一种汽车数据信号集成服务器的制造方法
一种汽车数据信号集成服务器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车驾驶领域，具体涉及一种汽车数据信号集成服务器。
【背景技术】
[0002]现有的汽车数据信号集成服务器，脉宽调制1C或信号放大1C容易受到其他高频电子元件干扰，从而影响该1C正常工作。
【发明内容】
[0003]本发明针对上述问题，提供一种汽车数据信号集成服务器。
[0004]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端、降压电路、通信模组、脉宽调制1C及信号放大1C ;所述信号输入端连接降压电路；所述降压电路输出端连接脉宽调制1C ;所述脉宽调制1C输出端连接信号放大1C ；所述信号放大1C输出端连接通信模组；所述通信模组对外输出信号；所述脉宽调制1C和连接信号放大1C外部设置有铝壳固定架，用以进行屏蔽；所述通信模组设置在铝壳固定架上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳。
[0005]进一步地，所述降压电路前端设有高频电感元件，用以滤波。
[0006]更进一步地，所述降压电路为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路。
[0007]更进一步地，所述脉宽调制1C为用以将信号变换的脉宽调制1C。
[0008]更进一步地，所述一种汽车数据信号集成服务器，还设有电阻、电容、光电1C及二极管。
[0009]本发明的优点:
本发明中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制1C或信号放大1C正常工作，运行稳定。
[0010]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0011]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
[0012]图1是本发明实施例的原理图。
[0013]附图标记:
1为DC12V输入端、2为高频电感元件、3为降压电路、4为通信模组、5为脉宽调制IC、6为信号放大IC、7为铝壳固定架、8为电阻、9为电容、10为光电1C及11为二极管。
【具体实施方式】
[0014]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0015]图1示出了本发明实施例的一种汽车数据信号集成服务器原理图。
[0016]参考图1，如图1所示，一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端1、降压电路3、通信模组4、脉宽调制IC5及信号放大IC6 ;所述信号输入端连接降压电路3 ;所述降压电路3输出端连接脉宽调制IC5 ;所述脉宽调制IC5输出端连接信号放大IC6 ;所述信号放大IC6输出端连接通信模组4 ;所述通信模组4对外输出信号；所述脉宽调制IC5和连接信号放大IC6外部设置有铝壳固定架7，用以进行屏蔽；所述通信模组4设置在铝壳固定架7上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳12。
[0017]所述降压电路3前端设有高频电感元件2，用以滤波。
[0018]所述降压电路3为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路3。
[0019]所述脉宽调制IC5为用以将信号变换的脉宽调制IC5。
[0020]所述一种汽车数据信号集成服务器，还设有电阻8、电容9、光电IC10及二极管11。
[0021]所述一种汽车数据信号集成服务器通电后开始工作，输入是直流12V电压，而电路中脉宽调制1C、信号放大1C、通信模组工作电压是直流5V电压；所以12V电压进入电路中，经过一个降压电路产生一稳定输出5V电压，供给后面需要5V输入电压元件用；在降压电路中，有一高频电感元件，其在工作时会产生高频率电磁波；通信模组也会产生高频电磁波，高频电磁波会干扰电路中脉宽调制1C和信号放大1C正常工作；为此，在整个电路中设计一屏蔽罩，保护脉宽调制1C和信号放大1C，铝壳固定架就是屏蔽罩，能屏蔽高频电磁波；通信模组置于铝壳固定架上，脉宽调制1C和信号放大1C置于铝壳固定架内腔；档位传感器产生信号要先经过脉宽调制1C变换，然后经过信号放大1C产生大功率电信号，输出一稳定大功率电信号，通过通信模组对外输出信号。
[0022]本发明中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制1C或信号放大1C正常工作，运行稳定。
[0023]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，
凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，包括DC12V输入端(1 )、降压电路(3)、通信模组(4)、脉宽调制1C (5)及信号放大1C (6);所述信号输入端连接降压电路(3);所述降压电路(3)输出端连接脉宽调制1C (5);所述脉宽调制1C (5)输出端连接信号放大1C (6);所述信号放大1C (6)输出端连接通信模组(4);所述通信模组(4)对外输出信号；所述脉宽调制1C (5)和连接信号放大1C (6)外部设置有铝壳固定架(7)，用以进行屏蔽；所述通信模组(4)设置在铝壳固定架(7)上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，所述降压电路(3 )前端设有高频电感元件(2 )，用以滤波。3.根据权利要求1所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，所述降压电路(3)为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路(3)。4.根据权利要求1所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，所述脉宽调制1C (5)为用以将信号变换的脉宽调制1C (5)。5.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，还设有电阻(8)、电容(9)、光电1C (10)及二极管(11)。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端、降压电路、通信模组、脉宽调制IC及信号放大IC；所述信号输入端连接降压电路；所述降压电路输出端连接脉宽调制IC；所述脉宽调制IC输出端连接信号放大IC；所述信号放大IC输出端连接通信模组；所述通信模组对外输出信号；所述脉宽调制IC和连接信号放大IC外部设置有铝壳固定架，用以进行屏蔽；所述通信模组设置在铝壳固定架上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳。本发明中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制IC或信号放大IC正常工作，运行稳定。
【IPC分类】H05K9/00
【公开号】CN105491865
【申请号】CN201410476584
【发明人】由玉泉
【申请人】天津滨浦生产力促进有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月18日
