一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置的制造方法
一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限制运输车辆超载装置，尤其是涉及一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置。
【背景技术】
[0002]目前，运输车辆超载现象严重，存在极大运输威胁，超载车辆控制能力低很容易导致交通事故的发生。超载运输的检测技术越来越受到重视。国外最早的超载检测是在车辆静止的情况下对其荷载进行称重的静态检测，如大型的电子地镑等，之后开发有出小型的便携式静态称重装置、低速动态称重系统及不停车车重检测装置等。
[0003]鉴于目前使用的超载车辆监测技术已由静态监测转变为动态检测，如公路车辆动态测试仪、高精度微传感器、固定式动态车辆称重系统等。但上述限超载系统软件耗费高，且不能在车辆运输的过程中时刻对车辆进行蕴含车辆高度宽度和重量的综合检测。因此，提出一种能高效率、全自动地监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置是非常必要的。
【实用新型内容】
[0004]为了解决现有技术的缺点，本实用新型提供一种高效、全自动、网络化、连续监测的载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，包括:监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元和控制器模块；所述监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元均与控制器模块相连；
[0007]所述监测车厢装载面积单元，包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块，其用于接收所述激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后，传送至信号处理模块进行处理；
[0008]所述监测整车重量单元包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块，其用于称重载货车辆；所述压力传感器模块将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传送至信号处理模块进行处理；
[0009]所述信号处理模块将处理后的信号传送至控制器模块，控制器模块用于控制车辆点火系统启动。
[0010]所述用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，还包括ZigBee通信模块，所述光敏传感器模块和压力传感器模块分别通过ZigBee通信模块将检测到的超高超宽超重信号传送至信号处理模块。
[0011]所述控制器模块与报警模块相连，用于警示货车车辆已超高超宽或超重。
[0012]所述报警模块设置于货车车辆的驾驶室操作平台上。
[0013]所述控制器模块与显示模块相连，显示模块用于显示货车车辆已超高超宽或超重。
[0014]所述压力传感器模块为安装在货车车辆底部弹簧钢板与轮胎轴之间的压力传感器。
[0015]所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。
[0016]所述光敏传感模块，包括若干个并联的呈一字排列的光敏传感器，所述光敏传感器安装于光敏传感器集成板上，所述光敏传感器集成板的外部设有保护壳。
[0017]本实用新型的有益效果为:
[0018](I)该种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置能高效、准确对车辆超载情况进行检测，实现车辆运输全过程监测的目标，运输车辆超载率大大降低。
[0019](2)该种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置利用相应动力系统控制车辆制动系统的运作状态，可根据运输车辆实际载货情况，决策车辆运行与否，提升运输车辆运载过程安全性。
[0020](3)该种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置在监督车辆载货状况的基础上还可对司机和载货者做出提醒，保证操作者在安全负重内装载和运行。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0022]图2是本实用新型的光敏传感模块结构示意图。
[0023]其中，1、控制器模块，2、信号处理模块，3、ZigBee通信模块，4、激光发射模块，5、光敏传感器模块，51、光敏传感器，52、光敏传感器集成板，53、保护壳，6、压力传感器模块，7、报警模块，8、显示模块。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明:
[0025]如图1所示，一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，包括:监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元和控制器模块I ;所述监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元均与控制器模块I相连；
[0026]所述监测车厢装载面积单元，包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块4，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块5，其用于接收所述激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后，传送至信号处理模块2进行处理；所述监测整车重量单元包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块6，其用于称重载货车辆；所述压力传感器模块6将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传送至信号处理模块2进行处理；所述信号处理模块2将处理后的信号传送至控制器模块1，控制器模块I用于控制车辆点火系统启动。
