用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构的制作方法
用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构。
【背景技术】
[0002]目前，应用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体为一体式结构，箱体中的回丝动力传动部件通过定位销与回丝绞龙部件连接后共同构成帕西姆型卷烟机组的回丝通道。无论是回丝动力传动部件还是绞龙部件均配备多个轴承件，然而设于回丝传动箱体内的回丝动力传动部件中的轴承件以及连接件受超负荷工作、粉尘、温差反复变换以及得不到有效润滑等因素的影响，故障频次增高，需要经常拆卸更换，在拆卸过程中发现，如果是绞龙部件上的轴承故障，可经机器前方抽出进行更换，然而当回丝动力传动部件中的轴承出现故障时，就需要拆卸整个箱体以及较多的零配件，维修及其耗时，给生产现场带来忙乱，直接影响设备运行效率。加之，由英国莫林斯生产制造的帕西姆进口机组，部分零配件已停止生产，国产零配件又不能与之互换通用，给设备维修工作造成一定制约。因此针对上述问题提出对改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题:提供一种用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，解决现有技术下传动箱体出现故障时，现场拆除零配件过多，维修安装耗时费力，箱体更换成本过高的技术缺陷。
[0004]本实用新型采用的技术方案:用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，包括传动箱体和镶套体，所述传动箱体制有通孔I，镶套体套接于传动箱体内且与传动箱体的通孔I适配；所述镶套体制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔II ;镶套体的一端制有凸缘，凸缘与传动箱体的通孔I的一端制有的凹台适配后通过多个紧固件将镶套体与传动箱体连接为一体；镶套体的底部制有与镶套体的通孔II联通的除尘孔II，传动箱体的底部制有与镶套体的除尘孔II匹配的除尘孔I。
[0005]上述紧固件对应的螺纹孔I不均匀地分布于传动箱体以及镶套体上。
[0006]所述传动箱体底部制有用于与帕西姆型卷烟机组的机架连接的凹槽；所述镶套体一端靠近通孔II制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的螺纹孔II。
[0007]本实用新型与现有技术相比的优点:
[0008]1、本实用新型的可拆卸的分体式结构，为皮带轮端头压盖螺钉在拆卸过程中，提供了受力点，抽出镶套体轴承座普通工具即可拆卸，镶套体内的传动轴及轴承和传动销一同拆除，拆卸更换方便，解决了一体式结构必须将箱体从机架整体拆卸，拆卸零部件过多，耗时费力的问题；
[0009]2、维修人员工作效率大大提高，比过去节省时间达80%以上，且镶套体抽出后即可与传动箱体现场分离，非均匀分布的螺纹孔设计，避免了因维修时维修环节较多造成的各零件以及除尘孔定位偏差现象，使得维修更方便省力和省时，提高了现场维修效率；
[0010]3、当轴承的卡顿、抱死及传动销磨损时，不需更换整个箱体，只需更换镶套体即可，大大节约了维修成本。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构主视图；
[0012]图2为图1的A-A结构剖视图；
[0013]图3为本实用新型传动箱体结构示意图；
[0014]图4为本实用新型镶套体结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图1-4描述本实用新型的一种实施例。
[0016]用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，包括传动箱体I和镶套体2，所述传动箱体I制有通孔I 102，镶套体2套接于传动箱体I内且与传动箱体I的通孔I 102适配；所述镶套体2制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔II 203 ;镶套体2的一端制有凸缘201，凸缘201与传动箱体I的通孔I 102的一端制有的凹台101适配后通过多个紧固件3将镶套体2与传动箱体I连接为一体，分别设于传动箱体I以及镶套体2的与上述紧固件3对应的螺纹孔I (103、205)优选为三个，每个部件上的螺纹孔I (103,205)不均匀地分布，具体地可如图1所示，其中两个螺纹孔I 205的夹角β可为110°。这种不均匀的分布形式是为了传动箱体I和镶套体2在装配时，为除尘孔II 204与除尘孔I 103的校准对正提供快速定位而设置的。具体地，如图2所示，镶套体2的底部制有与镶套体2的通孔II 203联通的除尘孔II 204，传动箱体I的底部制有与镶套体2的除尘孔II 204匹配的除尘孔I 103。
