连接器的制造方法

连接器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及互相接合从而使端子彼此导通的连接器。
【背景技术】
[0002]作为连接器，已知如下构成的连接器:在使阴连接器与阳连接器接合的状态下，能在阳端子与阴端子之间产生的滑动距离、小于阳端子与阴端子的触点部的接触部分处的接触痕迹的范围(例如参照专利文献1)。
[0003]在该连接器中，即使因振动等的影响而在阳端子与阴端子的接触部位长期产生微滑动，也由于微滑动距离设定在阳端子与阴端子之间的接触痕迹的范围内，所以，在触点部会留下气密面。在气密面中，由于抑制了氧化和磨粒磨损的产生，所以降低了阴阳端子的接触部间的微滑动所导致的磨损。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2005-141993号公报

【发明内容】

[0007]本发明欲解决的问题
[0008]可是，在互相接合的连接器的壳体间存在松动的状态下，在振动产生时，不能完全抑制阳端子与阴端子的运动，阳端子与阴端子的接触部位有可能磨损而使得连接可靠性下降。
[0009]本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种连接器，能够抑制壳体间的松动而维持端子彼此的高的连接可靠性。
[0010]用于解决问题的方案
[0011]为达到上述目的，本发明所涉及的连接器以下述⑴?⑷为特征。
[0012](1) 一种连接器，包括能互相接合的2个壳体，使所述壳体彼此接合从而分别被所述壳体保持的端子彼此被导通连接，所述连接器的特征在于，
[0013]—个所述壳体具有能够供另一个所述壳体嵌合的嵌合凹部，
[0014]在另一个所述壳体的外周的所述壳体彼此的接合方向后方侧设有抵接部，所述抵接部向与所述壳体彼此的接合方向交叉的方向突出，
[0015]所述抵接部在使所述壳体彼此接合的状态下，抵接在所述嵌合凹部的内表面。
[0016](2)如⑴所述的连接器，其特征在于，
[0017]一个所述端子具有向另一个所述端子突出的连接销部，另一个所述端子具有相对于所述连接销部从侧方接触的触点部，
[0018]所述抵接部的突出方向为沿着所述触点部相对于所述连接销部的接触方向的方向。
[0019](3)如⑴或⑵所述的连接器，其特征在于，
[0020]所述抵接部分别设在另一个所述壳体的外周的对置位置。
[0021](4)如⑴至(3)的任一项所述的连接器，其特征在于，
[0022]在所述壳体上设有互相卡合并维持所述壳体彼此的接合状态的锁定部，
[0023]所述抵接部与所述嵌合凹部的内表面抵接的时机、和使所述壳体彼此接合时连接器插入力成为最大的时机偏离。
[0024]在上述(1)的构成的连接器中，由于使壳体彼此接合从而抵接部抵接在嵌合凹部的内表面，所以能够抑制接合状态下的壳体彼此的松动，能够提高被各壳体保持的端子彼此的接触稳定性。由此，例如，即使在行驶时产生振动的汽车等车辆中使用，也能够尽可能抑制振动所导致的端子彼此的接触部位的磨损，能够维持端子彼此的高的连接可靠性。
[0025]在上述⑵的构成的连接器中，抵接部抵接在嵌合凹部的内表面，从而能够抑制壳体彼此的、所述触点部相对于连接销部的接触方向的松动。由此，能够提高连接销部与触点部的接触稳定性。
[0026]在上述(3)的构成的连接器中，通过使壳体彼此接合，从而设在另一个壳体的对置位置的抵接部相对于一个壳体的嵌合凹部的内表面分别抵接。由此，能够平衡性良好地抑制壳体彼此的松动，能够进一步提高端子彼此的接触稳定性。
[0027]在上述(4)的构成的连接器中，不会增大用于使壳体彼此接合的连接器插入力的最大值而使壳体的插入拔出时的操作性下降，能够抑制壳体彼此的松动。
[0028]发明的效果
[0029]根据本发明，能够提供一种抑制壳体间的松动并维持端子彼此的高的连接可靠性的连接器。
[0030]以上，简要说明了本发明。进一步，通过参照附图并通读下表面说明的【具体实施方式】(以下记作“实施方式”)，本发明的细节进一步明确化。
【附图说明】
[0031]图1是示出本实施方式所涉及的连接器的图，图1(a)是第1壳体与第2壳体接合的状态下的抵接突出部的配置位置处的剖视图；图1(b)是图1(a)的A部放大图。
