设有定位块的滤芯及自校准空气滤清器的制造方法

设有定位块的滤芯及自校准空气滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种滤芯及其应用。
【背景技术】
[0002]空气滤清器一般包括空滤壳体和滤芯，空气通过空滤壳体内的滤芯后，被分离过滤到干净的一侧。现有技术中，滤芯是一个由折叠的滤纸构成的环形过滤体。滤芯具体包括折叠的滤纸、两个固定环形滤纸圆周方向的端盖。滤纸的两个末端通过焊接或夹条的方式，连接在一起形成接缝。这样造成在滤芯内部的滤纸接缝附近，气流阻力增大。显然，滤芯在圆周方向上的气流阻力分布不均匀。
[0003]在一部分应用过程中，要求滤芯干净侧的气流分布是均匀的。例如，在滤芯的干净侦U，安装一个空气流量传感器，用来检测控制发动机的进气流量。必要时，空气流量传感器十分靠近滤芯，空滤壳体内滤芯的相对转动位置对传感器的测量有影响。为了减少滤芯旋转对空气流量传感器测量的影响，可以校准空滤上的空气流量传感器。这对原装车辆可能是合理的，但不适用于滤芯的更换。新换的滤芯相对于空滤外壳以及空气流量传感器会转动，因此需要重新校准空气流量传感器。这种校准需要的成本相对较高，可能包含更换新滤芯的材料成本以及高于更换滤芯成本的人工成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种设有定位块的滤芯，解决以上技术问题。
[0005]本实用新型的目的在于，提供一种自校准空气滤清器，解决以上技术问题。
[0006]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0007]设有定位块的滤芯，包括一由折叠的滤纸构成的环形过滤体，所述过滤体的两端分别设有一端盖，所述端盖设置在所述滤纸的圆周方向，其特征在于，两个所述端盖的至少一个端盖上设有一定位块，所述定位块沿径向或轴向伸出于所述端盖。
[0008]本实用新型在滤芯的端盖上增设了定位块，空滤壳体上设有限位槽，在更换滤芯时，滤芯只有在预定的角度才可以正确的装配到空滤壳体内，无需进一步校准空气流量传感器的步骤，减少了装配和维修的费用，省时省力。
[0009]所述滤纸两个端部固定连接，连接处形成接缝，所述接缝与所述定位块在圆周方向上的角度为0° -20°，角度小于20°，优选小于15°或10°。滤芯的定位块与接缝之间存在相同或相近似的角度后，能确保即使是经常更换滤芯，在已过滤侧也依然具有相同或相似的气流分布条件。尤其是在靠近滤芯的地方安装空气流量传感器后，在更换滤芯时需要重新校准空气流量传感器的情况下，最小化或避免通过滤芯的不均匀气流对空气流量传感器的影响，就可以避免校准。
[0010]所述定位块是端盖上的一个凸台，所述凸台沿所述端盖的径向或轴向伸出。所述凸台也可以分别沿所述端盖的径向和轴向伸出。另外，所述定位块也可以包括两个或两个以上所述凸台。
[0011]所述接缝采用至少一个夹条固定连接，所述夹条采用金属夹条，所述夹条优选采用磁性金属夹条。所述夹条也可以采用设有磁性金属层的夹条。金属夹条性能稳定，可以回收再利用，且容易从滤纸和端盖上分离。在分离时，只要燃烧滤纸，就可以剩下金属夹条。另外，磁性金属夹条或设有磁性金属层的夹条，这种夹条能被磁性检测，通过相应的传感器确定夹条或接缝的确切位置，从而在制造滤芯时，通过端盖上的定位块，确保接缝和定位块之间的圆周方向的角度。上述设计，能够简化滤芯的制造过程，自动对齐夹好的接缝和端盖上的定位块，进一步简化了生产工艺。
[0012]所述过滤体优选圆柱形，所述过滤体的轴线与滤芯的轴线重叠。
[0013]自校准空气滤清器，包括一空滤壳体、一用于将未过滤侧和已过滤侧分离的所述滤芯，所述滤芯设置在所述空滤壳体内，其特征在于，所述空滤壳体上设有与所述定位块匹配的限位槽，所述空滤壳体与所述滤芯通过限位槽和所述定位块插接。
[0014]本实用新型采用上述设计后，在更换滤芯时，滤芯只有在预定的角度才可以正确的装配到空滤壳体内。这种方式能确保滤芯始终固定在空滤壳体的相同位置上，在更换的滤芯相对于空滤壳体也在相同的位置上，无需对空气流量传感器进行重新校准，大大降低了更换滤芯的时间和难度。
[0015]在所述滤芯端盖设有凸台时，所述限位槽上设有与所述凸台配合使用的托槽，所述限位槽与所述定位块插接，所述托槽与所述凸台啮合连接。在使用时，只要托槽与凸台啮合正确，就能确定滤芯在指定的位置上。
