交通信号控制机的制作方法

交通信号控制机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物联网技术应用领域，尤其涉及一种交通信号控制机。
【背景技术】
[0002]交通信号控制机的主要作用就是对交通路口的交通信号灯的颜色进行控制，通过变换交叉口交通灯信号灯的颜色，使得在时间和空间上相冲突的车辆及行人安全、高效的通过交叉口，实现对交通流的合理控制，达到疏导，改善交通流的目的。现阶段交通信号机多种多样，但是都不具有异构兼容、异构运算等功能，已不能满足日益丰富的需求。
【实用新型内容】
[0003]基于此，有必要针对现有技术中的交通信号控制机异构兼容性能差的问题，提供一种能够兼容不同厂家多种设备的交通信号控制机。
[0004]为实现本实用新型目的提供的一种交通信号控制机，包括机身及与所述机身可开合连接的机盖，所述机身内部设置有容置腔；
[0005]还包括物联网交换机，与所述物联网交换机第一端口连接的GPS和/或北斗时钟模块，与所述物联网交换机第二端口连接的车流量分析装置，及与所述物联网通讯端口连接的网络通讯模块；
[0006]所述物联网交换机、所述GPS和/或北斗时钟模块及所述网络通讯模块均设置在所述容置腔内。
[0007]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述物联网交换机上还设置有扩展端
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[0008]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述容置腔内还设置有与所述物联网交换机第三端口连接的水位传感器。
[0009]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述容置腔内还设置有与所述物联网交换机第四端口连接的温湿度传感器。
[0010]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述车流量分析装置为基于视频的车流量分析装置。
[0011]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述网络通讯模块为网络接口卡或GPRS信号传输模块。
[0012]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述机盖上设置有电子锁。
[0013]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述容置腔内还设置有与所述物联网交换机第五端口连接的目标物信息获取装置。
[0014]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述GPS和/或北斗时钟模块与所述第一端口的连接和/或所述车流量分析装置与所述第二端口的连接和/或所述水位传感器与所述第三端口的连接和/或所述目标物信息获取装置与所述第五端口的连接采用插拔式结构连接。
[0015]作为一种交通信号控制机的可实施方式，所述机盖与所述机身可转动连接。
[0016]本实用新型的有益效果包括:本实用新型提供的一种交通信号控制机，通过物联网交换机接收各连接设备的信号，并通过网络通讯单元将汇总的信号传输给用户端。通过引入物联网交换机，使交通信号控制机能够兼容异构设备、异构协议等，从而能够兼容不同厂家的信号检测传输设备。且本实用新型的交通信号控制机较普通信号机柜性价比更高。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型一种交通信号控制机的一具体实施例的系统结构示意图；
[0018]图2为本实用新型一种交通信号控制机的另一具体实施例的系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型的交通信号控制机的【具体实施方式】进行说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]本实用新型一实施例的交通信号控制机，如图1所示，包括机身100及与机身100可开合连接的机盖200。且机身100内部设置有用于放置元器件的容置腔。需要说明的是，机身100可以做成如图1所示的长方体结构，当然也可以做成其他特殊形状，如横截面为正六边形等。机身100可在一面设置开口，开口的一边上连接机盖200，机盖打开的时候露出放置在机身内部的容置腔中的元器件，而机盖200闭合到机身100时，机盖200和机身100一起将元器件包裹在交通信号控制机的内部，机盖200和机身100共同构成交通信号控制机的外壳。外壳主要是对内部的元器件起保护作用。而一般外壳的材料可选用对外界环境要求不高的合金材料。当然也可选用普通的铁质材料，并在外壳外部涂刷保护层。而机盖200与所述机身100开口边的连接可采用可转动方式连接。此种连接方式机盖200的开合方便，结构简单，且成本低。当然机盖200与机身100之间的开合方式也可选用推拉等方式进行开合控制。
[0021]设置在机身100内部的容置腔内的元器件包括物联网交换机010。物联网交换机010上设置有多个端口。其中第一端口 011连接GPS和/或北斗时钟模块020。所述GPS和/或北斗时钟模块020也设置在机身100内部的容置腔中，其提供控制机的坐标信息，并为交通信号控制机进行配时。物联网交换机的第二端口 012连接车流量分析装置030，用于对道路交叉口的车流量信息进行分析，并将分析结果汇总到物联网交换机010。GPS和/或北斗时钟模块020可结合车流量分析装置030的分析结果进行配时。所述车流量分析装置030可选用基于视频的车流量分析装置。且车流量分析装置030可部分设置在机身100内部的容置腔中，而摄像头等装置可设置在容置腔的外部以更好的对道路交叉口的车流情况进行监控。