[0017]所述传动箱体I底部制有用于与帕西姆型卷烟机组的机架连接的凹槽104 ;所述镶套体2—端靠近通孔II 203制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的螺纹孔II 202。所述回丝动力传动部件包括传动轴，所述传动轴构成动力输入，所述动力输入包含端部皮带轮和轴承，所述皮带轮和轴承安装于传动轴上，形成动力传递部件。采用本实用新型，镶套体2的拆卸安装不需先拆卸皮带轮，只需将紧固件3拆卸，即可实现镶套体2与传动箱体I的分离，连同镶套体2内的回丝动力传动部件整体拆卸，大大减少了零配件的拆卸数量，减少了维修工作量，提高了现场维修效率。
[0018]本实用新型在保证工作性能的前提下，对原本一体式的传动箱体结构进行改进，保留原回丝传动箱体的外形设计，在安装回丝动力传递部件的位置加工出镶套体2，将动力传递部件置于镶套体2内，将传动箱体I作为固定件与机架固定安装，实现回丝动力传递部件作为工作件与固定件的可分离结构，具体地，为皮带轮端头压盖螺钉在拆卸过程中，提供了受力点，抽出镶套体2的轴承座普通工具即可拆卸；作为固定件的镶套体2从传动箱体I抽出后，镶套体2内的传动轴及轴承和传动销一同样拆除，提高现场维修效率。
[0019]从设备维护以及成本角度考虑，回丝传动箱结构中轴承的卡顿、抱死及传动销磨损时，设备产生震动及噪音使箱)体内壁的磨损，时间长后造成该部位不稳定，更换传动箱体费用较高，大约1000多英镑，约合人民币20000?30000元，并且无法保证及时供货，周期一般需6个月，由于帕西姆型卷烟机组是进口机，国内无备件可选。因此，可将现有箱体进行拆卸加工，增大现有箱体的通孔结构尺寸，然后在其通孔内加工一个与通孔匹配的镶套体2，镶套体2内部再加工一个形状与原箱体通孔结构一致的通孔，用于安装回丝动力传动部件，当轴承座内壁磨损时，只需更换镶套体即可，费用500元左右人民币，给维修更换此部件零配件及轴承带来了极大的方便，减少节约了人力物力及维修时间，提高了设备运行效率。
[0020]上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【主权项】
1.用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，其特征在于:包括传动箱体(I)和镶套体(2)，所述传动箱体(I)制有通孔I (102)，镶套体(2)套接于传动箱体(I)内且与传动箱体(I)的通孔I (102)适配；所述镶套体(2)制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔II (203);镶套体(2)的一端制有凸缘(201)，凸缘(201)与传动箱体(I)的通孔I (102)的一端制有的凹台(101)适配后通过多个紧固件(3)将镶套体(2)与传动箱体(I)连接为一体；镶套体(2)的底部制有与镶套体(2)的通孔II (203)联通的除尘孔II (204)，传动箱体(I)的底部制有与镶套体(2)的除尘孔II (204)匹配的除尘孔I (103)。2.根据权利要求1所述的用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，其特征在于:上述紧固件(3)对应的螺纹孔I (205、103)不均匀地分布于传动箱体(I)以及镶套体(2)上。3.根据权利要求1或2所述的用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，其特征在于:所述传动箱体(I)底部制有用于与帕西姆型卷烟机组的机架连接的凹槽(104);所述镶套体(2) —端靠近通孔II (203)制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的螺纹孔 II (202) ο
【专利摘要】提供一种用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，包括传动箱体和镶套体，传动箱体制有通孔Ⅰ，镶套体套接于传动箱体内且与传动箱体的通孔Ⅰ适配；镶套体制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔Ⅱ；镶套体的一端制有凸缘，凸缘与传动箱体的通孔Ⅰ的一端制有的凹台适配后通过多个不均匀分布的紧固件将镶套体与传动箱体连接为一体；镶套体的底部制有与镶套体的通孔Ⅱ联通的除尘孔Ⅱ，传动箱体的底部制有与镶套体的除尘孔Ⅱ匹配的除尘孔Ⅰ。本实用新型通过对回丝箱体结构的改进，减少了维修工作量，提高了现场维修效率，并降低了箱体更换的成本。
【IPC分类】A24C5/00
【公开号】CN204653762
【申请号】CN201520384190
【发明人】杨平让, 沈俊华, 纪文伟, 彭刚, 李军, 祁磊
