专门设计和制造，或者也可以采用通用计算机中的已知设备或已知的其他硬件设备。所述通用计算机有存储在其内的程序选择性地激活或重构。
[0032]本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
[0033]本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0034]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
[0035]本实用新型的结构模型示意图如图1所示，一种智能化的行人自助信号灯系统，包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块；检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，所述控制模块还与电源 模块相连；电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连，检测模块包括菲涅耳透镜和红外接收传感器。
[0036]检测模块通过红外线扫描行人，当有行人出现时，检测模块将检测的信号经过信号放大模块的放大，然后发送到数据处理模块，数据处理模块将信号进行转换，然后发送到控制模块，控制模块对信号进行分析后控制显示模块显示提醒行人。
[0037]如图2所示，所述电源转换模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第i^一电容、电感、驱动芯片、二极管、保险丝、三极管；
[0038]驱动芯片采用HV9910B芯片。
[0039]第一电阻的一端分别与第一电容的一端、第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端分别连接保险丝、第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端分别连接第二电容的另一端、第三电阻的一端、第二二极管的阴极、第四电容的一端；
[0040]所述第四电容的另一端连接第五电容的一端，所述第五电容的另一端连接电感的一端，所述电感的另一端分别连接二极管的阳极、第六电感的一端；
[0041]第六电感的另一端连接三极管的源极，所述三极管的漏极分别连接第九电阻的一端、第十电阻的一端、第十一电阻的一端，所述第十电阻的另一端分别连接第十一电阻的另一端、第i 电容的一端、第十电容的一端且接地；
[0042]三极管的栅极连接第十二电容的一端，所述第十二电容的另一端连接驱动芯片的第八引脚；所述驱动芯片的第十四引脚连接第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地；
[0043]所述驱动芯片的第四引脚分别连接第九电阻的另一端、第十一电容另一端；所述驱动芯片的第五引脚连接第十电容的另一端；
[0044]所述驱动芯片的第一引脚连接第三电容的一端，所述第三电容的另一端连接第三电阻的另一端；
[0045]所述驱动芯片的第十二引脚连接第七电容的一端，所述第七电容的另一端分别连接第四电阻的一端、第八电容的一端，所述第八电容的另一端分别连接第四电阻的另一端、第五电阻的一端；
[0046]所述第五电阻的另一端分别连接第六电阻的一端、第七电阻的一端且接地；
[0047]所述驱动芯片的第九引脚连接第七电阻的另一端，所述驱动芯片的第十三引脚连接第九电阻的一端，所述第九电阻的另一端连接第六电阻的另一端。
[0048]红外接收传感器采用的型号为DM-S1417 ;显示驱动模块采用的芯片为NE555 ;显示模块采用LED显示屏；电源模块采用市电或太阳能电池。
[0049]检测模块采用人体红外感应检测，人体热释放红外线，检测模块主要由菲涅耳透镜和红外接收传感器构成。菲涅耳透镜把人体释放的连续的且位置移动的红外线“聚焦”成一种能量强度变化的红外线落在它后面的红外接收传感器上。红外接收传感器就可以把这种强度变化的红外线信号变成低频交流电信号，完成了由红外线信号到交流电信号的转变。
[0050]城市红绿灯太多，会影响通行效率，采用行人自助信号灯可以提高通行效率，但目前自助信号灯虽然叫好，但行人不按按钮乱穿马路现象时有发生，采用智能的自助信号灯系统，可以无需行人去按按钮，自动检测是否有行人等候通行。该产品使用范围广泛，可以适用于商店、集市、学校门口，也适用广大农村。
[0051]上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块； 所述检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，所述控制模块还与电源模块相连； 所述电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连； 所述检测模块包括菲涅耳透镜和红外接收传感器； 所述驱动芯片采用HV9910B芯片； 所述电源转换模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第i^一电容、电感、驱动芯片、二极管、保险丝、三极管； 所述第一电阻的一端分别与第一电容的一端、第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端分别连接保险丝、第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端分别连接第二电容的另一端、第三电阻的一端、第二二极管的阴极、第四电容的一端； 所述第四电容的另一端连接第五电容的一端，所述第五电容的另一端连接电感的一端，所述电感的另一端分别连接二极管的阳极、第六电感的一端； 所述第六电感的另一端连接三极管的源极，所述三极管的漏极分别连接第九电阻的一端、第十电阻的一端、第十一电阻的一端，所述第十电阻的另一端分别连接第十一电阻的另一端、第i 