[0032]图2是示出本实施方式所涉及的连接器的图，图2(a)是第1壳体和第2壳体的宽度方向中央部分处的剖视图；图2(13)是第1壳体和第2壳体的抵接突出部的配置位置处的剖视图。
[0033]图3是示出第1壳体的图，图3(a)是主视图；图3(b)是侧视图。
[0034]图4是示出第1壳体的图，图4(a)是从上表面侧观察的立体图；图4(b)是从下表面侧观察的立体图。
[0035]图5是示出第1壳体与第2壳体的接合状态的图，图5(a)至图5(d)分别是连接器的剖视图。
[0036]图6是示出第1壳体与第2壳体的接合位置与连接器插入力的关系的图表。
[0037]图7是示出抵接突出部与嵌合部的内缘的位置关系的图，图7(a)是图5(b)的B部放大图；图7(b)是图5(c)的C部放大图。
[0038]图8是示出比较例所涉及的连接器的第1壳体与第2壳体的接合状态的图，图8(a)至图8(c)分别是连接器的剖视图。
[0039]图9是示出比较例所涉及的连接器的第1壳体与第2壳体的接合位置与连接器插入力的关系的图表。
[0040]图10是示出第1壳体的变形例的图，图10(a)和图10(b)分别是主视图。
[0041]附图标记说明
[0042]1:连接器
[0043]10:阴端子(端子)
[0044]14:触点部
[0045]20:第1壳体(壳体)
[0046]31:锁定爪(锁定部)
[0047]35:抵接突出部(抵接部)
[0048]37:抵接面(抵接部)
[0049]50:阳端子(端子)
[0050]54:连接销部
[0051]60:第2壳体(壳体)
[0052]72:嵌合凹部
[0053]73:卡止爪(锁定部)
[0054]F:连接器插入力
【具体实施方式】
[0055]下面，参照【附图说明】本发明所涉及的实施方式的例子。
[0056]图1是示出本实施方式所涉及的连接器的图，图1(a)是第1壳体与第2壳体接合的状态下的抵接突出部的配置位置的剖视图；图1(b)是图1(a)的A部放大图。图2是示出本实施方式所涉及的连接器的图，图2(a)是第1壳体和第2壳体的宽度方向中央部分处的剖视图；图2(b)是第1壳体和第2壳体的抵接突出部的配置位置处的剖视图。
[0057]如图1(a)和图2(a)、(b)所示，本实施方式所涉及的连接器1包括:保持阴端子(端子)10的第1壳体(壳体)20 ;及保持阳端子(端子)50的第2壳体(壳体)60。第1壳体20与第2壳体60被互相接合。通过将第1壳体20与第2壳体60接合，从而将阴端子10与阳端子50导通连接。
[0058]阴端子10是金属板的冲压成形品，包括端子嵌合部11、芯线凿紧片12、及覆皮凿紧片13。端子嵌合部11被形成为方筒状，具有向内侧突出的触点部14。在端子嵌合部11，在与触点部14对置的底面部11a形成有卡止矛卡合部15、卡止矛嵌入孔16。卡止矛卡合部15形成于卡止矛嵌入孔16的缘部，从端子嵌合部11的底面部11a向下方隆起。电线41被连接于芯线凿紧片12和覆皮凿紧片13连接。
[0059]电线41是利用外皮42覆盖导体43的绝缘电线，导体43在端部从外皮42露出。芯线凿紧片12被凿紧于从外皮42露出的电线41的导体43，由此，电线41的导体43阴端子10被压接。覆皮凿紧片13被凿紧在外皮42的端部，由此，电线41的外皮42被阴端子10固定。
[0060]图3是不出第1壳体的图，图3 (a)是主视图；图3 (b)是侧视图。图4是不出第1壳体的图，图4(a)是从上表面侧观察的立体图；图4(13)是从下表面侧观察的立体图。
[0061]如图3(a)、(b)所示，第1壳体20具有阴端子容纳部21。第1壳体20是由合成树脂构成的成形品。在第1壳体20的阴端子容纳部21形成有多个阴端子腔室22，阴端子10被从后端(下文称作后端)侧插入并容纳到这 些阴端子腔室22，该后端是第1壳体20向第2壳体60的接合方向后方侧。在阴端子腔室22中，在第1壳体20向第2壳体60的接合方向前方即前端(下文称作前端)侧形成有阳端子插入孔23。该阳端子插入孔23具有被形成为去往第1壳体20的前端而逐渐拓宽的锥形的引导面24。
[0062]另外，在阴端子容纳部21形成有卡止矛25。卡止矛25的一部分具有向阴端子腔室22内突出的卡合部26。卡止矛25的卡合部26进入被插入在阴端子腔室22内的阴端子10的卡止矛嵌入孔16。由此，阴端子10在其卡止矛卡合部15卡合有卡合部26，防止第1壳体20向后端侧脱出。
