清扫车吸嘴滚轮提升机构的制作方法
清扫车吸嘴滚轮提升机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吸嘴滚轮提升机构，使用于带吸嘴的洗扫车，属于汽车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，路面清扫车按其工作原理可分为真空吸扫式和刷式两类。由于真空吸扫式清扫车具有工作速度快，环境污染小等优点，是当今路面清扫车的发展方向。真空吸扫式路面清扫车的清扫过程可分为三步:副发带动离心风机工作，垃圾箱中产生负压，通过管道负压传递到吸嘴内；然后垃圾在负压的作用下通过管道被送到垃圾箱；最后在垃圾箱内实现气固分离，垃圾落入箱底，空气排出。在整个清扫过程中风机的能耗占总能耗的60%以上。
[0003]分析整个清扫过程，不难发现要提高清扫效果，其关键是在吸嘴处要把垃圾顺利吸入。由于清扫车在清扫过程中车不断地向前运动，因此吸嘴对地面垃圾的有效作用时间很短。当吸嘴高度过高的时候，被高速水流冲起而悬浮的垃圾就难以被完全吸走。为了提高清扫效果可以提高气流速度，但这将增加风机的风量和风压，使其功耗大大增加(与气流流速的二次方成正比)，同时也增加风机的气流噪声，所以为了达到更好的洗扫效果必须使得吸嘴的高度尽可能低。然而，当吸嘴高度过低的时候，吸嘴体极易受到路面障碍的碰撞而造成损坏，不仅影响清扫效果，更直接导致产品故障。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供了一种清扫车吸嘴滚轮提升机构，该机构不仅能保证吸嘴随路面状况进行高度调整，还可以为达到最佳工作效果而进行微调，达到最佳清扫效果。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:包括套筒座、提升套筒、提升螺杆，提升螺杆设置在提升套筒的上端，套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部，套筒座的上端设有端盖，提升螺杆的顶部从端盖上伸出，提升螺杆的顶部设有调节手柄，提升套筒的底部从套筒座的下端伸出，提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮，提升套筒的侧壁上设有限位槽，套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。
[0006]对上述技术方案的改进:所述滚轮是通过带轴肩的滚轮销轴固定在连接板外端的，连接板的内端固定在提升套筒的下端。
[0007]对上述技术方案的进一步改进:所述连接板为L形。
[0008]对上述技术方案的再进一步改进:所述套筒座上设有黄油嘴。
[0009]对上述技术方案的更进一步改进:所述套筒座上端端盖的圆周均布有多个卡口。
[0010]有益效果:
[0011]使用本实用新型所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，套筒座是整个提升机构的基座，通过螺栓固定在吸嘴上。调节手柄和提升螺杆共同构成提升机构的调节部分，支撑在端盖上，且由端盖限制了调整部分的竖直运动，通过旋转手柄达到调整滚轮高度的效果。提升套筒、连接板和滚轮组成整个机构的提升部分，提升螺杆设置在提升套筒的上端，通过将旋转运动转化为直线运动实现了机构的上下调整的功能。限位螺栓穿过套筒座插入到提升套筒的限位槽里，限制套筒座的转动。提升部分通过带轴肩的滚轮销轴与滚轮连接并通过螺母固定，限制了滚轮的轴向移动。端盖的圆周均布多个卡口，通过卡口可限制调节部分因振动而产生的自由转动，也可量化调节提升高度。另外，套筒座上还设计的黄油嘴将对提升机构中运动部件进行润滑。
[0012]本实用新型所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，不仅能满足吸嘴根据路面状况调节高度的要求，还能通过微调使工作效果达到最优。同时，用手柄进行调节操作简单，套筒座与吸嘴活动连接，使得维修和更换时拆装方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的左视图。
[0015]图3是本实用新型的俯视图。
[0016]图4是本实用新型的轴侧视图。
[0017]图5是本实用新型与吸嘴的装配图。
[0018]图中1.调节手柄，2.端盖，3.滚轮，4.螺母，5.滚轮销轴，6.连接板，7.提升套筒，8.限位螺栓，9.套筒座，10.螺钉，11.提升螺杆，12.卡口。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图4所示的本实用新型清扫车吸嘴滚轮提升机构，包括套筒座9、提升套筒
