一种汽车仪表盘结构及汽车的制作方法
一种汽车仪表盘结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车仪表盘结构及汽车。
【背景技术】
[0002]近年来，随着汽车整车水平的不断提高，特别是轿车对仪表的外观有较高的要求，而且在工作可靠性等方面提出了更高的要求。既要使仪表能够让驾驶员看清，有要使仪表拥有更多的显示方式，同时还要使仪表的外观更加的多样式，装配简单，降低成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种汽车仪表盘结构及汽车，其目的是为了在传统组合仪表上实现两种指示效果。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种汽车仪表盘结构，包括:
[0005]仪表盘，所述仪表盘上绕指示针设置有两组指示刻度；
[0006]遮光板，安装在仪表盘的内侧，所述遮光板上设置有多个透光孔，且所述遮光板的边缘设置有均匀的锯齿；
[0007]驱动电机，安装在仪表盘内部，所述驱动电机的一端安装有一齿轮，所述齿轮与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板相对于所述仪表盘转动，所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。
[0008]其中，所述遮光板的内侧设置有背光源，所述背光源为LED发光源，由设置在仪表盘上的开关控制打开或关闭。
[0009]其中，所述遮光板为圆环形板体，且所述锯齿绕所述圆环形板体的整个边缘均匀分布O
[0010]其中，所述驱动电机为步进电机，且通过安装在汽车内部的电控开关控制所述驱动电机转动。
[0011]其中，所述两组指示刻度分别包括刻度指示线和所对应指示的数值。
[0012]进一步地，所述遮光板上的透光孔包括两种结构，其中第一结构透光孔与所述刻度指示线相对应，第二结构透光孔与所述刻度指示线对应指示的数值相对应。
[0013]本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车仪表盘结构。
[0014]本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0015]本实用新型的上述实施例所提供的汽车仪表盘结构及汽车在传统组合仪表上，实现两种指示效果，增加仪表的科技感；同时适用不同的车型，实现通用化；且所述汽车仪表盘结构简单，安装方便，成本低廉。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型所述遮光板驱动的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型所述仪表盘在有背光情况下的显示效果；
[0019]图4为本实用新型所述仪表盘在无背光情况下的显示效果；
[0020]图5为本实用新型所述仪表盘的第一显不效果；
[0021]图6为本实用新型所述仪表盘的第二显示效果。
[0022]【主要附图标记】
[0023]1-仪表盘；2_遮光板；3_驱动电机；4_透光孔；5_齿轮；6_背光源；7_指示针。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0025]本实用新型针对现有的仪表盘只能显示一种速度值及刻度的问题，提供了一种汽车仪表盘结构及汽车。
[0026]如图1、图2所示，本实用新型的实施例提供了一种汽车仪表盘结构，包括:仪表盘1，所述仪表盘I上绕指示针7设置有两组指示刻度；遮光板2，安装在仪表盘I的内侧，所述遮光板2上设置有多个透光孔4，且所述遮光板2的边缘设置有均匀的锯齿；驱动电机3，安装在仪表盘I内部，所述驱动电机3的一端安装有一齿轮5，所述齿轮5与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板2相对于所述仪表盘I转动，所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。
[0027]其中，所述遮光板2的内侧设置有背光源6，所述背光源6为LED发光源，由设置在仪表盘上的开关控制打开或关闭。
[0028]本实用新型的上述实施例所述的仪表盘I上刻有两组不同的指示刻度，如图5、图6所示；如图3、图4所示，启动汽车后，打开背光源6，所述仪表盘I上的指示刻度才能显示出来，经过所述遮光板2上透光孔4对所述背光源6光线的过滤，使所述背光源6的光线照亮其中一种指示刻度，在所述仪表盘I上显示其中一种指示刻度；且所述驱动电机3可以驱动所述遮光板2转动，从而实现仪表盘I上两组指示刻度的切换，能够让驾驶员根据自己的喜好选择仪表指示刻度的显示效果。本实用新型的上述实施例所提供的汽车仪表盘结构在传统组合仪表上，实现两种指示效果，增加仪表的科技感；同时适用不同的车型，实现通用化；且所述汽车仪表盘结构简单，安装方便，成本低廉。
