海洋工程吊车滑轮检测装置的制造方法

海洋工程吊车滑轮检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种海洋工程吊车滑轮检测装置。
【背景技术】
[0002]随着全球能源资源紧缺带来了日益渐增的海洋油气的开发活动，大量的海洋工程设备在被建造，而海洋平台吊车作为其中关键的起重设备，更是日益发展。滑轮是其重要组成部分，滑轮的正常运转才能保证货物的顺利吊运。如何解决空间小，场地有限，快速检测滑轮本身及其滑轮与轴承之间的误差，是本领域长期的追求。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种方便、准确的海洋工程吊车滑轮检测装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种海洋工程吊车滑轮检测装置，其特征是:包括机架，机架有左、右竖板，左、右竖板上设置轴孔，轴的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮，被检测滑轮与轴之间为轴承，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105_的定位套，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓。
[0006]本实用新型方便、准确，能够在较小的的场地内，用最少的劳动力，用简单的工具在较短时间内快速检测出滑轮缺陷，防止滑轮安装后做不必要的返工，节省成本。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0008]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]一种海洋工程吊车滑轮检测装置，包括机架1，机架有左、右竖板2、3，左、右竖板上设置轴孔，轴4的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮6，被检测滑轮6与轴之间为轴承5，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105_的定位套7、8，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓9。
[0010]一种海洋工程吊车滑轮检测方法，包括下列步骤:
[0011](I)采用海洋工程吊车滑轮检测工装；所述海洋工程吊车滑轮检测工装包括机架I，机架有左、右竖板2、3，左、右竖板上设置轴孔；
[0012](2)将上述工装固定，并按照轴孔中心线调平；
[0013](3)将轴4安装在工装上，并用止动板固定；
[0014](4)将内衬轴承5的被检测滑轮6，安装并紧固在轴上，在轴的被检测滑轮左右两侧分别套一个105mm长的定位套7、8 ；
[0015](5)在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓9，并打扭力；
[0016](6)用卷尺测量轴承端面到滑轮端面的间隙，要求不小于0.6mm ;
[0017](7)用两个百分表同时测量滑轮的平面度和中心偏差以及圆周跳动，要求不大于±3mm0
【主权项】
1.一种海洋工程吊车滑轮检测装置，其特征是:包括机架，机架有左、右竖板，左、右竖板上设置轴孔，轴的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮，被检测滑轮与轴之间为轴承，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105_的定位套，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓。
【专利摘要】本实用新型公开了一种海洋工程吊车滑轮检测装置，其特征是：包括机架，机架有左、右竖板，左、右竖板上设置轴孔，轴的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮，被检测滑轮与轴之间为轴承，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105mm的定位套，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓。本实用新型方便、准确，能够在较小的场地内，用最少的劳动力，用简单的工具在较短时间内快速检测出滑轮缺陷，防止滑轮安装后做不必要的返工，节省成本。
【IPC分类】G01B5-28, G01B5-00, G01B5-252, G01B5-14
【公开号】CN204612650
【申请号】CN201520005756
【发明人】茅柳柳, 陈思远, 杨宏
【申请人】南通太平洋海洋工程有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年1月6日