起重机的制作方法
起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有权利要求1前序部分特征的起重机，该起重机具有围绕轴线可旋转地支承的起重机支柱，本发明以及涉及一种具有这种起重机的车辆。
【背景技术】
[0002]同类型的起重机通常具有两个上下重叠设置的径向轴承、大多为滑动轴承，以便建立底座与起重机支柱的连接。另外，为了导入竖直力而设置有轴向轴承。在所述两个径向轴承之间常常设有驱动单元，该驱动单元大多构造为齿条驱动装置，在起重机支柱末端或齿条上具有为此所需的齿部。同类型的起重机例如在US 4,002,377 A中示出。
[0003]所有轴承位置和齿部都必须平稳运行并且受到防腐蚀保护。因此它们大多通过适合的润滑油润滑。这可以通过每个位置上的供应或通过中央润滑进行，在中央润滑中，各个润滑位置大多通过软管或管路集中到一个单元中。需要在限定的时间间隔内进行再润滑。例如在EP2 570 700 A1中示出一种不同类的、具有这种润滑的回转装置。
【发明内容】
[0004]本发明的任务在于提供一种相对现有技术改进的起重机支柱在底座中的支承装置连同驱动单元。
[0005]该任务通过具有权利要求1特征的起重机支柱和根据权利要求13的车辆来解决。本发明的有利实施方式在从属权利要求中限定。
[0006]起重机支柱设置有驱动单元，该驱动单元在上侧的径向轴承与下侧的径向轴承之间驱动起重机支柱，并且经由共同的可填充润滑油的腔室来润滑起重机支柱上的被驱动的区域，由此可以通过同一个腔室润滑所有运动部件。
[0007]在上侧的径向轴承上设置有可填充润滑油的腔室，经由该腔室润滑上侧的径向轴承，可以省却对上侧的径向轴承反复进行再润滑，因为这个润滑通过腔室中的润滑油自动进行并且由此确保持久润滑。
[0008]已证明特别有利的是:在下侧的径向轴承上设置有可填充润滑油的腔室，通过该腔室进行对下侧的径向轴承的润滑。因此也可以为下侧的径向轴承实现持久润滑。
[0009]特别优选在此规定:下侧的径向轴承的润滑通过所述至少一个可填充润滑油的腔室进行。因此一个可填充润滑油的腔室足以润滑两个径向轴承。
[0010]另一种优选实施方式规定:为起重机支柱设置至少一个轴向轴承，其中，通过所述可填充润滑油的腔室进行对起重机支柱的所述至少一个轴向轴承的润滑。
[0011]根据一种优选实施例可以规定:为上侧的径向轴承和下侧的径向轴承设置有一个共同的可填充润滑油的腔室。通过为上侧的径向轴承和下侧的径向轴承构造一个共同的腔室，只需向该腔室填充一次润滑油来进行对两个轴承的润滑。
[0012]同样已证明有利的是:用于上侧的径向轴承的可填充润滑油的腔室在填充有润滑油的运行状态中具有高于上侧的径向轴承上端部的油位。由此可以对上侧的径向轴承实现优选的润滑，这是因为该轴承由此完全被润滑油覆盖。
[0013]另一种优选实施例规定:所述至少一个可填充润滑油的腔室基本上完全构造在支承起重机支柱的底座上。
[0014]已证明特别有利的是:所述至少一个可填充润滑油的腔室基本上完全构造在可旋转的起重机支柱内部。由此实现了一种特别节省空间的方案，这是因为可填充的腔室未构造在起重机支柱外部。
[0015]根据一种优选实施例可以规定:设置有至少两个可填充润滑油的腔室，通过它们进行对上侧的径向轴承的润滑。
[0016]此外优选可以规定:一个可填充润滑油的腔室向其它可填充润滑油的腔室供应润滑油。
[0017]在此特别优选规定:所述至少两个可填充润滑油的腔室通过通道彼此连接。
[0018]此外已证明有利的是:所述至少两个可填充润滑油的腔室之一构造在其它可填充润滑油的腔室之上。
[0019]此外优选可以规定:所述至少两个可填充润滑油的腔室之一构造在上侧的径向轴承之上。
[0020]已证明特别有利的是:所述通道构造在起重机支柱内部。
[0021]还要求保护一种车辆，其具有根据所描述实施方式之一的起重机。
【附图说明】
[0022]下面借助附图中所示实施例的说明详细说明本发明的其它细节和优点。附图中:
[0023]图1为具有起重机的车辆的侧视图；
[0024]图2为根据现有技术的起重机支柱的剖视图；
[0025]图3为根据现有技术的另一起重机支柱的剖视图；
