一种土建用打夯机的制作方法
一种土建用打夯机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种打夯机，具体地说是一种土建用打夯机。
【背景技术】
[0002]在现有施工环节中，需要先将地面夯实，现有的打夯机均采用旋转式打夯机，现有的打夯机噪音大，振动大，操作者需要使用较大的力量进行对机器的稳定，因此设计一种操作简便，结构新颖，施工效率较高的打夯机是十分必要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种土建用打夯机。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的方法是:一种土建用打夯机，其特征在于包括车体装置、导柱装置和打夯装置；所述车体装置上设置有打夯机主体、悬臂、前轮、前轮支架、内六角圆柱头螺钉、后轮、后轮支架、扶手和控制器，打夯机主体左端设置有悬臂，悬臂数量为四件，打夯机主体中下部设置有前轮，前轮通过前轮支架与打夯机主体连接，前轮支架通过内六角圆柱头螺钉与打夯机主体连接，打夯机主体右下方设置有后轮，后轮通过后轮支架与打夯机主体连接，后轮支架通过内六角圆柱头螺钉与打夯机主体连接，打夯机主体右上方设置有扶手，扶手通过焊接与打夯机主体连接，扶手为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手前端设置有控制器，控制器为盒型结构；所述导柱装置上设置有导柱、固定铜套和定位销，导柱为圆柱结构，导柱两端设置有固定铜套，固定铜套外圆与悬臂上内孔为过盈配合，导柱上设置有定位销，定位销穿过悬臂、固定铜套和导柱；所述打夯装置上设置有柴油机组、驱动电机、绕线轮、压力头、活动铜套、吊环、锁紧螺母、螺孔、吊钩、第一拨块、轴承座、深沟球轴承、密封盖、滚轮、第一行程开关、第二拨块、第二行程开关和吊绳，柴油机组设置在打夯机主体内部右边位置，驱动电机设置在打夯机主体中间内部位置，驱动电机上设置有绕线轮；所述压力头上设置有活动铜套，活动铜套外圆与压力头为紧配合，活动铜套内孔与导柱外圆为间隙配合，压力头上方设置有螺孔，螺孔数量为两件，螺孔上设置有吊环，吊环与螺孔通过螺纹连接，吊环与螺孔之间设置有锁紧螺母，吊环上方设置有吊钩，吊钩上方设置有吊绳，吊绳下端设置有第一拨块，吊绳通过滚轮与绕线轮连接，滚轮为阶梯轴，滚轮中间设置有线槽，滚轮两端设置有深沟球轴承，深沟球轴承内孔与滚轮端部外圆为过盈配合，深沟球轴承外圆与轴承座连接，轴承座通过焊接与打夯机主体连接，深沟球轴承外部还设置有密封盖，密封盖通过内六角圆柱头螺钉与轴承座连接，吊绳中部设置有第二拨块；所述第一行程开关设置在上悬臂内部位置，第二行程开关设置在打夯机主体上部凸台上。
[0005]作为优选，所述压力头上的活动铜套上下部与悬臂之间设置有防尘罩，防尘罩采用褶皱状橡胶材质。
[0006]作为优选，所述压力头下方设置有淬火层。
[0007]作为优选，所述前轮和后轮均为圆柱形结构，长度与打夯机主体宽度一致。
[0008]作为优选，所述轴承座、深沟球轴承、密封盖数量均为四件，滚轮、吊绳、吊环、驱动电机和绕线轮数量均为两件。
[0009]作为优选，所述悬臂上的内孔中心距与压力头上的中心距一致。
[0010]有益效果:本实用性结构简单、方便实用、占用空间小，通过柴油机组为驱动电机提供动力，当第二拨块触碰到第二行程开关，驱动电机得电，带动绕线轮转动，将压力头提升，在第一拨块触碰到第一行程开关，驱动电机失电，压力头在自重作用下砸向地面，达到夯实地面的目的，通过前轮和后轮可以进一步地对地面进行压实，使得在施工打夯变得更加简洁。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型主视图；
[0012]图2为本实用新型侧视图。
[0013]其中，1-打夯机主体，2-前轮，3-前轮支架，4-内六角圆柱头螺钉，5-后轮，6_后轮支架，7-扶手，8-控制器，9-柴油机组，10-驱动电机，11-绕线轮，12-导柱，13-固定铜套，14-定位销，15-防尘罩，16-压力头，17-活动铜套，18-吊环，19-锁紧螺母，20-螺孔，21-吊钩，22-第一拨块，23-轴承座，24-深沟球轴承，25-密封盖，27-滚轮，28-第一行程开关，29-第二拨块，30-第二行程开关，31-吊绳，32-悬臂，33-淬火层。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实用例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，用理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0015]实施例1:
[0016]如图1和图2所示，一种土建用打夯机，包括车体装置、导柱装置和打夯装置。
[0017]车体装置上设置有打夯机主体1、悬臂32、前轮2、前轮支架3、内六角圆柱头螺钉4、后轮5、后轮支架6、扶手7和控制器8，打夯机主体I左端设置有悬臂32，悬臂32数量为四件，打夯机主体I中下部设置有前轮2，前轮2通过前轮支架3与打夯机主体I连接，前轮支架3通过内六角圆柱头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右下方设置有后轮5，后轮5通过后轮支架6与打夯机主体I连接，后轮支架6通过内六角圆柱头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右上方设置有扶手7，扶手7通过焊接与打夯机主体I连接，扶手7为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手7前端设置有控制器8，控制器8为盒型结构。通过前轮和后轮可以有效地保证装置的稳定性，将控制器设置在扶手前端可以保证操作者操作的方便。
[0018]导柱装置上设置有导柱12、固定铜套13和定位销14，导柱12为圆柱结构，导柱12两端设置有固定铜套13，固定铜套13外圆与悬臂32上内孔为过盈配合，导柱12上设置有定位销14，定位销14穿过悬臂32、固定铜套13和导柱12。采用导柱结构，可以保证装置的中心距，通过设置有定位销可以有效地固定导柱、悬臂和铜套。
[0019]打夯装置上设置有柴油机组9、驱动电机10、绕线轮11、压力头16、活动铜套17、吊环18、锁紧螺母19、螺孔20、吊钩21、第一拨块22、轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25、滚轮27、第一行程开关28、第二拨块29、第二行程开关30和吊绳31，柴油机组9设置在打夯机主体I内部右边位置，驱动电机10设置在打夯机主体I中间内部位置，驱动电机10上设置有绕线轮10 ;所述压力头16上设置有活动铜套17，活动铜套17外圆与压力头16为紧配合，活动铜套17内孔与导柱12外圆为间隙配合，压力头16上方设置有螺孔20，螺孔20数量为两件，螺孔20上设置有吊环18，吊环18与螺孔20通过螺纹连接，吊环18与螺孔20之间设置有锁紧螺母19，吊环18上方设置有吊钩21，吊钩21上方设置有吊绳31，吊绳31下端设置有第一拨块22，吊绳31通过滚轮27与绕线轮11连接，滚轮27为阶梯轴，滚轮27中间设置有线槽，滚轮27两端设置有深沟球轴承24，深沟球轴承24内孔与滚轮27端部外圆为过盈配合，深沟球轴承24外圆与轴承座23连接，轴承座23通过焊接与打夯机主体I连接，深沟球轴承24外部还设置有密封盖25，密封盖25通过内六角圆柱头螺钉4与轴承座23连接，吊绳31中部设置有第二拨块29 ;所述第一行程开关28设置在上悬臂32内部位置，第二行程开关30设置在打夯机主体I上部凸台上。
[0020]压力头32下方设置有淬火层33。通过设置有淬火层，可以保证装置运行到有砖块或者石块的地面时，压力头可以有效地将砖块杂碎，达到夯实地面的目的。
[0021]前轮2和后轮5均为圆柱形结构，长度与打夯机主体I宽度一致。通过设置有长度与打夯机主体宽度一致的前后轮，可以对打夯后的地面进行进一步的压紧，还起到了配重的效果。
[0022]轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25数量均为四件，滚轮27、吊绳31、吊环18、驱动电机10和绕线轮11数量均为两件。通过设置有四件轴承座、深沟球轴承和密封盖，可以构成两组转动装置，通过设置有两组转动装置、滚轮、吊绳、吊环、驱动电机、绕线轮可以保证在向上提升压力头时的平稳性。
[0023]悬臂32上的内孔中心距与压力头16上的中心距一致。只有保证悬臂内孔的中心距与压力头的中心距一致，才能使得压力头在装置上能够平稳的上下移动。
[0024]实施例2:
[0025]一种土建用打夯机，包括车体装置、导柱装置和打夯装置。