【申请人】陕西中烟工业有限责任公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月4日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构。
【背景技术】
[0002]目前，应用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体为一体式结构，箱体中的回丝动力传动部件通过定位销与回丝绞龙部件连接后共同构成帕西姆型卷烟机组的回丝通道。无论是回丝动力传动部件还是绞龙部件均配备多个轴承件，然而设于回丝传动箱体内的回丝动力传动部件中的轴承件以及连接件受超负荷工作、粉尘、温差反复变换以及得不到有效润滑等因素的影响，故障频次增高，需要经常拆卸更换，在拆卸过程中发现，如果是绞龙部件上的轴承故障，可经机器前方抽出进行更换，然而当回丝动力传动部件中的轴承出现故障时，就需要拆卸整个箱体以及较多的零配件，维修及其耗时，给生产现场带来忙乱，直接影响设备运行效率。加之，由英国莫林斯生产制造的帕西姆进口机组，部分零配件已停止生产，国产零配件又不能与之互换通用，给设备维修工作造成一定制约。因此针对上述问题提出对改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题:提供一种用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，解决现有技术下传动箱体出现故障时，现场拆除零配件过多，维修安装耗时费力，箱体更换成本过高的技术缺陷。
[0004]本实用新型采用的技术方案:用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，包括传动箱体和镶套体，所述传动箱体制有通孔I，镶套体套接于传动箱体内且与传动箱体的通孔I适配；所述镶套体制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔II ;镶套体的一端制有凸缘，凸缘与传动箱体的通孔I的一端制有的凹台适配后通过多个紧固件将镶套体与传动箱体连接为一体；镶套体的底部制有与镶套体的通孔II联通的除尘孔II，传动箱体的底部制有与镶套体的除尘孔II匹配的除尘孔I。
[0005]上述紧固件对应的螺纹孔I不均匀地分布于传动箱体以及镶套体上。
[0006]所述传动箱体底部制有用于与帕西姆型卷烟机组的机架连接的凹槽；所述镶套体一端靠近通孔II制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的螺纹孔II。
[0007]本实用新型与现有技术相比的优点:
[0008]1、本实用新型的可拆卸的分体式结构，为皮带轮端头压盖螺钉在拆卸过程中，提供了受力点，抽出镶套体轴承座普通工具即可拆卸，镶套体内的传动轴及轴承和传动销一同拆除，拆卸更换方便，解决了一体式结构必须将箱体从机架整体拆卸，拆卸零部件过多，耗时费力的问题；
[0009]2、维修人员工作效率大大提高，比过去节省时间达80%以上，且镶套体抽出后即可与传动箱体现场分离，非均匀分布的螺纹孔设计，避免了因维修时维修环节较多造成的各零件以及除尘孔定位偏差现象，使得维修更方便省力和省时，提高了现场维修效率；
[0010]3、当轴承的卡顿、抱死及传动销磨损时，不需更换整个箱体，只需更换镶套体即可，大大节约了维修成本。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构主视图；
[0012]图2为图1的A-A结构剖视图；
[0013]图3为本实用新型传动箱体结构示意图；
[0014]图4为本实用新型镶套体结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图1-4描述本实用新型的一种实施例。
[0016]用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，包括传动箱体I和镶套体2，所述传动箱体I制有通孔I 102，镶套体2套接于传动箱体I内且与传动箱体I的通孔I 102适配；所述镶套体2制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔II 203 ;镶套体2的一端制有凸缘201，凸缘201与传动箱体I的通孔I 102的一端制有的凹台101适配后通过多个紧固件3将镶套体2与传动箱体I连接为一体，分别设于传动箱体I以及镶套体2的与上述紧固件3对应的螺纹孔I (103、205)优选为三个，每个部件上的螺纹孔I (103,205)不均匀地分布，具体地可如图1所示，其中两个螺纹孔I 205的夹角β可为110°。这种不均匀的分布形式是为了传动箱体I和镶套体2在装配时，为除尘孔II 204与除尘孔I 103的校准对正提供快速定位而设置的。具体地，如图2所示，镶套体2的底部制有与镶套体2的通孔II 203联通的除尘孔II 204，传动箱体I的底部制有与镶套体2的除尘孔II 204匹配的除尘孔I 103。
