一种用于陀螺的减振器的制造方法
一种用于陀螺的减振器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于陀螺的减振器，用于对陀螺本体进行减振，使其在强振动冲击环境下保持良好的输出品质。
【背景技术】
[0002]速率陀螺主要敏感飞机绕主轴的角速度，为飞控系统或其他机载特种设备提供角速度信号，其信号的输出稳定性及准确性直接影响飞机的飞行状态，而飞机在空中因不同姿态会受到不间断的冲击、振动，影响陀螺产品的输出性能及寿命。
[0003]为保障飞行安全，一般采用多余度测控方式，每个轴向放置4只甚至更多的陀螺，同时规定陀螺产品的使用寿命及飞行小时数，在陀螺故障时采用整体更换方式，长此以往，不仅提高了维护成本而且造成资源的浪费，如果产品交付延迟甚至影响防空安全。
[0004]针对机械陀螺的工作原理及影响其寿命的因素，对其进行减振处理可有效提高其使用寿命，常用的减振方法分为两种，分别是积极隔振和消极隔振。积极隔振针对动力设备减少振动的输出，消极隔振是针对精密仪器减少振动的输入，无论那种隔振方式最终均是在动力设备或精密仪器与支撑结构之间设置减振结构或添加减振材料。
[0005]本发明采用消极隔振方法，减少动力设备对陀螺本体的振动影响，从而保证其输出性能，提高其使用寿命。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是:提出一种结构简单、装卸方便、使用周期长、受环境因素影响小、减振效果良好的陀螺减振器。
[0007]本发明的技术方案是:一种用于陀螺的减振器，该减振器采用“品”字型布局，并包括限位垫片、陀螺本体支架、T形减振垫、配重块以及限位衬套；
[0008]其中所述陀螺本体支架在前端具有横向安装板，在两侧面具有纵向安装板，可同时将三个陀螺安装于所述各安装板上;每个安装板具有一个耳片；
[0009]在每个耳片的安装孔中相对插入两个T形减振垫，螺栓依次穿过限位垫片、T形减振垫、耳片、T形减振垫和限位衬套与机体的安装底座螺纹连接。
[0010]所述配重块通过螺钉固定在陀螺本体支架的横向安装板外侧。
[0011]进一步地，通过调整配重块的重量，使得陀螺安装在所述减振器时的质心与机体安装底座的支撑重心重合。
[0012]进一步地，通过调整螺栓的旋入深度可调整减振器的初始刚性，以适应不同重量的陀螺及振动环境。
[0013]本发明的有益效果是:提出了一种新型应用于陀螺的减振器，在恶劣振动环境下保持性能稳定，该减振器采用新型结构布局及调整环节，可有效的防止冲击、振动对本体的损坏，提高了陀螺使用周期及寿命，同时该减振器使用维护方便，结构简单可靠。
【附图说明】
[0014]图1是本发明减振器的结构示意图；
[0015]图2是本发明减振器的俯视图；
[0016]图3是本发明减振器的安装示意图；
[0017]图4是图2的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0018]下面给出实施本发明的优选方案，并结合附图加以说明。
[0019]—种用于陀螺的减振器，该减振器采用“品”字型布局，并包括限位垫片1、陀螺本体支架2、T形减振垫3、配重块4以及限位衬套5;其中所述陀螺本体支架2在前端具有横向安装板，在两侧面具有纵向安装板，可同时将三个陀螺安装于所述各安装板上;每个安装板具有一个耳片;在每个耳片的安装孔中相对插入两个T形减振垫3，螺栓依次穿过限位垫片1、T形减振垫3、耳片、T形减振垫3和限位衬套5与机体的安装底座螺纹连接。所述配重块4通过螺钉固定在陀螺本体支架2的横向安装板外侧。通过调整配重块4的重量，使得陀螺安装在所述减振器时的质心与机体安装底座的支撑重心重合。
[0020]通过调整螺栓的旋入深度可调整减振器的初始刚性，以适应不同重量的陀螺及振动环境。
[0021]减振器主要由限位垫片1、陀螺本体支架2、Τ形减振垫3、配重块4、限位衬套5和螺栓组成，如图1所示，减振器采用组合式安装方式，该种安装方式安装调试方便、拆卸维护简单，安装时可以结合配重块调整整体减振机体的重心及平衡，保证机体重心与三个安装点的支承重心重合，从而确保三个安装点处的减振器平分待减振机体重量。