[0063]如图4(a)所示，第1壳体20在其上表面20a侧的宽度方向的中央部分具有锁定臂30。锁定臂30连结在阴端子容纳部21的前端侧。锁定臂30从第1壳体20的前端向后端延伸，在其后端侧的端部形成向上方突出的锁定爪(锁定部)31。锁定臂30能以与阴端子容纳部21的连结部位为支点摆动地弹性变形。
[0064]在第1壳体20的上表面20a突出设置有内侧引导壁33和外侧引导壁34。这些内侧引导壁33和外侧引导壁34分别沿着与第2壳体40的接合方向形成。在内侧引导壁33上，在第1壳体20的后端侧形成有向上方突出的抵接突出部(抵接部)35。在该抵接突出部35的第1壳体20的前端侧设有导入部36。导入部36去往第1壳体20的后端侧而逐渐向上方倾斜。
[0065]如图4 (b)所示，在第1壳体20上，在其下表面20b的第1壳体20的后端侧设有向下方突出的抵接面(抵接部)37。该抵接面37遍及宽度方向地形成。在该抵接面37的第1壳体20的前端侧设有引导部38。引导部38去往第1壳体20的后端侧而逐渐向下方倾斜。
[0066]阳端子50是金属板的冲压成形品，包括端子连接部51、芯线凿紧片52、及覆皮凿紧片53。端子连接部51被形成为方筒状，在其前端突出有被形成为棒状的连接销部54。连接销部54相对于阴端子10的端子嵌合部11，从其前端侧插入。而且，该连接销部54被插入到端子嵌合部11内的触点部14与底面部11a之间，触点部14被连接销部54推压并接触。由此，阴端子10与阳端子50被导通连接。在端子连接部51，在其底面部51a形成有卡止矛卡合部55、及卡止矛嵌入孔56。卡止矛卡合部55形成于卡止矛嵌入孔56的缘部，从端子连接部51的底面部51a向下方隆起。
[0067]电线41被连接于芯线凿紧片52和覆皮凿紧片53连接。芯线凿紧片52被凿紧于从外皮42露出的电线41的导体43，由此，电线41的导体43被阳端子50压接。覆皮凿紧片53被凿紧于外皮42的端部，由此，电线41的外皮42被阳端子50固定。
[0068]第2壳体60是由合成树脂构成的成形品，具有阳端子容纳部61。在阳端子容纳部61形成有多个阳端子腔室62，阳端子50被从后端(下文称作后端)侧插入并容纳到这些阳端子腔室62，该后端是第2壳体60向第1壳体20的接合方向后方侧。在阳端子腔室62中，在第2壳体60向第1壳体20的接合方向前方即前端(下文称作前端)侧形成有阳端子突出孔63。容纳在阳端子腔室62中的阳端子50的连接销部54被插通于该阳端子突出孔63，连接销部54从阳端子容纳部61的前端突出。
[0069]另外，在阳端子容纳部61形成有卡止矛65。卡止矛65具有卡合部66，该卡合部66的一部分向阳端子腔室62内突出。卡止矛65的卡合部66进入被插入在阳端子腔室62内的阳端子50的卡止矛嵌入孔56。由此，阳端子50在其卡止矛卡合部55卡合有卡合部66，防止第2壳体60向后端侧脱出。
[0070]第2壳体60在阳端子容纳部61的前方具有嵌合部71。嵌合部71具有前方侧开口的嵌合凹部72。在该嵌合凹部72嵌合第1壳体20。嵌合部71在其上方侧的前端部分具有卡止爪(锁定部)73。卡止爪73形成于嵌合部71的宽度方向的中央部分，向嵌合凹部72的内侧突出设置。
[0071]在如上所述构成的连接器1中，第1壳体20的抵接突出部35和抵接面37以向与第1壳体20和第2壳体60的接合方向交叉的方向突出的方式，设在第1壳体20的外周的对置位置。另外，第1壳体20的抵接突出部35和抵接面37的突出方向为沿着阴端子10的触点部14相对于阳端子50的连接销部54接触的接触方向。
[0072]接下来，说明使构成所述连接器1的第1壳体20与第2壳体60接合的情况。
[0073]图5是示出第1壳体与第2壳体的接合状态的图，图5(a)至图5(d)分别是连接器的剖视图。图6是示出第1壳体与第2壳体的接合位置与连接器插入力的关系的图表。图7是示出抵接突出部与嵌合部的内缘的位置关系的图，图7(a)是图5(b)的B部放大图；图7(b)是图5(c)的C部放大图。
[0074]如图5(a)所示，为了使第1壳体20与第2壳体60接合，在形成于第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72嵌入第1壳体20的阴端子容纳部21。
