复合安全制动装置的制造方法

复合安全制动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及抽油机安全制动领域，特别是涉及一种复合安全制动装置，可使抽油机在原刹车装置的基础上满足线性二次制动。
【背景技术】
[0002]现有的油田抽油机的刹车装置均由刹车手动拉杆、连杆机构、外抱式环形刹车片和制动轮组成。手动拉起刹车手动拉杆，再通过连杆机构将作用力作用于外抱式环形刹车片，外抱式环形刹车片抱紧制动轮，以达到刹车目的。但是，此种靠机械连杆机构传动的刹车装置长时间在野外露天环境下会使连杆机构因各连接点产生锈蚀、卡死、磨损等原因造成外抱强度不够或摩擦力减弱等问题，进而影响连杆机构的正常运作，甚至严重影响抽油机刹车效果，如果操作人员在稳刹车不稳定停机状态下操作，一旦出现原始外抱式环形刹车失效非常容易造成人身和设备伤害，存在极大的安全隐患。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种复合安全制动装置，以消除因自然因素、环境因素对抽油机刹车制动装置的影响，实现抽油机在原始外抱扇车的基础上进行二次复合制动，从而消除不良影响和安全隐患。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种复合安全制动装置，包括制动拉杆、刹车制动装置、与刹车制动装置连接的制动轮毂，在制动拉杆和刹车制动装置的制动杠杆之间连接有钢丝绳，其特殊之处是:该复合安全制动装置还设有手动液压泵，在刹车制动装置内对应其内的左、右制动蹄的相对的上端面之间设置液压侧推装置，在手动液压泵和液压侧推装置之间设置液压油管。
[0005]进一步地，所述液压侧推装置包括活塞缸、在活塞缸内左、右两侧分别设置活塞，所述活塞的外端面设置活塞顶块，所述活塞顶块顶靠在对应的制动蹄内端面上。
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]1、在原始外抱式环形刹车基础上，再通过液压油管将手动液压泵与安装在刹车制动装置中的液压侧推装置连接，液压侧推装置作用于制动蹄上使摩擦片位移，以挤压制动鼓，作用于安装于抽油机减速箱输入轴上的制动轮毂。抽油机在切断电源后，由原始外抱式环形刹车减速停机，再由人工拉紧本实用新型的制动拉杆，制动杆借助钢丝绳将制动拉杆的作用力作用于刹车制动装置的摩擦片上，从而实现抽油机停机状态下的二次安全制动。
[0008]2、利用液压系统及制动拉杆二次复合制动，消除了以往原始外抱式环形刹车存在问题或突然外力误操作失效，致使抽油机突然在需要停机状态下重力转动，存在很大的人身伤亡和设备损坏安全隐患，消除因自然因素、环境因素对抽油机刹车制动装置的影响，即消除不良影响和安全隐患，并且操作简单、制动可靠。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的刹车制动装置的结构示意图；
[0011]图3是图2的A — A剖视图。
[0012]图中1.制动拉杆，2.手动液压泵，3.制动装置，4.制动轮毂，5.液压油管，6.钢丝绳，7.摩擦片，8.制动底板，9.观察孔，10.上回位弹簧，11.活塞，12.活塞顶块，13.铆钉，14.间隙调整凸轮，15.凸轮定销，16.制动推杆，17.制动杠杆，18.制动蹄，19.下回位弹簧，20.支撑销，21.活塞缸，22.制动鼓，23.液压侧推装置。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0014]如图所示，该一种复合安全制动装置，包括制动拉杆1、刹车制动装置3、与刹车制动装置3连接的制动轮毂4 ;所述刹车制动装置3包括制动底板8、通过支撑销20铰接在制动底板8上的左、右制动蹄18，在左、右制动蹄18之间设置上回位弹費10和下回位弹費19，在制动蹄18外表面固设摩擦片7，通过柳钉13设置在与右制动蹄18上的用于向左制动蹄18施加作用力的制动杠杆17，设置于制动杠杆17和制动蹄18之间的制动推杆16，在制动底板8上通过凸轮定销15设置间隙调整凸轮14，在制动底板8上设有观察孔9，在制动底板8外缘设置制动鼓22，所述制动鼓22与制动轮毂4通过螺栓连接，制动轮毂4安装于抽油机低速轴上。
[0015]在制动拉杆I和制动杠杆17之间连接有钢丝绳6，复合安全制动装置还设有手动液压泵2，在刹车制动装置3内对应其内的左、右制动蹄18的相对的上端面之间设置液压侧推装置23，在手动液压泵2和液压侧推装置23之间设置液压油管5。
[0016]所述液压侧推装置23包括固设在制动底板8上的活塞缸21、在活塞缸21内左、右两侧分别设置活塞11，液压油管5与活塞11内腔连通，所述活塞11的外端面设置活塞顶块12，所述活塞顶块12顶靠在对应的制动蹄18内端面上，活塞11通过活塞顶块12作用于制动蹄18。
[0017]工作时，手动液压泵2将液压动力传递至活塞11，活塞顶块12膨胀挤压制动蹄18，摩擦片7作用于制动鼓23。抽油机在切断电源后，通过制动拉杆I拉紧钢丝绳6，钢丝绳6连接刹车制动装置3中的制动杠杆17，制动推杆16在制动杠杆17作用下推动制动蹄18，摩擦片7安装于制动蹄18上并作用于制动鼓23。
[0018]以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种复合安全制动装置，包括制动拉杆(I)、刹车制动装置(3)、与刹车制动装置(3)连接的制动轮毂(4)，在制动拉杆(I)和刹车制动装置(3)的制动杠杆(17)之间连接有钢丝绳出)，其特征是:该复合安全制动装置还设有手动液压泵(2)，在刹车制动装置(3)内对应其内的左、右制动蹄(18)的相对的上端面之间设置液压侧推装置(23)，在手动液压泵(2)和液压侧推装置(23)之间设置液压油管(5)。
2.根据权利要求1所述的复合安全制动装置，其特征是:所述液压侧推装置包括活塞缸(21)、在活塞缸(21)内左、右两侧分别设置活塞(11)，所述活塞(11)的外端面设置活塞顶块(12)，所述活塞顶块(12)顶靠在对应的制动蹄(18)内端面上。
【专利摘要】一种复合安全制动装置，以消除因自然因素、环境因素对抽油机刹车制动装置的影响，实现抽油机在原始外抱扇车的基础上进行二次复合制动，从而消除不良影响和安全隐患。它包括制动拉杆、刹车制动装置、与刹车制动装置连接的制动轮毂，在制动拉杆和刹车制动装置的制动杠杆之间连接有钢丝绳，其特殊之处是：该复合安全制动装置还设有手动液压泵，在刹车制动装置内对应其内的左、右制动蹄的相对的上端面之间设置液压侧推装置，在手动液压泵和液压侧推装置之间设置液压油管。
【IPC分类】F16D123-00, F16D121-14, F16D125-02, F16D121-04, F16D65-14, F16D51-20, F16D125-64, F16D125-60
【公开号】CN204610623
【申请号】CN201520311707
【发明人】罗阳, 廖戈, 姚坤澎
【申请人】锦州双星自动化仪表厂
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月13日