用于车辆座椅的按摩系统的制作方法
用于车辆座椅的按摩系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于车辆座椅的按摩系统，其包括布置成相继的一系列空气单元的多个可充气的空气单元、具有用于流体连通所述一系列空气单元中的每一个空气单元的连接的供给线路结构、用于在压力下将空气供给到供给线路结构的栗、用于控制栗的操作的控制单元或切换单元、用于使供给线路结构排气的排气装置、用于控制空气流入和流出空气单元以提供沿着所述系列的空气单元依次充气/放气的装置。
【背景技术】
[0002]机动车辆的驾驶员和乘客，尤其是长距离行驶时，经常经历到不适，这种不适是由落座在车辆座椅时的长时间静态姿势所导致的。这不仅感觉为不适并且例如导致背部疼痛，而且也带来健康的永久损害，尤其是对于如出租车、卡车和公交车驾驶员的职业驾驶员而言。为了提供汽车工业的补救措施，有时，一些车辆座椅在座椅靠背内具有整合的按摩系统。
[0003]这种按摩系统例如在US5，135，282 A中公开，其形成权利要求1的前序部分的基础。一系列可充气的空气单元沿着座椅靠背靠近座椅靠背外罩的内表面设置。供给线路结构从栗接收压缩空气并将该压缩空气供给到空气单元，用于依次充气/放气该系列的空气单元。为此目的，供给线路结构包括串联互连空气单元的公共供给线路以及互连该系列空气单元的排放或排气线路，该排气线路能够向大气开口，以进行排气，以便使空气单元放气。为了从在座椅靠背下端的第一单元开始并一个单元一个单元地继续到座椅靠背上端的最后一个单元来产生沿着所述系列的空气单元的传播的相继充气，提供了多个可控制的阀和控制单元。尤其是，在第一单元上游的供给线路的开始处具有阀，并且沿着所述系列的空气单元在每对相邻单元之间具有可控制的阀。为了开始充气循环，控制或切换单元使栗开始传送空气并打开第一空气单元的上游的供给线路中的第一阀，同时保持剩余的阀处于关闭状态，使得第一单元被充气。控制单元被布置成沿着所述系列的空气单元依次打开剩余的阀，使得在第一空气单元被充气之后，第二空气单元的上游的阀被打开，以给第二空气单元充气，此后，第三单元的上游的阀打开，等等。直到沿着所述一系列空气单元中的所有空气单元被充气。在所述一系列空气单元中的所有空气单元已经被充气之后，控制单元停止栗并且排气线路以相对应的方式依次使所述一系列空气单元中的空气单元放气，在此以第一空气单元开始，并然后按单元连续地通过该一系列空气单元直到所有单元被放气为止。
[0004]用于车辆座椅的这个按摩系统非常复杂，这是因为非常大量的可控制的阀，S卩，对于一系列η个空气单元而言，2n+2个阀。这意味着对于阀本身具有非常高的成本，并且具有非常复杂的组装过程，包括在每个阀和控制单元之间提供连接。
【发明内容】
[0005]因此，本发明的目的是提供一种用于车辆座椅的按摩系统，该按摩系统设计和组装上简单，并且需要较少的可控制部件来简化组装过程并降低成本。
[0006]这个目的通过包括权利要求1的特征的按摩系统来实现。优选的实施方式在从属权利要求中给出。
[0007]根据本发明，供给线路结构设置有多个限流器，S卩，与剩余供给线路结构相比相当大地增加流动阻力的被动元件。这种限流器例如能够通过减小横截面面积的线路片段，例如，具有减小直径的通路的片段来实现。限流器布置在供给线路结构中，使得在一系列空气单元中的每对相继的空气单元之间，设置限流器，使得从栗和排气装置到该一系列空气单元中的任何空气单元的流动阻力沿着所述系列的空气单元增大，使得在栗在压力下将空气供给到供给线路结构时，空气单元沿着所述一系列空气单元依次充气。限流器大小确定成在达到其体积填充容量的80%的单元与该一系列空气单元中下一个随后达到其体积现充容量的80%的单元之间的延迟时间在0.5秒到30秒之间，优选地在0.5到10秒之间。以相应的方式，限流器确保了在通过所述排气装置使所述供给线路结构排气时，空气单元沿着该一系列空气单元依次被放气。
[0008]根据本发明，已经发现当达到它们的填充体积的80%的相继的空气单元之间的延迟时间在0.5秒和30秒之间时，就能够实现沿着一系列空气单元依次传播充气的感觉和效果。但下一个单元开始填充时，特定单元已经完全充气是不需要的。尤其是，已经发现通过控制80%填充状态之间的延迟实现，就足以实现传播相继充气的感觉和效果。
[0009]利用本发明的布置，不需要阀，但是利用供给线路结构中的相继的空气单元之间的限流器，能够实现相继充气。任何阀的省略简化了组装过程并明显降低了按摩系统的成本，这是因为被动的限流器比阀便宜很多；另外，不需要将任何可控制的阀连接到中心控制单元，这简化了组装过程并由此也降低了按摩系统的成本。简化的管路布局不仅简化了安装，而且简化了包装以及按摩功能的整体空间需求。为了实现相继的空气单元的填充之间的限定的延迟时间，必须根据栗容量、供给线路结构中的剩余限流器以及供给线路结构的架构正确地确定限流器的尺寸。下面，进一步给出在特定系列的空气单元以及特定供给线路结构中的关于限流器尺寸的大量示例。
[0010]在优选实施方式中，供给线路结构包括供给线路，所述一系列空气单元中的每个空气单元连接到该供给线路上。限流器设置在供给线路中，每对相继的空气单元之间，使得在每个限流器沿着供给线路串联布置时，流动阻力沿着该供给线路增大。这种布置在下面称为串联布置。
[0011]可替代的，供给线路结构包括供给线路和连接线路，每个连接线路将供给线路连接到所述一系列空气单元中的空气单元上。在这种布置中，限流器可以设置在通往每个单个空气单元的每个连接线路中。这种布置在下面称为并联布置，其中通向单个空气单元的流动阻力主要由在其连接线路到供给线路中与这个空气单元相关联的限流器来确定。
[0012]在优选实施方式中，阀设置在栗和所述一系列空气单元之间的供给线路结构中，其中所述阀可由控制或切换单元操作，以在栗和所述一系列空气单元之间的流体连接被打开且通向环境的开口被关闭的状态和通向环境的开口被打开以用于使供给线路结构排气的状态之间切换。
[0013]在替代布置中，在供给线路结构中没有阀。在这种实施方式中，排气装置通过开口提供，该开口配备有排气限流器，该排气限流器向环境永久开放，使得在按摩系统操作过程中，具有向环境的连续排气，其中，排气限流器和栗布置成使得栗能够提供足够的空气流，以充气所述一系列空气单元，同时空气通过排气限流器泄漏。在栗的操作终止之后，通过排气开口中的限流器使供给线路结构排气，以使得所述一系列空气单元中的空气单元依次放
Ho
[0014]在优选实施方式中，栗的下游且第一空气单元的上游的第一限流器具有直通通道，所述直通通道具有0.4到2mm的有效内径(该直径被称为有效直径，这是因为直通通道不必一定为圆柱形，而是例如也可以具有矩形或方形横截面;那么有效直径是具有相同横截面面积的圆柱形通道的直径)。此时第二空气单元的上游的第二限流器具有第一限流器的直径的5-80%的有效内径。所述系列的空气单元中的第三单元的上游的第三限流器具有第二限流器的直径的10-100%范围内的有效内径。优选地是，第一单元的上游的第一限流器具有0.5-1.5mm的有效内径，第二单元的上游的第二限流器具有第一限流器的直径的10-30%的内径，且所述系列的空气单元中的第三单元的上游的第三限流器具有第二限流器的直径的50-80%的有效内径。在典型实施方式中，限流器在0.4-lOmm范围内、例如5mm的长度上具有减小的直径通路。