[0026]图4为具有用于上侧的径向轴承的可填充润滑油的腔室的起重机支柱的剖视图，在此上部腔室与下部腔室连接，填充容器或者说补偿容器设置在底座的上部区域中，油位在此高于上侧的轴承；
[0027]图5为在起重机支柱内部具有用于上侧的径向轴承的可填充润滑油的腔室的起重机支柱的剖视图。
【具体实施方式】
[0028]图1示出车辆50的侧视图。在车辆50上安装有起重机100。起重机100在此具有围绕轴线可旋转地支承的起重机支柱1。从起重机支柱1起离开该起重机支柱延伸有起重机臂系统，其包括第一悬臂101和第二悬臂102，第二悬臂与第一悬臂铰接连接。在这种优选的实施例中，第二悬臂102还具有多个悬臂延长部103，以便提高起重机臂系统的有效范围。
[0029]图2示出根据现有技术的起重机支柱1的剖视图。起重机支柱1在固定的底座21中具有一个下侧的径向轴承2和一个上侧的径向轴承3。此外，起重机支柱1具有驱动单元4，该驱动单元驱动起重机支柱1或其可运动的部件。在起重机支柱1的被驱动的区域5中以及在两个轴向间隔开距离的径向轴承2和3中，在现有技术中需要手动供应润滑油，以便确保起重机支柱1的运行。
[0030]另外，作为替代方案由现有技术已知，为下侧的径向轴承2构造油池，如图3所示的那样。在此不利的是，同样仍需要为上侧的径向轴承3手动供应润滑油，以便确保起重机支柱1的无摩擦运行。
[0031]现在图4示出根据本发明的起重机支柱1的实施例。该起重机支柱1在底座21中也具有下侧的径向轴承2和沿轴线11与该下侧的径向轴承2间隔开距离的上侧的径向轴承3。在上侧的径向轴承3上构造有可填充润滑油6的腔室10，由此自动润滑上侧的径向轴承3。
[0032]在本实施例中，腔室10不仅环绕上侧的径向轴承3延伸、而且还进一步 向下延伸至下侧的径向轴承2，由此可以通过一个唯一的腔室10同时润滑下侧的径向轴承2、起重机支柱1的通过驱动单元4驱动的区域5以及上侧的径向轴承3。
[0033]在本实施例中，可填充润滑油6的腔室10构造在支承起重机支柱1的底座21上。因此该腔室能从外部接近并且能从外部被填充润滑油。
[0034]根据本发明的一种构造在于:腔室10延伸经过驱动区域5和两个径向轴承2和3，这是因为只需构造一个腔室10来润滑全部三个部分并且也只须向腔室10中填充一次润滑油6即可确保润滑。由此既可节省材料又可节省维护时间。
[0035]在本实施例中，起重机支柱1同样具有用于起重机支柱1的轴向轴承8。该轴向轴承8的润滑同样通过可填充润滑油6的腔室10进行。
[0036]此外在此特别优选规定:上侧的径向轴承3上的可填充润滑油的腔室10在填充有润滑油6的运行状态中具有高于上侧的径向轴承3上端部31的油位7。优选为驱动单元4设置齿条传动装置，并且在起重机支柱末端或齿条上设有为此所需的齿部。因此，在本优选实施例中，所有轴承位置(下侧的径向轴承2、上侧的径向轴承3)以及齿部处于腔室10油池9的润滑油6中。
[0037]图5示出起重机支柱1的另一种实施变型，其具有可填充润滑油6的腔室10或9。
[0038]在这种实施变型中，可填充润滑油6的腔室9基本上完全构造在可旋转的起重机支柱1内部20中。由此实现起重机支柱1的一种特别节省空间的方案。为了向腔室9中填充润滑油6，设置有未示出的填充口。
[0039]该实施例具有两个可填充润滑油6的腔室10和9，通过它们进行对上侧的径向轴承
3、下侧的径向轴承2、轴向轴承8和驱动单元4的润滑。在此可填充润滑油6的腔室9为其它可填充润滑油6的腔室10供油、更确切地说通过通道22，该通道在这种优选的实施例中同样构造在起重机支柱1内部20中。可填充润滑油6的腔室9在此位于其它可填充润滑油6的腔室10之上并且也位于上侧的径向轴承3之上，由此优选地以润滑油6为腔室10或上侧的径向轴承3供油。
【主权项】
