后座椅靠背组件的组装装置的制造方法

后座椅靠背组件的组装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种后座椅靠背组件(rear seat back assembly)，更详细地涉及一种后座椅靠背组件的组装装置(device for assembling rear seat back assembly)，其调节后座椅靠背框架(frame)的旋转角度，从而在车体易于且简便地安装及拆卸后座椅靠背。
【背景技术】
[0002]通常，为了提升乘车感和便利性，在车辆内部安装座椅(seat)，所述座椅通常区分为独立式座椅(separate seat)和长条座椅(bench seat)。
[0003]所述独立式座椅主要用于车辆前座的第一列座椅并且按不同的乘坐者个别地构成及设置，与之相反，长条座椅用于车辆后座的第二列座椅且座椅整体一体构成。
[0004]并且，所述长条座椅分为放置乘坐者臀部的座垫(seat cush1n)与安装有靠背及头靠(headrest)的座椅靠背(seat back)，其以分离的状态安装于车辆内部。
[0005]图1是表示用于在所述长条座椅将座椅靠背安装于车辆内部的现有技术，其包括:铰链销(hinge pin) 10，其在末端一体地形成有卡住坎11，同时垂直地固定设置于靠背的框架；压制板20，其夹在所述铰链销10并受到弹性支撑的同时，能够向长度方向滑动(slide);支撑架30，其固定于车体且在中央部位具备规定的空间部31的同时，形成有切割面32，所述切割面32能够从一侧连通至所述空间部31的内侧。
[0006]但是，所述现有技术作为一种结构，其为铰链销单纯插入至形成于支撑架的切割面内部的同时，根据压制板的压制力促成铰链销结合力的结构，因此存在以下问题:因为铰链销的结合力脆弱所以不能稳固地设置靠背，特别是，因为压制板根据弹簧的弹力压制支撑架，所以不易安装及拆卸靠背。
[0007]所述【背景技术】所说明的事项仅是为了增进对本发明背景的理解，并不能认定为属于本技术领域中具有一般知识的人已知的现有技术。