[0015]根据Hagen Poseuille方程，通过管的流动正比于半径的四次方并正比于管的长度倒数。如本领域技术人员已知的，这可以与如栗的输出流量的其他变量一起使用，以改变限流器的尺寸来实现理想的流动样式。供给线路的直径明显大于限流器的直径。
[0016]在优选实施方式中，第二系列空气单元以与第一系列空气单元对称的方式连接到供给线路上。
【附图说明】
[0017]下面，将结合图中的优选布置的各种示例来描述本发明，图中:
[0018]图1a-1j示出在充气/放气循环的依次步骤期间一系列空气单元布置的示意性透视图；
[0019]图2示出根据第一实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0020 ]图3示出图2的实施方式的一系列的单元的相继充气和放气的曲线；
[0021 ]图4示出根据第二实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0022]图5示出图4的实施方式的一系列单元的相继充气和放气的曲线；
[0023]图6示出根据第三实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0024]图7示出图6的实施方式的一系列单元的相继充气和放气的曲线；
[0025]图8示出根据第四实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0026]图9示出图8的实施方式的一系列单元的相继充气和放气的曲线；
[0027]图10示出根据第五实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0028]图11示出根据第六实施方式的按摩系统的示意性方块 图；
[0029]图12示出根据第七实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0030]图13示出根据第八实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0031 ]图10示出根据第九实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0032]图14示出根据第十实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0033]图15示出根据第十一实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0034]图16示出根据第十二实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0035]图17示出根据第十三实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0036]图18示出根据第十五实施方式的按摩系统的示意性方块图。
【具体实施方式】
[0037]在图1a中，示出了按摩系统的示意性透视图，该按摩系统具有第一系列三个空气单元1、2和3，该空气单元通过连接线路12连接到公共供给线路10上。以对称的方式，第二系列空气单元I’、2’和3’连接到公共供给线路10上。栗(未示出)用于将压缩空气供给到供给线路10。
[0038]在每一对相继的空气单元1、2和2、3之间，分别设置有限流器Rl和R2。这同样应用于第二系列的空气单元I’、2’和3’。
[0039]在初始状态Ia下，栗还没有被致动，所有空气单元1、2、3、I’、2’、3’完全放气。在图1b中，栗已经开始供给压缩空气，并且两个平行的系列的空气单元中的第一空气单元1、1’开始被充气。由于限流器，空气单元的充气在第一空气单元1(以及第二系列空气单元中的I’)中开始，而所述系列的空气单元中的第二空气单元2、2’的压力还没有充分建立。
[0040]在图1c中，第一空气单元I和I’已经填充到较大程度，而第二空气单元2和2’仍处于充气的初始阶段。在这个阶段，在第三空气单元3和3’内的压力还没有充分建立以导致任何显著充气。
[0041]在图1d中，第一空气单元I和I’被完全充气，第二空气单元已经被充气到较大程度，而第三空气单元3和3，处于被充气的状态。
[0042]在图1e中，第一空气单元I和I’以及第二空气单元2和2’被完全充气，且第三充气单元3和3 ’接近达到完全充气状态。
[0043]在图1f中，从栗供给的压力已经终止，并且用于使供给线路结构10、12排气的排气装置已经被打开，使得第一空气单元I和I’已经开始放气(排气装置(未示出)位于该一系列空气单元的下端使得空气通过公共供给线路10的下端排气)。
[0044]在图1g中，第一单元I和I’的放气进一步持续，并且第二单元2和2’的放气已经开始。
[0045]在图1h中，第一空气单元I和I，已经完全放气，第二空气单元2和2，继续放气，并且第三空气单元3和3 ’开始放气。
[0046]在图1i中，同样，第二空气单元2和2，已经达到完全放气状态，而第三空气单元3和3 ’仍继续放气。最后，在图1 j中，同样第三空气单元3和3 ’被完全放气以完成一个充气/放气循环，如图la-1 j中所示。
[0047]在下面，将在结合栗容量和空气单元参数确定限流器的尺寸的细节方面，描述按摩系统的各种布置。
[0048]空气单元具有60X 50mm的底部面积。在放气状态下，侧壁塌陷。在充气状态下，侧壁升高并在完全充气状态达到50mm的高度。充气的状态也可以表示为空气单元的全高度，这指的是侧壁已经从放气单元的塌陷状态升高的高度。在这个示例中，单元的全高度由此对于完全放气的单元而言是零，而对于完全充气的单元而言是50mm。
[0049]在下面示例中，空气单元壁由具有0.5mm厚度的聚氨基甲酸乙酯箔片制成。原则上，也可以使用其他塑料材料或甚至织物来形成空气单元。同样，0.5mm之外的其他箔片厚度，例如，0.375mm或0.7mm也可以被使用。
[0050]图2示出一示例，其中分别沿着两个平行的系列空气单元1、2、3和I’、2’和3’，供给线路结构具有限流器R1、R2和R3的串联布置。在第一示例中，栗被调节以提供51/min的流量。提供了阀16，其能够在他提供栗14和公共供给线路10之间的流体连接的状态和它向环境打开公共供给线路以用于排气的状态之间切换。具有第一系列的空气单元1、2和3以及第二系列的空气单元I，、2’和3’。空气单元具有上述尺寸60 X 50 X 50mm，并且由0.5mm厚度的聚氨基甲酸乙酯箔片制成。
