两轮电动自行车前后轴距检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测装置,具体的说是涉及一种两轮电动自行车前后轴距检具。
【背景技术】
[0002]众所周知,在能源紧缺的今天,电动自行车作为交通工具已经得到了广泛的应用,但是时常会有一些不符合规范的电动自行车违规行驶,给交通安全带来很大隐患。为进一步对电动自行车进行规范,依据《电动自行车通用技术条件》,各地相继出台了电动自行车备案管理办法,除按《电动自行车通用技术条件》进行检验外,对电动自行车的前后轴距、装饰件宽度、轮胎宽度、整车重量等参数进行了规定。但是目前尚缺方便执法单位随执法车携带,且能快速地对电动自行车前后轴距进行检验的装置。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种两轮电动自行车前后轴距检具,该检具不仅能快速地对电动自行车前后轴距进行检验,且方便随执法车携带。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种两轮电动自行车前后轴距检具,包括底座、前轮定位及检测单元和后轮定位及检测单元,所述底座为整体呈长方形的板状物,在底座后部上面顺长向对称固定设有两付精密导轨,在精密导轨上设有滑板;所述前轮定位及检测单元包括一对测试架、前定位板、压板固定座和一对斜块,其测试架顺底座的短向对称固定于底座前部上面,在测试架上设有竖直的长条孔,在长条孔中贯穿有可上下滑动的水平推进杆,在水平推进杆的前端设有测量头,其前定位板固定于底座I前部上面,其压板固定座固定于底座前部上面,前定位板与压板固定座位于底座长向中线的两侧,在压板固定座上设有带推杆的压钳,在压钳的推杆端部安装有压紧板,压紧板与前定位板相对应,其斜块固定于底座前部上面,两斜块之间的中线位于水平推进杆轴线的正下方,斜块的上端面低于压紧板的下端,且斜块均位于底座长向中线上;所述后轮定位及检测单元包括一对测试架、后定位板和斜条,其测试架顺底座的短向对称固定于滑板上面,其后定位板固定于底座后部上面,后定位板与前定位板位于底座的同一长向线上,其斜条与后定位板平行,斜条与后定位板位于底座长向中线的两侧。
[0005]优选的,所述底座上固定设有滑板限位块,滑板限位块位于精密导轨的前后方,且限制底座前部的水平推进杆与底座后部的水平推进杆的轴间距在900mm?1300mm之间。
[0006]进一步,所述底座上还设有吊环。
[0007]进一步,所述水平推进杆的后端设有把手。
[0008]进一步,所述水平推进杆上还设有压簧,压簧位于测试架与测量头之间。
[0009]进一步,所述滑板上还安装有板压钳。
[0010]采用本技术方案的实用新型,其有益效果是:本实用新型的两轮电动自行车前后轴距检具,通过在底座上设置能推进及滑移的前轮定位及检测单元和后轮定位及检测单元,不仅使检具适用于检测两轮电动自行车的前后轴距,且两轮电动自行车在底座的定位及转移均很方便。本检具可随执法车携带,方便执法人员灵活执法,提高了执法人员对电动自行车前后轴距检测的效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图;
[0012]图中标号:1、底座;2、测试架;3、前定位板;4、压板固定座;5、斜块;6、后定位板;7、斜条;11、精密导轨;12、滑板;13、板压钳;14、滑板限位块;15、吊环;21、长条孔;22、水平推进杆;23、测量头;24、把手;25、压簧;41、压钳;42、压紧板。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]参见图1,本实用新型的两轮电动自行车前后轴距检具,包括底座1、前轮定位及检测单元和后轮定位及检测单元,所述底座I为整体呈长方形的板状物,在底座I后部上面顺长向对称固定设有两付精密导轨11,在精密导轨11上设有滑板12 ;所述前轮定位及检测单元包括一对测试架2、前定位板3、压板固定座4和一对斜块5,其测试架2顺底座I的短向对称固定于底座I前部上面,在测试架2上设有竖直的长条孔21,在长条孔21中贯穿有可上下滑动的水平推进杆22,在水平推进杆22的前端设有测量头23,其前定位板3固定于底座I前部上面,其压板固定座4固定于底座I前部上面,前定位板3与压板固定座4位于底座I长向中线的两侧,在压板固定座4上设有带推杆的压钳41,在压钳41的推杆端部安装有压紧板42,压紧板42与前定位板3相对应,其斜块5固定于底座I前部上面,两斜块5之间的中线位于水平推进杆22轴线的正下方,斜块5的上端面低于压紧板42的下端,且斜块5均位于底座I长向中线上;所述后轮定位及检测单元包括一对测试架2、后定位板6和斜条7,其测试架2顺底座I的短向对称固定于滑板12上面,其后定位板6固定于底座I后部上面,后定位板6与前定位板3位于底座I的同一长向线上,其斜条7与后定位板6平行,斜条7与后定位板6位于底座I长向中线的两侧。所述底座I上固定设有滑板限位块14,滑板限位块位于精密导轨11的前后方,且限制底座I前部的水平推进杆22与底座I后部的水平推进杆22的轴间距在900mm?1300mm之间。所述底座I上还设有吊环15。所述水平推进杆22的后端设有把手24。所述水平推进杆22上还设有压簧25,压簧25位于测试架2与测量头23之间。所述滑板12上还安装有板压钳13。