[0026]车体装置上设置有打夯机主体1、悬臂32、前轮2、前轮支架3、内六角圆柱头螺钉4、后轮5、后轮支架6、扶手7和控制器8，打夯机主体I左端设置有悬臂32，悬臂32数量为四件，打夯机主体I中下部设置有前轮2，前轮2通过前轮支架3与打夯机主体I连接，前轮支架3通过内六角圆柱头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右下方设置有后轮5，后轮5通过后轮支架6与打夯机主体I连接，后轮支架6通过内六角圆柱 头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右上方设置有扶手7，扶手7通过焊接与打夯机主体I连接，扶手7为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手7前端设置有控制器8，控制器8为盒型结构。通过前轮和后轮可以有效地保证装置的稳定性，将控制器设置在扶手前端可以保证操作者操作的方便。
[0027]导柱装置上设置有导柱12、固定铜套13和定位销14，导柱12为圆柱结构，导柱12两端设置有固定铜套13，固定铜套13外圆与悬臂32上内孔为过盈配合，导柱12上设置有定位销14，定位销14穿过悬臂32、固定铜套13和导柱12。采用导柱结构，可以保证装置的中心距，通过设置有定位销可以有效地固定导柱、悬臂和铜套。
[0028]打夯装置上设置有柴油机组9、驱动电机10、绕线轮11、压力头16、活动铜套17、吊环18、锁紧螺母19、螺孔20、吊钩21、第一拨块22、轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25、滚轮27、第一行程开关28、第二拨块29、第二行程开关30和吊绳31，柴油机组9设置在打夯机主体I内部右边位置，驱动电机10设置在打夯机主体I中间内部位置，驱动电机10上设置有绕线轮10 ;所述压力头16上设置有活动铜套17，活动铜套17外圆与压力头16为紧配合，活动铜套17内孔与导柱12外圆为间隙配合，压力头16上方设置有螺孔20，螺孔20数量为两件，螺孔20上设置有吊环18，吊环18与螺孔20通过螺纹连接，吊环18与螺孔20之间设置有锁紧螺母19，吊环18上方设置有吊钩21，吊钩21上方设置有吊绳31，吊绳31下端设置有第一拨块22，吊绳31通过滚轮27与绕线轮11连接，滚轮27为阶梯轴，滚轮27中间设置有线槽，滚轮27两端设置有深沟球轴承24，深沟球轴承24内孔与滚轮27端部外圆为过盈配合，深沟球轴承24外圆与轴承座23连接，轴承座23通过焊接与打夯机主体I连接，深沟球轴承24外部还设置有密封盖25，密封盖25通过内六角圆柱头螺钉4与轴承座23连接，吊绳31中部设置有第二拨块29 ;所述第一行程开关28设置在上悬臂32内部位置，第二行程开关30设置在打夯机主体I上部凸台上。
[0029]压力头32下方设置有淬火层33。通过设置有淬火层，可以保证装置运行到有砖块或者石块的地面时，压力头可以有效地将砖块杂碎，达到夯实地面的目的。
[0030]前轮2和后轮5均为圆柱形结构，长度与打夯机主体I宽度一致。通过设置有长度与打夯机主体宽度一致的前后轮，可以对打夯后的地面进行进一步的压紧，还起到了配重的效果。
[0031]轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25数量均为四件，滚轮27、吊绳31、吊环18、驱动电机10和绕线轮11数量均为两件。通过设置有四件轴承座、深沟球轴承和密封盖，可以构成两组转动装置，通过设置有两组转动装置、滚轮、吊绳、吊环、驱动电机、绕线轮可以保证在向上提升压力头时的平稳性。
[0032]悬臂32上的内孔中心距与压力头16上的中心距一致。只有保证悬臂内孔的中心距与压力头的中心距一致，才能使得压力头在装置上能够平稳的上下移动。
[0033]压力头16上的活动铜套17上下部与悬臂32之间设置有防尘罩15，防尘罩15采用褶皱状橡胶材质。通过设置有防尘罩，可以保证导柱装置和压力头在工作过程中避免灰尘的影响，使得装置的使用寿命下降。
[0034]本实用新型在使用时，将装置推到需要进行打夯的位置，开启柴油机组，柴油机组为电机提供动力，电机带动绕线轮转动，将吊绳向上提升，当设置在吊绳上的第一拨块触碰到设置在悬臂上的第一行程开关时，电机失电，压力头在自身重力的作用下向下做自由落体运动，达到夯实地面的目的，在压力头向下运动过程中，第二拨块触碰到第二行程开关，电机得电，带动压力头向上运动，如此往复就可以达到不断夯实地面的目的，通过前轮和后轮可以对夯实后的地面再进行压紧，使得地面更加实在，如此便达到了预期的目的。
【主权项】