[0051 ]第一空气单元I和I’的上游的第一限流器Rl具有0.9mm的有效内径。第一空气单元的下游且第二空气单元2和2’的上游的第二限流器R2具有0.5mm的有效内径。第二空气单元2和2’的下游且第三空气单元3和3’的上游的第三限流器R3具有0.4mm的有效内径。在这个和所有随后示例中的限流器具有5mm的流动方向上的长度。限流器R1、R2和R3的这种布置和尺寸适于在所述一系列空气单元中的相继的空气单元之间提供充气/放气循环上的理想延迟。
[0052]充气/放气循环是通过启动栗14并切换阀16到第一状态开始的，在第一状态，在栗14和公共供给线路10之间具有流体连通且公共线路10没有向环境打开。在图3中，在相继的空气单元1、2和3以及I’、2’和3’的充气上所导致的延迟分别被示为作为充气/放气循环期间时间的函数的单元填充高度。可以看出，达到完全高度的80%的单元I和单元2之间的延迟时间是大约1.5秒。在图2的布置中，第三单元3和3’的上游的流动阻力分别被限流器R3大幅增加，使得在达到填充高度状态的80%的第二单元2和第三单元3之间具有大约4秒的延迟时间。
[°°53]图4示出进一步示例，除了与图2的示例中的5.01/min相比，栗以6.51/min的增大的流量供给空气外，该示例与图2的第一示例相同。图5示出合成的曲线，示出空气单元的填充状态作为充气/放气循环期间的时间的函数。如所期望的，增大的空气供给稍微减小相继的单元之间在它们达到它们填充容量的80%前的延迟时间。
[0054]图6示出第三示例。如在第一示例和第二示例中所示出的，图6示出两个平行系列的空气单元1、2和3以及I’、2’和3’，它们分别由公共供给线路10相连接，其中第一限流器R1、R2和R3设置成串联构造，使得每个限流器增加该限流器的下游的空气单元的总流动阻力。在这个示例中，在供给线路中具有泄漏开口，其中进一步的设置限流器R4。如果提供了供给线路中向环境的这种开口，在充气和放气过程中，存在永久的泄漏。这个向环境的泄漏流也可以被利用给供给线路结构排气，以用于放气。在这种情况下，阀16实际上可以省略，并且在栗14和供给线路之间可以具有永久连接。在这个示例中，栗14被调节，以6.51/min的流量提供空气。随后的限流器具有被指示的有效内径。图7示出作为充气/放气循环期间时间的函数的空气单元的相对应充气状态的曲线。如从这个曲线中能够看到的，在第一单元I和第二单元2之间具有大约4秒的延迟时间，且在第二单元2和第三单元3之间具有大约2秒的延迟时间。
[0055]图8再次示出限流器R1、R2和R3的串联布置，其具有两个平行的系列空气单元，如图6中的第三示例那样。限流器尺寸也与图6的示例中的相同。相对于第三示例的唯一差别在于在公共供给线路10中没有带限流器的开口。图9示出作为充气/放气期间的时间的函数的单元的填充状态的合成曲线。与图7相比较，可以看出所有空气单元更快速达到80%充气状态和完全充气状态，这是因为没有泄漏流这个事实，在图6的第三示例中具有通过限流器R4的泄漏流。而且，单元I和2、以及2和3之间的延迟时间稍微减少。
[0056]图10和11再次分别示出沿着用于系统的公共供给线路的限流器R1、R2和R3的串联布置，该系统具有两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’。在图11中，与图10相比，限流器Rl具有1.0mm的稍微扩大的直径。而且，剩余的限流器具有增大的内径，S卩，限流器R2为0.7_，而限流器R3为0.5_。同时，栗已经被调节为供给流量少于51/min，使得沿着系列空气单元的充气/放气仍类似于图10的示例中示出的，这是因为图11的栗的较低的体积流量通过限流器R1、R2和R3的增大的内径得以大大地补偿。
[0057]图12示出沿着公共供给线路的限流器的串联布置的进一步示例，其具有两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’。在这个示例中，在第一单元I和I’的上游的公共供给线路10中没有限流器，这导致第一单元I和I’被非常快的充气。公共供给线路10具有泄漏开口，进一步的限流器R4设置在其中，这导致在充气过程中的永久泄漏以及放气过程中的排气。由于在放气过程中的排气也可以通过限流器R4进行，因此也可以省略阀16。
[0058]图13示出供给线路1a中串联布置的限流器Rl和R4及在连接线路中分别与第一空气单元I和第二空气单元2进一步平行的限流器R2和R3的进一步示例。如所指示的，限流器R2具有比第二单元2的上游的平行的限流器R3大的内径，使得在第一单元I和第二空气单元2之间实现理想延迟时间。在一系列空气单元中的第三 空气单元3的充气通过具有更小内径的限流器R4来延迟。
[0059]图14示出具有公共供给线路10的按摩系统的示例，其具有串联布置的限流器和相继的第一系列空气单元1、2、…η。第二平行的系列空气单元由虚线作为选项示出。沿着该系列空气单元1、2、…η，从栗14到特定单元的流动阻力通过公共供给线路10中的每进一步的限流器而逐单元增大。另外，沿着该系列空气单元的流动阻力的增大可以通过沿着该系列空气单元减小限流器的内径而形成得更陡。
[0060]图15示出两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’的示例；这次，限流器R2、R3、R4布置成平行的，使得限流器R2、R3、R4以及R2’、R3’和R4’的效果被局限于所关联的空气单元。另外，在公共供给线路1a中具有公共入口限流器RI;在这个图中，相继的平行限流器R2、R3和R4被指示为具有相同内径，以出于简化目的，但是R2实际上具有比Rl小的直径，且R3具有更小的直径。
[0061]图16示出具有两个分别平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’及限流器R3、R4和R5串联布置在公共供给线路10中的进一步构造。另一对空气单元4和4’在公共供给线路10的另一侧被加入。如果第一单元I和I’的上游的限流器R3以及另一对空气单元4和4’的上游的限流器R2尺寸相同，空气单元1、1’以及4、4’的充气将几乎同时，其中，空气单元4、4’中的充气稍快一点，这是因为在供给线路10的这个分支中，由于没有空气流动到单元4、4’的下游的另一对空气单元而压力建立更快。
[0062]图17示出两个分别平行的系列空气单元I和2以及I’和2’的示例，其中，具有两个沿着公共供给线路串联设置的限流器Rl和R3，且两个限流器R2和R4平行设置在通向相关联空气单元I’和2的连接线路中。这些进一步的限流器R2和R4将导致两个系列空气单元I和2以及I’和2’之间的不平衡，这导致两个系列空气单元的不对称充气/放气循环。
[0063]图18示出具有两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’的系统的进一步示例，所述空气单元分别连接到公共供给线路10上，其中，限流器R1、R2、R3和R4沿着公共供给线路10串联布置。在这个示例中，限流器整合到X个元件中，该X个元件形成公共供给线路和两个平行的系列空气单元中的两个被连接的空气单元之间的连接。
