油缸缸体的制作方法

油缸缸体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压油缸技术领域，尤其涉及一种油缸缸体。
【背景技术】
[0002]液压缸是液压传动的重要执行部件之一，现有的液压缸通常由圆筒形油缸体和置于两端面的上盖、底盖及置于内腔的活塞、活塞杆组成。由于此种液压缸的油缸体为圆筒形结构，当其需要侧向安装使用，一般要在上盖或底盖增设与其它机械部件相连接的安装及定位功能，从而导致液压缸的体形较大，影响安装。

【发明内容】

[0003]本实用新型是为了解决上述问题而提供一种油缸缸体。
[0004]本实用新型的方案是这样实现的:一种油缸缸体，为长方体结构，其特征在于:中心设有贯通两端面的圆柱形油缸孔，两端面设有与上盖及底盖相连接的螺纹孔，一侧面设有与机组相连接的安装孔及与油缸孔相通的进、回油螺纹孔，并在相对侧面设有与油缸孔垂直的限位凹槽，所述限位凹槽的底面为平面。
[0005]本实用新型的有益效果是:通过改变液压缸的缸体结构，在缸体上设安装孔及限位凹槽，使液压缸整体结构紧凑，有利于在更小空间侧向安装使用。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视图。
[0007]图2为图1的A向视图。
[0008]图3为图1的B向视图。
[0009]图4为图1的P-P剖视图
[0010]图中:1、进油螺纹孔，2、回油螺纹孔，3、安装孔，4、油缸孔，5、螺纹孔，6、限位凹槽。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步描述:
[0012]如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型所述油缸缸体为长方体结构，其中心设有油缸孔4贯通两端面以设置油缸活塞，两端面设有螺纹孔5与上盖及底盖相连接，一侧面设有与机组连接的安装孔3以及与油缸孔4相通的进油螺纹孔I和回油螺纹孔2，并在相对侧面设有与油缸孔4垂直的限位凹槽6，且限位凹槽6的底面为平面。通过上述结构的改进，油缸不仅结构紧凑、安装方便，有利于节约安装空间，而且限位凹槽有效地承受切向受力，更有利于提高使用寿命。
【主权项】
1.一种油缸缸体，为长方体结构，其特征在于:中心设有贯通两端面的圆柱形油缸孔，两端面设有与上盖及底盖相连接的螺纹孔，一侧面设有与机组相连接的安装孔及与油缸孔相通的进、回油螺纹孔，并在相对侧面设有与油缸孔垂直的限位凹槽，所述限位凹槽的底面为平面。
【专利摘要】本实用新型属于液压油缸技术领域，尤其涉及一种油缸缸体，为长方体结构，其特征在于：中心设有贯通两端面的圆柱形油缸孔，两端面设有与上盖及底盖相连接的螺纹孔，一侧面设有与机组相连接的安装孔及与油缸孔相通的进、回油螺纹孔，并在相对侧面设有与油缸孔垂直的限位凹槽，所述限位凹槽的底面为平面。其有益效果是：通过改变液压缸的缸体结构，在缸体上设安装孔及限位凹槽，使液压缸整体结构紧凑，有利于在更小空间侧向安装使用。
【IPC分类】F16J10/02
【公开号】CN204647281
【申请号】CN201420873988
【发明人】王碧霞
【申请人】王碧霞
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年12月30日