[0017]所述传动箱体I底部制有用于与帕西姆型卷烟机组的机架连接的凹槽104 ;所述镶套体2—端靠近通孔II 203制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的螺纹孔II 202。所述回丝动力传动部件包括传动轴，所述传动轴构成动力输入，所述动力输入包含端部皮带轮和轴承，所述皮带轮和轴承安装于传动轴上，形成动力传递部件。采用本实用新型，镶套体2的拆卸安装不需先拆卸皮带轮，只需将紧固件3拆卸，即可实现镶套体2与传动箱体I的分离，连同镶套体2内的回丝动力传动部件整体拆卸，大大减少了零配件的拆卸数量，减少了维修工作量，提高了现场维修效率。
[0018]本实用新型在保证工作性能的前提下，对原本一体式的传动箱体结构进行改进，保留原回丝传动箱体的外形设计，在安装回丝动力传递部件的位置加工出镶套体2，将动力传递部件置于镶套体2内，将传动箱体I作为固定件与机架固定安装，实现回丝动力传递部件作为工作件与固定件的可分离结构，具体地，为皮带轮端头压盖螺钉在拆卸过程中，提供了受力点，抽出镶套体2的轴承座普通工具即可拆卸；作为固定件的镶套体2从传动箱体I抽出后，镶套体2内的传动轴及轴承和传动销一同样拆除，提高现场维修效率。
[0019]从设备维护以及成本角度考虑，回丝传动箱结构中轴承的卡顿、抱死及传动销磨损时，设备产生震动及噪音使箱)体内壁的磨损，时间长后造成该部位不稳定，更换传动箱体费用较高，大约1000多英镑，约合人民币20000?30000元，并且无法保证及时供货，周期一般需6个月，由于帕西姆型卷烟机组是进口机，国内无备件可选。因此，可将现有箱体进行拆卸加工，增大现有箱体的通孔结构尺寸，然后在其通孔内加工一个与通孔匹配的镶套体2，镶套体2内部再加工一个形状与原箱体通孔结构一致的通孔，用于安装回丝动力传动部件，当轴承座内壁磨损时，只需更换镶套体即可，费用500元左右人民币，给维修更换此部件零配件及轴承带来了极大的方便，减少节约了人力物力及维修时间，提高了设备运行效率。
[0020]上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【主权项】
1.用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，其特征在于:包括传动箱体(I)和镶套体(2)，所述传动箱体(I)制有通孔I (102)，镶套体(2)套接于传动箱体(I)内且与传动箱体(I)的通孔I (102)适配；所述镶套体(2)制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔II (203);镶套体(2)的一端制有凸缘(201)，凸缘(201)与传动箱体(I)的通孔I (102)的一端制有的凹台(101)适配后通过多个紧固件(3)将镶套体(2)与传动箱体(I)连接为一体；镶套体(2)的底部制有与镶套体(2)的通孔II (203)联通的除尘孔II (204)，传动箱体(I)的底部制有与镶套体(2)的除尘孔II (204)匹配的除尘孔I (103)。2.根据权利要求1所述的用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，其特征在于:上述紧固件(3)对应的螺纹孔I (205、103)不均匀地分布于传动箱体(I)以及镶套体(2)上。3.根据权利要求1或2所述的用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，其特征在于:所述传动箱体(I)底部制有用于与帕西姆型卷烟机组的机架连接的凹槽(104);所述镶套体(2) —端靠近通孔II (203)制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的螺纹孔 II (202) ο
【专利摘要】提供一种用于帕西姆型卷烟机组的回丝传动箱体结构，包括传动箱体和镶套体，传动箱体制有通孔Ⅰ，镶套体套接于传动箱体内且与传动箱体的通孔Ⅰ适配；镶套体制有用于安装帕西姆型卷烟机组的回丝动力传动部件的通孔Ⅱ；镶套体的一端制有凸缘，凸缘与传动箱体的通孔Ⅰ的一端制有的凹台适配后通过多个不均匀分布的紧固件将镶套体与传动箱体连接为一体；镶套体的底部制有与镶套体的通孔Ⅱ联通的除尘孔Ⅱ，传动箱体的底部制有与镶套体的除尘孔Ⅱ匹配的除尘孔Ⅰ。本实用新型通过对回丝箱体结构的改进，减少了维修工作量，提高了现场维修效率，并降低了箱体更换的成本。
【IPC分类】A24C5/00
【公开号】CN204653762
【申请号】CN201520384190
【发明人】杨平让, 沈俊华, 纪文伟, 彭刚, 李军, 祁磊
【申请人】陕西中烟工业有限责任公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月4日
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