[0075]此处，用于使第1壳体20与第2壳体60接合的连接器插入力F从阴端子容纳部21向嵌合凹部72的嵌合开始时间点(参照图6中的S1)增加。
[0076]这样，使阴端子容纳部21向嵌合凹部72嵌合时，阳端子50的连接销部54的前端插入到在阴端子容纳部21的各阴端子腔室22中形成的阳端子插入孔23。此时，连接销部54被引导面24向阳端子插入孔23引导并顺利插入。另外，第2壳体60的嵌合部71的下方侧的内缘71a越过第1壳体20的下表面20b的引导部38，与抵接面37接触。由此，如图1 (b)所示，第1壳体20的抵接面37以外的前端侧的下表面20b与第2壳体60之间成为形成有略微的余隙C的状态。所以，第1壳体20的前端侧容易相对于第2壳体60变位，直到连接销部54被引导面24引导向阳端子插入孔23，因此，实现连接销部54向阳端子插入孔23更顺利插入。
[0077]另外，在第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72中嵌入第1壳体20的阴端子容纳部21时，形成于第2壳体60的嵌合部71的卡止爪73与形成于第1壳体20的锁定臂30的锁定爪31抵接。
[0078]如图5(b)所示，第1壳体20的阴端子容纳部21进一步嵌入到第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72时，插入于阳端子插入孔23的阳端子50的连接销部54被插入到阴端子10的端子嵌合部11。
[0079]在该时间点，由于嵌合部71的卡止爪73搭在锁定臂30的锁定爪31上，从而连接器插入力F最大(参照图6中的S2)，以后连接器插入力F减小。
[0080]另外，如图7(a)所示，第2壳体60的嵌合部71的上方侧的内缘71b抵接在第1壳体20的抵接突出部35的导入部36。
[0081]如图5 (c)所示，第1壳体20的阴端子容纳部21进一步嵌入到第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72时，阳端子50的连接销部54被进一步插入到阴端子10的端子嵌合部
11。由此，连接销部54进入端子嵌合部11的触点部14与底面部11a之间，触点部14被连接销部54推压并接触，阴端子10与阳端子50被导通连接。另外，如图7(b)所示，第2壳体60的嵌合部71的上方侧的内缘71b被沿着第1壳体20的抵接突出部35的导入部36，向抵接突出部35引导。这样，嵌合部71的上方侧的内缘71b被沿着抵接突出部35的导入部36向抵接突出部35引导，从而连接器插入力F的减少暂时停止(参照图6中的S3)，之后再次减小。
[0082]如图5(d)所示，第1壳体20的阴端子容纳部21进一步嵌入到第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72时，阳端子50的连接销部54被进一步插入到阴端子10的端子嵌合部11的内部。另外，第1壳体20的抵接突出部35和抵接面37成为与第2壳体60的嵌合凹部72的内表面抵接的状态。由此，成为第1壳体20的阴端子容纳部21相对于第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72没有间隙地嵌合的状态，第1壳体20与第2壳体60不会松动。
[0083]在该状态下，卡止爪73越过锁定臂30的锁定爪31，到达比锁定爪31靠第1壳体20的后端侧的位置。由此，被按下且弹性变形的锁定臂30复原，锁定爪31与卡止爪73互相卡合。因此，维持第1壳体20与第2壳体60的接合状态。另外，在此时间点接合完成，连接器插入力F消失(参照图6中的S4)。
[0084]这样，根据上述实施方式所涉及的连接器，使第1壳体20与第2壳体60接合，从而抵接突出部35和抵接面37抵接在嵌合凹部72的内表面，因此能够抑制接合状态下的第1壳体20与第2壳体60的松动，能够提高分别被第1 壳体20和第2壳体60保持的阴端子10与阳端子50的接触稳定性。由此，例如，即使在行驶时会产生振动的汽车等车辆中使用，也能够尽可能抑制振动所导致的阴端子10与阳端子50的接触部位处的磨损，能够维持阴端子10与阳端子50的高的连接可靠性。