电容的一端、第十电容的一端且接地； 所述三极管的栅极连接第十二电容的一端，所述第十二电容的另一端连接驱动芯片的第八引脚；所述驱动芯片的第十四引脚连接第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地； 所述驱动芯片的第四引脚分别连接第九电阻的另一端、第十一电容另一端；所述驱动芯片的第五引脚连接第十电容的另一端； 所述驱动芯片的第一引脚连接第三电容的一端，所述第三电容的另一端连接第三电阻的另一端； 所述驱动芯片的第十二引脚连接第七电容的一端，所述第七电容的另一端分别连接第四电阻的一端、第八电容的一端，所述第八电容的另一端分别连接第四电阻的另一端、第五电阻的一端； 所述第五电阻的另一端分别连接第六电阻的一端、第七电阻的一端且接地； 所述驱动芯片的第九引脚连接第七电阻的另一端，所述驱动芯片的第十三引脚连接第九电阻的一端，所述第九电阻的另一端连接第六电阻的另一端。2.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述红外接收传感器采用的型号为DM-S1417。3.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述显示驱动模块采用的芯片为NE555。4.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述显示模块采用LED显示屏。5.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述电源模块采用市电或太阳能电池。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能化的行人自助信号灯系统，包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块；检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，控制模块还与电源模块相连；电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连；本实用新型采用红外线对需要过路的行人进行检测，当有行人需要通过的时候，信号灯自动开始工作，为行人过街提供方便，本实用新型还对电源转换模块的电路进行了改进，保证电路稳定的工作，寿命长久，电路设计巧妙，值得推广。
【IPC分类】H05B37/02
【公开号】CN204697332
【申请号】CN201520272984
【发明人】李志军, 张亚洲, 何晴怡
【申请人】扬州大学
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月30日
【技术领域】
[0001]本实用新型公开了一种智能化的行人自助信号灯系统，涉及交通控制技术领域。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，柏油马路在每个城市也变得四通八达，虽然方便了人们的出行，但是对于住在附近的居民却存在一定的问题，因为中国普遍会在每个路口处设置红绿灯，但是没有路口的地方就不会设置红绿灯，但是如果某条路中段需要穿行过马路的人流量比较大时，就容易发生交通事故，为了解决这一技术问题，行人自助信号灯出现了。
[0003]传统的行人自助信号灯在我国已经有所应用，但实际效果叫好不叫座，宄其原因，是因为很多人或者不会使用，或者嫌按按钮不方便，特别是手提包裹或者推车的行人更是没办法去按按钮。将其智能化，只要行人站在路口指定区域，系统就能自动感应出是否有人等候通行，给出提示，并控制相应的交通灯，这样避免了推车过马路时不方便按按钮的麻烦。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的缺陷，提供一种智能化的行人自助信号灯系统，采用红外线对需要过路的行人进行检测，当有行人需要通过的时候，信号灯自动开始工作，为行人过街提供方便，本实用新型还对电源转换模块的电路进行了改进，保证电路稳定的工作，寿命长久，电路设计巧妙，值得推广。
[0005]本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
[0006]一种智能化的行人自助信号灯系统，包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块；
[0007]所述检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，所述控制模块还与电源模块相连；
[0008]所述电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连
[0009]所述检测模块包括菲涅耳透镜和红外接收传感器；
[0010]驱动芯片采用HV9910B芯片。
[0011]所述电源转换模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第i^一电容、电感、驱动芯片、二极管、保险丝、三极管；
[0012]所述第一电阻的一端分别与第一电容的一端、第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端分别连接保险丝、第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端分别连接第二电容的另一端、第三电阻的一端、第二二极管的阴极、第四电容的一端；
[0013]所述第四电容的另一端连接第五电容的一端，所述第五电容的另一端连接电感的一端，所述电感的另一端分别连接二极管的阳极、第六电感的一端；
[0014]所述第六电感的另一端连接三极管的源极，所述三极管的漏极分别连接第九电阻的一端、第十电阻的一端、第十一电阻的一端，所述第十电阻的另一端分别连接第十一电阻的另一端、第十一电容的一端、第十电容的一端且接地；
