一种新型红绿灯装置的制造方法
一种新型红绿灯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种红绿灯，具体的说，涉及一种新型红绿灯装置。
【背景技术】
[0002]红绿灯是现代社会中交通信号的重要指示设施。现有技术中，红绿灯的信号闪烁、频率变化基本统一由后台端管理，基本上，每个路段的红绿灯在设置好后，短时间内不会再进行调整。然而，在遇到交通用拥堵或部分路段突然车流量、人流量增加时，如果还按照原有的红绿灯频率指挥交通，则十分不利于交通的疏导，现在普遍是由交警亲自在路面上指挥交通，一方面实施不便，对人力消耗大，另一方面，也威胁着交警本人的人身安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、实施方便的新型红绿灯装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种新型红绿灯装置，包括红绿灯主体和灯柱，在所述灯柱内设置有用于手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关，在所述灯柱上设置有读卡器装置，受所述读卡器装置控制并用于锁住所述红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关的盖门，用于锁紧所述盖门的外部锁紧装置，与所述读卡器装置配套使用并配发给交警的权限卡。
[0006]进一步的，还包括设置于所述红绿灯主体顶部上用于应急供电的太阳能蓄电池。
[0007]进一步的，在所述红绿灯主体上还设置有三个箭头指示灯，所述箭头指示灯分别对应红、绿、黄三个灯，且三个箭头指示灯的亮灭与对应的红、绿、黄三个灯的亮灭保持一致。
[0008]进一步的，所述红绿灯主体可滑动连接在所述灯柱上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0010]本实用新型在传统红绿灯的基础上设置可手动控制的开关，在道路当前需要交通疏导的，交警人员可以站在红绿灯旁边通过红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关改变红绿灯的信号指示，由此实现对交通的指挥，从而避免了交警人员在道路中间指挥交通所带来的安全隐患；进一步的，为了避免无关人员对红绿灯的肆意控制，本实用新型还设置有盖板，盖板由读卡器控制，对应的，只有交警人员才配发对应的读卡器，由此避免了他人随意破坏信号。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]附图中对应的附图标记名称如下:
[0013]1-红绿灯主体，2-灯柱，3-盖门，4-读卡器装置，5-箭头指示灯，6_太阳能蓄电池。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
[0015]如图1所示，本实施例提供了一种新型红绿灯装置，包括红绿灯主体I和灯柱2，红绿灯主体I主要承载信号灯，灯柱2主要承载线路。红绿灯主体I可滑动连接在灯柱2上，可滑动连接的结构为现有成熟技术，故不赘述。通过该设置，可实现红绿灯距离地面的高度，其作用是在需要通过较高车辆的时候，移动红绿灯装置，而无需对红绿灯装置进行拆除。本实施例中在灯柱上设置有凹槽，槽内设置有手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关。两个延时开关接入控制红绿灯的线路中，该技术为现有成熟技术，故在此不作赘述。当交警人员手动控制红灯常亮延时开关打开后，当前红绿灯的信号由绿灯转变为红灯，在转变的延时过程中，黄灯介入，黄灯结束后，红灯常亮，在交警人员不作其他动作的情况下，红灯一直常亮而不变化；相应的，当交警人员关闭红灯常亮延时开关，手动控制绿灯常亮延时开关打开后，当前红绿灯的信号由红灯转变为绿灯，在转变的延时过程中，黄灯介入，黄灯结束后，绿灯常亮，在交警人员不作其他动作的情况下，绿灯一直常壳而不变化。
[0016]红绿灯是指挥交通的重要指示灯，故对其的手动控制应当进行严格的防护，避免无关人员的控制，因此，本实施例还设置有盖门，盖门封盖主凹槽，实现对两个延时开关的锁定，进一步的，在灯柱上还设置有读卡器装置，读卡器装置用于控制盖门的打开和关闭，与读卡器装置配合使用的权限卡，权限卡仅限于交警人员使用，当交警人员通过权限卡在读卡器装置上扫描读取后，读卡器装置控制盖门打开，即可顺利控制两个延时开关。
[0017]为了保险起见，本实施例还设置有外部锁紧装置，外部锁紧装置为普通的机械锁，通过机械锁锁紧盖门，同时，交警人员配备机械锁的钥匙，由此结合上述的读卡器装置，实现对盖门的电子和机械双重锁紧。
[0018]现有红绿灯的应急电源均是连接的应急供电箱，其使用并不方便，且不节能，本实施例在红绿灯主体I顶部上设置有太阳能蓄电池6作为应急电源使用，通过太阳能蓄电池可以吸收太阳能转化为电力储备，节能环保。
[0019]红绿灯的指示为红、黄、绿三者颜色，虽然很醒目，但是，对于色盲、色弱患者来说，辨别三种灯就非常困难，因此，本实施例在红绿灯主体I上还设置有三个箭头指示灯5，箭头指示灯5分别对应红、绿、黄三个灯，且三个箭头指示灯5的亮灭与对应的红、绿、黄三个灯的亮灭保持一致。通过该设置，色盲、色弱患者可以根据箭头指示灯来判断当前是那个颜色的灯亮，由此保证对红绿灯信号的正确判断，避免错误判断引发的交通事故。