【主权项】
1.一种用于车辆座椅的按摩系统，包括: 可充气的多个空气单元，所述多个空气单元布置成相继的一系列空气单元(1、2、3); 供给线路结构(10、12;10a、12a)，所述供给线路结构具有用于流体连通所述一系列空气单元中的每一个空气单元的连接； 用于在压力下将空气供给到所述供给线路结构的栗(14); 用于控制所述栗的操作的控制单元或切换单元； 用于使所述供给线路结构排气的排气装置； 用于控制空气流向和流出空气单元以提供沿着所述一系列空气单元的依次充气/放气的装置， 其特征在于，用于控制空气流动的所述装置是通过多个限流器(R1、R2、R3)提供的，所述限流器具有减小的流动横截面，所述限流器布置成使得在所述一系列空气单元(1、2、3)中的每对相继的空气单元(1、2、3)之间，所述限流器设置在所述供给线路结构中，使得从所述栗和所述排气装置到所述一系列空气单元(1、2、3)中的任一个空气单元的流动阻力沿着所述一系列空气单元增加，使得在所述栗在压力下将空气供给到所述供给线路结构时，所述空气单元沿着所述一系列空气单元依次被充气，其中，所述限流器尺寸确定成使得达到其体积填充容量的80%的单元与所述一系列空气单元中下一个随后达到其体积填充容量的80%的单元之间的时间延迟在0.5秒到30秒之间，并且当通过所述排气装置使所述供给线路结构排气时，所述一系列空气单元依次放气。2.如权利要求1所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，所述供给线路结构(10、12)包括供给线路(10)，所述一系列空气单元(1、2、3)中的每个空气单元连接到所述供给线路上，其中，所述限流器(R1、R2、R3)设置在相继的空气单元之间的供给线路中，使得在每个限流器沿着相继的空气单元之间的供给线路(10)串联布置时，流动阻力沿着所述供给线路增大。3.如权利要求1所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，所述供给线路结构包括供给线路(1a)以及连接线路(12a)，每个连接线路将所述供给线路连接到所述一系列空气单元(1、2、3)中的一个空气单元上，其中，所述限流器与单个的空气单元平行地设置在所述连接线路(I 2a)中。4.如前述权利要求中任一项所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，阀(16)设置在所述栗(14)和所述一系列空气单元(1、2、3)之间的所述供给线路结构(10、12; 10a、12a)中，所述阀由所述控制单元或所述切换单元操作，以在所述栗和所述一系列空气单元之间的流体连接打开的状态和所述供给线路结构向环境打开以用于使所述供给线路结构排气的状态之间切换。5.如权利要求1至3中任一项所述的按摩系统，其特征在于，用于控制空气流动的所述装置没有任何可控制的阀，并且所述排气装置是通过开口来提供的，所述开口设置有向环境开放的排气限流器，使得在所述按摩系统操作期间存在流向环境的连续排气，其中，所述排气限流器和所述栗布置成使得所述栗能够提供充足的空气流，以在空气通过所述排气限流器泄漏的同时使所述一系列空气单元充气。6.如权利要求2或如从属于权利要求2的权利要求4或5所述的按摩系统，其特征在于，在所述供给线路(10)中的栗的下游的第一限流器(Rl)具有直通通道，所述直通通道具有0.4到2mm的有效内径，第二单元的上游的第二限流器(R2)具有所述第一限流器的直径的5-80%的有效内径，且在所述一系列空气单元中的第三单元的上游的第三限流器(R3)具有在所述第二限流器的直径的10-100 %范围内的有效内径。7.如权利要求6所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，所述一系列空气单元中的第一单元(I)的上游的所述供给线路(10)中的第一限流器(Rl)具有0.5-1.5mm的有效内径，所述一系列空气单元中的第二单元(2)的上游的供给线路中的第二限流器(R2)具有所述第一限流器的直径的10-30%的有效内径，且所述一系列空气单元中的第三单元(3)的上游的供给线路中的第三限流器(R3)具有所述第二限流器的直径的50-80%的有效内径。8.如权利要求3或如从属于权利要求3的权利要求4或5中的任一项所述的按摩系统，其特征在于，所述第一单元(I)的上游的连接线路中的第一限流器(Rl)具有的直通通道具有0.4-2_的有效内径，所述一系列空气单元中的第二单元(2)的上游的连接线路中的第二限流器具有所述第一限流器的直径的5-80%的有效内径，且在所述一系列空气单元中的第三单元(3)的上游的连接线路中的第三限流器(R3)具有的直通通道具有第二限流器的5-80%的有效内径。9.如权利要求7或8所述的按摩系统，其特征在于，所述限流器(R1、R2、R3)的直通通道在流动方向上的长度在4和I Omm之间。10.如前述权利要求中任一项所述的按摩系统，其特征在于，第二系列空气单元(I’、2’、3’)以与第一系列空气单元(1、2、3)对称的方式连接到所述供给线路结构(I O、12; I Oa、12a)上。
【专利摘要】本发明提供了一种用于车辆座椅的按摩系统，该按摩系统包括布置成相继的一系列空气单元(1、2、3)的多个可充气的空气单元；连通所述多个空气单元中的每一个的供给线路结构(10、12；10a、12a)；用于在压力下将空气供给到所述供给线路结构的泵(14)；用于控制所述泵的操作的控制单元或切换单元；用于使供给线路结构排气的排气装置；用于控制空气流入和流出空气单元以沿着所述一系列空气单元提供相继的充气/放气的装置，其特征在于，用于控制空气流动的所述装置是通过多个限流器(R1、R2、R3)来提供的，该限流器提供减小的流动横截面，所述限流器布置成使得在所述一系列空气单元(1、2、3)中的每对相继的空气单元(1、2、3)之间，限流器设置在供给线路结构中，使得从泵和排气装置到所述一系列空气单元(1、2、3)中的任一个空气单元的流动阻力沿着所述一系列空气单元增大，使得在所述泵在压力下将空气供给到所述供给线路结构时，所述空气单元沿着所述系列的空气单元依次被充气，其中，所述限流器尺寸确定成使得达到其体积填充容量的80％的单元和所述一系列空气单元中下一个随后达到其体积填充容量的80％的单元之间的延迟时间是在0.5到30s之间，并且当通过所述排气装置使所述供给线路结构排气时，所述一系列空气单元依次放气。
【IPC分类】B60N2/44, A61H9/00
【公开号】CN105555599
【申请号】CN201380079492
【发明人】彼得·奥伯格, 扎里·萨恩, 丹尼尔·约瑟夫森
【申请人】康斯博格汽车股份公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2013年9月20日