[0029]其中，所述遮光板2为圆环形板体，且所述锯齿绕所述圆环形板体的整个边缘均勾分布。
[0030]其中，所述驱动电机3为步进电机，且通过安装在汽车内部的电控开关控制所述驱动电机3转动。
[0031]本实用新型的上述实施例所述的驱动电机3为步进电机，当所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上其中一种的指示刻度相对应时为第一预设位置；当所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上另一种的指示相对应时为第二预设位置；所述驱动电机3带动所述遮光板2在所述仪表盘I下的所述第一预设位置和所述第二预设位置之间转动，且所述驱动电机3通过安装在汽车内部的电控开关控制转动。
[0032]本实用新型的上述实施例所述的汽车仪表盘结构的使用方法为启动汽车后点亮背光源6，根据驾驶员的需要选择一种仪表显示效果，通过电控开关控制所述驱动电机3转动，从而带动所述遮光板2转动与所述仪表盘上其中一种指示刻度相对应，使所述背光源6的光线照亮所述指示刻度，调好之后根据仪表的显示效果重新定位指示针7的零位，使指示针7归零。
[0033]再如图2所示，所述两组指示刻度分别包括刻度指示线和所对应指示的数值。
[0034]进一步地，所述遮光板2上的透光孔4包括两种结构，其中第一结构透光孔与所述刻度指示线相对应，第二结构透光孔与所述刻度指示线对应指示的数值相对应。
[0035]本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车仪表盘结构。
[0036]本实用新型的上述实施例所提供的汽车仪表盘结构及汽车在传统组合仪表上，实现两种指示效果，增加仪表的科技感；同时适用不同的车型，实现通用化；且所述汽车仪表盘结构简单，安装方便，成本低廉。
[0037]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车仪表盘结构，其特征在于，包括: 仪表盘，所述仪表盘上绕指示针设置有两组指示刻度； 遮光板，安装在仪表盘的内侧，所述遮光板上设置有多个透光孔，且所述遮光板的边缘设置有均匀的锯齿； 驱动电机，安装在仪表盘内部，所述驱动电机的一端安装有一齿轮，所述齿轮与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板相对于所述仪表盘转动，所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述遮光板的内侧设置有背光源，所述背光源为LED发光源，由设置在仪表盘上的开关控制打开或关闭。3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述遮光板为圆环形板体，且所述锯齿绕所述圆环形板体的整个边缘均匀分布。4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述驱动电机为步进电机，且通过安装在汽车内部的电控开关控制所述驱动电机转动。5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述两组指示刻度分别包括刻度指示线和所对应指示的数值。6.根据权利要求5所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述遮光板上的透光孔包括两种结构，其中第一结构透光孔与所述刻度指示线相对应，第二结构透光孔与所述刻度指示线对应指示的数值相对应。7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6任意一项所述的汽车仪表盘结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车仪表盘结构及汽车，其中所述汽车仪表盘结构包括：仪表盘，所述仪表盘上绕指示针设置有两组指示刻度；遮光板，安装在仪表盘的内侧，所述遮光板上设置有多个透光孔，且所述遮光板的边缘设置有均匀的锯齿；驱动电机，安装在仪表盘内部，所述驱动电机的一端安装有一齿轮，所述齿轮与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板相对于所述仪表盘转动，所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。本实用新型所提供的汽车仪表盘结构及汽车实现两种仪表指示效果，增加仪表的科技感。
【IPC分类】B60K35/00, G12B11/02
【公开号】CN204695790
【申请号】CN201520363626
【发明人】甄建伟, 王金奎, 程新化, 张永刚