[0015]所述三极管的栅极连接第十二电容的一端，所述第十二电容的另一端连接驱动芯片的第八引脚；所述驱动芯片的第十四引脚连接第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地；
[0016]所述驱动芯片的第四引脚分别连接第九电阻的另一端、第十一电容另一端；所述驱动芯片的第五引脚连接第十电容的另一端；
[0017]所述驱动芯片的第一引脚连接第三电容的一端，所述第三电容的另一端连接第三电阻的另一端；
[0018]所述驱动芯片的第十二引脚连接第七电容的一端，所述第七电容的另一端分别连接第四电阻的一端、第八电容的一端，所述第八电容的另一端分别连接第四电阻的另一端、第五电阻的一端；
[0019]所述第五电阻的另一端分别连接第六电阻的一端、第七电阻的一端且接地；
[0020]所述驱动芯片的第九引脚连接第七电阻的另一端，所述驱动芯片的第十三引脚连接第九电阻的一端，所述第九电阻的另一端连接第六电阻的另一端。。
[0021]作为本实用新型的进一步优化方案，所述红外接收传感器采用的型号为DM-S1417。
[0022]作为本实用新型的进一步优化方案，所述显示驱动模块采用的芯片为NE555。
[0023]作为本实用新型的进一步优化方案，所述显示模块采用LED显示屏。
[0024]作为本实用新型的进一步优化方案，所述电源模块采用市电或太阳能电池。
[0025]本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:本实用新型采用红外线对需要过路的行人进行检测，当有行人需要通过的时候，信号灯自动开始工作，为行人过街提供方便，本实用新型还对电源转换模块的电路进行了改进，保证电路稳定的工作，寿命长久，电路设计巧妙，值得推广。
【附图说明】
[0026]图1是本实用新型的模块连接示意图；
[0027]图2是本实用新型的电源模块的电路图；
[0028]Rl-Rll分别表示第一电阻至第十一电阻，Cl-Cll分别表示第一电容至第十一电容，F表示保险丝，D表示二极管，Q表示场效应管，U表示驱动芯片，L表示电感。
【具体实施方式】
[0029]下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0030]本技术领域技术人员可以理解的是，本实用新型中涉及到的相关模块及其实现的功能是在改进后的硬件及其构成的装置、器件或系统上搭载现有技术中常规的计算机软件程序或有关协议就可实现，并非是对现有技术中的计算机软件程序或有关协议进行改进。例如，改进后的计算机硬件系统依然可以通过装载现有的软件操作系统来实现该硬件系统的特定功能。因此，可以理解的是，本实用新型的创新之处在于对现有技术中硬件模块的改进及其连接组合关系，而非仅仅是对硬件模块中为实现有关功能而搭载的软件或协议的改进。
[0031]本技术领域技术人员可以理解的是，本实用新型中提到的相关模块是用于执行本申请中所述操作、方法、流程中的步骤、措施、方案中的一项或多项的硬件设备。所述硬件设备可以为所需的目的而专门设计和制造，或者也可以采用通用计算机中的已知设备或已知的其他硬件设备。所述通用计算机有存储在其内的程序选择性地激活或重构。
[0032]本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
[0033]本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0034]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
[0035]本实用新型的结构模型示意图如图1所示，一种智能化的行人自助信号灯系统，包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块；检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，所述控制模块还与电源 模块相连；电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连，检测模块包括菲涅耳透镜和红外接收传感器。
[0036]检测模块通过红外线扫描行人，当有行人出现时，检测模块将检测的信号经过信号放大模块的放大，然后发送到数据处理模块，数据处理模块将信号进行转换，然后发送到控制模块，控制模块对信号进行分析后控制显示模块显示提醒行人。
[0037]如图2所示，所述电源转换模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第i^一电容、电感、驱动芯片、二极管、保险丝、三极管；
[0038]驱动芯片采用HV9910B芯片。
[0039]第一电阻的一端分别与第一电容的一端、第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端分别连接保险丝、第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端分别连接第二电容的另一端、第三电阻的一端、第二二极管的阴极、第四电容的一端；
[0040]所述第四电容的另一端连接第五电容的一端，所述第五电容的另一端连接电感的一端，所述电感的另一端分别连接二极管的阳极、第六电感的一端；
[0041]第六电感的另一端连接三极管的源极，所述三极管的漏极分别连接第九电阻的一端、第十电阻的一端、第十一电阻的一端，所述第十电阻的另一端分别连接第十一电阻的另一端、第i 电容的一端、第十电容的一端且接地；
[0042]三极管的栅极连接第十二电容的一端，所述第十二电容的另一端连接驱动芯片的第八引脚；所述驱动芯片的第十四引脚连接第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地；