【公告号】DE112013007448T5, WO2015039701A1
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于车辆座椅的按摩系统，其包括布置成相继的一系列空气单元的多个可充气的空气单元、具有用于流体连通所述一系列空气单元中的每一个空气单元的连接的供给线路结构、用于在压力下将空气供给到供给线路结构的栗、用于控制栗的操作的控制单元或切换单元、用于使供给线路结构排气的排气装置、用于控制空气流入和流出空气单元以提供沿着所述系列的空气单元依次充气/放气的装置。
【背景技术】
[0002]机动车辆的驾驶员和乘客，尤其是长距离行驶时，经常经历到不适，这种不适是由落座在车辆座椅时的长时间静态姿势所导致的。这不仅感觉为不适并且例如导致背部疼痛，而且也带来健康的永久损害，尤其是对于如出租车、卡车和公交车驾驶员的职业驾驶员而言。为了提供汽车工业的补救措施，有时，一些车辆座椅在座椅靠背内具有整合的按摩系统。
[0003]这种按摩系统例如在US5，135，282 A中公开，其形成权利要求1的前序部分的基础。一系列可充气的空气单元沿着座椅靠背靠近座椅靠背外罩的内表面设置。供给线路结构从栗接收压缩空气并将该压缩空气供给到空气单元，用于依次充气/放气该系列的空气单元。为此目的，供给线路结构包括串联互连空气单元的公共供给线路以及互连该系列空气单元的排放或排气线路，该排气线路能够向大气开口，以进行排气，以便使空气单元放气。为了从在座椅靠背下端的第一单元开始并一个单元一个单元地继续到座椅靠背上端的最后一个单元来产生沿着所述系列的空气单元的传播的相继充气，提供了多个可控制的阀和控制单元。尤其是，在第一单元上游的供给线路的开始处具有阀，并且沿着所述系列的空气单元在每对相邻单元之间具有可控制的阀。为了开始充气循环，控制或切换单元使栗开始传送空气并打开第一空气单元的上游的供给线路中的第一阀，同时保持剩余的阀处于关闭状态，使得第一单元被充气。控制单元被布置成沿着所述系列的空气单元依次打开剩余的阀，使得在第一空气单元被充气之后，第二空气单元的上游的阀被打开，以给第二空气单元充气，此后，第三单元的上游的阀打开，等等。直到沿着所述一系列空气单元中的所有空气单元被充气。在所述一系列空气单元中的所有空气单元已经被充气之后，控制单元停止栗并且排气线路以相对应的方式依次使所述一系列空气单元中的空气单元放气，在此以第一空气单元开始，并然后按单元连续地通过该一系列空气单元直到所有单元被放气为止。
[0004]用于车辆座椅的这个按摩系统非常复杂，这是因为非常大量的可控制的阀，S卩，对于一系列η个空气单元而言，2n+2个阀。这意味着对于阀本身具有非常高的成本，并且具有非常复杂的组装过程，包括在每个阀和控制单元之间提供连接。
【发明内容】
[0005]因此，本发明的目的是提供一种用于车辆座椅的按摩系统，该按摩系统设计和组装上简单，并且需要较少的可控制部件来简化组装过程并降低成本。
[0006]这个目的通过包括权利要求1的特征的按摩系统来实现。优选的实施方式在从属权利要求中给出。
[0007]根据本发明，供给线路结构设置有多个限流器，S卩，与剩余供给线路结构相比相当大地增加流动阻力的被动元件。这种限流器例如能够通过减小横截面面积的线路片段，例如，具有减小直径的通路的片段来实现。限流器布置在供给线路结构中，使得在一系列空气单元中的每对相继的空气单元之间，设置限流器，使得从栗和排气装置到该一系列空气单元中的任何空气单元的流动阻力沿着所述系列的空气单元增大，使得在栗在压力下将空气供给到供给线路结构时，空气单元沿着所述一系列空气单元依次充气。限流器大小确定成在达到其体积填充容量的80%的单元与该一系列空气单元中下一个随后达到其体积现充容量的80%的单元之间的延迟时间在0.5秒到30秒之间，优选地在0.5到10秒之间。以相应的方式，限流器确保了在通过所述排气装置使所述供给线路结构排气时，空气单元沿着该一系列空气单元依次被放气。
[0008]根据本发明，已经发现当达到它们的填充体积的80%的相继的空气单元之间的延迟时间在0.5秒和30秒之间时，就能够实现沿着一系列空气单元依次传播充气的感觉和效果。但下一个单元开始填充时，特定单元已经完全充气是不需要的。尤其是，已经发现通过控制80%填充状态之间的延迟实现，就足以实现传播相继充气的感觉和效果。
[0009]利用本发明的布置，不需要阀，但是利用供给线路结构中的相继的空气单元之间的限流器，能够实现相继充气。任何阀的省略简化了组装过程并明显降低了按摩系统的成本，这是因为被动的限流器比阀便宜很多；另外，不需要将任何可控制的阀连接到中心控制单元，这简化了组装过程并由此也降低了按摩系统的成本。简化的管路布局不仅简化了安装，而且简化了包装以及按摩功能的整体空间需求。为了实现相继的空气单元的填充之间的限定的延迟时间，必须根据栗容量、供给线路结构中的剩余限流器以及供给线路结构的架构正确地确定限流器的尺寸。下面，进一步给出在特定系列的空气单元以及特定供给线路结构中的关于限流器尺寸的大量示例。
[0010]在优选实施方式中，供给线路结构包括供给线路，所述一系列空气单元中的每个空气单元连接到该供给线路上。限流器设置在供给线路中，每对相继的空气单元之间，使得在每个限流器沿着供给线路串联布置时，流动阻力沿着该供给线路增大。这种布置在下面称为串联布置。
[0011]可替代的，供给线路结构包括供给线路和连接线路，每个连接线路将供给线路连接到所述一系列空气单元中的空气单元上。在这种布置中，限流器可以设置在通往每个单个空气单元的每个连接线路中。这种布置在下面称为并联布置，其中通向单个空气单元的流动阻力主要由在其连接线路到供给线路中与这个空气单元相关联的限流器来确定。
[0012]在优选实施方式中，阀设置在栗和所述一系列空气单元之间的供给线路结构中，其中所述阀可由控制或切换单元操作，以在栗和所述一系列空气单元之间的流体连接被打开且通向环境的开口被关闭的状态和通向环境的开口被打开以用于使供给线路结构排气的状态之间切换。
[0013]在替代布置中，在供给线路结构中没有阀。在这种实施方式中，排气装置通过开口提供，该开口配备有排气限流器，该排气限流器向环境永久开放，使得在按摩系统操作过程中，具有向环境的连续排气，其中，排气限流器和栗布置成使得栗能够提供足够的空气流，以充气所述一系列空气单元，同时空气通过排气限流器泄漏。在栗的操作终止之后，通过排气开口中的限流器使供给线路结构排气，以使得所述一系列空气单元中的空气单元依次放
Ho