1.一种土建用打夯机，其特征在于包括车体装置、导柱装置和打夯装置；所述车体装置上设置有打夯机主体(1)、悬臂(32)、前轮(2)、前轮支架(3)、内六角圆柱头螺钉(4)、后轮(5)、后轮支架(6)、扶手(7)和控制器(8)，打夯机主体(I)左端设置有悬臂(32)，悬臂(32)数量为四件，打夯机主体(I)中下部设置有前轮(2)，前轮(2)通过前轮支架(3)与打夯机主体(I)连接，前轮支架(3)通过内六角圆柱头螺钉(4)与打夯机主体(I)连接，打夯机主体(I)右下方设置有后轮(5)，后轮(5)通过后轮支架(6)与打夯机主体(I)连接，后轮支架(6)通过内六角圆柱头螺钉(4)与打夯机主体(I)连接，打夯机主体(I)右上方设置有扶手(7)，扶手(7)通过焊接与打夯机主体(I)连接，扶手(7)为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手(7)前端设置有控制器(8)，控制器(8)为盒型结构；所述导柱装置上设置有导柱(12)、固定铜套(13)和定位销(14)，导柱(12)为圆柱结构，导柱(12)两端设置有固定铜套(13)，固定铜套(13)外圆与悬臂(32)上内孔为过盈配合，导柱(12)上设置有定位销(14)，定位销(14)穿过悬臂(32)、固定铜套(13)和导柱(12);所述打夯装置上设置有柴油机组(9)、驱动电机(10)、绕线轮(11)、压力头(16)、活动铜套(17)、吊环(18)、锁紧螺母(19)、螺孔(20)、吊钩(21)、第一拨块(22)、轴承座(23)、深沟球轴承(24)、密封盖(25)、滚轮(27)、第一行程开关(28)、第二拨块(29)、第二行程开关(30)和吊绳(31)，柴油机组(9)设置在打夯机主体⑴内部右边位置，驱动电机(10)设置在打夯机主体⑴中间内部位置，驱动电机(10)上设置有绕线轮(10);所述压力头(16)上设置有活动铜套(17)，活动铜套(17)外圆与压力头(16)为紧配合，活动铜套(17)内孔与导柱(12)外圆为间隙配合，压力头(16)上方设置有螺孔(20)，螺孔(20)数量为两件，螺孔(20)上设置有吊环(18)，吊环(18)与螺孔(20)通过螺纹连接，吊环(18)与螺孔(20)之间设置有锁紧螺母(19)，吊环(18)上方设置有吊钩(21)，吊钩(21)上方设置有吊绳(31)，吊绳(31)下端设置有第一拨块(22)，吊绳(31)通过滚轮(27)与绕线轮(11)连接，滚轮(27)为阶梯轴，滚轮(27)中间设置有线槽，滚轮(27)两端设置有深沟球轴承(24)，深沟球轴承(24)内孔与滚轮(27)端部外圆为过盈配合，深沟球轴承(24)外圆与轴承座(23)连接，轴承座(23)通过焊接与打夯机主体(I)连接，深沟球轴承(24)外部还设置有密封盖(25)，密封盖(25)通过内六角圆柱头螺钉(4)与轴承座(23)连接，吊绳(31)中部设置有第二拨块(29);所述第一行程开关(28)设置在上悬臂(32)内部位置，第二行程开关(30)设置在打夯机主体(I)上部凸台上。
2.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述压力头(16)上的活动铜套(17)上下部与悬臂(32)之间设置有防尘罩(15)。
3.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述压力头(32)下方设置有淬火层(33)。
4.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述前轮⑵和后轮(5)均为圆柱形结构，长度与打夯机主体(I)宽度一致。
5.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述轴承座(23)、深沟球轴承(24)、密封盖(25)数量均为四件，滚轮(27)、吊绳(31)、吊环(18)、驱动电机(10)和绕线轮(11)数量均为两件。
6.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述悬臂(32)上的内孔中心距与压力头(16)上的中心距一致。
【专利摘要】本实用新型公开一种土建用打夯机，包括车体装置、导柱装置和打夯装置；所述车体装置上设置有打夯机主体、悬臂、前轮、前轮支架、内六角圆柱头螺钉、后轮、后轮支架、扶手和控制器；所述导柱装置上设置有导柱、固定铜套、定位销和防尘罩；所述打夯装置上设置有柴油机组、驱动电机、绕线轮、第一行程开关、第二拨块、第二行程开关和吊绳。本实用性结构简单、方便实用、占用空间小，当第二拨块触碰到第二行程开关，驱动电机得电，带动绕线轮转动，将压力头提升，在第一拨块触碰到第一行程开关，驱动电机失电，压力头在自重作用下砸向地面，达到夯实地面的目的，通过前轮和后轮可以进一步地对地面进行压实，使得在施工打夯变得更加简洁。
【IPC分类】E02D3-046
【公开号】CN204401599
【申请号】CN201520027985
【发明人】董强
【申请人】山东交通学院