[0016]所述空滤壳体上固定有一空气流量传感器，所述空气流量传感器设置在所述已过滤侧。
[0017]所述滤芯包覆在所述空滤壳体内，所述滤芯的定位块与所述空滤壳体的限位槽插接。
[0018]所述滤芯的端盖，一个采用密封式端盖，另一个采用开口式端盖。
[0019]所述空滤壳体两端设有用于放置滤芯的容纳口，所述滤芯插入到所述空滤壳体内时，所述端盖密封住所述容纳口。这样只有滤芯装配正确时，进气系统才能正常工作，保证了滤芯的安装准确。
[0020]所述限位槽设置在所述容纳口上。
[0021]有益效果:由于采用上述技术方案，本实用新型的空气滤清器的空滤壳体和滤芯拆卸简单方便，在更换滤芯时，滤芯的位置始终确定，无需校准空气流量传感器，具有安装简单方便、省时省力的优点。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型空气滤清器的侧视图；
[0023]图2为本实用新型滤芯的侧视图；
[0024]图3为图2的部分剖视图；
[0025]图4为图2中定位块的放大示意图。
【具体实施方式】
[0026]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
[0027]参照图2、图3、图4，设有定位块的滤芯，包括一由折叠的滤纸5构成的环形过滤体4，过滤体4优选圆柱形，过滤体4的轴线与滤芯3的轴线重叠。折叠的滤纸5有多个褶角7，褶角7包括内褶角和外褶角，内褶角和外褶角沿滤芯的轴线6交替排列。在褶角7中间是滤纸5的平面段8。褶角7的轴线大致平行于轴线6。在过滤体4的圆周方向上，如图3中采用双向箭头9表示，滤纸5的两个端部10彼此固定连接，连接处形成接缝，端部10邻近圆周方向9。
[0028]参照图3，接缝采用至少一个夹条11固定连接，夹条11采用金属夹条，夹条11优选采用磁性金属夹条。夹条11也可以采用设有磁性金属层的夹条11。金属夹条性能稳定，可以回收再利用，且容易从滤纸5和端盖上分离。在分离时，只要燃烧滤纸5，就可以剩下金属夹条。另外，磁性金属夹条或设有磁性金属层的夹条11，这种夹条11能被磁性检测，通过相应的传感器确定夹条11或接缝的确切位置，从而在制造滤芯时，通过端盖上的定位块，确保接缝和定位块之间的圆周方向的角度。上述设计，能够简化滤芯的制造过程，自动对齐夹好的接缝和端盖上的定位块，进一步简化了生产工艺。
[0029]具体设置夹条时，夹条11和端部10等长。可以由多个夹条的11沿端部10的轴向间隔 排列。另外，还可以将两个端部10采用其他方式固定连接，比如，钉子钉住、焊接、或者粘在一起。
[0030]滤芯3在其轴向端面12和13上，分别有端盖14和端盖15，端盖14和端盖15均可以采用塑料端盖。端盖14和端盖15分别固定在过滤体4的两端。滤纸5嵌入端盖14、端盖15时最好固化。另外，还可以将端盖14、端盖15分别与滤纸5粘接或焊接在一起。
[0031]参照图4，端盖15上设有一定位块16，定位块16沿径向或轴向伸出于端盖15。定位块16也可以沿径向和轴向伸出于端盖15。本实用新型在滤芯3的端盖上增设了定位块16，空滤壳体2上设有限位槽19，在更换滤芯3时，滤芯3只有在预定的角度才可以正确的装配到空滤壳体2内，无需进一步校准空气流量传感器的步骤，减少了装配和维修的费用，省时省力。
[0032]参照图3，接缝与定位块16在圆周方向上存在角度17，角度17为粘贴端盖15时转动的角度。角度17可以设定为0°到360°之间的任意值。由于制造公差，该角度17要在制造公差内。角度为0° -20°，角度小于20°，优选小于15°或10°。进一步优选定位块16和接缝之间的角度17为0°。即定位块16和接缝径向和轴向对齐。如图3所示，角度17约为135°。滤芯3的定位块16与接缝之间存在相同或相近似的角度后，能确保即使是经常更换滤芯3，在已过滤侧也依然具有相同或相似的气流分布条件。尤其是在靠近滤芯3的地方安装空气流量传感器后，在更换滤芯3时需要重新校准空气流量传感器的情况下，最小化或避免通过滤芯3的不均匀气流对空气流量传感器的影响，就可以避免校准。
[0033]参照图4，定位块16端部设有一凸台18，凸台18沿端盖15的径向或轴向伸出。凸台18也可以分别沿端盖15的径向和轴向伸出。另外，定位块16也可以包括两个或两个以上凸台18。相应的在空滤壳体2上也设有至少两个与定位块16、凸台18匹配的限位槽19、托槽20。