[0085]特别是，抵接突出部35和抵接面37的突出方向为沿着触点部14相对于连接销部54接触的接触方向。因此，抵接突出部35和抵接面37抵接在嵌合凹部72的内表面，从而能够抑制第1壳体20与第2壳体60的、触点部14相对于连接销部54的接触方向的松动。由此，能够使连接销部54与触点部14的接触稳定性可靠地提高。
[0086]另外，由于在第1壳体20的外周的对置位置即上表面20a和下表面20b设有抵接突出部35和抵接面37，所以，能够平衡性良好地抑制第1壳体20与第2壳体60的松动，能够进一步提高阴端子10与阳端子50的接触稳定性。
[0087]此处，说明在第1壳体20使不设置抵接突出部35和抵接面37的比较例所涉及的连接器的第1壳体20与第2壳体60的接合。
[0088]图8是示出比较例所涉及的连接器的第1壳体与第2壳体的接合状态的图，图8(a)至图8(c)分别是连接器的剖视图。图9是示出比较例所涉及的连接器的第1壳体与第2壳体的接合位置与连接器插入力的关系的图表。
[0089]如图8 (a)所示，第1壳体20的阴端子容纳部21嵌入到在第2壳体60的嵌合部71形成的嵌合凹部72时，连接器插入力F从阴端子容纳部21向嵌合凹部72的嵌合开始时间点(图9中参照S11)增加。
[0090]嵌合部71的卡止爪73抵接在锁定臂30的锁定爪31后，如图8(b)所示，第1壳体20的阴端子容纳部21进一步嵌入到第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72时，嵌合部71的卡止爪73搭在锁定臂30的锁定爪31上，连接器插入力F成为最大(参照图9中的S12)，以后连接器插入力F减小。
[0091]如图8(c)所示，第1壳体20的阴端子容纳部21进一步嵌入到第2壳体60的嵌合部71的嵌合凹部72时，卡止爪73越过锁定臂30的锁定爪31，到达比锁定爪31靠第1壳体20的后端侧的位置。由此，被按下且弹性变形的锁定臂30复原，锁定爪31与卡止爪73互相卡合。所以，维持第1壳体20与第2壳体60的接合状态，另外，接合完成，从而连接器插入力F消失(图9中参照S13)。
[0092]这样，在第1壳体20上不设置抵接突出部35和抵接面37的情况下，其连接器插入力F在嵌合部71的卡止爪73搭在锁定臂30的锁定爪31上时成为最大。
[0093]与之相对，在本实施方式所涉及的连接器1的情况下，连接器插入力F成为最大使是嵌合部71的卡止爪73搭在锁定臂30的锁定爪31上时(参照图6)。S卩，在本实施方式所涉及的连接器1中，抵接突出部35及抵接面37与嵌合凹部72的内表面抵接的时机、和使第1壳体20与第2壳体60接合时连接器插入力F成为最大的时机偏离。由此，即使通过在第1壳体20上设置抵接突出部35和抵接面37从而做成为抑制接合后的松动构造，也能够将连接器插入力F的最大值抑制为与在第1壳体20上不设置抵接突出部35和抵接面37的情况等同。
[0094]即，在本实施方式中，不会增大连接器插入力F的最大值而使第1壳体20与第2壳体60的插入拔出时的操作性下降，能够抑制接合时的第1壳体20与第2壳体60的松动，维持阴端子10与阳端子50的良好的连接可靠性。
[0095]此外，在上述实施方式中，将抵接突出部35形成于内侧引导壁33，但抵接突出部35的形成位置不限于内侧引导壁33。
[0096]图10是示出第1壳体的变形例的图，图10(a)和图10(b)分别是主视图。
[0097]例如，抵接突出部35如图10(a)所示，也可以形成于第1壳体20的外侧引导壁34，另外，如图10 (b)所示，还可以形成于第1壳体20的上表面20a的内侧引导壁33与外侧引导壁34之间。
[0098]此外，本发明不限于上述的实施方式，能够行进适当变形、改良等。此外，上述的实施方式的各构成要素的材质、形状、尺寸、数量、配置部位等只要能够达到本发明即可，是任意的，对其没有限定。
[0099]此处，以下分别将上述的本发明所涉及的连接器的实施方式的特征简要总结并列记为⑴?⑷。
[0100](1) 一种连接器(1)，包括能互相接合的2个壳体(第1壳体20、第2壳体60)，使所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)彼此接合从而分别被所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)保持的端子(阴端子10、阳端子50)彼此被导通连接，所述连接器(1)的特征在于，