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月15日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种打夯机，具体地说是一种土建用打夯机。
【背景技术】
[0002]在现有施工环节中，需要先将地面夯实，现有的打夯机均采用旋转式打夯机，现有的打夯机噪音大，振动大，操作者需要使用较大的力量进行对机器的稳定，因此设计一种操作简便，结构新颖，施工效率较高的打夯机是十分必要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种土建用打夯机。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的方法是:一种土建用打夯机，其特征在于包括车体装置、导柱装置和打夯装置；所述车体装置上设置有打夯机主体、悬臂、前轮、前轮支架、内六角圆柱头螺钉、后轮、后轮支架、扶手和控制器，打夯机主体左端设置有悬臂，悬臂数量为四件，打夯机主体中下部设置有前轮，前轮通过前轮支架与打夯机主体连接，前轮支架通过内六角圆柱头螺钉与打夯机主体连接，打夯机主体右下方设置有后轮，后轮通过后轮支架与打夯机主体连接，后轮支架通过内六角圆柱头螺钉与打夯机主体连接，打夯机主体右上方设置有扶手，扶手通过焊接与打夯机主体连接，扶手为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手前端设置有控制器，控制器为盒型结构；所述导柱装置上设置有导柱、固定铜套和定位销，导柱为圆柱结构，导柱两端设置有固定铜套，固定铜套外圆与悬臂上内孔为过盈配合，导柱上设置有定位销，定位销穿过悬臂、固定铜套和导柱；所述打夯装置上设置有柴油机组、驱动电机、绕线轮、压力头、活动铜套、吊环、锁紧螺母、螺孔、吊钩、第一拨块、轴承座、深沟球轴承、密封盖、滚轮、第一行程开关、第二拨块、第二行程开关和吊绳，柴油机组设置在打夯机主体内部右边位置，驱动电机设置在打夯机主体中间内部位置，驱动电机上设置有绕线轮；所述压力头上设置有活动铜套，活动铜套外圆与压力头为紧配合，活动铜套内孔与导柱外圆为间隙配合，压力头上方设置有螺孔，螺孔数量为两件，螺孔上设置有吊环，吊环与螺孔通过螺纹连接，吊环与螺孔之间设置有锁紧螺母，吊环上方设置有吊钩，吊钩上方设置有吊绳，吊绳下端设置有第一拨块，吊绳通过滚轮与绕线轮连接，滚轮为阶梯轴，滚轮中间设置有线槽，滚轮两端设置有深沟球轴承，深沟球轴承内孔与滚轮端部外圆为过盈配合，深沟球轴承外圆与轴承座连接，轴承座通过焊接与打夯机主体连接，深沟球轴承外部还设置有密封盖，密封盖通过内六角圆柱头螺钉与轴承座连接，吊绳中部设置有第二拨块；所述第一行程开关设置在上悬臂内部位置，第二行程开关设置在打夯机主体上部凸台上。
[0005]作为优选，所述压力头上的活动铜套上下部与悬臂之间设置有防尘罩，防尘罩采用褶皱状橡胶材质。
[0006]作为优选，所述压力头下方设置有淬火层。
[0007]作为优选，所述前轮和后轮均为圆柱形结构，长度与打夯机主体宽度一致。
[0008]作为优选，所述轴承座、深沟球轴承、密封盖数量均为四件，滚轮、吊绳、吊环、驱动电机和绕线轮数量均为两件。
[0009]作为优选，所述悬臂上的内孔中心距与压力头上的中心距一致。
[0010]有益效果:本实用性结构简单、方便实用、占用空间小，通过柴油机组为驱动电机提供动力，当第二拨块触碰到第二行程开关，驱动电机得电，带动绕线轮转动，将压力头提升，在第一拨块触碰到第一行程开关，驱动电机失电，压力头在自重作用下砸向地面，达到夯实地面的目的，通过前轮和后轮可以进一步地对地面进行压实，使得在施工打夯变得更加简洁。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型主视图；
[0012]图2为本实用新型侧视图。
[0013]其中，1-打夯机主体，2-前轮，3-前轮支架，4-内六角圆柱头螺钉，5-后轮，6_后轮支架，7-扶手，8-控制器，9-柴油机组，10-驱动电机，11-绕线轮，12-导柱，13-固定铜套，14-定位销，15-防尘罩，16-压力头，17-活动铜套，18-吊环，19-锁紧螺母，20-螺孔，21-吊钩，22-第一拨块，23-轴承座，24-深沟球轴承，25-密封盖，27-滚轮，28-第一行程开关，29-第二拨块，30-第二行程开关，31-吊绳，32-悬臂，33-淬火层。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实用例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，用理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0015]实施例1:
[0016]如图1和图2所示，一种土建用打夯机，包括车体装置、导柱装置和打夯装置。
[0017]车体装置上设置有打夯机主体1、悬臂32、前轮2、前轮支架3、内六角圆柱头螺钉4、后轮5、后轮支架6、扶手7和控制器8，打夯机主体I左端设置有悬臂32，悬臂32数量为四件，打夯机主体I中下部设置有前轮2，前轮2通过前轮支架3与打夯机主体I连接，前轮支架3通过内六角圆柱头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右下方设置有后轮5，后轮5通过后轮支架6与打夯机主体I连接，后轮支架6通过内六角圆柱头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右上方设置有扶手7，扶手7通过焊接与打夯机主体I连接，扶手7为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手7前端设置有控制器8，控制器8为盒型结构。通过前轮和后轮可以有效地保证装置的稳定性，将控制器设置在扶手前端可以保证操作者操作的方便。
[0018]导柱装置上设置有导柱12、固定铜套13和定位销14，导柱12为圆柱结构，导柱12两端设置有固定铜套13，固定铜套13外圆与悬臂32上内孔为过盈配合，导柱12上设置有定位销14，定位销14穿过悬臂32、固定铜套13和导柱12。采用导柱结构，可以保证装置的中心距，通过设置有定位销可以有效地固定导柱、悬臂和铜套。
[0019]打夯装置上设置有柴油机组9、驱动电机10、绕线轮11、压力头16、活动铜套17、吊环18、锁紧螺母19、螺孔20、吊钩21、第一拨块22、轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25、滚轮27、第一行程开关28、第二拨块29、第二行程开关30和吊绳31，柴油机组9设置在打夯机主体I内部右边位置，驱动电机10设置在打夯机主体I中间内部位置，驱动电机10上设置有绕线轮10 ;所述压力头16上设置有活动铜套17，活动铜套17外圆与压力头16为紧配合，活动铜套17内孔与导柱12外圆为间隙配合，压力头16上方设置有螺孔20，螺孔20数量为两件，螺孔20上设置有吊环18，吊环18与螺孔20通过螺纹连接，吊环18与螺孔20之间设置有锁紧螺母19，吊环18上方设置有吊钩21，吊钩21上方设置有吊绳31，吊绳31下端设置有第一拨块22，吊绳31通过滚轮27与绕线轮11连接，滚轮27为阶梯轴，滚轮27中间设置有线槽，滚轮27两端设置有深沟球轴承24，深沟球轴承24内孔与滚轮27端部外圆为过盈配合，深沟球轴承24外圆与轴承座23连接，轴承座23通过焊接与打夯机主体I连接，深沟球轴承24外部还设置有密封盖25，密封盖25通过内六角圆柱头螺钉4与轴承座23连接，吊绳31中部设置有第二拨块29 ;所述第一行程开关28设置在上悬臂32内部位置，第二行程开关30设置在打夯机主体I上部凸台上。
[0020]压力头32下方设置有淬火层33。通过设置有淬火层，可以保证装置运行到有砖块或者石块的地面时，压力头可以有效地将砖块杂碎，达到夯实地面的目的。
[0021]前轮2和后轮5均为圆柱形结构，长度与打夯机主体I宽度一致。通过设置有长度与打夯机主体宽度一致的前后轮，可以对打夯后的地面进行进一步的压紧，还起到了配重的效果。
[0022]轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25数量均为四件，滚轮27、吊绳31、吊环18、驱动电机10和绕线轮11数量均为两件。通过设置有四件轴承座、深沟球轴承和密封盖，可以构成两组转动装置，通过设置有两组转动装置、滚轮、吊绳、吊环、驱动电机、绕线轮可以保证在向上提升压力头时的平稳性。
[0023]悬臂32上的内孔中心距与压力头16上的中心距一致。只有保证悬臂内孔的中心距与压力头的中心距一致，才能使得压力头在装置上能够平稳的上下移动。
[0024]实施例2:
[0025]一种土建用打夯机，包括车体装置、导柱装置和打夯装置。