[0027]其中，所述用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，还包括ZigBee通信模块3，所述光敏传感器模块5和压力传感器模块6分别通过ZigBee通信模块3将检测到的超高超宽超重信号传送至信号处理模块。
[0028]所述控制器模块I与报警模块7相连，用于警示货车车辆已超高超宽或超重。
[0029]所述报警模块7设置于货车车辆的驾驶室操作平台上。< br>[0030]所述控制器模块I与显示模块8相连，显示模块8用于显示货车车辆已超高超宽或超重。
[0031]所述压力传感器模块6为安装在货车车辆底部弹簧钢板与轮胎轴之间的压力传感器。
[0032]所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。
[0033]如图2所示，所述光敏传感模块5，包括若干个并联的呈一字排列的光敏传感器51，所述光敏传感器51安装于光敏传感器集成板52上，所述光敏传感器集成板的外部设有保护壳53。
[0034]其中，控制器模块I可以选用AT89S51芯片；信号处理模块2选用MS320系列DSP芯片；报警模块I包括喇叭和闪烁灯。
[0035]一字排列的激光发射管密集型的呈面状发射激光，光敏传感器能够准确接激光发射管发出的光线，并将其以“通”和“断”的方式开关化。压力传感器检测装载货物的重量，将压力数据以同样的方式量化。
[0036]本实用新型的工作原理为:
[0037]当车辆处于未超高超宽超重时，来自光敏传感器模块5和压力传感器模块6的信号均通过ZigBee通信模块3传输到信号处理模块2进行处理，处理后的信号再传送至控制器模块1，控制器模块I发出“启动”信号，启动点火电路，车辆启动；
[0038]当车辆处于超重状态下，压力传感器模块6测得装载货物重量大于车辆装载安全重量时，压力传感器模块6通过ZigBee通信模块3将超重信号传送至信号处理模块2进行处理后，处理后的信号再传送至控制器模块1，控制器模块I发出“禁止启动”信号，断开点火电路，车辆无法启动；当车辆处于超高超宽状态下，光敏传感器模块5无法接受到激光发射管光线信号时，控制器模块I发出“禁止启动”信号，断开点火电路，车辆无法启动。
[0039]当车辆处于超高超宽或超重状态下，报警模块7给司机提醒车辆超载或者超高超宽，并且报警信息显示在设置于货车车辆的驾驶室操作平台上的显示模块8上。
[0040]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，包括:监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元和控制器模块；所述监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元均与控制器模块相连； 所述监测车厢装载面积单元，包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块，其用于接收所述激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后，传送至信号处理模块进行处理； 所述监测整车重量单元，包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块，其用于称重载货车辆；所述压力传感器模块将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传送至信号处理模块进行处理； 所述信号处理模块将处理后的信号传送至控制器模块，控制器模块用于控制车辆点火系统启动。2.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，还包括ZigBee通信模块，所述光敏传感器模块和压力传感器模块分别通过ZigBee通信模块将检测到的超高超宽超重信号传送至信号处理模块。3.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述控制器模块与报警模块相连，用于警示货车车辆已超高超宽或超重。4.如权利要求3所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述报警模块设置于货车车辆的驾驶室操作平台上。5.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述控制器模块与显示模块相连，显示模块用于显示货车车辆已超高超宽或超重。6.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述压力传感器模块为安装在货车车辆底部弹簧钢板与轮胎轴之间的压力传感器。7.如权利要求6所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。8.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述光敏传感模块，包括若干个并联的呈一字排列的光敏传感器，所述光敏传感器安装于光敏传感器集成板上，所述光敏传感器集成板的外部设有保护壳。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，包括与控制器模块均相连的监测车厢装载面积单元和监测整车重量单元；监测车厢装载面积单元包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块，其用于接收激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后传至信号处理模块；监测整车重量单元包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块；压力传感器模块将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传至信号处理模块；信号处理模块将处理后的信号传至控制器模块，控制器模块用于控制车辆点火系统启动。
【IPC分类】G01B11/28, G01G19/12
【公开号】CN204694335
【申请号】CN201520425458
【发明人】陈永祥, 张丰丰, 李兴宏, 邱从文, 李琰, 李冉, 罗耀平, 刘燕齐, 李小颖
