一种变压器油箱的制作方法

一种变压器油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器领域，特别涉及一种变压器油箱。
【背景技术】
[0002]变压器通常分油浸式与干式，干式变压器一般采用空气对流的方式散热，使用固体绝缘材料的方式绝缘，但当线路电压超过IlOkV时，高电压很容易击穿空气放电，造成危险，此时一般采用油浸式变压器，由于油液中的击穿温度比在空气中的要高，使用油浸式变压器可有效绝缘。使用时，变压器油箱一般会灌入工业重油，将变压器的工作绕组浸泡在油中，由于油的导热性好，可使变压器的散热性能更好，但变压器油箱多数都安装在户外，常常要面临各种恶劣的天气环境，如果雨水漏进变压器油箱，会对变压器的性能产生很大影响，甚至造成供电故障。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种防水性能好的变压器油箱。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种变压器油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体上方设有开口，所述箱体侧面设有散热片，所述箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，所述箱盖通过螺栓固定在所述箱体的开口，所述箱体和箱盖之间设有密封圈。
[0006]进一步的，所述散热片沿竖直方向间隔设置。
[0007]进一步的，所述散热片截面呈波浪形。
[0008]进一步的，还包括一个以上的加固杆，所述加固杆水平设置，所述散热片的顶端和底端与所述加固杆连接。
[0009]进一步的，所述箱体侧面设有液位观察仪。
[0010]进一步的，所述箱盖上表面设有吊环。
[0011]本实用新型的有益效果在于:箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，在天气恶劣的情况下，弯折部可阻挡外部的雨水和沙尘，避免箱体和箱盖的连接处被雨水打湿，从而避免了雨水漏进箱体中，同时可减少箱体外部积水，减慢金属氧化速率，箱体和箱盖之间设有密封圈，进一步减少了箱体漏水的可能性，保障变压器油箱正常工作。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例变压器油箱的主视图；
[0013]图2是本实用新型实施例图1A处的放大图；
[0014]图3是本实用新型实施例变压器油箱的立体图。
[0015]标号说明:
[0016]1、箱体；2、箱盖；11、散热片；21、弯折部；12、加固杆；13、液位观察仪。
【具体实施方式】
[0017]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0018]本实用新型最关键的构思在于:箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，可阻挡外部的雨水，避免了雨水漏进箱体中。
[0019]请参阅图1至图3所示，本实施例的变压器油箱，包括箱体I和箱盖2，所述箱体I上方设有开口，所述箱体I侧面设有散热片11，所述箱盖2的边缘向下延伸形成弯折部21，所述箱盖2通过螺栓固定在所述箱体I的开口，所述箱体I和箱盖2之间设有密封圈。
[0020]本实用新型的工作原理为:
[0021]变压器油箱的箱体I中设有变压器工作绕组和工业重油，变压器工作时内层的油液被加热，与外层的油液产生对流，将热量传递到箱体I上，再通过箱体I侧面设置的散热片11将热量发散到空气中，箱盖2的边缘向下延伸形成弯折部21，在天气恶劣的情况下，弯折部21可阻挡外部的雨水和沙尘，避免箱体I和箱盖2的连接处被雨水打湿，从而避免了雨水漏进箱体I中，避免了变压器因为漏水而发生故障的可能。
[0022]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:箱盖2的边缘向下延伸形成弯折部21，在天气恶劣的情况下，弯折部21可阻挡外部的雨水和沙尘，避免箱体I和箱盖2的连接处被雨水打湿，从而避免了雨水漏进箱体I中，同时可减少箱体I外部积水，减慢金属氧化速率，箱体I和箱盖2之间设有密封圈，进一步减少了箱体I漏水的可能性，保障变压器油箱正常工作。
[0023]进一步的，所述散热片11沿竖直方向间隔设置。