[0014]在优选实施方式中，栗的下游且第一空气单元的上游的第一限流器具有直通通道，所述直通通道具有0.4到2mm的有效内径(该直径被称为有效直径，这是因为直通通道不必一定为圆柱形，而是例如也可以具有矩形或方形横截面;那么有效直径是具有相同横截面面积的圆柱形通道的直径)。此时第二空气单元的上游的第二限流器具有第一限流器的直径的5-80%的有效内径。所述系列的空气单元中的第三单元的上游的第三限流器具有第二限流器的直径的10-100%范围内的有效内径。优选地是，第一单元的上游的第一限流器具有0.5-1.5mm的有效内径，第二单元的上游的第二限流器具有第一限流器的直径的10-30%的内径，且所述系列的空气单元中的第三单元的上游的第三限流器具有第二限流器的直径的50-80%的有效内径。在典型实施方式中，限流器在0.4-lOmm范围内、例如5mm的长度上具有减小的直径通路。
[0015]根据Hagen Poseuille方程，通过管的流动正比于半径的四次方并正比于管的长度倒数。如本领域技术人员已知的，这可以与如栗的输出流量的其他变量一起使用，以改变限流器的尺寸来实现理想的流动样式。供给线路的直径明显大于限流器的直径。
[0016]在优选实施方式中，第二系列空气单元以与第一系列空气单元对称的方式连接到供给线路上。
【附图说明】
[0017]下面，将结合图中的优选布置的各种示例来描述本发明，图中:
[0018]图1a-1j示出在充气/放气循环的依次步骤期间一系列空气单元布置的示意性透视图；
[0019]图2示出根据第一实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0020 ]图3示出图2的实施方式的一系列的单元的相继充气和放气的曲线；
[0021 ]图4示出根据第二实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0022]图5示出图4的实施方式的一系列单元的相继充气和放气的曲线；
[0023]图6示出根据第三实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0024]图7示出图6的实施方式的一系列单元的相继充气和放气的曲线；
[0025]图8示出根据第四实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0026]图9示出图8的实施方式的一系列单元的相继充气和放气的曲线；
[0027]图10示出根据第五实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0028]图11示出根据第六实施方式的按摩系统的示意性方块 图；
[0029]图12示出根据第七实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0030]图13示出根据第八实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0031 ]图10示出根据第九实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0032]图14示出根据第十实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0033]图15示出根据第十一实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0034]图16示出根据第十二实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0035]图17示出根据第十三实施方式的按摩系统的示意性方块图；
[0036]图18示出根据第十五实施方式的按摩系统的示意性方块图。
【具体实施方式】
[0037]在图1a中，示出了按摩系统的示意性透视图，该按摩系统具有第一系列三个空气单元1、2和3，该空气单元通过连接线路12连接到公共供给线路10上。以对称的方式，第二系列空气单元I’、2’和3’连接到公共供给线路10上。栗(未示出)用于将压缩空气供给到供给线路10。
[0038]在每一对相继的空气单元1、2和2、3之间，分别设置有限流器Rl和R2。这同样应用于第二系列的空气单元I’、2’和3’。
[0039]在初始状态Ia下，栗还没有被致动，所有空气单元1、2、3、I’、2’、3’完全放气。在图1b中，栗已经开始供给压缩空气，并且两个平行的系列的空气单元中的第一空气单元1、1’开始被充气。由于限流器，空气单元的充气在第一空气单元1(以及第二系列空气单元中的I’)中开始，而所述系列的空气单元中的第二空气单元2、2’的压力还没有充分建立。
[0040]在图1c中，第一空气单元I和I’已经填充到较大程度，而第二空气单元2和2’仍处于充气的初始阶段。在这个阶段，在第三空气单元3和3’内的压力还没有充分建立以导致任何显著充气。
[0041]在图1d中，第一空气单元I和I’被完全充气，第二空气单元已经被充气到较大程度，而第三空气单元3和3，处于被充气的状态。
[0042]在图1e中，第一空气单元I和I’以及第二空气单元2和2’被完全充气，且第三充气单元3和3 ’接近达到完全充气状态。
[0043]在图1f中，从栗供给的压力已经终止，并且用于使供给线路结构10、12排气的排气装置已经被打开，使得第一空气单元I和I’已经开始放气(排气装置(未示出)位于该一系列空气单元的下端使得空气通过公共供给线路10的下端排气)。
[0044]在图1g中，第一单元I和I’的放气进一步持续，并且第二单元2和2’的放气已经开始。
[0045]在图1h中，第一空气单元I和I，已经完全放气，第二空气单元2和2，继续放气，并且第三空气单元3和3 ’开始放气。
[0046]在图1i中，同样，第二空气单元2和2，已经达到完全放气状态，而第三空气单元3和3 ’仍继续放气。最后，在图1 j中，同样第三空气单元3和3 ’被完全放气以完成一个充气/放气循环，如图la-1 j中所示。
[0047]在下面，将在结合栗容量和空气单元参数确定限流器的尺寸的细节方面，描述按摩系统的各种布置。
[0048]空气单元具有60X 50mm的底部面积。在放气状态下，侧壁塌陷。在充气状态下，侧壁升高并在完全充气状态达到50mm的高度。充气的状态也可以表示为空气单元的全高度，这指的是侧壁已经从放气单元的塌陷状态升高的高度。在这个示例中，单元的全高度由此对于完全放气的单元而言是零，而对于完全充气的单元而言是50mm。
[0049]在下面示例中，空气单元壁由具有0.5mm厚度的聚氨基甲酸乙酯箔片制成。原则上，也可以使用其他塑料材料或甚至织物来形成空气单元。同样，0.5mm之外的其他箔片厚度，例如，0.375mm或0.7mm也可以被使用。
[0050]图2示出一示例，其中分别沿着两个平行的系列空气单元1、2、3和I’、2’和3’，供给线路结构具有限流器R1、R2和R3的串联布置。在第一示例中，栗被调节以提供51/min的流量。提供了阀16，其能够在他提供栗14和公共供给线路10之间的流体连接的状态和它向环境打开公共供给线路以用于排气的状态之间切换。具有第一系列的空气单元1、2和3以及第二系列的空气单元I，、2’和3’。空气单元具有上述尺寸60 X 50 X 50mm，并且由0.5mm厚度的聚氨基甲酸乙酯箔片制成。