【申请人】山东交通学院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月18日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限制运输车辆超载装置，尤其是涉及一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置。
【背景技术】
[0002]目前，运输车辆超载现象严重，存在极大运输威胁，超载车辆控制能力低很容易导致交通事故的发生。超载运输的检测技术越来越受到重视。国外最早的超载检测是在车辆静止的情况下对其荷载进行称重的静态检测，如大型的电子地镑等，之后开发有出小型的便携式静态称重装置、低速动态称重系统及不停车车重检测装置等。
[0003]鉴于目前使用的超载车辆监测技术已由静态监测转变为动态检测，如公路车辆动态测试仪、高精度微传感器、固定式动态车辆称重系统等。但上述限超载系统软件耗费高，且不能在车辆运输的过程中时刻对车辆进行蕴含车辆高度宽度和重量的综合检测。因此，提出一种能高效率、全自动地监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置是非常必要的。
【实用新型内容】
[0004]为了解决现有技术的缺点，本实用新型提供一种高效、全自动、网络化、连续监测的载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，包括:监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元和控制器模块；所述监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元均与控制器模块相连；
[0007]所述监测车厢装载面积单元，包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块，其用于接收所述激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后，传送至信号处理模块进行处理；
[0008]所述监测整车重量单元包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块，其用于称重载货车辆；所述压力传感器模块将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传送至信号处理模块进行处理；
[0009]所述信号处理模块将处理后的信号传送至控制器模块，控制器模块用于控制车辆点火系统启动。
[0010]所述用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，还包括ZigBee通信模块，所述光敏传感器模块和压力传感器模块分别通过ZigBee通信模块将检测到的超高超宽超重信号传送至信号处理模块。
[0011]所述控制器模块与报警模块相连，用于警示货车车辆已超高超宽或超重。
[0012]所述报警模块设置于货车车辆的驾驶室操作平台上。
[0013]所述控制器模块与显示模块相连，显示模块用于显示货车车辆已超高超宽或超重。
[0014]所述压力传感器模块为安装在货车车辆底部弹簧钢板与轮胎轴之间的压力传感器。
[0015]所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。
[0016]所述光敏传感模块，包括若干个并联的呈一字排列的光敏传感器，所述光敏传感器安装于光敏传感器集成板上，所述光敏传感器集成板的外部设有保护壳。
[0017]本实用新型的有益效果为:
[0018](I)该种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置能高效、准确对车辆超载情况进行检测，实现车辆运输全过程监测的目标，运输车辆超载率大大降低。
[0019](2)该种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置利用相应动力系统控制车辆制动系统的运作状态，可根据运输车辆实际载货情况，决策车辆运行与否，提升运输车辆运载过程安全性。
[0020](3)该种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置在监督车辆载货状况的基础上还可对司机和载货者做出提醒，保证操作者在安全负重内装载和运行。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0022]图2是本实用新型的光敏传感模块结构示意图。
[0023]其中，1、控制器模块，2、信号处理模块，3、ZigBee通信模块，4、激光发射模块，5、光敏传感器模块，51、光敏传感器，52、光敏传感器集成板，53、保护壳，6、压力传感器模块，7、报警模块，8、显示模块。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明:
[0025]如图1所示，一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，包括:监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元和控制器模块I ;所述监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元均与控制器模块I相连；
[0026]所述监测车厢装载面积单元，包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块4，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块5，其用于接收所述激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后，传送至信号处理模块2进行处理；所述监测整车重量单元包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块6，其用于称重载货车辆；所述压力传感器模块6将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传送至信号处理模块2进行处理；所述信号处理模块2将处理后的信号传送至控制器模块1，控制器模块I用于控制车辆点火系统启动。