1.起重机(100)，具有围绕轴线(11)可旋转地支承的起重机支柱(1)，所述起重机支柱包括: 在起重机支柱(1)的安装位置中用于在底座(21)中支承可旋转的起重机支柱(1)的下侧的径向轴承(2)，和 与所述下侧的径向轴承(2)沿轴线(11)间隔开距离的用于在底座(21)中支承起重机支柱(1)的上侧的径向轴承(3)， 其中，为了润滑所述上侧的径向轴承(3)而设置有至少一个能填充润滑油(6)的腔室(10,9), 其特征在于，为起重机支柱(1)设置有驱动单元(4)，该驱动单元在所述上侧的径向轴承(3)与所述下侧的径向轴承(2)之间驱动起重机支柱(1)，其中，通过所述能填充润滑油(6)的腔室(10、9)进行对起重机支柱(1)上的被驱动的区域(5)的润滑。2.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，通过所述至少一个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)进行对所述下侧的径向轴承(2)的润滑。3.根据权利要求1或2所述的起重机，其特征在于，为起重机支柱(1)设置有至少一个轴向轴承(8)，其中，通过所述能填充润滑油(6)的腔室(10、9)进行对起重机支柱(1)的所述至少一个轴向轴承(8)的润滑。4.根据权利要求1至3之一所述的起重机，其特征在于，用于所述上侧的径向轴承(3)的能填充润滑油(6)的腔室(10、9)在填充有润滑油(6)的运行状态中具有高于所述上侧的径向轴承(3)上端部(31)的油位(7)。5.根据权利要求1至4之一所述的起重机，其特征在于，所述至少一个能填充润滑油(6)的腔室(10)基本上完全构造在支承起重机支柱(1)的底座(21)上。6.根据权利要求1至5之一所述的起重机，其特征在于，所述至少一个能填充润滑油(6)的腔室(9)基本上完全构造在可旋转的起重机支柱(1)内部(20)。7.根据权利要求1至6之一所述的起重机，其特征在于，设置有至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)，通过所述腔室进行对所述上侧的径向轴承(3)的润滑。8.根据权利要求7所述的起重机，其特征在于，一个能填充润滑油(6)的腔室(9)向其它能填充润滑油(6)的腔室(10)供应润滑油(6)。9.根据权利要求7或8所述的起重机，其特征在于，所述至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)经由通道(22)彼此连接。10.根据权利要求7至9之一所述的起重机，其特征在于，所述至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)之一构造在其它能填充润滑油(6)的腔室(10)之上。11.根据权利要求6至8之一所述的起重机，其特征在于，所述至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)之一构造在所述上侧的径向轴承(3)之上。12.根据权利要求9至11之一所述的起重机，其特征在于，所述通道(22)构造在起重机支柱(1)内部(20)。13.车辆(50)，包括根据权利要求1至12之一所述的起重机(100)，该起重机具有围绕轴线(11)可旋转地支承的起重机支柱(1)。
【专利摘要】本发明涉及一种起重机(100)，具有围绕轴线(11)可旋转地支承的起重机支柱(1)，所述起重机支柱包括在起重机支柱(1)的安装位置中用于在底座(21)中支承可旋转的起重机支柱(1)的下侧的径向轴承(2)和与该下侧的径向轴承(2)沿轴线(11)间隔开距离的用于在底座(21)中支承起重机支柱(1)的上侧的径向轴承(3)，其中，为了润滑上侧的径向轴承(3)设置有至少一个可填充润滑油(6)的腔室(10、9)，并且为起重机支柱(1)设置有驱动单元(4)，该驱动单元在上侧的径向轴承(3)与下侧的径向轴承(2)之间驱动起重机支柱(1)，其中，通过可填充润滑油(6)的腔室(10、9)润滑起重机支柱(1)上被驱动的区域(5)。
【IPC分类】B66C23/84
【公开号】CN105492367
【申请号】CN201480048123
【发明人】E·温默, H·施泰因德尔, J·温克勒, C·勒克, W·哈伯尔
【申请人】帕尔菲格股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年7月29日
【公告号】CA2918632A1, EP3027548A1, WO2015013733A1