[0051 ]第一空气单元I和I’的上游的第一限流器Rl具有0.9mm的有效内径。第一空气单元的下游且第二空气单元2和2’的上游的第二限流器R2具有0.5mm的有效内径。第二空气单元2和2’的下游且第三空气单元3和3’的上游的第三限流器R3具有0.4mm的有效内径。在这个和所有随后示例中的限流器具有5mm的流动方向上的长度。限流器R1、R2和R3的这种布置和尺寸适于在所述一系列空气单元中的相继的空气单元之间提供充气/放气循环上的理想延迟。
[0052]充气/放气循环是通过启动栗14并切换阀16到第一状态开始的，在第一状态，在栗14和公共供给线路10之间具有流体连通且公共线路10没有向环境打开。在图3中，在相继的空气单元1、2和3以及I’、2’和3’的充气上所导致的延迟分别被示为作为充气/放气循环期间时间的函数的单元填充高度。可以看出，达到完全高度的80%的单元I和单元2之间的延迟时间是大约1.5秒。在图2的布置中，第三单元3和3’的上游的流动阻力分别被限流器R3大幅增加，使得在达到填充高度状态的80%的第二单元2和第三单元3之间具有大约4秒的延迟时间。
[°°53]图4示出进一步示例，除了与图2的示例中的5.01/min相比，栗以6.51/min的增大的流量供给空气外，该示例与图2的第一示例相同。图5示出合成的曲线，示出空气单元的填充状态作为充气/放气循环期间的时间的函数。如所期望的，增大的空气供给稍微减小相继的单元之间在它们达到它们填充容量的80%前的延迟时间。
[0054]图6示出第三示例。如在第一示例和第二示例中所示出的，图6示出两个平行系列的空气单元1、2和3以及I’、2’和3’，它们分别由公共供给线路10相连接，其中第一限流器R1、R2和R3设置成串联构造，使得每个限流器增加该限流器的下游的空气单元的总流动阻力。在这个示例中，在供给线路中具有泄漏开口，其中进一步的设置限流器R4。如果提供了供给线路中向环境的这种开口，在充气和放气过程中，存在永久的泄漏。这个向环境的泄漏流也可以被利用给供给线路结构排气，以用于放气。在这种情况下，阀16实际上可以省略，并且在栗14和供给线路之间可以具有永久连接。在这个示例中，栗14被调节，以6.51/min的流量提供空气。随后的限流器具有被指示的有效内径。图7示出作为充气/放气循环期间时间的函数的空气单元的相对应充气状态的曲线。如从这个曲线中能够看到的，在第一单元I和第二单元2之间具有大约4秒的延迟时间，且在第二单元2和第三单元3之间具有大约2秒的延迟时间。
[0055]图8再次示出限流器R1、R2和R3的串联布置，其具有两个平行的系列空气单元，如图6中的第三示例那样。限流器尺寸也与图6的示例中的相同。相对于第三示例的唯一差别在于在公共供给线路10中没有带限流器的开口。图9示出作为充气/放气期间的时间的函数的单元的填充状态的合成曲线。与图7相比较，可以看出所有空气单元更快速达到80%充气状态和完全充气状态，这是因为没有泄漏流这个事实，在图6的第三示例中具有通过限流器R4的泄漏流。而且，单元I和2、以及2和3之间的延迟时间稍微减少。
[0056]图10和11再次分别示出沿着用于系统的公共供给线路的限流器R1、R2和R3的串联布置，该系统具有两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’。在图11中，与图10相比，限流器Rl具有1.0mm的稍微扩大的直径。而且，剩余的限流器具有增大的内径，S卩，限流器R2为0.7_，而限流器R3为0.5_。同时，栗已经被调节为供给流量少于51/min，使得沿着系列空气单元的充气/放气仍类似于图10的示例中示出的，这是因为图11的栗的较低的体积流量通过限流器R1、R2和R3的增大的内径得以大大地补偿。
[0057]图12示出沿着公共供给线路的限流器的串联布置的进一步示例，其具有两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’。在这个示例中，在第一单元I和I’的上游的公共供给线路10中没有限流器，这导致第一单元I和I’被非常快的充气。公共供给线路10具有泄漏开口，进一步的限流器R4设置在其中，这导致在充气过程中的永久泄漏以及放气过程中的排气。由于在放气过程中的排气也可以通过限流器R4进行，因此也可以省略阀16。
[0058]图13示出供给线路1a中串联布置的限流器Rl和R4及在连接线路中分别与第一空气单元I和第二空气单元2进一步平行的限流器R2和R3的进一步示例。如所指示的，限流器R2具有比第二单元2的上游的平行的限流器R3大的内径，使得在第一单元I和第二空气单元2之间实现理想延迟时间。在一系列空气单元中的第三 空气单元3的充气通过具有更小内径的限流器R4来延迟。
[0059]图14示出具有公共供给线路10的按摩系统的示例，其具有串联布置的限流器和相继的第一系列空气单元1、2、…η。第二平行的系列空气单元由虚线作为选项示出。沿着该系列空气单元1、2、…η，从栗14到特定单元的流动阻力通过公共供给线路10中的每进一步的限流器而逐单元增大。另外，沿着该系列空气单元的流动阻力的增大可以通过沿着该系列空气单元减小限流器的内径而形成得更陡。
[0060]图15示出两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’的示例；这次，限流器R2、R3、R4布置成平行的，使得限流器R2、R3、R4以及R2’、R3’和R4’的效果被局限于所关联的空气单元。另外，在公共供给线路1a中具有公共入口限流器RI;在这个图中，相继的平行限流器R2、R3和R4被指示为具有相同内径，以出于简化目的，但是R2实际上具有比Rl小的直径，且R3具有更小的直径。
[0061]图16示出具有两个分别平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’及限流器R3、R4和R5串联布置在公共供给线路10中的进一步构造。另一对空气单元4和4’在公共供给线路10的另一侧被加入。如果第一单元I和I’的上游的限流器R3以及另一对空气单元4和4’的上游的限流器R2尺寸相同，空气单元1、1’以及4、4’的充气将几乎同时，其中，空气单元4、4’中的充气稍快一点，这是因为在供给线路10的这个分支中，由于没有空气流动到单元4、4’的下游的另一对空气单元而压力建立更快。
[0062]图17示出两个分别平行的系列空气单元I和2以及I’和2’的示例，其中，具有两个沿着公共供给线路串联设置的限流器Rl和R3，且两个限流器R2和R4平行设置在通向相关联空气单元I’和2的连接线路中。这些进一步的限流器R2和R4将导致两个系列空气单元I和2以及I’和2’之间的不平衡，这导致两个系列空气单元的不对称充气/放气循环。
[0063]图18示出具有两个平行的系列空气单元1、2和3以及I’、2’和3’的系统的进一步示例，所述空气单元分别连接到公共供给线路10上，其中，限流器R1、R2、R3和R4沿着公共供给线路10串联布置。在这个示例中，限流器整合到X个元件中，该X个元件形成公共供给线路和两个平行的系列空气单元中的两个被连接的空气单元之间的连接。