[0043]所述驱动芯片的第四引脚分别连接第九电阻的另一端、第十一电容另一端；所述驱动芯片的第五引脚连接第十电容的另一端；
[0044]所述驱动芯片的第一引脚连接第三电容的一端，所述第三电容的另一端连接第三电阻的另一端；
[0045]所述驱动芯片的第十二引脚连接第七电容的一端，所述第七电容的另一端分别连接第四电阻的一端、第八电容的一端，所述第八电容的另一端分别连接第四电阻的另一端、第五电阻的一端；
[0046]所述第五电阻的另一端分别连接第六电阻的一端、第七电阻的一端且接地；
[0047]所述驱动芯片的第九引脚连接第七电阻的另一端，所述驱动芯片的第十三引脚连接第九电阻的一端，所述第九电阻的另一端连接第六电阻的另一端。
[0048]红外接收传感器采用的型号为DM-S1417 ;显示驱动模块采用的芯片为NE555 ;显示模块采用LED显示屏；电源模块采用市电或太阳能电池。
[0049]检测模块采用人体红外感应检测，人体热释放红外线，检测模块主要由菲涅耳透镜和红外接收传感器构成。菲涅耳透镜把人体释放的连续的且位置移动的红外线“聚焦”成一种能量强度变化的红外线落在它后面的红外接收传感器上。红外接收传感器就可以把这种强度变化的红外线信号变成低频交流电信号，完成了由红外线信号到交流电信号的转变。
[0050]城市红绿灯太多，会影响通行效率，采用行人自助信号灯可以提高通行效率，但目前自助信号灯虽然叫好，但行人不按按钮乱穿马路现象时有发生，采用智能的自助信号灯系统，可以无需行人去按按钮，自动检测是否有行人等候通行。该产品使用范围广泛，可以适用于商店、集市、学校门口，也适用广大农村。
[0051]上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块； 所述检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，所述控制模块还与电源模块相连； 所述电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连； 所述检测模块包括菲涅耳透镜和红外接收传感器； 所述驱动芯片采用HV9910B芯片； 所述电源转换模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第i^一电容、电感、驱动芯片、二极管、保险丝、三极管； 所述第一电阻的一端分别与第一电容的一端、第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端分别连接保险丝、第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端分别连接第二电容的另一端、第三电阻的一端、第二二极管的阴极、第四电容的一端； 所述第四电容的另一端连接第五电容的一端，所述第五电容的另一端连接电感的一端，所述电感的另一端分别连接二极管的阳极、第六电感的一端； 所述第六电感的另一端连接三极管的源极，所述三极管的漏极分别连接第九电阻的一端、第十电阻的一端、第十一电阻的一端，所述第十电阻的另一端分别连接第十一电阻的另一端、第i 电容的一端、第十电容的一端且接地； 所述三极管的栅极连接第十二电容的一端，所述第十二电容的另一端连接驱动芯片的第八引脚；所述驱动芯片的第十四引脚连接第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地； 所述驱动芯片的第四引脚分别连接第九电阻的另一端、第十一电容另一端；所述驱动芯片的第五引脚连接第十电容的另一端； 所述驱动芯片的第一引脚连接第三电容的一端，所述第三电容的另一端连接第三电阻的另一端； 所述驱动芯片的第十二引脚连接第七电容的一端，所述第七电容的另一端分别连接第四电阻的一端、第八电容的一端，所述第八电容的另一端分别连接第四电阻的另一端、第五电阻的一端； 所述第五电阻的另一端分别连接第六电阻的一端、第七电阻的一端且接地； 所述驱动芯片的第九引脚连接第七电阻的另一端，所述驱动芯片的第十三引脚连接第九电阻的一端，所述第九电阻的另一端连接第六电阻的另一端。2.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述红外接收传感器采用的型号为DM-S1417。3.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述显示驱动模块采用的芯片为NE555。4.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述显示模块采用LED显示屏。5.如权利要求1所述的一种智能化的行人自助信号灯系统，其特征在于:所述电源模块采用市电或太阳能电池。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能化的行人自助信号灯系统，包括检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示驱动模块、显示模块、电源模块、电源转换模块；检测模块、信号放大模块、数据处理模块、控制模块、显示模块、显示驱动模块、电源转换模块依次相连，控制模块还与电源模块相连；电源模块通过电源转换模块与显示驱动模块相连；本实用新型采用红外线对需要过路的行人进行检测，当有行人需要通过的时候，信号灯自动开始工作，为行人过街提供方便，本实用新型还对电源转换模块的电路进行了改进，保证电路稳定的工作，寿命长久，电路设计巧妙，值得推广。
【IPC分类】H05B37/02
【公开号】CN204697332
【申请号】CN201520272984
【发明人】李志军, 张亚洲, 何晴怡
【申请人】扬州大学
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月30日
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