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月29日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车仪表盘结构及汽车。
【背景技术】
[0002]近年来，随着汽车整车水平的不断提高，特别是轿车对仪表的外观有较高的要求，而且在工作可靠性等方面提出了更高的要求。既要使仪表能够让驾驶员看清，有要使仪表拥有更多的显示方式，同时还要使仪表的外观更加的多样式，装配简单，降低成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种汽车仪表盘结构及汽车，其目的是为了在传统组合仪表上实现两种指示效果。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种汽车仪表盘结构，包括:
[0005]仪表盘，所述仪表盘上绕指示针设置有两组指示刻度；
[0006]遮光板，安装在仪表盘的内侧，所述遮光板上设置有多个透光孔，且所述遮光板的边缘设置有均匀的锯齿；
[0007]驱动电机，安装在仪表盘内部，所述驱动电机的一端安装有一齿轮，所述齿轮与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板相对于所述仪表盘转动，所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。
[0008]其中，所述遮光板的内侧设置有背光源，所述背光源为LED发光源，由设置在仪表盘上的开关控制打开或关闭。
[0009]其中，所述遮光板为圆环形板体，且所述锯齿绕所述圆环形板体的整个边缘均匀分布O
[0010]其中，所述驱动电机为步进电机，且通过安装在汽车内部的电控开关控制所述驱动电机转动。
[0011]其中，所述两组指示刻度分别包括刻度指示线和所对应指示的数值。
[0012]进一步地，所述遮光板上的透光孔包括两种结构，其中第一结构透光孔与所述刻度指示线相对应，第二结构透光孔与所述刻度指示线对应指示的数值相对应。
[0013]本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车仪表盘结构。
[0014]本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0015]本实用新型的上述实施例所提供的汽车仪表盘结构及汽车在传统组合仪表上，实现两种指示效果，增加仪表的科技感；同时适用不同的车型，实现通用化；且所述汽车仪表盘结构简单，安装方便，成本低廉。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型所述遮光板驱动的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型所述仪表盘在有背光情况下的显示效果；
[0019]图4为本实用新型所述仪表盘在无背光情况下的显示效果；
[0020]图5为本实用新型所述仪表盘的第一显不效果；
[0021]图6为本实用新型所述仪表盘的第二显示效果。
[0022]【主要附图标记】
[0023]1-仪表盘；2_遮光板；3_驱动电机；4_透光孔；5_齿轮；6_背光源；7_指示针。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0025]本实用新型针对现有的仪表盘只能显示一种速度值及刻度的问题，提供了一种汽车仪表盘结构及汽车。
[0026]如图1、图2所示，本实用新型的实施例提供了一种汽车仪表盘结构，包括:仪表盘1，所述仪表盘I上绕指示针7设置有两组指示刻度；遮光板2，安装在仪表盘I的内侧，所述遮光板2上设置有多个透光孔4，且所述遮光板2的边缘设置有均匀的锯齿；驱动电机3，安装在仪表盘I内部，所述驱动电机3的一端安装有一齿轮5，所述齿轮5与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板2相对于所述仪表盘I转动，所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。
[0027]其中，所述遮光板2的内侧设置有背光源6，所述背光源6为LED发光源，由设置在仪表盘上的开关控制打开或关闭。
[0028]本实用新型的上述实施例所述的仪表盘I上刻有两组不同的指示刻度，如图5、图6所示；如图3、图4所示，启动汽车后，打开背光源6，所述仪表盘I上的指示刻度才能显示出来，经过所述遮光板2上透光孔4对所述背光源6光线的过滤，使所述背光源6的光线照亮其中一种指示刻度，在所述仪表盘I上显示其中一种指示刻度；且所述驱动电机3可以驱动所述遮光板2转动，从而实现仪表盘I上两组指示刻度的切换，能够让驾驶员根据自己的喜好选择仪表指示刻度的显示效果。本实用新型的上述实施例所提供的汽车仪表盘结构在传统组合仪表上，实现两种指示效果，增加仪表的科技感；同时适用不同的车型，实现通用化；且所述汽车仪表盘结构简单，安装方便，成本低廉。