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有权利要求1前序部分特征的起重机，该起重机具有围绕轴线可旋转地支承的起重机支柱，本发明以及涉及一种具有这种起重机的车辆。
【背景技术】
[0002]同类型的起重机通常具有两个上下重叠设置的径向轴承、大多为滑动轴承，以便建立底座与起重机支柱的连接。另外，为了导入竖直力而设置有轴向轴承。在所述两个径向轴承之间常常设有驱动单元，该驱动单元大多构造为齿条驱动装置，在起重机支柱末端或齿条上具有为此所需的齿部。同类型的起重机例如在US 4,002,377 A中示出。
[0003]所有轴承位置和齿部都必须平稳运行并且受到防腐蚀保护。因此它们大多通过适合的润滑油润滑。这可以通过每个位置上的供应或通过中央润滑进行，在中央润滑中，各个润滑位置大多通过软管或管路集中到一个单元中。需要在限定的时间间隔内进行再润滑。例如在EP2 570 700 A1中示出一种不同类的、具有这种润滑的回转装置。
【发明内容】
[0004]本发明的任务在于提供一种相对现有技术改进的起重机支柱在底座中的支承装置连同驱动单元。
[0005]该任务通过具有权利要求1特征的起重机支柱和根据权利要求13的车辆来解决。本发明的有利实施方式在从属权利要求中限定。
[0006]起重机支柱设置有驱动单元，该驱动单元在上侧的径向轴承与下侧的径向轴承之间驱动起重机支柱，并且经由共同的可填充润滑油的腔室来润滑起重机支柱上的被驱动的区域，由此可以通过同一个腔室润滑所有运动部件。
[0007]在上侧的径向轴承上设置有可填充润滑油的腔室，经由该腔室润滑上侧的径向轴承，可以省却对上侧的径向轴承反复进行再润滑，因为这个润滑通过腔室中的润滑油自动进行并且由此确保持久润滑。
[0008]已证明特别有利的是:在下侧的径向轴承上设置有可填充润滑油的腔室，通过该腔室进行对下侧的径向轴承的润滑。因此也可以为下侧的径向轴承实现持久润滑。
[0009]特别优选在此规定:下侧的径向轴承的润滑通过所述至少一个可填充润滑油的腔室进行。因此一个可填充润滑油的腔室足以润滑两个径向轴承。
[0010]另一种优选实施方式规定:为起重机支柱设置至少一个轴向轴承，其中，通过所述可填充润滑油的腔室进行对起重机支柱的所述至少一个轴向轴承的润滑。
[0011]根据一种优选实施例可以规定:为上侧的径向轴承和下侧的径向轴承设置有一个共同的可填充润滑油的腔室。通过为上侧的径向轴承和下侧的径向轴承构造一个共同的腔室，只需向该腔室填充一次润滑油来进行对两个轴承的润滑。
[0012]同样已证明有利的是:用于上侧的径向轴承的可填充润滑油的腔室在填充有润滑油的运行状态中具有高于上侧的径向轴承上端部的油位。由此可以对上侧的径向轴承实现优选的润滑，这是因为该轴承由此完全被润滑油覆盖。
[0013]另一种优选实施例规定:所述至少一个可填充润滑油的腔室基本上完全构造在支承起重机支柱的底座上。
[0014]已证明特别有利的是:所述至少一个可填充润滑油的腔室基本上完全构造在可旋转的起重机支柱内部。由此实现了一种特别节省空间的方案，这是因为可填充的腔室未构造在起重机支柱外部。
[0015]根据一种优选实施例可以规定:设置有至少两个可填充润滑油的腔室，通过它们进行对上侧的径向轴承的润滑。
[0016]此外优选可以规定:一个可填充润滑油的腔室向其它可填充润滑油的腔室供应润滑油。
[0017]在此特别优选规定:所述至少两个可填充润滑油的腔室通过通道彼此连接。
[0018]此外已证明有利的是:所述至少两个可填充润滑油的腔室之一构造在其它可填充润滑油的腔室之上。
[0019]此外优选可以规定:所述至少两个可填充润滑油的腔室之一构造在上侧的径向轴承之上。
[0020]已证明特别有利的是:所述通道构造在起重机支柱内部。
[0021]还要求保护一种车辆，其具有根据所描述实施方式之一的起重机。
【附图说明】
[0022]下面借助附图中所示实施例的说明详细说明本发明的其它细节和优点。附图中:
[0023]图1为具有起重机的车辆的侧视图；
[0024]图2为根据现有技术的起重机支柱的剖视图；
