简易卸料小车的制作方法
简易卸料小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物料输送设备技术领域，尤其是一种简易卸料小车。
【背景技术】
[0002]目前在粮食、煤炭等行业有大量散装物料需要采用胶带输送的卸料小车进行卸料，且大多用于向料仓进行配料。现有卸料小车主要结构由车架、设置在车架两端的主动轮组和从动轮组、物料输送装置、驱动装置和分料器组成，传统的卸料小车分为轻型和重型两种，这两种卸料小车共同的缺点是体积大，质量重，而粮食行业上所用卸料小车主要用于仓顶的配料，体积小，质量轻的卸料小车尤为重要。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种简易卸料小车。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种简易卸料小车，包括车架、分料器、行走轮和减速电机，车架设在托辊输送机的导轨上，安装在托辊输送机上的输送带贯穿车架，车架前端设有分料器，车架底部设有行走轮，行走轮通过链条与车架上的减速电机连接，减速电机两侧分别设有行走轮一和行走轮二，输送带一端设有改向滚筒一，另一端设有托辊，车架下方设有改向滚筒二，分料器底部设有直通料口和分设在直通料口两侧的倾斜料口，托辊前端设有皮带防偏装置。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括倾斜料口顶端设有闸板。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括远离直通料口的闸板端设有电动推杆，电动推杆通过支撑杆固定连接在倾斜料口上。
[0007]本实用新型的有益效果是，结构紧凑，体积小，质量轻，两对行走轮驱动，行走平稳，自锁力大，容易控制卸料小车在卸料点的停止位置，四通分料器实现向两侧卸料和中间卸料互换，防偏装置防止皮带跑偏，有效提高设备的卸料效率。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的分料器示意图。
[0011]图中1.行走轮一，2.分料器，3.改向滚筒一，4.改向滚筒二，5.输送带，6.减速电机，7.车架，8.皮带防偏装置，9.托辊，10.行走轮二，11.托辊输送机，12.电动推杆，13.闸板，14.支撑杆，15.直通料口，16.倾斜料口。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示，一种简易卸料小车，包括车架7、分料器2、行走轮和减速电机6，车架7设在托辊输送机11的导轨上，安装在托辊输送机11上的输送带5贯穿车架7，车架7前端设有分料器2，车架7底部设有行走轮，行走轮通过链条与车架7上的减速电机6连接，减速电机6两侧分别设有行走轮一 I和行走轮二 10，输送带5 —端设有改向滚筒一 3，另一端设有托辊9，车架7下方设有改向滚筒二 4，分料器2底部设有直通料口 15和分设在直通料口 15两侧的倾斜料口 16，托辊9前端设有皮带防偏装置8，倾斜料口 16顶端设有闸板13，远离直通料口 15的闸板13端设有电动推杆12，电动推杆12通过支撑杆14固定连接在倾斜料口 16上。
[0013]使用时，卸料小车与托辊输送机配合使用，卸料小车整体座落在托辊输送机上，卸料小车行走导轨安装在托辊输送机的主体上，沿着托辊输送机的方向行走，减速电机安装在卸料小车的车架上，减速电机上安装有双排传动链轮，行走轮一和行走轮二上各安装有一个单排传动链轮，减速电机给行走轮一和行走轮二驱动力，从而带动卸料小车整体在托辊输送机上行走，输送带贯穿卸料小车，绕过改向滚筒一和改向滚筒二形成“S”形，最后又落回到托辊输送机上，输送带在经过改向滚筒一之前穿过托辊，此时输送带还成“U”形槽，皮带防偏装置有效防止输送带跑偏造成物料撒落，输送带经过改向滚筒一时，输送带展平，物料落到分料器里面。物料落到分料器后，需要分料配仓，分料器共有三个出料口，直通料口和分设在直通料口两侧的倾斜料口，物料有时需要向两侧分料，有时需要物料落回到托辊输送机上。当电动推杆打开，闸板处于分料器两侧，此时物料从中间直通料口下料，物料可以落回到托辊输送机上；当电动推杆闭合，闸板向分料器中间聚合，物料可以从分料器两侧倾斜料口下料。
[0014]改进后的简易卸料小车结构紧凑，体积小，质量轻，两对行走轮驱动，行走平稳，自锁力大，容易控制卸料小车在卸料点的停止位置，四通分料器实现向两侧卸料和中间卸料互换，防偏装置防止皮带跑偏，有效提高设备的卸料效率。