[0026]车体装置上设置有打夯机主体1、悬臂32、前轮2、前轮支架3、内六角圆柱头螺钉4、后轮5、后轮支架6、扶手7和控制器8，打夯机主体I左端设置有悬臂32，悬臂32数量为四件，打夯机主体I中下部设置有前轮2，前轮2通过前轮支架3与打夯机主体I连接，前轮支架3通过内六角圆柱头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右下方设置有后轮5，后轮5通过后轮支架6与打夯机主体I连接，后轮支架6通过内六角圆柱 头螺钉4与打夯机主体I连接，打夯机主体I右上方设置有扶手7，扶手7通过焊接与打夯机主体I连接，扶手7为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手7前端设置有控制器8，控制器8为盒型结构。通过前轮和后轮可以有效地保证装置的稳定性，将控制器设置在扶手前端可以保证操作者操作的方便。
[0027]导柱装置上设置有导柱12、固定铜套13和定位销14，导柱12为圆柱结构，导柱12两端设置有固定铜套13，固定铜套13外圆与悬臂32上内孔为过盈配合，导柱12上设置有定位销14，定位销14穿过悬臂32、固定铜套13和导柱12。采用导柱结构，可以保证装置的中心距，通过设置有定位销可以有效地固定导柱、悬臂和铜套。
[0028]打夯装置上设置有柴油机组9、驱动电机10、绕线轮11、压力头16、活动铜套17、吊环18、锁紧螺母19、螺孔20、吊钩21、第一拨块22、轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25、滚轮27、第一行程开关28、第二拨块29、第二行程开关30和吊绳31，柴油机组9设置在打夯机主体I内部右边位置，驱动电机10设置在打夯机主体I中间内部位置，驱动电机10上设置有绕线轮10 ;所述压力头16上设置有活动铜套17，活动铜套17外圆与压力头16为紧配合，活动铜套17内孔与导柱12外圆为间隙配合，压力头16上方设置有螺孔20，螺孔20数量为两件，螺孔20上设置有吊环18，吊环18与螺孔20通过螺纹连接，吊环18与螺孔20之间设置有锁紧螺母19，吊环18上方设置有吊钩21，吊钩21上方设置有吊绳31，吊绳31下端设置有第一拨块22，吊绳31通过滚轮27与绕线轮11连接，滚轮27为阶梯轴，滚轮27中间设置有线槽，滚轮27两端设置有深沟球轴承24，深沟球轴承24内孔与滚轮27端部外圆为过盈配合，深沟球轴承24外圆与轴承座23连接，轴承座23通过焊接与打夯机主体I连接，深沟球轴承24外部还设置有密封盖25，密封盖25通过内六角圆柱头螺钉4与轴承座23连接，吊绳31中部设置有第二拨块29 ;所述第一行程开关28设置在上悬臂32内部位置，第二行程开关30设置在打夯机主体I上部凸台上。
[0029]压力头32下方设置有淬火层33。通过设置有淬火层，可以保证装置运行到有砖块或者石块的地面时，压力头可以有效地将砖块杂碎，达到夯实地面的目的。
[0030]前轮2和后轮5均为圆柱形结构，长度与打夯机主体I宽度一致。通过设置有长度与打夯机主体宽度一致的前后轮，可以对打夯后的地面进行进一步的压紧，还起到了配重的效果。
[0031]轴承座23、深沟球轴承24、密封盖25数量均为四件，滚轮27、吊绳31、吊环18、驱动电机10和绕线轮11数量均为两件。通过设置有四件轴承座、深沟球轴承和密封盖，可以构成两组转动装置，通过设置有两组转动装置、滚轮、吊绳、吊环、驱动电机、绕线轮可以保证在向上提升压力头时的平稳性。
[0032]悬臂32上的内孔中心距与压力头16上的中心距一致。只有保证悬臂内孔的中心距与压力头的中心距一致，才能使得压力头在装置上能够平稳的上下移动。
[0033]压力头16上的活动铜套17上下部与悬臂32之间设置有防尘罩15，防尘罩15采用褶皱状橡胶材质。通过设置有防尘罩，可以保证导柱装置和压力头在工作过程中避免灰尘的影响，使得装置的使用寿命下降。
[0034]本实用新型在使用时，将装置推到需要进行打夯的位置，开启柴油机组，柴油机组为电机提供动力，电机带动绕线轮转动，将吊绳向上提升，当设置在吊绳上的第一拨块触碰到设置在悬臂上的第一行程开关时，电机失电，压力头在自身重力的作用下向下做自由落体运动，达到夯实地面的目的，在压力头向下运动过程中，第二拨块触碰到第二行程开关，电机得电，带动压力头向上运动，如此往复就可以达到不断夯实地面的目的，通过前轮和后轮可以对夯实后的地面再进行压紧，使得地面更加实在，如此便达到了预期的目的。
【主权项】