7、提升螺杆11，提升螺杆11设置在提升套筒7的上端，套筒座9设在提升螺杆11和提升套筒7的外部，套筒座9的上端设有端盖2，端盖2的圆周均布有四个卡口 12，提升螺杆11的顶部从端盖2上伸出，提升螺杆11的顶部设有调节手柄I，提升套筒7的底部从套筒座9的下端伸出，提升套筒7的下端通过L形连接板连接有滚轮3，滚轮3是通过带轴肩的滚轮销轴5固定在连接板6外端的，连接板6的内端固定在提升套筒7的下端，提升套筒7的侧壁上设有限位槽，套筒座9的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓8从套筒座9的安装孔拧入到提升套筒7的限位槽内，套筒座9上设有黄油嘴。
[0020]调节手柄I和提升螺杆11通过销轴连接，作为机构的调节部分。提升套筒7、L形板6以及滚轮销轴5通过焊接构成提升部分。另外端盖2、螺钉10、限位螺栓8以及螺母4是机构的辅助部分。端盖2通过螺钉10固定在套筒座上。限位螺栓8从套筒座9拧进提升套筒7的限位槽。螺母4则是为了防止滚轮轴向移动。
[0021]如图5所示套筒座9作为机构的基座，通过螺栓与吸嘴体固定在一起。
[0022]调节部分的和提升部分通过螺杆的外螺纹和套筒的内螺纹配合，在端盖和限位螺栓的辅助下，将调节部分旋转运动转为为提升部分的直线运动。端盖不仅起到支撑调节部分的作用，而且其圆周的U型口锁止调节手柄因振动引起的自由转动，同时4个U型口将调节精度提高4倍。限位螺栓则限制了提升套筒的转动，使得提升套筒将转动转化为直线运动。
[0023]在图2的局部剖视图中，可以看到限位螺栓插入到提升套筒的限位槽中，防止提升套筒转动，将旋转运动转化为直线运动。
[0024]在图3中可以清楚地看到端盖圆周均布的4个U型口，U型口可以限制调节手柄因振动而自由转动，同时4个U型口可以是调节精度大大提高。
[0025]在图4中可以更加直观和立体地观察提升机构。
[0026]在图5中可以清楚地看到提升机构通过螺栓与吸嘴装配起来，装配可靠；并且，当提升机构维修或更换时，拆装方便。
【主权项】
1.清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:包括套筒座、提升套筒、提升螺杆，提升螺杆设置在提升套筒的上端，套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部，套筒座的上端设有端盖，提升螺杆的顶部从端盖上伸出，提升螺杆的顶部设有调节手柄，提升套筒的底部从套筒座的下端伸出，提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮，提升套筒的侧壁上设有限位槽，套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。
2.根据权利要求1所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述滚轮是通过带轴肩的滚轮销轴固定在连接板外端的，连接板的内端固定在提升套筒的下端。
3.根据权利要求1或2所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述连接板为L形。
4.根据权利要求1或2所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述套筒座上设有黄油嘴。
5.根据权利要求1或2所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述套筒座上端端盖的外侧均布有多个卡口。
6.根据权利要求4所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述套筒座上端端盖的圆周均布有多个卡口。
【专利摘要】本实用新型提供了一种清扫车吸嘴滚轮提升机构，包括套筒座、提升套筒、提升螺杆，提升螺杆设置在提升套筒的上端，套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部，套筒座的上端设有端盖，提升螺杆的顶部从端盖上伸出，提升螺杆的顶部设有调节手柄，提升套筒的底部从套筒座的下端伸出，提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮，提升套筒的侧壁上设有限位槽，套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。本实用新型不仅能满足吸嘴根据路面状况调节高度的要求，还能通过微调使工作效果达到最优。同时，用手柄进行调节操作简单，套筒座与吸嘴活动连接，使得维修和更换时拆装方便。
【IPC分类】E01H1-08
【公开号】CN204401526
【申请号】CN201420772635
【发明人】陈俭华, 杨硕, 姚建辉, 王占瑞, 刘世涛, 许建, 吴仰韶
