一种高速缸体的制作方法

xiaoxiao2020-10-23  9

一种高速缸体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域,具体涉及缸体,特别涉及一种高速缸体。
【背景技术】
[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、作直线往复运动(或摇摆运动)的液压执行元件,它结构简单,工作可靠,用它来实现往复运动时可免去减速装置,并且没有传动间隙运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前通过改进结构和工艺措施,液压缸的工作性能已有很大提高,超高性能液压缸在极低的速度下能稳定地工作,高速性能已超过1500mm/s,某些场合需要有更高的速度,如无人机的液压弹射起飞,则需要5~7m/S的速度,常规液压缸将不能满足要求。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种设计简单、成本低、速度大、效率高、密封性能好,可以快速停止且缓冲平稳的高速缸体。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种高速缸体,它包括缸体,所述的缸体上设置有四个进油孔,所述的缸体前端部设置有油端盖,所述的缸体后端部设置有底盖,所述的缸体内设置有活塞杆,所述的活塞杆上设置有活塞,所述的活塞杆连接有节流缓冲阀,所述的节流缓冲阀连接有缓冲装置,所述的缸体和油端盖以及活塞和缸体之间均设置有组合密封,所述的组合密封由主密封环和弹性体组成。
[0005]所述的进油孔在工作时为同步进入液压油的结构。
[0006]所述的缸体运行速度为5~7m/s。
[0007]所述的缸体为深孔精密加工的结构。
[0008]所述的缓冲装置内设置有弹簧。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型设计简单,缸体进油采用多油口同步大流量驱动,提高运行速度;采用截流、弹簧两道缓冲,解决高速运行的缓冲问题;缸体深孔精密加工,提高动密封对偶件的表面光洁度;组合式密封结构可承受高工作压力、小的摩擦系数;密封材料采用改性聚四氟乙烯提高寿命,总之本实用新型具有设计简单、成本低、速度大、效率高、密封性能好,可以快速停止且缓冲平稳的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种高速缸体的剖视图。
[0011]图中:1、缸体 2、进油孔3、油端盖4、底盖5、活塞杆 6、活塞 7、截流缓冲 8、缓冲装置9、组合密封 。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0013]实施例1
[0014]如图1所示,一种高速缸体,它包括缸体1,所述的缸体I上设置有四个进油孔2,所述的缸体I前端部设置有油端盖3,所述的缸体I后端部设置有底盖4,所述的缸体I内设置有活塞杆5,所述的活塞杆5上设置有活塞6,所述的活塞杆5连接有节流缓冲阀7,所述的节流缓冲阀7连接有缓冲装置8,所述的缸体I和油端盖3以及活塞6和缸体I之间均设置有组合密封9,所述的组合密封9由主密封环和弹性体组成。
[0015]本实用新型设计简单,绞盘装置将活塞杆和活塞拉至高速液压缸左端,当需要活塞杆和活塞快速向右运行时,蓄能器瞬间释放能量,将液压油从四个进油孔大流量推动活塞及活塞杆快速向右移动,当运动至活塞杆接触截流缓冲阀时,形成第一道缓冲,继续右行至缓冲装置时,形成第二道缓冲,使活塞及活塞杆平稳停止,完成工作循环,总之本实用新型缸体进油采用多油口大流量驱动,提高运行速度;采用截流、缓冲装置两道缓冲,解决高速运行的缓冲问题;组合式密封结构可承受高工作压力、小的摩擦系数;密封材料采用改性聚四氟乙烯提高寿命,具有设计简单、成本低、速度大、效率高、密封性能好,可以快速停止且缓冲平稳的优点。
[0016]实施例2
[0017]如图1所示,一种高速缸体,它包括缸体1,所述的缸体I上设置有四个进油孔2,所述的缸体I前端部设置有油端盖3,所述的缸体I后端部设置有底盖4,所述的缸体I内设置有活塞杆5,所述的活塞杆5上设置有活塞6,所述的活塞杆5连接有节流缓冲阀7,所述的节流缓冲阀7连接有缓冲装置8,所述的缸体I和油端盖3以及活塞6和缸体I之间均设置有组合密封9,所述的组合密封9由主密封环和弹性体组成。
[0018]所述的进油孔2在工作时为同步进入液压油的结构。
[0019]所述的缸体I运行速度为5~7m/s。
[0020]所述的缸体I为深孔精密加工的结构。
[0021]所述的缓冲装置8内设置有弹簧。
[0022]本实用新型设计简单,绞盘装置将活塞杆和活塞拉至高速液压缸左端,当需要活塞杆和活塞快速向右运行时,蓄能器瞬间释放能量,将液压油从四个进油孔大流量推动活塞及活塞杆快速向右移动,当运动至活塞杆接触截流缓冲阀时,形成第一道缓冲,继续右行至缓冲装置时,形成第二道缓冲,使活塞及活塞杆平稳停止,完成工作循环,缸体进油采用多油口同步大流量驱动,提高运行速度;采用截流、弹簧两道缓冲,解决高速运行的缓冲问题;缸体深孔精密加工,提高动密封对偶件的表面光洁度;组合式密封结构可承受高工作压力、小的摩擦系数;密封材料采用改性聚四氟乙烯提高寿命,总之本实用新型具有设计简单、成本低、速度大、效率高、密封性能好,可以快速停止且缓冲平稳的优点。
【主权项】
1.一种高速缸体,它包括缸体,其特征在于:所述的缸体上设置有四个进油孔,所述的缸体前端部设置有油端盖,所述的缸体后端部设置有底盖,所述的缸体内设置有活塞杆,所述的活塞杆上设置有活塞,所述的活塞杆连接有节流缓冲阀,所述的节流缓冲阀连接有缓冲装置,所述的缸体和油端盖以及活塞和缸体之间均设置有组合密封,所述的组合密封由主密封环和弹性体组成。
2.根据权利要求1所述的一种高速缸体,其特征在于:所述的进油孔在工作时为同步进入液压油的结构。
3.根据权利要求1所述的一种高速缸体,其特征在于:所述的缸体运行速度为5~7m/s。
4.根据权利要求1所述的一种高速缸体,其特征在于:所述的缸体为深孔精密加工的结构。
5.根据权利要求1所述的一种高速缸体,其特征在于:所述的缓冲装置内设置有弹簧。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高速缸体,它包括缸体,缸体上设置有四个进油孔,缸体前端部设置有油端盖,缸体后端部设置有底盖,缸体内设置有活塞杆,活塞杆上设置有活塞,活塞杆连接有节流缓冲阀,节流缓冲阀连接有缓冲装置,缸体和油端盖以及活塞和缸体之间均设置有组合密封,组合密封由主密封环和弹性体组成,总之本实用新型缸体进油采用多油口同步大流量驱动,提高运行速度,采用截流、弹簧两道缓冲,解决高速运行的缓冲问题,使活塞及活塞杆平稳停止,完成工作循环。
【IPC分类】F15B15-14, F15B15-22
【公开号】CN204610415
【申请号】CN201520071998
【发明人】刘增粮, 谢坚
【申请人】河南省汇隆精密设备制造股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月2日
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