【主权项】
1.一种用于车辆座椅的按摩系统，包括: 可充气的多个空气单元，所述多个空气单元布置成相继的一系列空气单元(1、2、3); 供给线路结构(10、12;10a、12a)，所述供给线路结构具有用于流体连通所述一系列空气单元中的每一个空气单元的连接； 用于在压力下将空气供给到所述供给线路结构的栗(14); 用于控制所述栗的操作的控制单元或切换单元； 用于使所述供给线路结构排气的排气装置； 用于控制空气流向和流出空气单元以提供沿着所述一系列空气单元的依次充气/放气的装置， 其特征在于，用于控制空气流动的所述装置是通过多个限流器(R1、R2、R3)提供的，所述限流器具有减小的流动横截面，所述限流器布置成使得在所述一系列空气单元(1、2、3)中的每对相继的空气单元(1、2、3)之间，所述限流器设置在所述供给线路结构中，使得从所述栗和所述排气装置到所述一系列空气单元(1、2、3)中的任一个空气单元的流动阻力沿着所述一系列空气单元增加，使得在所述栗在压力下将空气供给到所述供给线路结构时，所述空气单元沿着所述一系列空气单元依次被充气，其中，所述限流器尺寸确定成使得达到其体积填充容量的80%的单元与所述一系列空气单元中下一个随后达到其体积填充容量的80%的单元之间的时间延迟在0.5秒到30秒之间，并且当通过所述排气装置使所述供给线路结构排气时，所述一系列空气单元依次放气。2.如权利要求1所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，所述供给线路结构(10、12)包括供给线路(10)，所述一系列空气单元(1、2、3)中的每个空气单元连接到所述供给线路上，其中，所述限流器(R1、R2、R3)设置在相继的空气单元之间的供给线路中，使得在每个限流器沿着相继的空气单元之间的供给线路(10)串联布置时，流动阻力沿着所述供给线路增大。3.如权利要求1所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，所述供给线路结构包括供给线路(1a)以及连接线路(12a)，每个连接线路将所述供给线路连接到所述一系列空气单元(1、2、3)中的一个空气单元上，其中，所述限流器与单个的空气单元平行地设置在所述连接线路(I 2a)中。4.如前述权利要求中任一项所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，阀(16)设置在所述栗(14)和所述一系列空气单元(1、2、3)之间的所述供给线路结构(10、12; 10a、12a)中，所述阀由所述控制单元或所述切换单元操作，以在所述栗和所述一系列空气单元之间的流体连接打开的状态和所述供给线路结构向环境打开以用于使所述供给线路结构排气的状态之间切换。5.如权利要求1至3中任一项所述的按摩系统，其特征在于，用于控制空气流动的所述装置没有任何可控制的阀，并且所述排气装置是通过开口来提供的，所述开口设置有向环境开放的排气限流器，使得在所述按摩系统操作期间存在流向环境的连续排气，其中，所述排气限流器和所述栗布置成使得所述栗能够提供充足的空气流，以在空气通过所述排气限流器泄漏的同时使所述一系列空气单元充气。6.如权利要求2或如从属于权利要求2的权利要求4或5所述的按摩系统，其特征在于，在所述供给线路(10)中的栗的下游的第一限流器(Rl)具有直通通道，所述直通通道具有0.4到2mm的有效内径，第二单元的上游的第二限流器(R2)具有所述第一限流器的直径的5-80%的有效内径，且在所述一系列空气单元中的第三单元的上游的第三限流器(R3)具有在所述第二限流器的直径的10-100 %范围内的有效内径。7.如权利要求6所述的用于车辆座椅的按摩系统，其特征在于，所述一系列空气单元中的第一单元(I)的上游的所述供给线路(10)中的第一限流器(Rl)具有0.5-1.5mm的有效内径，所述一系列空气单元中的第二单元(2)的上游的供给线路中的第二限流器(R2)具有所述第一限流器的直径的10-30%的有效内径，且所述一系列空气单元中的第三单元(3)的上游的供给线路中的第三限流器(R3)具有所述第二限流器的直径的50-80%的有效内径。8.如权利要求3或如从属于权利要求3的权利要求4或5中的任一项所述的按摩系统，其特征在于，所述第一单元(I)的上游的连接线路中的第一限流器(Rl)具有的直通通道具有0.4-2_的有效内径，所述一系列空气单元中的第二单元(2)的上游的连接线路中的第二限流器具有所述第一限流器的直径的5-80%的有效内径，且在所述一系列空气单元中的第三单元(3)的上游的连接线路中的第三限流器(R3)具有的直通通道具有第二限流器的5-80%的有效内径。9.如权利要求7或8所述的按摩系统，其特征在于，所述限流器(R1、R2、R3)的直通通道在流动方向上的长度在4和I Omm之间。10.如前述权利要求中任一项所述的按摩系统，其特征在于，第二系列空气单元(I’、2’、3’)以与第一系列空气单元(1、2、3)对称的方式连接到所述供给线路结构(I O、12; I Oa、12a)上。
【专利摘要】本发明提供了一种用于车辆座椅的按摩系统，该按摩系统包括布置成相继的一系列空气单元(1、2、3)的多个可充气的空气单元；连通所述多个空气单元中的每一个的供给线路结构(10、12；10a、12a)；用于在压力下将空气供给到所述供给线路结构的泵(14)；用于控制所述泵的操作的控制单元或切换单元；用于使供给线路结构排气的排气装置；用于控制空气流入和流出空气单元以沿着所述一系列空气单元提供相继的充气/放气的装置，其特征在于，用于控制空气流动的所述装置是通过多个限流器(R1、R2、R3)来提供的，该限流器提供减小的流动横截面，所述限流器布置成使得在所述一系列空气单元(1、2、3)中的每对相继的空气单元(1、2、3)之间，限流器设置在供给线路结构中，使得从泵和排气装置到所述一系列空气单元(1、2、3)中的任一个空气单元的流动阻力沿着所述一系列空气单元增大，使得在所述泵在压力下将空气供给到所述供给线路结构时，所述空气单元沿着所述系列的空气单元依次被充气，其中，所述限流器尺寸确定成使得达到其体积填充容量的80％的单元和所述一系列空气单元中下一个随后达到其体积填充容量的80％的单元之间的延迟时间是在0.5到30s之间，并且当通过所述排气装置使所述供给线路结构排气时，所述一系列空气单元依次放气。
【IPC分类】B60N2/44, A61H9/00
【公开号】CN105555599
【申请号】CN201380079492
【发明人】彼得·奥伯格, 扎里·萨恩, 丹尼尔·约瑟夫森
【申请人】康斯博格汽车股份公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2013年9月20日
【公告号】DE112013007448T5, WO2015039701A1
最新回复(0)