【主权项】
1.一种简易卸料小车，包括车架(7 )、分料器(2 )、行走轮和减速电机(6 )，所述车架(7 )设在托辊输送机(11)的导轨上，安装在托辊输送机(11)上的输送带(5 )贯穿车架(7 )，车架(7 )前端设有分料器(2 )，车架(7 )底部设有行走轮，行走轮通过链条与车架(7 )上的减速电机(6)连接，其特征是，所述减速电机(6)两侧分别设有行走轮一(I)和行走轮二( 10)，输送带(5)—端设有改向滚筒一(3)，另一端设有托辊(9)，车架(7)下方设有改向滚筒二(4)，分料器(2 )底部设有直通料口( 15 )和分设在直通料口( 15 )两侧的倾斜料口( 16 )，托辊(9 )前端设有皮带防偏装置(8)。
2.根据权利要求1所述的简易卸料小车，其特征是，所述倾斜料口(16)顶端设有闸板(13)。
3.根据权利要求2所述的简易卸料小车，其特征是，所述远离直通料口(15)的闸板(13)端设有电动推杆(12)，电动推杆(12)通过支撑杆(14)固定连接在倾斜料口( 16)上。
【专利摘要】本实用新型涉及物料输送设备技术领域，尤其是一种简易卸料小车。该简易卸料小车包括车架、分料器、行走轮和减速电机，减速电机两侧分别设有行走轮一和行走轮二，托辊输送机的输送带贯穿车架，输送带一端设有改向滚筒一，另一端设有托辊，车架下方设有改向滚筒二，分料器底部设有直通料口和分设在直通料口两侧的倾斜料口，托辊前端设有皮带防偏装置，倾斜料口顶端设有闸板，远离直通料口的闸板端设有电动推杆，电动推杆通过支撑杆固定连接在倾斜料口上。改进后的简易卸料小车结构紧凑，体积小，质量轻，两对行走轮驱动，行走平稳，自锁力大，四通分料器实现向两侧卸料和中间卸料互换，防偏装置防止皮带跑偏，有效提高设备的卸料效率。
【IPC分类】B65G47-34, B65G47-18
【公开号】CN204568781
【申请号】CN201520208449
【发明人】杨文利, 黄俊强, 徐天明
【申请人】江苏国粮仓储工程有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月9日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物料输送设备技术领域，尤其是一种简易卸料小车。
【背景技术】
[0002]目前在粮食、煤炭等行业有大量散装物料需要采用胶带输送的卸料小车进行卸料，且大多用于向料仓进行配料。现有卸料小车主要结构由车架、设置在车架两端的主动轮组和从动轮组、物料输送装置、驱动装置和分料器组成，传统的卸料小车分为轻型和重型两种，这两种卸料小车共同的缺点是体积大，质量重，而粮食行业上所用卸料小车主要用于仓顶的配料，体积小，质量轻的卸料小车尤为重要。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种简易卸料小车。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种简易卸料小车，包括车架、分料器、行走轮和减速电机，车架设在托辊输送机的导轨上，安装在托辊输送机上的输送带贯穿车架，车架前端设有分料器，车架底部设有行走轮，行走轮通过链条与车架上的减速电机连接，减速电机两侧分别设有行走轮一和行走轮二，输送带一端设有改向滚筒一，另一端设有托辊，车架下方设有改向滚筒二，分料器底部设有直通料口和分设在直通料口两侧的倾斜料口，托辊前端设有皮带防偏装置。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括倾斜料口顶端设有闸板。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括远离直通料口的闸板端设有电动推杆，电动推杆通过支撑杆固定连接在倾斜料口上。
[0007]本实用新型的有益效果是，结构紧凑，体积小，质量轻，两对行走轮驱动，行走平稳，自锁力大，容易控制卸料小车在卸料点的停止位置，四通分料器实现向两侧卸料和中间卸料互换，防偏装置防止皮带跑偏，有效提高设备的卸料效率。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的分料器示意图。
