具有消音效果的车用冷却风扇的制作方法

具有消音效果的车用冷却风扇的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域方面，尤其是涉及一种具有消音效果的车用冷却风
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【背景技术】
[0002]随着国家经济地快速发展，汽车的使用已经日渐普及。其中，散热系统是汽车冷却系统中非常重要的一个组成部分，而冷却风扇性能的优劣直接导致汽车发动机的运行效果。现在一般的冷却风扇噪音大，给汽车内部的乘坐人员带来噪音影响，存在一定的不舒适感，故此整体结构有待改良。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了提供一种具有消音效果的车用冷却风扇，能够解决现有技术中的不足之处，消除风扇运行过程中的噪音，给予车内乘坐人员一种舒适感。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:包括旋转叶片、固定托盘和轮毂，在所述固定托盘的圆周外侧壁上设置轮毂，在所述轮毂的圆周外壁上设有等间距分布旋转叶片，在所述旋转叶片的上端面、下端面设有导流气槽，在所述旋转叶片的表面涂覆吸音层，所述旋转风叶的内部形成空腔，所述空腔内部填充吸音材料。
[0006]对本实用新型做进一步优选，所述导流气槽为弧形。
[0007]对本实用新型做进一步优选，所述旋转叶片的横截面为锥形。
[0008]对本实用新型做进一步优选，所述旋转叶片与所述轮毂为一体成型。
[0009]对本实用新型做进一步优选，所述旋转叶片的一侧侧边为薄型边，另一侧侧壁为厚型边。
[0010]对本实用新型做进一步优选，所述导流气槽的底部为弧形底。
[0011]对本实用新型做进一步优选，所述轮毂的表面涂覆吸音层。
[0012]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果:
[0013]本实用新型包括旋转叶片、固定托盘和轮毂，在所述固定托盘的圆周外侧壁上设置轮毂，在所述轮毂的圆周外壁上设有等间距分布旋转叶片，在所述旋转叶片的上端面、下端面设有导流气槽，在所述旋转叶片的表面涂覆吸音层，所述旋转风叶的内部形成空腔，所述空腔内部填充吸音材料；本实用新型通过在所述旋转叶片的表面涂覆吸音层，可以吸收风扇在运行过程中产生的噪音，另外所述旋转风叶的内部形成空腔，所述空腔内部填充吸音材料，这样是为了吸收风叶在运行过程中存在一定的抖动噪音，与气流之间形成不和谐的相切，进而形成噪音，故此内部填充的吸音材料是为了吸收该部分的噪音，由此可知，吸音层和吸音材料能吸收大部分风叶在运行过程中的噪音。
[0014]本实用新型还有在所述旋转叶片的上端面、下端面设有导流气槽，这个可以增加气流的流动性，降低气流产生过程中彼此之间的碰撞，也就实现了降低噪音的目的，这是为了减少气流之间的碰撞噪音产生，缓解或梳理气流运行。
[0015]由上可知，本实用新型能够解决现有技术中的不足之处，消除风扇运行过程中的噪音，给予车内乘坐人员一种舒适感。
[0016]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型中旋转叶片的横截面结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0020]参考附图1和附图2，本实施例公开了一种具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:包括旋转叶片1、固定托盘2和轮毂3，在所述固定托盘2的圆周外侧壁上设置轮毂3，在所述轮毂3的圆周外壁上设有等间距分布旋转叶片1，在所述旋转叶片I的上端面、下端面设有导流气槽4，在所述旋转叶片I的表面涂覆吸音层5，所述旋转风叶I的内部形成空腔6，所述空腔6内部填充吸音材料7，本实用新型通过在所述旋转叶片I的表面涂覆吸音层5，可以吸收风扇在运行过程中产生的噪音，另外所述旋转风叶I的内部形成空腔6，所述空腔6内部填充吸音材料7，这样是为了吸收风叶在运行过程中存在一定的抖动噪音，与气流之间形成不和谐的相切，进而形成噪音，故此内部填充的吸音材料7是为了吸收该部分的噪音，由此可知，吸音层5和吸音材料7能吸收大部分风叶在运行过程中的噪音。
[0021]本实用新型中所述导流气槽4为弧形，这样的结构可以在气流形成流动，对于整个内部的气流形成很好的导流面，降低气流之间的彼此碰撞。
[0022]本实用新型中所述旋转叶片I与所述轮毂3为一体成型，这样能够增加整体的结构强度，延长使用寿命。
[0023]本实用新型中所述旋转叶片I的横截面为锥形，所述旋转叶片I的一侧侧边为薄型边8，另一侧侧壁为厚型边9，这样的结构是为了很好的对气流进行相切运转，薄型边8可以很好的切入气流中，而厚型边9则可以很好的扩散气流，将气流形成很好的旋转输送，降低气流之间的碰撞，以及与风叶之间的碰撞。
[0024]本实用新型中所述导流气槽4的底部为弧形底，这是为了在气流梳理疏导过程中减少碰撞，增加其流动性。
[0025]本实用新型中所述轮毂3的表面涂覆吸音层5，该结构的设置，是为了很好的进行吸音处理，轮毂3部分能够吸收电机转动过程中产生的噪音，同时也能吸收气流产生的噪立曰ο
[0026]以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【主权项】
1.具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:包括旋转叶片、固定托盘和轮毂，在所述固定托盘的圆周外侧壁上设置轮毂，在所述轮毂的圆周外壁上设有等间距分布旋转叶片，在所述旋转叶片的上端面、下端面设有导流气槽，在所述旋转叶片的表面涂覆吸音层，所述旋转风叶的内部形成空腔，所述空腔内部填充吸音材料。
2.根据权利要求1所述具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:所述导流气槽为弧形。
3.根据权利要求1所述具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:所述旋转叶片的横截面为锥形。
4.根据权利要求1所述具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:所述旋转叶片与所述轮毂为一体成型。
5.根据权利要求1所述具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:所述旋转叶片的一侧侧边为薄型边，另一侧侧壁为厚型边。
6.根据权利要求1所述具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:所述导流气槽的底部为弧形底。
7.根据权利要求1所述具有消音效果的车用冷却风扇，其特征在于:所述轮毂的表面涂覆吸音层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有消音效果的车用冷却风扇，其包括旋转叶片、固定托盘和轮毂，在所述固定托盘的圆周外侧壁上设置轮毂，在所述轮毂的圆周外壁上设有等间距分布旋转叶片，在所述旋转叶片的上端面、下端面设有导流气槽，在所述旋转叶片的表面涂覆吸音层，所述旋转风叶的内部形成空腔，所述空腔内部填充吸音材料；本实用新型能够解决现有技术中的不足之处，消除风扇运行过程中的噪音，给予车内乘坐人员一种舒适感。
【IPC分类】F04D29-38, F04D29-66
【公开号】CN204610375
【申请号】CN201520310773
【发明人】张璐华
【申请人】张璐华
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月15日