一种公交车离站时间显示装置的制造方法

一种公交车离站时间显示装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供了一种公交车离站时间显示装置，属于公交车技术领域。
【背景技术】
[0002]当前，国家大力提倡发展公共交通，许多市民乘坐公交车出行。但是，市民走到公交车站时无法预计想要乘坐的公交车多长时间才能来，导致出行效率较低。由此引起的后果是市民对公共交通满意度较低，可能会放弃乘坐公交车出行。

【发明内容】

[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种公交车离站时间显示装置，能够显示各路公交车离开某一站点的时间长短。因为一般情况下，同一路公交车发车间隔时间相对固定，因此通过某路公交车离开某一站点的时间长短，我们可预计下辆同一路公交车车的到达该站的时间。本实用新型便于等候公交车的乘客判断所需的等待时间，避免无预期的长时间等候，提尚出彳丁效率。
[0004]一种公交车离站时间显示装置，属于公交车技术领域，包括短距离射频发射器、射频接收器、单片机和计时器。其中所述短距离射频发射器安装在公交车上，射频有效距离是2-3米，同一路公交车安装的短距离射频发射器发射频率相同，非同一路公交车安装的短距离射频发射器发射频率不同；射频接收器、单片机和计时器均安装在站牌上，射频接收器的输出端与单片机的输入端通过信号线连接，单片机的输出端与计时器的输入端通过信号线连接。射频接收器能够接收短距离射频发射器发射的频率信息，并将其传递给单片机，单片机在接收到射频接收器传递的频率信息后，通过分析能够判定该频率所对应的是哪一路公交车，并控制该路公交车所对应的计时器计时归零并重新计时；计时器数量视情况而定，每一路公交车对应一个。
[0005]本实用新型具有以下优点:
[0006]I)装置结构简单，方便安装，成本较低，准确性高；
[0007]2)使市民能够预计所需的等待时间，避免盲目等待。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型所述一种公交车离站时间显示装置的各部件链接框图。
【具体实施方式】
[0009]图中:1、短距离射频发射器2、射频接收器3、单片机4、计时器
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0011]如图1所示，一种公交车离站时间显示装置，包括短距离射频发射器1、射频接收器2、单片机3和计时器4。其中所述短距离射频发射器I安装在公交车上，射频有效距离是2-3米，同一路公交车安装的短距离射频发射器I发射频率相同，非同一路公交车安装的短距离射频发射器I发射频率不同；射频接收器2、单片机3和计时器4均安装在站牌上，射频接收器2能够接收短距离射频发射器I发射的频率信息，并将其传递给单片机3 ;单片机3在接收到射频接收器2传递的频率信息后，能够判定该频率所对应的是哪一路公交车，并控制该路公交车所对应的计时器4计时归零；计时器4数量视情况而定，每一路公交车对应一个。
[0012]当某一辆A路公交车到达某一站台时，此站牌上的射频接收器2接收到这辆A路公交车上的短距离射频发射器I发射的频率信息，并将此频率信息传递给单片机3，单片机3通过分析判定此频率信息属于A路公交车，然后控制正在计时的A路公交车所对应的计时器4计时归零并重新开始计时。此过程将重复若干次，直到这辆A路车驶离该站台，射频接收器2接收不到这辆A路公交车上的短距离射频发射器I发射的频率信息为止。若两辆过着多辆不同路公交车同时进站时，因非同一路公交车安装的短距离射频发射器I的发射频率不同，所以不会出现互相影响的情况。
[0013]以上所述仅为本实用新型的一种实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，在本实用新型的精神原则内所做的各种更改和变化，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种公交车离站时间显示装置，属于公交车技术领域，包括短距离射频发射器(1)、射频接收器(2)、单片机(3)和计时器(4)，其特征在于:所述短距离射频发射器(I)安装在公交车上；所述射频接收器(2)、单片机(3)和计时器(4)均安装在站牌上，射频接收器(2)的输出端与单片机(3)的输入端通过信号线连接，单片机(3)的输出端与计时器(4)的输入端通过信号线连接。
【专利摘要】一种公交车离站时间显示装置，属于公交车技术领域，包括短距离射频发射器、射频接收器、单片机和计时器。短距离射频发射器安装在公交车上，射频接收器、单片机和计时器均安装在站牌上。本实用新型能够显示各路公交车离开某站的时间长短，便于等候公交车的乘客判断所需的等待时间，避免无预期的长时间等候，提高出行效率。
【IPC分类】G08G1-123
【公开号】CN204614227
【申请号】CN201520309768
【发明人】李亚伟
【申请人】山东理工大学
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月14日