[0101]—个所述壳体(第2壳体60)具有能够供另一个所述壳体(第1壳体20)嵌合的嵌合凹部(72)，
[0102]在另一个所述壳体(第1壳体20)的外周的所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)彼此的接合方向后方侧设有抵接部(抵接突出部35、抵接面37)，该抵接部向与所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)彼此的接合方向交叉的方向突出，
[0103]所述抵接部(抵接突出部35、抵接面37)在使所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)彼此接合的状态下，抵接在所述嵌合凹部(72)的内表面。
[0104](2)如⑴所述的连接器，其特征在于，
[0105]—个所述端子(阳端子50)具有向另一个所述端子(阴端子10)突出的连接销部
(54)，另一个所述端子(阴端子10)具有从侧方与所述连接销部(54)接触的触点部(14)，
[0106]所述抵接部(抵接突出部35、抵接面37)的突出方向是沿着所述触点部(14)相对于所述连接销部(54)的接触方向的方向。
[0107](3)如⑴或⑵所述的连接器，其特征在于，
[0108]所述抵接部(抵接突出部35、抵接面37)分别设在另一个所述壳体(第1壳体20)的外周的对置位置。
[0109](4)如⑴至(3)的任一项所述的连接器，其特征在于，
[0110]在所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)设有互相卡合并维持所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)彼此的接合状态的锁定部(锁定爪31、卡止爪73)，
[0111]所述抵接部(抵接突出部35、抵接面37)与所述嵌合凹部(72)的内表面抵接的时机、和使所述壳体(第1壳体20、第2壳体60)彼此接合时连接器插入力(F)成为最大的时机偏1?。
【主权项】
1.一种连接器，包括能互相接合的2个壳体，使所述壳体彼此接合从而分别被所述壳体保持的端子彼此被导通连接，所述连接器的特征在于， 一个所述壳体具有能够供另一个所述壳体嵌合的嵌合凹部， 在另一个所述壳体的外周的所述壳体彼此的接合方向后方侧设有抵接部，所述抵接部向与所述壳体彼此的接合方向交叉的方向突出， 所述抵接部在使所述壳体彼此接合的状态下，抵接在所述嵌合凹部的内表面。2.如权利要求1所述的连接器，其特征在于， 一个所述端子具有向另一个所述端子突出的连接销部，另一个所述端子具有相对于所述连接销部从侧方接触的触点部， 所述抵接部的突出方向为沿着所述触点部相对于所述连接销部的接触方向的方向。3.如权利要求1所述的连接器，其特征在于， 所述抵接部分别设在另一个所述壳体的外周的对置位置。4.如权利要求1至3的任一项所述的连接器，其特征在于， 在所述壳体上设有互相卡合并维持所述壳体彼此的接合状态的锁定部， 所述抵接部与所述嵌合凹部的内表面抵接的时机、和使所述壳体彼此接合时连接器插入力成为最大的时机偏离。
【专利摘要】本发明提供一种能够抑制壳体间的松动并维持端子彼此的高的连接可靠性的连接器。连接器(1)使第1壳体(20)与第2壳体(60)接合从而阴端子(10)与阳端子(50)被导通连接，第2壳体(60)具有能够供第1壳体(20)嵌合的嵌合凹部(72)，在第1壳体(20)的外周的第1壳体(20)与第2壳体(60)的接合方向后方侧，设有向与接合方向交叉的方向突出的抵接突出部(35)和抵接面(37)，抵接突出部(35)和抵接面(37)在使第1壳体(20)与第2壳体(60)接合的状态下，抵接在嵌合凹部(72)的内表面。
【IPC分类】H01R13/627
【公开号】CN105490080
【申请号】CN201510644462
【发明人】千叶真吾, 金大成
【申请人】矢崎总业株式会社
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月8日