[0011]图中1.行走轮一，2.分料器，3.改向滚筒一，4.改向滚筒二，5.输送带，6.减速电机，7.车架，8.皮带防偏装置，9.托辊，10.行走轮二，11.托辊输送机，12.电动推杆，13.闸板，14.支撑杆，15.直通料口，16.倾斜料口。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示，一种简易卸料小车，包括车架7、分料器2、行走轮和减速电机6，车架7设在托辊输送机11的导轨上，安装在托辊输送机11上的输送带5贯穿车架7，车架7前端设有分料器2，车架7底部设有行走轮，行走轮通过链条与车架7上的减速电机6连接，减速电机6两侧分别设有行走轮一 I和行走轮二 10，输送带5 —端设有改向滚筒一 3，另一端设有托辊9，车架7下方设有改向滚筒二 4，分料器2底部设有直通料口 15和分设在直通料口 15两侧的倾斜料口 16，托辊9前端设有皮带防偏装置8，倾斜料口 16顶端设有闸板13，远离直通料口 15的闸板13端设有电动推杆12，电动推杆12通过支撑杆14固定连接在倾斜料口 16上。
[0013]使用时，卸料小车与托辊输送机配合使用，卸料小车整体座落在托辊输送机上，卸料小车行走导轨安装在托辊输送机的主体上，沿着托辊输送机的方向行走，减速电机安装在卸料小车的车架上，减速电机上安装有双排传动链轮，行走轮一和行走轮二上各安装有一个单排传动链轮，减速电机给行走轮一和行走轮二驱动力，从而带动卸料小车整体在托辊输送机上行走，输送带贯穿卸料小车，绕过改向滚筒一和改向滚筒二形成“S”形，最后又落回到托辊输送机上，输送带在经过改向滚筒一之前穿过托辊，此时输送带还成“U”形槽，皮带防偏装置有效防止输送带跑偏造成物料撒落，输送带经过改向滚筒一时，输送带展平，物料落到分料器里面。物料落到分料器后，需要分料配仓，分料器共有三个出料口，直通料口和分设在直通料口两侧的倾斜料口，物料有时需要向两侧分料，有时需要物料落回到托辊输送机上。当电动推杆打开，闸板处于分料器两侧，此时物料从中间直通料口下料，物料可以落回到托辊输送机上；当电动推杆闭合，闸板向分料器中间聚合，物料可以从分料器两侧倾斜料口下料。
[0014]改进后的简易卸料小车结构紧凑，体积小，质量轻，两对行走轮驱动，行走平稳，自锁力大，容易控制卸料小车在卸料点的停止位置，四通分料器实现向两侧卸料和中间卸料互换，防偏装置防止皮带跑偏，有效提高设备的卸料效率。
【主权项】
1.一种简易卸料小车，包括车架(7 )、分料器(2 )、行走轮和减速电机(6 )，所述车架(7 )设在托辊输送机(11)的导轨上，安装在托辊输送机(11)上的输送带(5 )贯穿车架(7 )，车架(7 )前端设有分料器(2 )，车架(7 )底部设有行走轮，行走轮通过链条与车架(7 )上的减速电机(6)连接，其特征是，所述减速电机(6)两侧分别设有行走轮一(I)和行走轮二( 10)，输送带(5)—端设有改向滚筒一(3)，另一端设有托辊(9)，车架(7)下方设有改向滚筒二(4)，分料器(2 )底部设有直通料口( 15 )和分设在直通料口( 15 )两侧的倾斜料口( 16 )，托辊(9 )前端设有皮带防偏装置(8)。
2.根据权利要求1所述的简易卸料小车，其特征是，所述倾斜料口(16)顶端设有闸板(13)。
3.根据权利要求2所述的简易卸料小车，其特征是，所述远离直通料口(15)的闸板(13)端设有电动推杆(12)，电动推杆(12)通过支撑杆(14)固定连接在倾斜料口( 16)上。
【专利摘要】本实用新型涉及物料输送设备技术领域，尤其是一种简易卸料小车。该简易卸料小车包括车架、分料器、行走轮和减速电机，减速电机两侧分别设有行走轮一和行走轮二，托辊输送机的输送带贯穿车架，输送带一端设有改向滚筒一，另一端设有托辊，车架下方设有改向滚筒二，分料器底部设有直通料口和分设在直通料口两侧的倾斜料口，托辊前端设有皮带防偏装置，倾斜料口顶端设有闸板，远离直通料口的闸板端设有电动推杆，电动推杆通过支撑杆固定连接在倾斜料口上。改进后的简易卸料小车结构紧凑，体积小，质量轻，两对行走轮驱动，行走平稳，自锁力大，四通分料器实现向两侧卸料和中间卸料互换，防偏装置防止皮带跑偏，有效提高设备的卸料效率。
【IPC分类】B65G47-34, B65G47-18
【公开号】CN204568781
【申请号】CN201520208449
【发明人】杨文利, 黄俊强, 徐天明
【申请人】江苏国粮仓储工程有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月9日
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