[0020]按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述设计原理的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型所公开的结构基础上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型红绿灯装置，其特征在于，包括红绿灯主体(I)和灯柱(2)，在所述灯柱(2)内设置有用于手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关，在所述灯柱(2)上设置有读卡器装置(4)，受所述读卡器装置控制并用于锁住所述红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关的盖门(3)，用于锁紧所述盖门(3)的外部锁紧装置，与所述读卡器装置(4)配套使用并配发给交警的权限卡。2.根据权利要求1所述的一种新型红绿灯装置，其特征在于，还包括设置于所述红绿灯主体(I)顶部上用于应急供电的太阳能蓄电池(6)。3.根据权利要求2所述的一种新型红绿灯装置，其特征在于，在所述红绿灯主体(I)上还设置有三个箭头指示灯(5)，所述箭头指示灯(5)分别对应红、绿、黄三个灯，且三个箭头指示灯(5)的亮灭与对应的红、绿、黄三个灯的亮灭保持一致。4.根据权利要求3所述的一种新型红绿灯装置，其特征在于，所述红绿灯主体(I)可滑动连接在所述灯柱(2 )上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型红绿灯装置，解决了现有技术红绿灯不能手动控制、不便于色盲、色弱人群辨别等问题。该新型红绿灯装置，其特征在于，包括红绿灯主体（1）和灯柱（2），在所述灯柱（2）内设置有用于手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关，在所述灯柱（2）上设置有读卡器装置（4），受所述读卡器装置控制并用于锁住所述红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关的盖门（3），用于锁紧所述盖门（3）的外部锁紧装置，与所述读卡器装置（4）配套使用并配发给交警的权限卡。本实用新型结构简单、实现方便。
【IPC分类】G08G1/095
【公开号】CN204695565
【申请号】CN201520446493
【发明人】侯键频, 叶刚, 汪明, 吴峻, 盛雪
【申请人】四川华构住宅工业有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月26日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种红绿灯，具体的说，涉及一种新型红绿灯装置。
【背景技术】
[0002]红绿灯是现代社会中交通信号的重要指示设施。现有技术中，红绿灯的信号闪烁、频率变化基本统一由后台端管理，基本上，每个路段的红绿灯在设置好后，短时间内不会再进行调整。然而，在遇到交通用拥堵或部分路段突然车流量、人流量增加时，如果还按照原有的红绿灯频率指挥交通，则十分不利于交通的疏导，现在普遍是由交警亲自在路面上指挥交通，一方面实施不便，对人力消耗大，另一方面，也威胁着交警本人的人身安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、实施方便的新型红绿灯装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种新型红绿灯装置，包括红绿灯主体和灯柱，在所述灯柱内设置有用于手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关，在所述灯柱上设置有读卡器装置，受所述读卡器装置控制并用于锁住所述红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关的盖门，用于锁紧所述盖门的外部锁紧装置，与所述读卡器装置配套使用并配发给交警的权限卡。
[0006]进一步的，还包括设置于所述红绿灯主体顶部上用于应急供电的太阳能蓄电池。
[0007]进一步的，在所述红绿灯主体上还设置有三个箭头指示灯，所述箭头指示灯分别对应红、绿、黄三个灯，且三个箭头指示灯的亮灭与对应的红、绿、黄三个灯的亮灭保持一致。
[0008]进一步的，所述红绿灯主体可滑动连接在所述灯柱上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0010]本实用新型在传统红绿灯的基础上设置可手动控制的开关，在道路当前需要交通疏导的，交警人员可以站在红绿灯旁边通过红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关改变红绿灯的信号指示，由此实现对交通的指挥，从而避免了交警人员在道路中间指挥交通所带来的安全隐患；进一步的，为了避免无关人员对红绿灯的肆意控制，本实用新型还设置有盖板，盖板由读卡器控制，对应的，只有交警人员才配发对应的读卡器，由此避免了他人随意破坏信号。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]附图中对应的附图标记名称如下:
[0013]1-红绿灯主体，2-灯柱，3-盖门，4-读卡器装置，5-箭头指示灯，6_太阳能蓄电池。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
[0015]如图1所示，本实施例提供了一种新型红绿灯装置，包括红绿灯主体I和灯柱2，红绿灯主体I主要承载信号灯，灯柱2主要承载线路。红绿灯主体I可滑动连接在灯柱2上，可滑动连接的结构为现有成熟技术，故不赘述。通过该设置，可实现红绿灯距离地面的高度，其作用是在需要通过较高车辆的时候，移动红绿灯装置，而无需对红绿灯装置进行拆除。本实施例中在灯柱上设置有凹槽，槽内设置有手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关。两个延时开关接入控制红绿灯的线路中，该技术为现有成熟技术，故在此不作赘述。当交警人员手动控制红灯常亮延时开关打开后，当前红绿灯的信号由绿灯转变为红灯，在转变的延时过程中，黄灯介入，黄灯结束后，红灯常亮，在交警人员不作其他动作的情况下，红灯一直常亮而不变化；相应的，当交警人员关闭红灯常亮延时开关，手动控制绿灯常亮延时开关打开后，当前红绿灯的信号由红灯转变为绿灯，在转变的延时过程中，黄灯介入，黄灯结束后，绿灯常亮，在交警人员不作其他动作的情况下，绿灯一直常壳而不变化。
[0016]红绿灯是指挥交通的重要指示灯，故对其的手动控制应当进行严格的防护，避免无关人员的控制，因此，本实施例还设置有盖门，盖门封盖主凹槽，实现对两个延时开关的锁定，进一步的，在灯柱上还设置有读卡器装置，读卡器装置用于控制盖门的打开和关闭，与读卡器装置配合使用的权限卡，权限卡仅限于交警人员使用，当交警人员通过权限卡在读卡器装置上扫描读取后，读卡器装置控制盖门打开，即可顺利控制两个延时开关。
[0017]为了保险起见，本实施例还设置有外部锁紧装置，外部锁紧装置为普通的机械锁，通过机械锁锁紧盖门，同时，交警人员配备机械锁的钥匙，由此结合上述的读卡器装置，实现对盖门的电子和机械双重锁紧。
[0018]现有红绿灯的应急电源均是连接的应急供电箱，其使用并不方便，且不节能，本实施例在红绿灯主体I顶部上设置有太阳能蓄电池6作为应急电源使用，通过太阳能蓄电池可以吸收太阳能转化为电力储备，节能环保。
[0019]红绿灯的指示为红、黄、绿三者颜色，虽然很醒目，但是，对于色盲、色弱患者来说，辨别三种灯就非常困难，因此，本实施例在红绿灯主体I上还设置有三个箭头指示灯5，箭头指示灯5分别对应红、绿、黄三个灯，且三个箭头指示灯5的亮灭与对应的红、绿、黄三个灯的亮灭保持一致。通过该设置，色盲、色弱患者可以根据箭头指示灯来判断当前是那个颜色的灯亮，由此保证对红绿灯信号的正确判断，避免错误判断引发的交通事故。
[0020]按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述设计原理的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型所公开的结构基础上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型红绿灯装置，其特征在于，包括红绿灯主体(I)和灯柱(2)，在所述灯柱(2)内设置有用于手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关，在所述灯柱(2)上设置有读卡器装置(4)，受所述读卡器装置控制并用于锁住所述红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关的盖门(3)，用于锁紧所述盖门(3)的外部锁紧装置，与所述读卡器装置(4)配套使用并配发给交警的权限卡。2.根据权利要求1所述的一种新型红绿灯装置，其特征在于，还包括设置于所述红绿灯主体(I)顶部上用于应急供电的太阳能蓄电池(6)。3.根据权利要求2所述的一种新型红绿灯装置，其特征在于，在所述红绿灯主体(I)上还设置有三个箭头指示灯(5)，所述箭头指示灯(5)分别对应红、绿、黄三个灯，且三个箭头指示灯(5)的亮灭与对应的红、绿、黄三个灯的亮灭保持一致。4.根据权利要求3所述的一种新型红绿灯装置，其特征在于，所述红绿灯主体(I)可滑动连接在所述灯柱(2 )上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型红绿灯装置，解决了现有技术红绿灯不能手动控制、不便于色盲、色弱人群辨别等问题。该新型红绿灯装置，其特征在于，包括红绿灯主体（1）和灯柱（2），在所述灯柱（2）内设置有用于手动操控红绿灯信号闪烁的红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关，在所述灯柱（2）上设置有读卡器装置（4），受所述读卡器装置控制并用于锁住所述红灯常亮延时开关和绿灯常亮延时开关的盖门（3），用于锁紧所述盖门（3）的外部锁紧装置，与所述读卡器装置（4）配套使用并配发给交警的权限卡。本实用新型结构简单、实现方便。
【IPC分类】G08G1/095
【公开号】CN204695565
【申请号】CN201520446493
【发明人】侯键频, 叶刚, 汪明, 吴峻, 盛雪
【申请人】四川华构住宅工业有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月26日
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