[0029]其中，所述遮光板2为圆环形板体，且所述锯齿绕所述圆环形板体的整个边缘均勾分布。
[0030]其中，所述驱动电机3为步进电机，且通过安装在汽车内部的电控开关控制所述驱动电机3转动。
[0031]本实用新型的上述实施例所述的驱动电机3为步进电机，当所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上其中一种的指示刻度相对应时为第一预设位置；当所述遮光板2上的透光孔4与所述仪表盘I上另一种的指示相对应时为第二预设位置；所述驱动电机3带动所述遮光板2在所述仪表盘I下的所述第一预设位置和所述第二预设位置之间转动，且所述驱动电机3通过安装在汽车内部的电控开关控制转动。
[0032]本实用新型的上述实施例所述的汽车仪表盘结构的使用方法为启动汽车后点亮背光源6，根据驾驶员的需要选择一种仪表显示效果，通过电控开关控制所述驱动电机3转动，从而带动所述遮光板2转动与所述仪表盘上其中一种指示刻度相对应，使所述背光源6的光线照亮所述指示刻度，调好之后根据仪表的显示效果重新定位指示针7的零位，使指示针7归零。
[0033]再如图2所示，所述两组指示刻度分别包括刻度指示线和所对应指示的数值。
[0034]进一步地，所述遮光板2上的透光孔4包括两种结构，其中第一结构透光孔与所述刻度指示线相对应，第二结构透光孔与所述刻度指示线对应指示的数值相对应。
[0035]本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车仪表盘结构。
[0036]本实用新型的上述实施例所提供的汽车仪表盘结构及汽车在传统组合仪表上，实现两种指示效果，增加仪表的科技感；同时适用不同的车型，实现通用化；且所述汽车仪表盘结构简单，安装方便，成本低廉。
[0037]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车仪表盘结构，其特征在于，包括: 仪表盘，所述仪表盘上绕指示针设置有两组指示刻度； 遮光板，安装在仪表盘的内侧，所述遮光板上设置有多个透光孔，且所述遮光板的边缘设置有均匀的锯齿； 驱动电机，安装在仪表盘内部，所述驱动电机的一端安装有一齿轮，所述齿轮与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板相对于所述仪表盘转动，所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述遮光板的内侧设置有背光源，所述背光源为LED发光源，由设置在仪表盘上的开关控制打开或关闭。3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述遮光板为圆环形板体，且所述锯齿绕所述圆环形板体的整个边缘均匀分布。4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述驱动电机为步进电机，且通过安装在汽车内部的电控开关控制所述驱动电机转动。5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述两组指示刻度分别包括刻度指示线和所对应指示的数值。6.根据权利要求5所述的汽车仪表盘结构，其特征在于，所述遮光板上的透光孔包括两种结构，其中第一结构透光孔与所述刻度指示线相对应，第二结构透光孔与所述刻度指示线对应指示的数值相对应。7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6任意一项所述的汽车仪表盘结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车仪表盘结构及汽车，其中所述汽车仪表盘结构包括：仪表盘，所述仪表盘上绕指示针设置有两组指示刻度；遮光板，安装在仪表盘的内侧，所述遮光板上设置有多个透光孔，且所述遮光板的边缘设置有均匀的锯齿；驱动电机，安装在仪表盘内部，所述驱动电机的一端安装有一齿轮，所述齿轮与所述遮光板边缘的锯齿相啮合，带动所述遮光板相对于所述仪表盘转动，所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第一组指示刻度相对应，显示所述第一组指示刻度；或者所述遮光板上的透光孔与所述仪表盘上的第二组指示刻度相对应，显示所述第二组指示刻度。本实用新型所提供的汽车仪表盘结构及汽车实现两种仪表指示效果，增加仪表的科技感。
【IPC分类】B60K35/00, G12B11/02
【公开号】CN204695790
【申请号】CN201520363626
【发明人】甄建伟, 王金奎, 程新化, 张永刚
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月29日
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