[0025]图3为根据现有技术的另一起重机支柱的剖视图；
[0026]图4为具有用于上侧的径向轴承的可填充润滑油的腔室的起重机支柱的剖视图，在此上部腔室与下部腔室连接，填充容器或者说补偿容器设置在底座的上部区域中，油位在此高于上侧的轴承；
[0027]图5为在起重机支柱内部具有用于上侧的径向轴承的可填充润滑油的腔室的起重机支柱的剖视图。
【具体实施方式】
[0028]图1示出车辆50的侧视图。在车辆50上安装有起重机100。起重机100在此具有围绕轴线可旋转地支承的起重机支柱1。从起重机支柱1起离开该起重机支柱延伸有起重机臂系统，其包括第一悬臂101和第二悬臂102，第二悬臂与第一悬臂铰接连接。在这种优选的实施例中，第二悬臂102还具有多个悬臂延长部103，以便提高起重机臂系统的有效范围。
[0029]图2示出根据现有技术的起重机支柱1的剖视图。起重机支柱1在固定的底座21中具有一个下侧的径向轴承2和一个上侧的径向轴承3。此外，起重机支柱1具有驱动单元4，该驱动单元驱动起重机支柱1或其可运动的部件。在起重机支柱1的被驱动的区域5中以及在两个轴向间隔开距离的径向轴承2和3中，在现有技术中需要手动供应润滑油，以便确保起重机支柱1的运行。
[0030]另外，作为替代方案由现有技术已知，为下侧的径向轴承2构造油池，如图3所示的那样。在此不利的是，同样仍需要为上侧的径向轴承3手动供应润滑油，以便确保起重机支柱1的无摩擦运行。
[0031]现在图4示出根据本发明的起重机支柱1的实施例。该起重机支柱1在底座21中也具有下侧的径向轴承2和沿轴线11与该下侧的径向轴承2间隔开距离的上侧的径向轴承3。在上侧的径向轴承3上构造有可填充润滑油6的腔室10，由此自动润滑上侧的径向轴承3。
[0032]在本实施例中，腔室10不仅环绕上侧的径向轴承3延伸、而且还进一步 向下延伸至下侧的径向轴承2，由此可以通过一个唯一的腔室10同时润滑下侧的径向轴承2、起重机支柱1的通过驱动单元4驱动的区域5以及上侧的径向轴承3。
[0033]在本实施例中，可填充润滑油6的腔室10构造在支承起重机支柱1的底座21上。因此该腔室能从外部接近并且能从外部被填充润滑油。
[0034]根据本发明的一种构造在于:腔室10延伸经过驱动区域5和两个径向轴承2和3，这是因为只需构造一个腔室10来润滑全部三个部分并且也只须向腔室10中填充一次润滑油6即可确保润滑。由此既可节省材料又可节省维护时间。
[0035]在本实施例中，起重机支柱1同样具有用于起重机支柱1的轴向轴承8。该轴向轴承8的润滑同样通过可填充润滑油6的腔室10进行。
[0036]此外在此特别优选规定:上侧的径向轴承3上的可填充润滑油的腔室10在填充有润滑油6的运行状态中具有高于上侧的径向轴承3上端部31的油位7。优选为驱动单元4设置齿条传动装置，并且在起重机支柱末端或齿条上设有为此所需的齿部。因此，在本优选实施例中，所有轴承位置(下侧的径向轴承2、上侧的径向轴承3)以及齿部处于腔室10油池9的润滑油6中。
[0037]图5示出起重机支柱1的另一种实施变型，其具有可填充润滑油6的腔室10或9。
[0038]在这种实施变型中，可填充润滑油6的腔室9基本上完全构造在可旋转的起重机支柱1内部20中。由此实现起重机支柱1的一种特别节省空间的方案。为了向腔室9中填充润滑油6，设置有未示出的填充口。
[0039]该实施例具有两个可填充润滑油6的腔室10和9，通过它们进行对上侧的径向轴承
3、下侧的径向轴承2、轴向轴承8和驱动单元4的润滑。在此可填充润滑油6的腔室9为其它可填充润滑油6的腔室10供油、更确切地说通过通道22，该通道在这种优选的实施例中同样构造在起重机支柱1内部20中。可填充润滑油6的腔室9在此位于其它可填充润滑油6的腔室10之上并且也位于上侧的径向轴承3之上，由此优选地以润滑油6为腔室10或上侧的径向轴承3供油。
【主权项】
