一种行车记录仪的制作方法

一种行车记录仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及行车信息及安全监控领域，具体地涉及一种行车记录仪。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人拥有汽车，而汽车数量的增多也导致交通事故增多，在交通事故处理过程中，发生事故时的行车状态则是一种非常重要的分析手段，因此，能够对车辆行驶速度、时间、行驶里程和其它状态信息进行记录的行车记录仪则越来越受人们的青睐。
[0003]现在大部分行车记录仪都只是对行车状态进行记录，如中国公开专利CN202929703U，而对于驾驶员的疲劳驾驶并没有进行监控，而往往事故发生都是由于疲劳驾驶引起的。此外，现有的大多数行车记录仪的记录按钮设置在壳体上，驾驶员要进行自主记录时操作非常不方便。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于为克服上述问题而提供一种既能对行车状态进行记录又能对驾驶员驾驶状态进行监控，且方便随时进行自主记录视频图像的行车记录仪。
[0005]为此，本实用新型公开了一种行车记录仪，包括壳体、ARM处理器、第一摄像头、GPS定位模块、W1-Fi模块、存储卡、第二摄像头和按钮，所述ARM处理器、第一摄像头、GPS定位模块、W1-Fi模块、存储卡和第二摄像头设于壳体内，所述按钮设于壳体外，所述第一摄像头、GPS定位模块、W1-Fi模块、存储卡、按钮和第二摄像头分别与ARM处理器电性连接，所述壳体的侧面对应于安装位置的前方设有第一摄像头开孔，所述第一摄像头的镜头位于所述的第一摄像头开孔，所述壳体的侧面对应于安装位置的后方设有第二摄像头开孔，所述第二摄像头的镜头位于所述的第二摄像头开孔。
[0006]进一步的，所述ARM处理器还电连接有人脸检测指示灯和存储卡指示灯。
[0007]进一步的，所述按钮置于驾驶员手掌按压操作方便的位置，通过数据延长线与ARM处理器连接。
[0008]进一步的，所述ARM处理器还电连接有超级电容。
[0009]进一步的，所述ARM处理器还连接有CVBS输出接口。
[0010]进一步的，所述ARM处理器还电连接有加速度传感器。
[0011]进一步的，所述ARM处理器还电连接有语音喇叭。
[0012]进一步的，所述存储卡为Micro SD卡。
[0013]进一步的，所述壳体为圆柱体。
[0014]进一步的，所述壳体上方和下方设有散热孔，所述壳体上方设有一卡槽。
[0015]本实用新型的有益技术效果:
[0016]本实用新型既能对行车状态进行记录，为交通事故分析提供重要证据，又能对驾驶员疲劳驾驶进行监控，避免因疲劳驾驶而产生车祸，同时，设置超级电容进行断电保存，防止数据丢失。此外，利用数据延长线将按钮置于驾驶员手掌按压操作方便的位置如仪表台上，方便驾驶员按需启动行车记录仪进行拍照或录像并将数据存储到存储卡中。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例的结构框架图；
[0018]图2为本实用新型从车外侧面往车内看的实物图。
【具体实施方式】
[0019]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0020]如图1和图2所示，一种行车记录仪，包括壳体I (本实施例中优选为圆柱形壳体，上下方设有散热孔12)、设于壳体I内部的ARM处理器100、第一摄像头(本实施例中为记录仪摄像头)101、GPS定位模块102、W1-Fi模块103、存储卡104、第二摄像头(本实施例中为疲劳检测摄像头)106和设于壳体I外的按钮109，其中:
[0021]壳体I上方设有--^槽13，安装时通过外接卡扣式支架固定在汽车内部的前挡风玻璃上，位于汽车中央后视镜附近，壳体I的侧面对应于安装位置的前方设有记录仪摄像头开孔10，记录仪摄像头101的镜头位于记录仪摄像头开孔10，所述壳体的侧面对应于安装位置的后方(本实施例中以中国车左边为驾驶位为例，则为左后方，在其它实施例中，如果是右边为驾驶位，则为右后方)设有疲劳检测摄像头开孔11，疲劳检测摄像头106的镜头位于疲劳检测摄像头开孔11。
[0022]ARM处理器100运行嵌入式Linux系统(含各种例程)，和Flash芯片、RAM芯片配合起来工作，Flash芯片用于存储系统固件软件，RAM芯片用于嵌入式Linux操作系统或其他正在运行中的程序临时数据存储媒介。
[0023]记录仪摄像头101 (本实施例中为CMOS摄像头，在其它实施例中也可以是CXD等其它摄像头)朝向车外，用于拍摄车外图像和视频信息。
[0024]疲劳检测摄像头106 (本实施例中为CMOS摄像头，在其它实施例中也可以是CXD等其它摄像头)朝向驾驶员脸部，用于拍摄驾驶员脸部。
[0025]存储卡104用于存储各种视频、照片和GPS记录数据，本实施例中为大容量MicroSD卡。
[0026]GPS定位模块102接收GPS卫星信号后输出NMEA格式的定位数据，定位数据包含定位时间、经玮度和速度等，即车辆运行路线的GPS轨迹信息。
[0027]W1-Fi模块103与智能终端如手机无线连接，通过手机应用程序Applicat1n查看当前记录仪摄像头拍摄的实时图像，下载存储卡中各种视频、照片和GPS数据到手机。
[0028]按钮109置于驾驶员手掌按压操作方便的位置如仪表台上，按钮平常处于断开状态，只有按压时刻才接通电路，松开后恢复断开状态，短按一下则拍摄一张照片保存到存储卡，长按3秒以上则录制当前视频保存到存储卡。
[0029]所述记录仪摄像头101、GPS定位模块102、W1-Fi模块103、存储卡104和疲劳检测摄像头106分别与ARM处理器100电性连接，按钮109通过数据延长线连接到记录仪对应接口上与ARM处理器100连接。