[0034]参照图1，自校准空气滤清器，包括一空滤壳体2、一用于将未过滤侧和已过滤侧分离的滤芯3，滤芯3设置在空滤壳体2内，空滤壳体2上设有与定位块16匹配的限位槽19，空滤壳体2与滤芯3通过限位槽19和定位块16插接。本实用新型采用上述设计后，在更换滤芯3时，滤芯3只有在预定的角度才可以正确的装配到空滤壳体2内。这种方式能确保滤芯3始终固定在空滤壳体2的相同位置上，在更换的滤芯3相对于空滤壳体2也在相同的位置上，无需对空气流量传感器进行重新校准，大大节省了更换滤芯3的时间和难度。
[0035]在滤芯3的端盖上设有凸台18时，限位槽19上设有与凸台18配合使用的托槽20，限位槽19与定位块16插接，托槽20与凸台18啮合连接。在使用时，只要托槽20与凸台18嗤合正确，就能确定滤芯3在指定地位置上。
[0036]滤芯3包覆在空滤壳体2内，滤芯3的定位块16与空滤壳体2的限位槽19插接。限位槽19在空滤壳体2上。
[0037]滤芯3的端盖一个采用密封式端盖，另一个采用开口式端盖。
[0038]空滤壳体2的表面23设有用于放置滤芯3的容纳口 24，滤芯3插入到空滤壳体2内时，端盖密封住容纳口 24。这样只有滤芯3装配正确时，进气系统才能正常工作，保证了滤芯3的安装准确性。
[0039]限位槽19设置在容纳口 24上。
[0040]空滤壳体2上固定有一空气流量传感器25，用于确定进气系统的空气流量。本实用新型的设计，定位块16和接缝的相对位置，限位槽19和空滤壳体2上的空气流量传感器25的相对位置，以及接缝和空气流量传感器25的相对位置，都是不变的。一方面，选择接缝在空滤壳体2中的位置，使它对空气流量传感器25的影响降低或消除。另一方面，也可以根据接缝选择空气流量传感器25的安装位置。例如可以在安装空气流量传感器25之前进行结构调整，使接缝和壳体2呈现所需的相对位置。
[0041]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.设有定位块的滤芯，包括一由折叠的滤纸构成的环形过滤体，所述过滤体的两端分别设有一端盖，所述端盖设置在所述滤纸的轴向端面，其特征在于，两个所述端盖的至少一个端盖上设有一定位块，所述定位块沿径向和轴向伸出于所述端盖。
2.根据权利要求1所述的设有定位块的滤芯，其特征在于:所述滤纸两个端部固定连接，连接处形成接缝，所述接缝与所述定位块在圆周方向上的角度为O。-20°。
3.根据权利要求1或2所述的设有定位块的滤芯，其特征在于:所述定位块端部设有至少一个凸台，所述凸台沿所述端盖的径向和轴向伸出。
4.根据权利要求2所述的设有定位块的滤芯，其特征在于:所述接缝采用至少一个夹条固定连接，所述夹条采用磁性金属夹条。
5.自校准空气滤清器，包括一空滤壳体、一用于将未过滤侧和已过滤侧分离的滤芯，所述滤芯设置在所述空滤壳体内，其特征在于，所述滤芯为采用权利要求1所述的滤芯，所述空滤壳体上设有与所述定位块匹配的限位槽，所述空滤壳体与所述滤芯通过限位槽和所述定位块插接。
6.根据权利要求5所述的自校准空气滤清器，其特征在于:所述滤芯包覆在所述空滤壳体内，所述滤芯的定位块与所述空滤壳体的限位槽插接。
7.根据权利要求6所述的自校准空气滤清器，其特征在于:所述滤芯的所述端盖上设有一个开口、一个盖子，所述空滤壳体上设有用于放置滤芯的容纳口，所述滤芯正确插入到所述空滤壳体内时，所述端盖密封住所述容纳口。
8.根据权利要求7所述的自校准空气滤清器，其特征在于:所述限位槽设置在所述容纳口上。
【专利摘要】本实用新型涉及设有定位块的滤芯及自校准空气滤清器。内燃机进气系统的空气滤清器，包括一空滤壳体，壳体内设有圆滤芯。滤纸的两个末端连接在一起形成接缝，滤纸接缝附近的气流阻力增大，导致气流分布不均匀。更换滤芯时，由于接缝位置会变动，则需要重新校准空气流量传感器。本实用新型在滤芯的端盖上增设了定位块，在空滤壳体上设有相应的限位槽，滤纸接缝和定位块保持一定的角度。由于采用上述技术方案，在更换滤芯时，只有将滤芯的定位块插入空滤壳体的限位槽，滤芯才可以正确的装配到空滤壳体内，同时达到了固定滤芯接缝位置的目的，具有安装方便、无需重新校准空气流量传感器、减少装配和维修费用的优点。
【IPC分类】F02M35-024
【公开号】CN204610089
【申请号】CN201520038857
【发明人】刘柳, 谢荣
【申请人】马勒技术投资(中国）有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年1月20日