1.起重机(100)，具有围绕轴线(11)可旋转地支承的起重机支柱(1)，所述起重机支柱包括: 在起重机支柱(1)的安装位置中用于在底座(21)中支承可旋转的起重机支柱(1)的下侧的径向轴承(2)，和 与所述下侧的径向轴承(2)沿轴线(11)间隔开距离的用于在底座(21)中支承起重机支柱(1)的上侧的径向轴承(3)， 其中，为了润滑所述上侧的径向轴承(3)而设置有至少一个能填充润滑油(6)的腔室(10,9), 其特征在于，为起重机支柱(1)设置有驱动单元(4)，该驱动单元在所述上侧的径向轴承(3)与所述下侧的径向轴承(2)之间驱动起重机支柱(1)，其中，通过所述能填充润滑油(6)的腔室(10、9)进行对起重机支柱(1)上的被驱动的区域(5)的润滑。2.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，通过所述至少一个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)进行对所述下侧的径向轴承(2)的润滑。3.根据权利要求1或2所述的起重机，其特征在于，为起重机支柱(1)设置有至少一个轴向轴承(8)，其中，通过所述能填充润滑油(6)的腔室(10、9)进行对起重机支柱(1)的所述至少一个轴向轴承(8)的润滑。4.根据权利要求1至3之一所述的起重机，其特征在于，用于所述上侧的径向轴承(3)的能填充润滑油(6)的腔室(10、9)在填充有润滑油(6)的运行状态中具有高于所述上侧的径向轴承(3)上端部(31)的油位(7)。5.根据权利要求1至4之一所述的起重机，其特征在于，所述至少一个能填充润滑油(6)的腔室(10)基本上完全构造在支承起重机支柱(1)的底座(21)上。6.根据权利要求1至5之一所述的起重机，其特征在于，所述至少一个能填充润滑油(6)的腔室(9)基本上完全构造在可旋转的起重机支柱(1)内部(20)。7.根据权利要求1至6之一所述的起重机，其特征在于，设置有至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)，通过所述腔室进行对所述上侧的径向轴承(3)的润滑。8.根据权利要求7所述的起重机，其特征在于，一个能填充润滑油(6)的腔室(9)向其它能填充润滑油(6)的腔室(10)供应润滑油(6)。9.根据权利要求7或8所述的起重机，其特征在于，所述至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)经由通道(22)彼此连接。10.根据权利要求7至9之一所述的起重机，其特征在于，所述至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)之一构造在其它能填充润滑油(6)的腔室(10)之上。11.根据权利要求6至8之一所述的起重机，其特征在于，所述至少两个能填充润滑油(6)的腔室(10、9)之一构造在所述上侧的径向轴承(3)之上。12.根据权利要求9至11之一所述的起重机，其特征在于，所述通道(22)构造在起重机支柱(1)内部(20)。13.车辆(50)，包括根据权利要求1至12之一所述的起重机(100)，该起重机具有围绕轴线(11)可旋转地支承的起重机支柱(1)。
【专利摘要】本发明涉及一种起重机(100)，具有围绕轴线(11)可旋转地支承的起重机支柱(1)，所述起重机支柱包括在起重机支柱(1)的安装位置中用于在底座(21)中支承可旋转的起重机支柱(1)的下侧的径向轴承(2)和与该下侧的径向轴承(2)沿轴线(11)间隔开距离的用于在底座(21)中支承起重机支柱(1)的上侧的径向轴承(3)，其中，为了润滑上侧的径向轴承(3)设置有至少一个可填充润滑油(6)的腔室(10、9)，并且为起重机支柱(1)设置有驱动单元(4)，该驱动单元在上侧的径向轴承(3)与下侧的径向轴承(2)之间驱动起重机支柱(1)，其中，通过可填充润滑油(6)的腔室(10、9)润滑起重机支柱(1)上被驱动的区域(5)。
【IPC分类】B66C23/84
【公开号】CN105492367
【申请号】CN201480048123
【发明人】E·温默, H·施泰因德尔, J·温克勒, C·勒克, W·哈伯尔
【申请人】帕尔菲格股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年7月29日
【公告号】CA2918632A1, EP3027548A1, WO2015013733A1
最新回复(0)