[0030]进一步地，本具体实施例中，ARM处理器100还连接有人脸检测指示灯107、存储卡指示灯108、CVBS输出接口 110、加速度传感器111、语音喇叭112和超级电容105。
[0031]超级电容105又名法拉电容，行车记录仪正常通过外接电源如从汽车点烟器取电工作，当外接电源断开后，超级电容提供临时电源，方便即刻保存数据到存储卡，完成后关机。
[0032]本实用新型实施例的工作过程简述如下:
[0033]记录仪摄像头拍摄车外的图像视频信息传递给ARM处理器，ARM处理器将图像视频信息保存到存储卡中(存储过程中，写卡状态正常则存储卡指示灯亮，否则指示灯熄灭)，并通过W1-Fi模块发送到智能终端如手机。同时，用户可以通过支持PAL或NTSC制式的显示器或电视机接CVBS接口实时查看图像视频信息。
[0034]疲劳检测记录仪拍摄驾驶员脸部图像传递给ARM处理器，ARM处理器进行疲劳检测(疲劳检测用到的人脸识别算法、人眼识别算法和PERCL0S算法可以参照现有技术，不是本实用新型重点，此不再细说)，如果出现疲劳瞌睡状态，立刻启动语音喇叭对司机进行语音提醒，同时保存当前疲劳检测摄像头拍摄的照片到存储卡中，方便事后查验。
[0035]GPS定位模块输出定位数据传递给ARM处理器，ARM处理器将GPS数据保存到存储卡中，存储时间和各种视频保存时刻一致，如保存了视频数据后立刻保存GPS记录数据。
[0036]当车辆遇到强烈的震动或者翻转时，S卩加速度传感器检测到加速度值超过设置阈值，加速度传感器输出触发信号，ARM处理器立刻将记录仪摄像头拍摄的视频和发生时刻的JPEG格式照片保存到存储卡中。
[0037]当记录仪外接电源断开后，由超级电容提供临时供电，此时ARM处理器立刻将记录仪摄像头拍摄的视频信息保存到存储卡中，完成后关机。
[0038]智能终端如手机通过连接W1-Fi模块，利用手机应用程序Applicat1n查看当前记录仪摄像头拍摄的实时图像，下载存储卡中各种视频、照片和GPS数据到手机。数据下载后，手机应用程序可以进一步处理:比如播放、浏览或者上传数据到互联网云端服务器上，以便远程进行查看。
[0039]当驾驶员要进行自主记录视频图像时，可以随时通过按压安置在仪表台上的按钮进行记录，短按一下则拍摄一张照片保存到存储卡，长按3秒以上则录制当前视频保存到存储卡，操作非常简便。
[0040]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种行车记录仪，包括壳体、ARM处理器、第一摄像头、GPS定位模块、W1-Fi模块和存储卡，其特征在于，还包括第二摄像头和按钮，所述ARM处理器、第一摄像头、GPS定位模块、W1-Fi模块、存储卡和第二摄像头设于壳体内，所述按钮设于壳体外，所述第一摄像头、GPS定位模块、W1-Fi模块、存储卡、按钮和第二摄像头分别与ARM处理器电性连接，所述壳体的侧面对应于安装位置的前方设有第一摄像头开孔，所述第一摄像头的镜头位于所述的第一摄像头开孔，所述壳体的侧面对应于安装位置的后方设有第二摄像头开孔，所述第二摄像头的镜头位于所述的第二摄像头开孔。
2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述ARM处理器还电连接有人脸检测指示灯和存储卡指示灯。
3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述按钮置于驾驶员手掌按压操作方便的位置，通过数据延长线与ARM处理器连接。
4.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述ARM处理器还电连接有超级电容。
5.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述ARM处理器还连接有CVBS输出接口。
6.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述ARM处理器还电连接有加速度传感器。
7.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述ARM处理器还电连接有语音喇叭。
8.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述存储卡为MicroSD卡。
9.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于:所述壳体为圆柱体。
10.根据权利要求1或9所述的行车记录仪，其特征在于:所述壳体上方和下方设有散热孔，所述壳体上方设有卡槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种行车记录仪，包括壳体、设置在壳体内的ARM处理器、第一摄像头、GPS定位模块、Wi-Fi模块、存储卡、第二摄像头和设于壳体外的按钮，所述第一摄像头、GPS定位模块、Wi-Fi模块、存储卡、按钮和第二摄像头分别与ARM处理器电性连接，所述壳体的侧面对应于安装位置的前方设有第一摄像头开孔，所述第一摄像头的镜头位于所述的第一摄像头开孔，所述壳体的侧面对应于安装位置的后方设有第二摄像头开孔，所述第二摄像头的镜头位于所述的第二摄像头开孔。本实用新型既能对行车状态信息进行记录，又能预防驾驶员疲劳驾驶，防止事故产生，同时开关操作方便且结构简单。
【IPC分类】G07C5-08
【公开号】CN204614054
【申请号】CN201520309696
【发明人】徐勋明
【申请人】厦门未来港信息科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月14日