【主权项】
1.一种用于陀螺的减振器，其特征在于:该减振器采用“品”字型布局，并包括限位垫片(1)、陀螺本体支架(2)、T形减振垫(3)、配重块(4)以及限位衬套(5); 其中所述陀螺本体支架(2)在前端具有横向安装板，在两侧面具有纵向安装板，可同时将三个陀螺安装于所述各安装板上;每个安装板具有一个耳片； 在每个耳片的安装孔中相对插入两个Τ形减振垫(3)，螺栓依次穿过限位垫片(1)、Τ形减振垫(3)、耳片、Τ形减振垫(3)和限位衬套(5)与机体的安装底座螺纹连接； 所述配重块(4)通过螺钉固定在陀螺本体支架(2)的横向安装板外侧。2.根据权利要求1所述的用于陀螺的减振器，其特征在于:通过调整配重块(4)的重量，使得陀螺安装在所述减振器时的质心与机体安装底座的支撑重心重合。3.根据权利要求1所述的用于陀螺的减振器，其特征在于:通过调整螺栓的旋入深度可调整减振器的初始刚性，以适应不同重量的陀螺及振动环境。
【专利摘要】本发明涉及一种用于陀螺的减振器，用于对陀螺本体进行减振，使其在强振动冲击环境下保持良好的输出品质。为保障飞行安全，一般采用多余度测控方式，每个轴向放置4只甚至更多的陀螺，同时规定陀螺产品的使用寿命及飞行小时数，在陀螺故障时采用整体更换方式，长此以往，不仅提高了维护成本而且造成资源的浪费，如果产品交付延迟甚至影响防空安全。本发明提出了一种改善陀螺在恶劣振动环境下性能不稳定的减振器，该减振器安装方便、初始预紧力及重心可调，可有效提高陀螺使用寿命、降低维修成本。本发明属于速率陀螺应用开发领域，涉及对陀螺本体的减振，使其在强振动冲击环境下保持良好的输出品质。
【IPC分类】G01C19/00
【公开号】CN105486295
【申请号】CN201510844936
【发明人】张新明, 王晶晶, 冯燕超, 韩志刚
【申请人】北京青云航空仪表有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月26日
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于陀螺的减振器，用于对陀螺本体进行减振，使其在强振动冲击环境下保持良好的输出品质。
【背景技术】
[0002]速率陀螺主要敏感飞机绕主轴的角速度，为飞控系统或其他机载特种设备提供角速度信号，其信号的输出稳定性及准确性直接影响飞机的飞行状态，而飞机在空中因不同姿态会受到不间断的冲击、振动，影响陀螺产品的输出性能及寿命。
[0003]为保障飞行安全，一般采用多余度测控方式，每个轴向放置4只甚至更多的陀螺，同时规定陀螺产品的使用寿命及飞行小时数，在陀螺故障时采用整体更换方式，长此以往，不仅提高了维护成本而且造成资源的浪费，如果产品交付延迟甚至影响防空安全。
[0004]针对机械陀螺的工作原理及影响其寿命的因素，对其进行减振处理可有效提高其使用寿命，常用的减振方法分为两种，分别是积极隔振和消极隔振。积极隔振针对动力设备减少振动的输出，消极隔振是针对精密仪器减少振动的输入，无论那种隔振方式最终均是在动力设备或精密仪器与支撑结构之间设置减振结构或添加减振材料。
[0005]本发明采用消极隔振方法，减少动力设备对陀螺本体的振动影响，从而保证其输出性能，提高其使用寿命。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是:提出一种结构简单、装卸方便、使用周期长、受环境因素影响小、减振效果良好的陀螺减振器。
[0007]本发明的技术方案是:一种用于陀螺的减振器，该减振器采用“品”字型布局，并包括限位垫片、陀螺本体支架、T形减振垫、配重块以及限位衬套；
[0008]其中所述陀螺本体支架在前端具有横向安装板，在两侧面具有纵向安装板，可同时将三个陀螺安装于所述各安装板上;每个安装板具有一个耳片；
[0009]在每个耳片的安装孔中相对插入两个T形减振垫，螺栓依次穿过限位垫片、T形减振垫、耳片、T形减振垫和限位衬套与机体的安装底座螺纹连接。
[0010]所述配重块通过螺钉固定在陀螺本体支架的横向安装板外侧。