[0015]使用时,将电动自行车的前轮置于两斜块5形成的导槽内,并通过前定位板3和压紧板42压紧,通过长条孔21调整底座I前部两相对的水平推进杆22的高度,再通过把手24拉动水平推进杆22,将水平推进杆22前端的测量头23对准电动自行车前轮轴心,使两相对的水平推进杆22相互推进夹紧电动自行车前轮轴心;再将电动自行车的后轮置于后定位板6和斜条7形成的导槽内,通过长条孔21调整底座I后部两相对的水平推进杆22的高度,通过调整滑板12,及通过把手24拉动水平推进杆22,将水平推进杆22前端的测量头23对准电动自行车后轮轴心,使两相对的水平推进杆22相互推进夹紧电动自行车后轮轴心。上述定位完成后,测量底座I前部水平推进杆22的轴线与底座I后部水平推进杆22的轴线距离,即得到电动自行车前后轴距。当然,在调整滑板12后需用板压钳13固定,其两两相对的测量头23间的距离,在常态时是最近的。此外,该检具并不限制用于两轮电动自行车前后轴距规格检测,也可用于两轮电动自行车、两轮自行车和两轮摩托车等生产检测过程中,具体在此就不赘述。
[0016]以上所述,仅为本实用新型的一种实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种两轮电动自行车前后轴距检具,包括底座、前轮定位及检测单元和后轮定位及检测单元,其特征在于:所述底座为整体呈长方形的板状物,在底座后部上面顺长向对称固定设有两付精密导轨,在精密导轨上设有滑板;所述前轮定位及检测单元包括一对测试架、前定位板、压板固定座和一对斜块,其测试架顺底座的短向对称固定于底座前部上面,在测试架上设有竖直的长条孔,在长条孔中贯穿有可上下滑动的水平推进杆,在水平推进杆的前端设有测量头,其前定位板固定于底座前部上面,其压板固定座固定于底座前部上面,前定位板与压板固定座位于底座长向中线的两侧,在压板固定座上设有带推杆的压钳,在压钳的推杆端部安装有压紧板,压紧板与前定位板相对应,其斜块固定于底座前部上面,两斜块之间的中线位于水平推进杆轴线的正下方,斜块的上端面低于压紧板的下端,且斜块均位于底座长向中线上;所述后轮定位及检测单元包括一对测试架、后定位板和斜条,其测试架顺底座的短向对称固定于滑板上面,其后定位板固定于底座后部上面,后定位板与前定位板位于底座的同一长向线上,其斜条与后定位板平行,斜条与后定位板位于底座长向中线的两侧。2.根据权利要求1所述的两轮电动自行车前后轴距检具,其特征在于:所述底座上固定设有滑板限位块,滑板限位块位于精密导轨的前后方,且限制底座前部的水平推进杆与底座后部的水平推进杆的轴间距在900mm?1300mm之间。3.根据权利要求1或2所述的两轮电动自行车前后轴距检具,其特征在于:所述底座上还设有吊环。4.根据权利要求1所述的两轮电动自行车前后轴距检具,其特征在于:所述水平推进杆的后端设有把手。5.根据权利要求1或4所述的两轮电动自行车前后轴距检具,其特征在于:所述水平推进杆上还设有压簧,压簧位于测试架与测量头之间。6.根据权利要求1所述的两轮电动自行车前后轴距检具,其特征在于:所述滑板上还安装有板压钳。
【专利摘要】本实用新型公开了一种两轮电动自行车前后轴距检具,包括底座、前轮定位及检测单元和后轮定位及检测单元,所述底座为整体呈长方形的板状物,在底座后部上面顺长向对称固定设有两付精密导轨;所述前轮定位及检测单元包括一对测试架、前定位板、压板固定座和一对斜块;所述后轮定位及检测单元包括一对测试架、后定位板和斜条,其测试架顺底座的短向对称固定于滑板上面。本实用新型的两轮电动自行车前后轴距检具,通过在底座上设置能推进及滑移的前轮定位及检测单元和后轮定位及检测单元,不仅使检具适用于检测两轮电动自行车的前后轴距,且两轮电动自行车在底座的定位及转移均很方便。
【IPC分类】G01B5/14
【公开号】CN204679015
【申请号】CN201520428577
【发明人】李波, 陈永忠, 刘钢
【申请人】成都产品质量检验研究院有限责任公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月19日