稳定型汽车发动机机油泵的制作方法

稳定型汽车发动机机油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种稳定型汽车发动机机油泵。
【背景技术】
[0002]油泵是一种输送油或对油进行增压的机械，是发动机润滑系统中的重要部件，主要包括泵体、齿轮组、泵轴，其中齿轮组安装在泵轴上，而泵轴穿设在泵体上，现有泵轴采用的是单向支撑，单根轴体结构，运行不平衡，使用寿命短，易出现偏摆，运转不灵活，卡滞等毛病，影响柴油机的质量。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有机油泵的单轴结构不平衡，运转不灵活，影响柴油机的质量的不足，本实用新型提供了一种稳定型汽车发动机机油泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种稳定型汽车发动机机油泵，包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔，泵体与泵盖连接，泵轴穿在泵体和泵盖内，内转子和外转子位于泵体内，内转子套在泵轴上，外转子套在内转子外部，进油腔和出油腔分别位于泵体的两端，泵体内设有轴孔、轴架和内轴，内轴的前端设有定位孔，泵轴的尾端设有衔接孔和芯轴。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括内轴的两端分别插装在轴孔和轴架内。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括内轴的前端与泵轴的尾端套接成一体。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括定位孔均匀分布在轴孔的弧形底面上。
[0008]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括内轴插在衔接孔内，芯轴插在定位孔内，形成交错啮合结构。
[0009]本实用新型的有益效果是，在泵体内设置独立的内轴，两端通过轴孔和轴架固定，内轴通过自带的定位孔和泵轴自带的衔接孔及芯轴与泵轴套接成一体，形成交错啮合结构。工作时，内轴独立固定，平衡性好，通过泵轴衔接驱动，稳定性好，不受外部影响，避免偏摆卡滞，提高了运转的灵活性和稳定性。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中1.泵体，2.泵盖，3.泵轴，4.内转子，5.外转子，6.进油腔，7.出油腔，8.轴孔，9.轴架，10.内轴，11.定位孔，12.衔接孔，13.芯轴。
【具体实施方式】
[0013]如图1是本实用新型的结构示意图，一种稳定型汽车发动机机油泵，包括泵体1、泵盖2、泵轴3、内转子4、外转子5、进油腔6和出油腔7，泵体I与泵盖2连接，泵轴3穿在泵体I和泵盖2内，内转子4和外转子5位于泵体I内，内转子4套在泵轴3上，外转子5套在内转子4外部，进油腔6和出油腔7分别位于泵体I的两端，泵体I内设有轴孔8、轴架9和内轴10，内轴10的前端设有定位孔11，泵轴3的尾端设有衔接孔12和芯轴13。内轴10的两端分别插装在轴孔8和轴架9内。内轴10的前端与泵轴3的尾端套接成一体。定位孔均匀分布在轴孔的弧形底面上。内轴10插在衔接孔12内，芯轴13插在定位孔11内，形成交错啮合结构。
[0014]在泵体I内设置独立的内轴10，两端通过轴孔8和轴架9固定，内轴10通过自带的定位孔11和泵轴3自带的衔接孔12及芯轴13与泵轴3套接成一体，形成交错啮合结构。工作时，内轴10独立固定，平衡性好，通过泵轴3衔接驱动，稳定性好，不受外部影响，避免偏摆卡滞，提高了运转的灵活性和稳定性。
【主权项】
1.一种稳定型汽车发动机机油泵，包括泵体(I)、泵盖(2)、泵轴(3)、内转子(4)、外转子(5)、进油腔(6)和出油腔(7)，泵体(I)与泵盖(2)连接，泵轴(3)穿在泵体(I)和泵盖(2)内，内转子(4)和外转子(5)位于泵体(I)内，内转子(4)套在泵轴(3)上，外转子(5)套在内转子(4)外部，进油腔(6)和出油腔(7)分别位于泵体(I)的两端，其特征是:泵体(I)内设有轴孔(8 )、轴架(9 )和内轴(10 )，内轴(10 )的前端设有定位孔(11)，泵轴(3 )的尾端设有衔接孔(12)和芯轴(13)。
2.根据权利要求1所述的稳定型汽车发动机机油泵，其特征是，内轴(10)的两端分别插装在轴孔(8 )和轴架(9 )内。
3.根据权利要求1所述的稳定型汽车发动机机油泵，其特征是，内轴(10)的前端与泵轴(3)的尾端套接成一体。
4.根据权利要求1所述的稳定型汽车发动机机油泵，其特征是，内轴(10)插在衔接孔(12)内，芯轴(13)插在定位孔(11)内，形成交错啮合结构。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种稳定型汽车发动机机油泵。其包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔，泵体与泵盖连接，泵轴穿在泵体和泵盖内，内转子和外转子位于泵体内，内转子套在泵轴上，外转子套在内转子外部，进油腔和出油腔分别位于泵体的两端，泵体内设有轴孔、轴架和内轴，内轴的前端设有定位孔，泵轴的尾端设有衔接孔和芯轴。内轴的两端通过轴孔和轴架固定，内轴通过自带的定位孔与泵轴自带的衔接孔及芯轴与泵轴套接成一体，形成交错啮合结构。工作时，内轴独立固定，平衡性好，通过泵轴衔接驱动，稳定性好，不受外部影响，避免偏摆卡滞，提高了运转的灵活性和稳定性。
【IPC分类】F16N13-20
【公开号】CN204611299
【申请号】CN201520255076
【发明人】张逸平
【申请人】常州清澄日化有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月26日