[0022]另外，物联网交换机010上还设置有物联网通讯端口 013，所述物联网通讯端口013连接网络通讯模块040。经过物联网交换机汇总的信息通过网络通讯模块传递到用户端管理设备上，以便用户通过管理设备对交通信号控制机进行进一步的控制。所述网络通讯模块可以为网络接口卡或GPRS信号传输模块。且网络通讯模块一般也设置在机身100内部的容置腔内，以减少外界环境的影响，使其能更加稳定的传输信号。
[0023]本实用新型实施例的交通信号 控制机使用物联网交换机进行多个设备信号的汇总，使其能够兼容异构设备、异构协议等，从而能够兼容不同厂家的信号检测传输设备，使功能更加丰富，对车流量的控制更加智能。且较普通信号机柜性价比更高。
[0024]更佳地，如图1所示，所述物联网交换机010上还设置有扩展端口 014。可通过所述扩展端口 014实现多种扩展，扩展接入设备的数量等等，满足日益丰富的需求。
[0025]作为一种可实施方式，如图1所示，所述容置腔内还设置有用于感应交通信号控制机处的水位的水位传感器050。水位传感器050与物联网交换机010的第三端口 015连接。当暴雨或是洪水出现的时候，水位传感器050能够将收集到的水位信息及时汇总到智能的物联网交换机，并通过网络通讯单元将实时信息传递给用户端300的管理人员，使管理人员及时进行人工调控。
[0026]另外，还可以在容置腔内设置温湿度传感器060，并将所述温湿度传感器060通过物联网交换机010的第四端口 016连接。温湿度传感器060能够感应交通信号控制机内部的温湿度信息，并将获得的信息传递到物联网交换机010，再通过网络通讯模块将温湿度信息传递到用户端300的管理人员，使管理人员根据温湿度信息及时进行处理。
[0027]较佳地，在其中一个实施例中机身100内部的容置腔内还设置有与所述物联网交换机第五端口连接的目标物信息获取装置(图中未示出)。对于车辆、人员及一些贵重物品的目标物，可在目标物上设置信息标志，如设置RFID卡等，目标物信息获取装置可获取在其一定范围内的目标物的信息标志中的信息，从而确定目标物出现的位置(当前控制机位置)及时间。确定目标对象的活动范围及最后消失位置，从而追踪被盗及丢失物品、车辆及走失人员。
[0028]进一步的，为了交通信号控制机内部元器件的安全考虑，如图2所示，可在机盖200上设置电子锁210。防止非管理人员擅自打开交通信号控制机的机盖。保证设备的安全。
[0029]作为一种连接方式，所述GPS和/或北斗时钟模块020与物联网交换机010的第一端口 011的连接，所述车流量分析装置030与第二端口 012的连接，所述水位传感器050与第三端口 015之间的连接，所述温湿度传感器060与第四端口 016之间的连接，以及所述目标物信息获取装置与所述第五端口的连接均可采用插拔式结构连接。当然可对其中部分连接采用插拔式结构连接，也可全部采用插拔式结构连接。且与物联网交换机连接的元器件采用模块集成方式，当有元器件损坏时，可直接拔出已损坏的元器件(模块)，并更换新的模块进行替换，能够快速排除故障，将控制机元器件故障对交叉口车流量控制的影响降到最低点。
[0030]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种交通信号控制机，其特征在于，包括机身及与所述机身可开合连接的机盖，所述机身内部设置有容置腔； 还包括物联网交换机，与所述物联网交换机第一端口连接的GPS和/或北斗时钟模块，与所述物联网交换机第二端口连接的车流量分析装置，及与所述物联网交换机的物联网通讯端口连接的网络通讯模块； 所述物联网交换机、所述GPS和/或北斗时钟模块及所述网络通讯模块均设置在所述容置腔内。
2.根据权利要求1所述的交通信号控制机，其特征在于，所述物联网交换机上还设置有扩展端口。
3.根据权利要求1所述的交通信号控制机，其特征在于，所述容置腔内还设置有与所述物联网交换机第三端口连接的水位传感器。
4.根据权利要求3所述的交通信号控制机，其特征在于，所述容置腔内还设置有与所述物联网交换机第四端口连接的温湿度传感器。
5.根据权利要求1所述的交通信号控制机，其特征在于，所述车流量分析装置为基于视频的车流量分析装置。
6.根据权利要求1所述的交通信号控制机，其特征在于，所述网络通讯模块为网络接口卡或GPRS信号传输模块。
7.根据权利要求1至6任一项所述的交通信号控制机，其特征在于，所述机盖上设置有电子锁。
8.根据权利要求4所述的交通信号控制机，其特征在于，所述容置腔内还设置有与所述物联网交换机第五端口连接的目标物信息获取装置。
9.根据权利要求8所述的交通信号控制机，其特征在于，所述GPS和/或北斗时钟模块与所述第一端口的连接和/或所述车流量分析装置与所述第二端口的连接和/或所述水位传感器与所述第三端口的连接和/或所述目标物信息获取装置与所述第五端口的连接采用插拔式结构连接。
10.根据权利要求7所述的交通信号控制机，其特征在于，所述机盖与所述机身可转动连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种交通信号控制机。该控制机包括机身及与机身可开合连接的机盖，机身内部设置有容置腔；还包括物联网交换机，与物联网交换机第一端口连接的GPS和/或北斗时钟模块，与物联网交换机第二端口连接的车流量分析装置，及与物联网通讯端口连接的网络通讯模块；物联网交换机、GPS和/或北斗时钟模块及网络通讯模块均设置在容置腔内。本实用新型的交通信号控制机使用物联网交换机进行多个设备信号的汇总，使其能够兼容异构设备、异构协议等，从而能够兼容不同厂家的信号检测传输设备。且较普通信号机柜性价比更高。
【IPC分类】G08G1-08
【公开号】CN204614216
【申请号】CN201520291314
【发明人】刘润滋, 王建华
【申请人】活点信息技术有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月7日