1.一种土建用打夯机，其特征在于包括车体装置、导柱装置和打夯装置；所述车体装置上设置有打夯机主体(1)、悬臂(32)、前轮(2)、前轮支架(3)、内六角圆柱头螺钉(4)、后轮(5)、后轮支架(6)、扶手(7)和控制器(8)，打夯机主体(I)左端设置有悬臂(32)，悬臂(32)数量为四件，打夯机主体(I)中下部设置有前轮(2)，前轮(2)通过前轮支架(3)与打夯机主体(I)连接，前轮支架(3)通过内六角圆柱头螺钉(4)与打夯机主体(I)连接，打夯机主体(I)右下方设置有后轮(5)，后轮(5)通过后轮支架(6)与打夯机主体(I)连接，后轮支架(6)通过内六角圆柱头螺钉(4)与打夯机主体(I)连接，打夯机主体(I)右上方设置有扶手(7)，扶手(7)通过焊接与打夯机主体(I)连接，扶手(7)为U型结构，通过钢管折弯制成，扶手(7)前端设置有控制器(8)，控制器(8)为盒型结构；所述导柱装置上设置有导柱(12)、固定铜套(13)和定位销(14)，导柱(12)为圆柱结构，导柱(12)两端设置有固定铜套(13)，固定铜套(13)外圆与悬臂(32)上内孔为过盈配合，导柱(12)上设置有定位销(14)，定位销(14)穿过悬臂(32)、固定铜套(13)和导柱(12);所述打夯装置上设置有柴油机组(9)、驱动电机(10)、绕线轮(11)、压力头(16)、活动铜套(17)、吊环(18)、锁紧螺母(19)、螺孔(20)、吊钩(21)、第一拨块(22)、轴承座(23)、深沟球轴承(24)、密封盖(25)、滚轮(27)、第一行程开关(28)、第二拨块(29)、第二行程开关(30)和吊绳(31)，柴油机组(9)设置在打夯机主体⑴内部右边位置，驱动电机(10)设置在打夯机主体⑴中间内部位置，驱动电机(10)上设置有绕线轮(10);所述压力头(16)上设置有活动铜套(17)，活动铜套(17)外圆与压力头(16)为紧配合，活动铜套(17)内孔与导柱(12)外圆为间隙配合，压力头(16)上方设置有螺孔(20)，螺孔(20)数量为两件，螺孔(20)上设置有吊环(18)，吊环(18)与螺孔(20)通过螺纹连接，吊环(18)与螺孔(20)之间设置有锁紧螺母(19)，吊环(18)上方设置有吊钩(21)，吊钩(21)上方设置有吊绳(31)，吊绳(31)下端设置有第一拨块(22)，吊绳(31)通过滚轮(27)与绕线轮(11)连接，滚轮(27)为阶梯轴，滚轮(27)中间设置有线槽，滚轮(27)两端设置有深沟球轴承(24)，深沟球轴承(24)内孔与滚轮(27)端部外圆为过盈配合，深沟球轴承(24)外圆与轴承座(23)连接，轴承座(23)通过焊接与打夯机主体(I)连接，深沟球轴承(24)外部还设置有密封盖(25)，密封盖(25)通过内六角圆柱头螺钉(4)与轴承座(23)连接，吊绳(31)中部设置有第二拨块(29);所述第一行程开关(28)设置在上悬臂(32)内部位置，第二行程开关(30)设置在打夯机主体(I)上部凸台上。
2.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述压力头(16)上的活动铜套(17)上下部与悬臂(32)之间设置有防尘罩(15)。
3.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述压力头(32)下方设置有淬火层(33)。
4.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述前轮⑵和后轮(5)均为圆柱形结构，长度与打夯机主体(I)宽度一致。
5.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述轴承座(23)、深沟球轴承(24)、密封盖(25)数量均为四件，滚轮(27)、吊绳(31)、吊环(18)、驱动电机(10)和绕线轮(11)数量均为两件。
6.根据权利要求1所述一种土建用打夯机，其特征在于:所述悬臂(32)上的内孔中心距与压力头(16)上的中心距一致。
【专利摘要】本实用新型公开一种土建用打夯机，包括车体装置、导柱装置和打夯装置；所述车体装置上设置有打夯机主体、悬臂、前轮、前轮支架、内六角圆柱头螺钉、后轮、后轮支架、扶手和控制器；所述导柱装置上设置有导柱、固定铜套、定位销和防尘罩；所述打夯装置上设置有柴油机组、驱动电机、绕线轮、第一行程开关、第二拨块、第二行程开关和吊绳。本实用性结构简单、方便实用、占用空间小，当第二拨块触碰到第二行程开关，驱动电机得电，带动绕线轮转动，将压力头提升，在第一拨块触碰到第一行程开关，驱动电机失电，压力头在自重作用下砸向地面，达到夯实地面的目的，通过前轮和后轮可以进一步地对地面进行压实，使得在施工打夯变得更加简洁。
【IPC分类】E02D3-046
【公开号】CN204401599
【申请号】CN201520027985
【发明人】董强
【申请人】山东交通学院
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月15日
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