[0011]进一步地，通过调整配重块的重量，使得陀螺安装在所述减振器时的质心与机体安装底座的支撑重心重合。
[0012]进一步地，通过调整螺栓的旋入深度可调整减振器的初始刚性，以适应不同重量的陀螺及振动环境。
[0013]本发明的有益效果是:提出了一种新型应用于陀螺的减振器，在恶劣振动环境下保持性能稳定，该减振器采用新型结构布局及调整环节，可有效的防止冲击、振动对本体的损坏，提高了陀螺使用周期及寿命，同时该减振器使用维护方便，结构简单可靠。
【附图说明】
[0014]图1是本发明减振器的结构示意图；
[0015]图2是本发明减振器的俯视图；
[0016]图3是本发明减振器的安装示意图；
[0017]图4是图2的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0018]下面给出实施本发明的优选方案，并结合附图加以说明。
[0019]—种用于陀螺的减振器，该减振器采用“品”字型布局，并包括限位垫片1、陀螺本体支架2、T形减振垫3、配重块4以及限位衬套5;其中所述陀螺本体支架2在前端具有横向安装板，在两侧面具有纵向安装板，可同时将三个陀螺安装于所述各安装板上;每个安装板具有一个耳片;在每个耳片的安装孔中相对插入两个T形减振垫3，螺栓依次穿过限位垫片1、T形减振垫3、耳片、T形减振垫3和限位衬套5与机体的安装底座螺纹连接。所述配重块4通过螺钉固定在陀螺本体支架2的横向安装板外侧。通过调整配重块4的重量，使得陀螺安装在所述减振器时的质心与机体安装底座的支撑重心重合。
[0020]通过调整螺栓的旋入深度可调整减振器的初始刚性，以适应不同重量的陀螺及振动环境。
[0021]减振器主要由限位垫片1、陀螺本体支架2、Τ形减振垫3、配重块4、限位衬套5和螺栓组成，如图1所示，减振器采用组合式安装方式，该种安装方式安装调试方便、拆卸维护简单，安装时可以结合配重块调整整体减振机体的重心及平衡，保证机体重心与三个安装点的支承重心重合，从而确保三个安装点处的减振器平分待减振机体重量。
【主权项】
1.一种用于陀螺的减振器，其特征在于:该减振器采用“品”字型布局，并包括限位垫片(1)、陀螺本体支架(2)、T形减振垫(3)、配重块(4)以及限位衬套(5); 其中所述陀螺本体支架(2)在前端具有横向安装板，在两侧面具有纵向安装板，可同时将三个陀螺安装于所述各安装板上;每个安装板具有一个耳片； 在每个耳片的安装孔中相对插入两个Τ形减振垫(3)，螺栓依次穿过限位垫片(1)、Τ形减振垫(3)、耳片、Τ形减振垫(3)和限位衬套(5)与机体的安装底座螺纹连接； 所述配重块(4)通过螺钉固定在陀螺本体支架(2)的横向安装板外侧。2.根据权利要求1所述的用于陀螺的减振器，其特征在于:通过调整配重块(4)的重量，使得陀螺安装在所述减振器时的质心与机体安装底座的支撑重心重合。3.根据权利要求1所述的用于陀螺的减振器，其特征在于:通过调整螺栓的旋入深度可调整减振器的初始刚性，以适应不同重量的陀螺及振动环境。
【专利摘要】本发明涉及一种用于陀螺的减振器，用于对陀螺本体进行减振，使其在强振动冲击环境下保持良好的输出品质。为保障飞行安全，一般采用多余度测控方式，每个轴向放置4只甚至更多的陀螺，同时规定陀螺产品的使用寿命及飞行小时数，在陀螺故障时采用整体更换方式，长此以往，不仅提高了维护成本而且造成资源的浪费，如果产品交付延迟甚至影响防空安全。本发明提出了一种改善陀螺在恶劣振动环境下性能不稳定的减振器，该减振器安装方便、初始预紧力及重心可调，可有效提高陀螺使用寿命、降低维修成本。本发明属于速率陀螺应用开发领域，涉及对陀螺本体的减振，使其在强振动冲击环境下保持良好的输出品质。
【IPC分类】G01C19/00
【公开号】CN105486295
【申请号】CN201510844936
【发明人】张新明, 王晶晶, 冯燕超, 韩志刚
【申请人】北京青云航空仪表有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月26日
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