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车驾驶领域，具体涉及一种汽车数据信号集成服务器。
【背景技术】
[0002]现有的汽车数据信号集成服务器，脉宽调制1C或信号放大1C容易受到其他高频电子元件干扰，从而影响该1C正常工作。
【发明内容】
[0003]本发明针对上述问题，提供一种汽车数据信号集成服务器。
[0004]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端、降压电路、通信模组、脉宽调制1C及信号放大1C ;所述信号输入端连接降压电路；所述降压电路输出端连接脉宽调制1C ;所述脉宽调制1C输出端连接信号放大1C ；所述信号放大1C输出端连接通信模组；所述通信模组对外输出信号；所述脉宽调制1C和连接信号放大1C外部设置有铝壳固定架，用以进行屏蔽；所述通信模组设置在铝壳固定架上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳。
[0005]进一步地，所述降压电路前端设有高频电感元件，用以滤波。
[0006]更进一步地，所述降压电路为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路。
[0007]更进一步地，所述脉宽调制1C为用以将信号变换的脉宽调制1C。
[0008]更进一步地，所述一种汽车数据信号集成服务器，还设有电阻、电容、光电1C及二极管。
[0009]本发明的优点:
本发明中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制1C或信号放大1C正常工作，运行稳定。
[0010]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0011]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
[0012]图1是本发明实施例的原理图。
[0013]附图标记:
1为DC12V输入端、2为高频电感元件、3为降压电路、4为通信模组、5为脉宽调制IC、6为信号放大IC、7为铝壳固定架、8为电阻、9为电容、10为光电1C及11为二极管。
【具体实施方式】
[0014]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0015]图1示出了本发明实施例的一种汽车数据信号集成服务器原理图。
[0016]参考图1，如图1所示，一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端1、降压电路3、通信模组4、脉宽调制IC5及信号放大IC6 ;所述信号输入端连接降压电路3 ;所述降压电路3输出端连接脉宽调制IC5 ;所述脉宽调制IC5输出端连接信号放大IC6 ;所述信号放大IC6输出端连接通信模组4 ;所述通信模组4对外输出信号；所述脉宽调制IC5和连接信号放大IC6外部设置有铝壳固定架7，用以进行屏蔽；所述通信模组4设置在铝壳固定架7上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳12。
[0017]所述降压电路3前端设有高频电感元件2，用以滤波。
[0018]所述降压电路3为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路3。
[0019]所述脉宽调制IC5为用以将信号变换的脉宽调制IC5。
[0020]所述一种汽车数据信号集成服务器，还设有电阻8、电容9、光电IC10及二极管11。
[0021]所述一种汽车数据信号集成服务器通电后开始工作，输入是直流12V电压，而电路中脉宽调制1C、信号放大1C、通信模组工作电压是直流5V电压；所以12V电压进入电路中，经过一个降压电路产生一稳定输出5V电压，供给后面需要5V输入电压元件用；在降压电路中，有一高频电感元件，其在工作时会产生高频率电磁波；通信模组也会产生高频电磁波，高频电磁波会干扰电路中脉宽调制1C和信号放大1C正常工作；为此，在整个电路中设计一屏蔽罩，保护脉宽调制1C和信号放大1C，铝壳固定架就是屏蔽罩，能屏蔽高频电磁波；通信模组置于铝壳固定架上，脉宽调制1C和信号放大1C置于铝壳固定架内腔；档位传感器产生信号要先经过脉宽调制1C变换，然后经过信号放大1C产生大功率电信号，输出一稳定大功率电信号，通过通信模组对外输出信号。
[0022]本发明中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制1C或信号放大1C正常工作，运行稳定。
[0023]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，
凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，包括DC12V输入端(1 )、降压电路(3)、通信模组(4)、脉宽调制1C (5)及信号放大1C (6);所述信号输入端连接降压电路(3);所述降压电路(3)输出端连接脉宽调制1C (5);所述脉宽调制1C (5)输出端连接信号放大1C (6);所述信号放大1C (6)输出端连接通信模组(4);所述通信模组(4)对外输出信号；所述脉宽调制1C (5)和连接信号放大1C (6)外部设置有铝壳固定架(7)，用以进行屏蔽；所述通信模组(4)设置在铝壳固定架(7)上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，所述降压电路(3 )前端设有高频电感元件(2 )，用以滤波。3.根据权利要求1所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，所述降压电路(3)为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路(3)。4.根据权利要求1所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，所述脉宽调制1C (5)为用以将信号变换的脉宽调制1C (5)。5.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车数据信号集成服务器，其特征在于，还设有电阻(8)、电容(9)、光电1C (10)及二极管(11)。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端、降压电路、通信模组、脉宽调制IC及信号放大IC；所述信号输入端连接降压电路；所述降压电路输出端连接脉宽调制IC；所述脉宽调制IC输出端连接信号放大IC；所述信号放大IC输出端连接通信模组；所述通信模组对外输出信号；所述脉宽调制IC和连接信号放大IC外部设置有铝壳固定架，用以进行屏蔽；所述通信模组设置在铝壳固定架上；所述一种汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳。本发明中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制IC或信号放大IC正常工作，运行稳定。
【IPC分类】H05K9/00
【公开号】CN105491865
【申请号】CN201410476584
【发明人】由玉泉
【申请人】天津滨浦生产力促进有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月18日
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