【申请人】东风特汽（十堰）专用车有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月10日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吸嘴滚轮提升机构，使用于带吸嘴的洗扫车，属于汽车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，路面清扫车按其工作原理可分为真空吸扫式和刷式两类。由于真空吸扫式清扫车具有工作速度快，环境污染小等优点，是当今路面清扫车的发展方向。真空吸扫式路面清扫车的清扫过程可分为三步:副发带动离心风机工作，垃圾箱中产生负压，通过管道负压传递到吸嘴内；然后垃圾在负压的作用下通过管道被送到垃圾箱；最后在垃圾箱内实现气固分离，垃圾落入箱底，空气排出。在整个清扫过程中风机的能耗占总能耗的60%以上。
[0003]分析整个清扫过程，不难发现要提高清扫效果，其关键是在吸嘴处要把垃圾顺利吸入。由于清扫车在清扫过程中车不断地向前运动，因此吸嘴对地面垃圾的有效作用时间很短。当吸嘴高度过高的时候，被高速水流冲起而悬浮的垃圾就难以被完全吸走。为了提高清扫效果可以提高气流速度，但这将增加风机的风量和风压，使其功耗大大增加(与气流流速的二次方成正比)，同时也增加风机的气流噪声，所以为了达到更好的洗扫效果必须使得吸嘴的高度尽可能低。然而，当吸嘴高度过低的时候，吸嘴体极易受到路面障碍的碰撞而造成损坏，不仅影响清扫效果，更直接导致产品故障。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供了一种清扫车吸嘴滚轮提升机构，该机构不仅能保证吸嘴随路面状况进行高度调整，还可以为达到最佳工作效果而进行微调，达到最佳清扫效果。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:包括套筒座、提升套筒、提升螺杆，提升螺杆设置在提升套筒的上端，套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部，套筒座的上端设有端盖，提升螺杆的顶部从端盖上伸出，提升螺杆的顶部设有调节手柄，提升套筒的底部从套筒座的下端伸出，提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮，提升套筒的侧壁上设有限位槽，套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。
[0006]对上述技术方案的改进:所述滚轮是通过带轴肩的滚轮销轴固定在连接板外端的，连接板的内端固定在提升套筒的下端。
[0007]对上述技术方案的进一步改进:所述连接板为L形。
[0008]对上述技术方案的再进一步改进:所述套筒座上设有黄油嘴。
[0009]对上述技术方案的更进一步改进:所述套筒座上端端盖的圆周均布有多个卡口。
[0010]有益效果:
[0011]使用本实用新型所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，套筒座是整个提升机构的基座，通过螺栓固定在吸嘴上。调节手柄和提升螺杆共同构成提升机构的调节部分，支撑在端盖上，且由端盖限制了调整部分的竖直运动，通过旋转手柄达到调整滚轮高度的效果。提升套筒、连接板和滚轮组成整个机构的提升部分，提升螺杆设置在提升套筒的上端，通过将旋转运动转化为直线运动实现了机构的上下调整的功能。限位螺栓穿过套筒座插入到提升套筒的限位槽里，限制套筒座的转动。提升部分通过带轴肩的滚轮销轴与滚轮连接并通过螺母固定，限制了滚轮的轴向移动。端盖的圆周均布多个卡口，通过卡口可限制调节部分因振动而产生的自由转动，也可量化调节提升高度。另外，套筒座上还设计的黄油嘴将对提升机构中运动部件进行润滑。
[0012]本实用新型所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，不仅能满足吸嘴根据路面状况调节高度的要求，还能通过微调使工作效果达到最优。同时，用手柄进行调节操作简单，套筒座与吸嘴活动连接，使得维修和更换时拆装方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的左视图。
[0015]图3是本实用新型的俯视图。
[0016]图4是本实用新型的轴侧视图。
[0017]图5是本实用新型与吸嘴的装配图。
[0018]图中1.调节手柄，2.端盖，3.滚轮，4.螺母，5.滚轮销轴，6.连接板，7.提升套筒，8.限位螺栓，9.套筒座，10.螺钉，11.提升螺杆，12.卡口。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图4所示的本实用新型清扫车吸嘴滚轮提升机构，包括套筒座9、提升套筒
7、提升螺杆11，提升螺杆11设置在提升套筒7的上端，套筒座9设在提升螺杆11和提升套筒7的外部，套筒座9的上端设有端盖2，端盖2的圆周均布有四个卡口 12，提升螺杆11的顶部从端盖2上伸出，提升螺杆11的顶部设有调节手柄I，提升套筒7的底部从套筒座9的下端伸出，提升套筒7的下端通过L形连接板连接有滚轮3，滚轮3是通过带轴肩的滚轮销轴5固定在连接板6外端的，连接板6的内端固定在提升套筒7的下端，提升套筒7的侧壁上设有限位槽，套筒座9的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓8从套筒座9的安装孔拧入到提升套筒7的限位槽内，套筒座9上设有黄油嘴。
