一种钢筋弯曲机用齿轮箱体的制作方法

一种钢筋弯曲机用齿轮箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢筋弯曲设备领域，特别是涉及一种钢筋弯曲机用齿轮箱体。
【背景技术】
[0002]现有的钢筋弯曲机用齿轮箱体均采用蜗轮蜗杆式一级传动结构，使得钢筋弯曲机的可调速范围较小，而且传动效率低、传动比不精确；由于钢筋弯曲机所弯曲的钢筋的直径大小和屈服强度均由差异，所以可调速的钢筋弯曲机是今后的发展方向，所以必须实现转速可调，提高传动效率和传动比的精确率，而这必须要在齿轮传动设备上做出改造，现有的蜗轮蜗杆式的齿轮箱体并不具备这些功能，淘汰只是时间问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术所存在的问题，而提供一种钢筋弯曲机用齿轮箱体。
[0004]本实用新型实现上述目的所采取的技术方案是:一种钢筋弯曲机用齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板，在位于所述壳体本体的底面以凸台的方式分别设置有输出齿轮轴下支撑孔、过渡齿轮轴下支撑孔以及输入齿轮轴下支撑孔；所述辅助支撑板上分别以与所述过渡齿轮轴下支撑孔和输入齿轮轴下支撑孔同轴的方式设置有过渡齿轮轴上支撑孔和输入齿轮轴上支撑孔，在与所述输入齿轮轴上、下支撑孔相邻的壳体本体上设置有与壳体本体内腔互不连通的调速轴固定孔。
[0005]本实用新型所述壳体本体的上平面开口部的四周设置有若干个连接固定孔。
[0006]本实用新型所述壳体本体的底面设置有若干个用于支撑所述输出齿轮轴下支撑孔、过渡齿轮轴下支撑孔以及动力输入齿轮轴下支撑孔的支撑筋。
[0007]本实用新型的原理和有益效果如下:本实用新型的钢筋弯曲机用齿轮箱体用三级直齿轮传动变速代替了原有的蜗轮蜗杆式的单级传动形式，使得钢筋弯曲机的变速箱的传动效率和传动比精确度得到了显著的提高，且传动稳定性较强。本齿轮箱体结构合理，其中调速轴的固定孔也设置在齿轮箱体上，使得调速轴和齿轮箱的动力输入轴之间位置关系的精确度较高(因为齿轮箱体上的各孔均是一次性夹装镗出的)，具有较高的传动稳定性；本实用新型的齿轮箱体结构简单实用，整体铸造加工方便，满足了钢筋弯曲机钢筋弯曲机变速调速的整体需求。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为图1的A-A向剖视图。
[0010]图3为图2的左视图。
[0011 ] 图4为本实用新型齿轮箱体在钢筋弯曲机上应用示意图。
[0012]图中:1、壳体本体；2、辅助支撑板；3、动力输出齿轮轴下支撑孔；4、过渡齿轮轴下支撑孔；5、动力输入齿轮轴下支撑孔；6、调速轴固定孔；7、连接固定孔；8、过渡齿轮轴上支撑孔；9、动力输入齿轮轴上支撑孔；10、支撑筋；11、弯曲转盘；12、动力输入齿轮轴；13、调速轴；14、电机。
【具体实施方式】
[0013]结合附图，给出本实用新型的实施例如下:
[0014]如图1-3所示:本实用新型的钢筋弯曲机用齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体1，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板2，在位于所述壳体本体I的底面以凸台的方式分别设置有动力输出齿轮轴下支撑孔3、过渡齿轮轴下支撑孔4以及动力输入齿轮轴下支撑孔5 ;所述辅助支撑板2上分别以与所述过渡齿轮轴下支撑孔4和动力输入齿轮轴下支撑孔5同轴的方式设置有过渡齿轮轴上支撑孔8和动力输入齿轮轴上支撑孔9，在与所述动力输入齿轮轴上、下支撑孔相邻的壳体本体I上设置有与壳体本体内腔互不连通的调速轴固定孔6。
[0015]本实用新型所述壳体本体I的上平面开口部的四周设置有若干个连接固定孔7。
[0016]本实用新型所述壳体本体的底面设置有若干个用于支撑所述输出齿轮轴下支撑孔、过渡齿轮轴下支撑孔以及动力输入齿轮轴下支撑孔的支撑筋10。
[0017]本实用新型的传动箱体的应用见图4，传动箱体内安装的动力输出齿轮轴上伸出端与钢筋弯曲机的弯曲转盘11连接，其动力输入齿轮轴12上端伸出至钢筋弯曲机的上面板外并通过调速齿轮与调速轴13传动连接，调速轴13的中段固定安装在齿轮箱体的调速轴固定孔6内，其下伸出端通过传动带与设置在钢筋弯曲机箱体内的电机14传动连接，这样就能够实现具有传动效率尚，传动比精度尚，传动可靠的调速式钢筋弯曲机的功能，且能够保证动力输入齿轮轴12与调速轴13之间的位置精度，提高了钢筋弯曲机的工作效率。
【主权项】
1.一种钢筋弯曲机用齿轮箱体，其特征在于:它包括上部开口的壳体本体(1)，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板(2)，在位于所述壳体本体(I)的底面以凸台的方式分别设置有动力输出齿轮轴下支撑孔(3)、过渡齿轮轴下支撑孔(4)以及动力输入齿轮轴下支撑孔(5);所述辅助支撑板(2)上分别以与所述过渡齿轮轴下支撑孔(4)和动力输入齿轮轴下支撑孔(5)同轴的方式设置有过渡齿轮轴上支撑孔(8)和动力输入齿轮轴上支撑孔(9)，在与所述动力输入齿轮轴上、下支撑孔相邻的壳体本体(I)上设置有与壳体本体内腔互不连通的调速轴固定孔(6)。
2.根据权利要求1所述的钢筋弯曲机用齿轮箱体，其特征在于:所述壳体本体(I)的上平面开口部的四周设置有若干个连接固定孔(7)。
3.根据权利要求1所述的钢筋弯曲机用齿轮箱体，其特征在于:所述壳体本体的底面设置有若干个用于支撑所述输出齿轮轴下支撑孔、过渡齿轮轴下支撑孔以及动力输入齿轮轴下支撑孔的支撑筋(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢筋弯曲机用齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板，在位于所述壳体本体的底面以凸台的方式分别设置有输出齿轮轴下支撑孔、过渡齿轮轴下支撑孔以及输入齿轮轴下支撑孔；所述辅助支撑板上分别以与所述过渡齿轮轴下支撑孔和输入齿轮轴下支撑孔同轴的方式设置有过渡齿轮轴上支撑孔和输入齿轮轴上支撑孔，在与所述输入齿轮轴上、下支撑孔相邻的壳体本体上设置有与壳体本体内腔互不连通的调速轴固定孔。
【IPC分类】F16H57-02
【公开号】CN204610772
【申请号】CN201520211973
【发明人】赵北方
【申请人】赵北方
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月3日