[0027]其中，所述用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，还包括ZigBee通信模块3，所述光敏传感器模块5和压力传感器模块6分别通过ZigBee通信模块3将检测到的超高超宽超重信号传送至信号处理模块。
[0028]所述控制器模块I与报警模块7相连，用于警示货车车辆已超高超宽或超重。
[0029]所述报警模块7设置于货车车辆的驾驶室操作平台上。< br>[0030]所述控制器模块I与显示模块8相连，显示模块8用于显示货车车辆已超高超宽或超重。
[0031]所述压力传感器模块6为安装在货车车辆底部弹簧钢板与轮胎轴之间的压力传感器。
[0032]所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。
[0033]如图2所示，所述光敏传感模块5，包括若干个并联的呈一字排列的光敏传感器51，所述光敏传感器51安装于光敏传感器集成板52上，所述光敏传感器集成板的外部设有保护壳53。
[0034]其中，控制器模块I可以选用AT89S51芯片；信号处理模块2选用MS320系列DSP芯片；报警模块I包括喇叭和闪烁灯。
[0035]一字排列的激光发射管密集型的呈面状发射激光，光敏传感器能够准确接激光发射管发出的光线，并将其以“通”和“断”的方式开关化。压力传感器检测装载货物的重量，将压力数据以同样的方式量化。
[0036]本实用新型的工作原理为:
[0037]当车辆处于未超高超宽超重时，来自光敏传感器模块5和压力传感器模块6的信号均通过ZigBee通信模块3传输到信号处理模块2进行处理，处理后的信号再传送至控制器模块1，控制器模块I发出“启动”信号，启动点火电路，车辆启动；
[0038]当车辆处于超重状态下，压力传感器模块6测得装载货物重量大于车辆装载安全重量时，压力传感器模块6通过ZigBee通信模块3将超重信号传送至信号处理模块2进行处理后，处理后的信号再传送至控制器模块1，控制器模块I发出“禁止启动”信号，断开点火电路，车辆无法启动；当车辆处于超高超宽状态下，光敏传感器模块5无法接受到激光发射管光线信号时，控制器模块I发出“禁止启动”信号，断开点火电路，车辆无法启动。
[0039]当车辆处于超高超宽或超重状态下，报警模块7给司机提醒车辆超载或者超高超宽，并且报警信息显示在设置于货车车辆的驾驶室操作平台上的显示模块8上。
[0040]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，包括:监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元和控制器模块；所述监测车厢装载面积单元、监测整车重量单元均与控制器模块相连； 所述监测车厢装载面积单元，包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块，其用于接收所述激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后，传送至信号处理模块进行处理； 所述监测整车重量单元，包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块，其用于称重载货车辆；所述压力传感器模块将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传送至信号处理模块进行处理； 所述信号处理模块将处理后的信号传送至控制器模块，控制器模块用于控制车辆点火系统启动。2.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，还包括ZigBee通信模块，所述光敏传感器模块和压力传感器模块分别通过ZigBee通信模块将检测到的超高超宽超重信号传送至信号处理模块。3.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述控制器模块与报警模块相连，用于警示货车车辆已超高超宽或超重。4.如权利要求3所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述报警模块设置于货车车辆的驾驶室操作平台上。5.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述控制器模块与显示模块相连，显示模块用于显示货车车辆已超高超宽或超重。6.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述压力传感器模块为安装在货车车辆底部弹簧钢板与轮胎轴之间的压力传感器。7.如权利要求6所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。8.如权利要求1所述的一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，其特征在于，所述光敏传感模块，包括若干个并联的呈一字排列的光敏传感器，所述光敏传感器安装于光敏传感器集成板上，所述光敏传感器集成板的外部设有保护壳。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于监测载货车辆车厢装载面积及整车重量的装置，包括与控制器模块均相连的监测车厢装载面积单元和监测整车重量单元；监测车厢装载面积单元包括设置于载货车辆车厢尾部的激光发射模块，其用于发射激光光线，激光光线覆盖范围为载货车辆车厢的有效平面装载面积；设置于载货车辆车厢前部的光敏传感器模块，其用于接收激光光线，并将接收的激光光线转化为电信号后传至信号处理模块；监测整车重量单元包括设置于载货车辆车厢底部的压力传感器模块；压力传感器模块将检测到的载货车辆的重量转化为电信号传至信号处理模块；信号处理模块将处理后的信号传至控制器模块，控制器模块用于控制车辆点火系统启动。
【IPC分类】G01B11/28, G01G19/12
【公开号】CN204694335
【申请号】CN201520425458
【发明人】陈永祥, 张丰丰, 李兴宏, 邱从文, 李琰, 李冉, 罗耀平, 刘燕齐, 李小颖
【申请人】山东交通学院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月18日
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