[0020]调节手柄I和提升螺杆11通过销轴连接，作为机构的调节部分。提升套筒7、L形板6以及滚轮销轴5通过焊接构成提升部分。另外端盖2、螺钉10、限位螺栓8以及螺母4是机构的辅助部分。端盖2通过螺钉10固定在套筒座上。限位螺栓8从套筒座9拧进提升套筒7的限位槽。螺母4则是为了防止滚轮轴向移动。
[0021]如图5所示套筒座9作为机构的基座，通过螺栓与吸嘴体固定在一起。
[0022]调节部分的和提升部分通过螺杆的外螺纹和套筒的内螺纹配合，在端盖和限位螺栓的辅助下，将调节部分旋转运动转为为提升部分的直线运动。端盖不仅起到支撑调节部分的作用，而且其圆周的U型口锁止调节手柄因振动引起的自由转动，同时4个U型口将调节精度提高4倍。限位螺栓则限制了提升套筒的转动，使得提升套筒将转动转化为直线运动。
[0023]在图2的局部剖视图中，可以看到限位螺栓插入到提升套筒的限位槽中，防止提升套筒转动，将旋转运动转化为直线运动。
[0024]在图3中可以清楚地看到端盖圆周均布的4个U型口，U型口可以限制调节手柄因振动而自由转动，同时4个U型口可以是调节精度大大提高。
[0025]在图4中可以更加直观和立体地观察提升机构。
[0026]在图5中可以清楚地看到提升机构通过螺栓与吸嘴装配起来，装配可靠；并且，当提升机构维修或更换时，拆装方便。
【主权项】
1.清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:包括套筒座、提升套筒、提升螺杆，提升螺杆设置在提升套筒的上端，套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部，套筒座的上端设有端盖，提升螺杆的顶部从端盖上伸出，提升螺杆的顶部设有调节手柄，提升套筒的底部从套筒座的下端伸出，提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮，提升套筒的侧壁上设有限位槽，套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。
2.根据权利要求1所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述滚轮是通过带轴肩的滚轮销轴固定在连接板外端的，连接板的内端固定在提升套筒的下端。
3.根据权利要求1或2所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述连接板为L形。
4.根据权利要求1或2所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述套筒座上设有黄油嘴。
5.根据权利要求1或2所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述套筒座上端端盖的外侧均布有多个卡口。
6.根据权利要求4所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构，其特征在于:所述套筒座上端端盖的圆周均布有多个卡口。
【专利摘要】本实用新型提供了一种清扫车吸嘴滚轮提升机构，包括套筒座、提升套筒、提升螺杆，提升螺杆设置在提升套筒的上端，套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部，套筒座的上端设有端盖，提升螺杆的顶部从端盖上伸出，提升螺杆的顶部设有调节手柄，提升套筒的底部从套筒座的下端伸出，提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮，提升套筒的侧壁上设有限位槽，套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔，限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。本实用新型不仅能满足吸嘴根据路面状况调节高度的要求，还能通过微调使工作效果达到最优。同时，用手柄进行调节操作简单，套筒座与吸嘴活动连接，使得维修和更换时拆装方便。
【IPC分类】E01H1-08
【公开号】CN204401526
【申请号】CN201420772635
【发明人】陈俭华, 杨硕, 姚建辉, 王占瑞, 刘世涛, 许建, 吴仰韶
【申请人】东风特汽（十堰）专用车有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月10日
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