[0024]由上述描述可知，散热片11之间预留散热空间，加热后的空气通过空气对流散发到四周空气当中，提高散热效果。
[0025]进一步的，所述散热片11截面呈波浪形。
[0026]由上述描述可知，散热片11截面呈波浪形可增加散热片与空气的接触面积，提高散热片11的散热效果和结构强度。
[0027]进一步的，还包括一个以上的加固杆12，所述加固杆12水平设置，所述散热片11的顶端和底端与所述加固杆12连接。
[0028]由上述描述可知，加固杆12可加强散热片11强度，对每个散热片11提供固定和支撑，使散热片11在运输和使用过程当中不易发生损坏，增加使用寿命。
[0029]进一步的，所述箱体I侧面设有液位观察仪13。
[0030]由上述描述可知，工作人员可通过液位观察仪13观察箱体I内部的液位高度，检测箱体I的漏油情况。
[0031]进一步的，所述箱盖2上表面设有吊环。
[0032]由上述描述可知，变压器油箱在组装好之后可作为一个整体进行搬运，通过吊环将变压器油箱起吊安装，方便安装和运输。
[0033]请参照图1至图3所示，本实用新型的实施例一为:
[0034]一种变压器油箱，包括带有向上开口的箱体I和箱盖2，所述箱体I侧面设有散热片11，所述散热片11沿竖直方向间隔设置，所述散热片11截面呈波浪形，所述散热片11的顶端和底端设有加固杆12，所述加固杆12水平设置，所述箱体I侧面设有液位观察仪13，所述箱盖2的形状为矩形，所述箱盖2的四个侧边分别向下延伸形成弯折部21，所述弯折部21与所述箱盖2 —体成型，所述箱盖2通过螺栓固定在所述箱体I的开口，所述箱体I和箱盖2之间设有密封圈3。
[0035]综上所述，本实用新型提供的变压器油箱，箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，在天气恶劣的情况下，弯折部可阻挡外部的雨水和沙尘，避免箱体和箱盖的连接处被雨水打湿，从而避免了雨水漏进箱体中，同时可减少箱体外部积水，减慢金属氧化速率，箱体和箱盖之间设有密封圈，进一步减少了箱体漏水的可能性，保障变压器油箱正常工作，箱体侧面设有液位观察仪，可方便工作人员定期对变压器油箱进行检查，箱体侧面的散热片间隔排布并呈波浪形，可提高散热效果。
[0036]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种变压器油箱，其特征在于:包括箱体和箱盖，所述箱体上方设有开口，所述箱体侧面设有散热片，所述箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，所述箱盖通过螺栓固定在所述箱体的开口，所述箱体和箱盖之间设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的变压器油箱，其特征在于:所述散热片沿竖直方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的变压器油箱，其特征在于:所述散热片截面呈波浪形。
4.根据权利要求1所述的变压器油箱，其特征在于:还包括一个以上的加固杆，所述加固杆水平设置，所述散热片的顶端和底端与所述加固杆连接。
5.根据权利要求1所述的变压器油箱，其特征在于:所述箱体侧面设有液位观察仪。
6.根据权利要求1所述的变压器油箱，其特征在于:所述箱盖上表面设有吊环。
【专利摘要】本实用新型涉及变压器领域，目的在于提供一种变压器油箱，所述变压器油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体上方设有开口，所述箱体侧面设有散热片，所述箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，所述箱盖通过螺栓固定在所述箱体的开口，所述箱体和箱盖之间设有密封圈。本实用新型的有益效果在于：箱盖的边缘向下延伸形成弯折部，在天气恶劣的情况下，弯折部可阻挡外部的雨水和沙尘，避免箱体和箱盖的连接处被雨水打湿，从而避免了雨水漏进箱体中，同时可减少箱体外部积水，减慢金属氧化速率，箱体和箱盖之间设有密封圈，进一步减少了箱体漏水的可能性，保障变压器油箱正常工作。
【IPC分类】H01F27-14
【公开号】CN204614606
【申请号】CN201520301914
【发明人】何煜青, 徐斌, 游上云, 雷福荣
【申请人】福建安顺变压器有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月12日