履带起重机机舱散热通风结构及履带起重机的制作方法

履带起重机机舱散热通风结构及履带起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种散热通风结构，具体是一种履带起重机机舱散热通风结构及包括该机舱散热通风结构的履带起重机。
【背景技术】
[0002]履带式起重机是一种吊装施工用的，可改变起升高度和幅度的起重设备。其主要的功能部件有两大类，一类是在工作中运动的部件，主要包含起升机构、回转机构、变幅机构等；另一类为固定的部件，包含液压系统、动力系统、电气系统、控制系统等。固定部件一般需要布置在机舱内，起到防水、防尘、保温的作用，保证功能系统能可靠、持续地工作。因为功能部件在工作时会产生大量热量，所遇需要对液压管路、液压油进行通风散热。
[0003]当前在机舱通风散热结构中机舱内的通风散热主要由散热器装置驱动，散热装置与管路布置在同一平面上，装置方向向下吹，出风口顺着装置吹动的方向向下，因排气方向向下，主阀方向也向下，在循环过程中，排气口与进气口间隔较近，存在将排出的热气再次吸入的问题，使得降温效果有所降低；而同时机舱内热气一般会流到舱内上部空间，不利用热气的排出。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种履带起重机机舱散热通风结构，合理地布置进风口和出风口的位置，避免出风口吹出的热风被再次进入进风口，利于热量排出，提高热散效率。
[0005]为了实现上述目的，本履带起重机机舱散热通风结构包括竖直设置在机舱上部，排气方向朝向外侧的散热装置；
[0006]机舱棚侧壁上与散热装置相对应位置开设排气口 ；
[0007]机舱棚侧壁上与主阀和液压管路相对应位置开设进气口。
[0008]进一步，所述散热装置为带有散热片的散热风扇结构。
[0009]进一步，所述散热装置与所述排气口的大小一致。
[0010]进一步，所述排气口为百叶窗式排气结构。
[0011]本实用新型同时提供了一种应用了上述履带起重机机舱散热通风结构的履带起重机。
[0012]与现有技术相比，本履带起重机机舱散热通风结构将散热装置竖直设置在机舱上部，排气方向朝向外侧，合理地布置进风口和出风口的位置，避免了出风口吹出的热风被再次进入进风口，利于热量排出，提高了热散效率；并利用了热气上升，冷气下沉的原理，进一步利于热量的排出。
[0013]同样，应用了上述履带起重机机舱散热通风结构的履带起重机也相应具有上述有?效果。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的内部结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的外部结构示意图；
[0016]图中:1、主阀，2、液压管路，3、散热装置，4、机舱，5、进气口，6、排气口，7、机舱棚。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0018]如图1和图2所示，本履带起重机机舱散热通风结构包括竖直设置在机舱4上部，排气方向朝向外侧的散热装置3 ;机舱棚7侧壁上与散热装置3相对应位置开设排气口 6 ;机舱棚7侧壁上与主阀I和液压管路2相对应位置开设进气口 5。
[0019]采用上述结构合理地布置进风口和出风口的位置，避免了出风口吹出的热风被再次进入进风口，利于热量排出，提高了热散效率；并利用了热气上升，冷气下沉的原理，进一步利于热量的排出。
[0020]进一步，所述散热装置3为带有散热片的散热风扇结构。显著提高了散热通风的效率。
[0021]进一步，所述散热装置3与所述排气口 6的大小一致。以有利于热量的排出。
[0022]进一步，所述排气口 6为百叶窗式排气结构。在利于热量排出，更好的提高散热通风效率的同时，能够有效避免机舱外部污染物的进入。
[0023]本实施例同时提供了一种应用了上述履带起重机机舱散热通风结构的履带起重机。
[0024]综上所述，本履带起重机机舱散热通风结构及履带起重机将散热装置竖直设置在机舱上部，排气方向朝向外侧，合理地布置进风口和出风口的位置，避免了出风口吹出的热风被再次进入进风口，利于热量排出，提高了热散效率；并利用了热气上升，冷气下沉的原理，进一步利于热量的排出。
【主权项】
1.一种履带起重机机舱散热通风结构，其特征在于， 包括竖直设置在机舱(4)上部，排气方向朝向外侧的散热装置(3); 机舱棚(7)侧壁上与散热装置(3)相对应位置开设排气口(6)； 机舱棚(7)侧壁上与主阀(I)和液压管路(2)相对应位置开设进气口(5)。
2.根据权利要求1所述的一种履带起重机机舱散热通风结构，其特征在于，所述散热装置(3)为带有散热片的散热风扇结构。
3.根据权利要求1所述的一种履带起重机机舱散热通风结构，其特征在于，所述散热装置(3)与所述排气口(6)的大小一致。
4.根据权利要求1所述的一种履带起重机机舱散热通风结构，其特征在于，所述排气口(6)为百叶窗式排气结构。
5.一种履带起重机，其特征在于， 包括权利要求1至4任意一项所述的履带起重机机舱散热通风结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种履带起重机机舱散热通风结构及履带起重机，包括竖直设置在机舱(4)上部，排气方向朝向外侧的散热装置(3)；机舱棚(7)侧壁上与散热装置(3)相对应位置开设排气口(6)；机舱棚(7)侧壁上与主阀(1)和液压管路(2)相对应位置开设进气口(5)。本履带起重机机舱散热通风结构将散热装置竖直设置在机舱上部，排气方向朝向外侧，合理地布置进风口和出风口的位置，避免了出风口吹出的热风被再次进入进风口，利于热量排出，提高了热散效率；并利用了热气上升，冷气下沉的原理，进一步利于热量排出。
【IPC分类】B66C23-62, F15B21-04
【公开号】CN204610434
【申请号】CN201520029636
【发明人】李炳田, 孟朝钰, 李聪, 柏见涛
【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年1月15日