【发明内容】

[0008]本发明为了解决如上所述的现有的问题而提出，目的在于提供一种后座椅靠背组件的组装装置，其调节后座椅靠背框架的旋转角度，从而在车体易于且简便地安装及拆卸后座椅靠背。
[0009]为了达成如上所述的目的，本发明的特征在于，包括:安装支架(mountingbracket)，其结合于车体，侧方形成为开口形状，在内侧形成有锁定(locking)凸起；锁紧销(locking pin)，其突出具备在后座椅靠背框架的端部，在与所述锁定凸起对应的外周面位置形成有脱离槽，从而以一定角度插入于所述安装支架或脱离所述安装支架时，所述脱离槽部位未卡在锁定凸起部位并通过，从而能够安装或拆卸于所述安装支架。
[0010]所述锁定凸起突出形成于安装支架内侧；在所述锁定凸起的下端形成有安装槽以便夹入安装所述锁紧销，所述安装槽以与所述锁紧销的外周面进行面接触并夹入的大小形成；所述脱离槽在所述锁紧销的外周面可形成为切断的形状。
[0011]在所述安装支架内侧形成有卡住槽；在所述锁紧销端部可以形成有卡住坎，以便能够卡在所述卡住槽。
[0012]还包括安装衬套(mounting bush)，其夹入至所述锁紧销并且具备于所述后座椅靠背框架和安装支架之间。
[0013]通过上述的解决方法，本发明通过以一定旋转角度旋转固定于后座椅靠背框架的锁紧销，使锁紧销插入于安装支架或脱离安装支架，由此在车体易于且简便地安装及拆卸后座椅靠背框架，从而具有提高后座椅靠背的组装便利性的效果。
【附图说明】
[0014]图1是用于说明根据现有技术的后座椅靠背组装结构的图。
[0015]图2是表示将根据本发明的后座椅靠背组件的整体结构和后座椅靠背框架结合于安装支架的结构放大的图。
[0016]图3是表示根据本发明的后座椅靠背组件的组装结构中将组装所必要的构成要素分离的图。
[0017]图4是表示根据本发明的锁紧销以一定的旋转角度夹入至安装支架的状态的图。
[0018]图5是表示在图4以防止锁紧销脱离的角度旋转的状态的图。
【具体实施方式】
[0019]参照附图对本发明的优选实施例进行如下所述的详细说明。
[0020]通过图2至图5示出的本发明的后座椅靠背组件的组装装置，包括:安装支架300，其结合于车体400，侧方形成为开口形状，在内侧形成有锁定凸起320 ;锁紧销200，其突出具备于后座椅靠背框架100的端部，在与所述锁定凸起320对应的外周面位置形成有脱离槽220，从而以一定角度插入于所述安装支架300或脱离所述安装支架300时，所述脱离槽220部位未卡在锁定凸起320部位并通过，从而能够安装或拆卸于所述安装支架300。
[0021]具体地，所述后座椅靠背组件可以包括:锁紧销200，其与后座椅靠背框架100 —起结合于所述后座椅靠背框架100 ;安装支架300，其固定于车体400。
[0022]在此，所述安装支架300固定设置于车体400，并且将固定支架410作为单独的部件而设置，以便安装支架300结合于所述车体400，在所述固定支架410形成有槽，从而安装支架300可以夹入结合于所述槽。
[0023]如上所述，在所述安装支架300的中心形成有安装槽310，所述安装槽为上部开口的形状，在所述安装槽310的一侧形成有支撑槽312，所述支撑槽312向后座椅靠背框架100 一侧切开为‘U’形，从而锁紧销200夹入至所述支撑槽312的同时被支撑。
[0024]特别是，在所述安装槽310的中央部分两内侧以面对的方式突出形成有锁定凸起320，因此只有在锁紧销200以一定的旋转角度插入及脱离时可以使锁紧销200夹入。
[0025]并且，所述锁紧销200在所述后座椅靠背框架100的下端朝向所述安装支架300侧突出设置，所述锁紧销200的突出端部夹入设置于安装支架300内部，并且相对于所述安装支架300可相对地进行旋转。
[0026]特别是，脱离槽220在所述锁紧销200的外周面两侧形成为切断的形状，并且以所述锁定凸起320突出的幅度切断所述脱离槽220，从而所述锁紧销200以一定角度插入及脱离时，形成于锁紧销200的脱离槽220不会卡在锁定凸起320，因此能够将锁紧销200安装于安装支架300或者拆卸所安装的锁紧销200。
[0027 ]在此，一定角度是指形成于锁紧销200的脱离槽220位于锁紧销200的两侧，从而形成有脱离槽220的锁紧销200的厚度比锁定凸起320之间的间距更薄的角度。
[0028]换句话说，如图4及图5，如果将固定于后座椅靠背框架100的锁紧销200夹入至安装支架300内部，则根据锁紧销200的插入角度决定是否能够插入锁紧销200。如果详述，则将所述锁紧销200插入至安装支架300时，形成于锁紧销200的脱离槽220以与锁定凸起320不一致的状态插入的情况，锁紧销200的外周面卡在锁定凸起320，因此锁紧销200不能移动至锁定凸起320的下部，由此不能将锁紧销200安装于安装支架300。
[0029]但是，此时如果旋转所述锁紧销200使形成于锁紧销200的脱离槽220与锁定凸起320相一致，则锁紧销200的厚度根据切断加工的脱离槽220的形状形成为小于或至少等于锁定凸起320之间的间距，从而所述锁紧销200可以通过锁定凸起320部分并移动至下部，由此可以将锁紧销200安装于安装支架300。
[0030]换句话说，如果以一定角度旋转所述锁紧销200使脱离槽220未卡在锁定凸起320，则锁紧销200可以安装或拆卸于安装支架300，进而可以将所述后座椅靠背框架100易于且简便地安装及拆卸于车体400，从而提高后座椅靠背的组装便利性。
[0031]并且，如上所述，在锁紧销200安装于安装支架300之后，旋转锁紧销200，从而锁定凸起320和脱离槽220维持不一致的角度，由此防止锁紧销200从安装支架300脱离。
[0032]另外，所述锁定凸起320突出形成于安装支架300内侧，在所述锁定凸起320的下端形成有安装槽340，以便夹入安装所述锁紧销200，所述安装槽340以与所述锁紧销200的外周面进行面接触而夹入的大小形成，所述脱离槽220在所述锁紧销220外周面可形成为切断的形状。
[0033]换句话说，如果所述锁紧销200插入至安装支架300的内部，则所述锁紧销200通过锁定凸起320部位并夹入至安装槽340内部，所述安装槽340具备于所述锁定凸起320下部。此时，所述锁紧销200的外径形成为等于或至少大于所述安装槽340的内径，从而以面接触的状态夹入，从而防止锁紧销200松动地夹入至安装槽320内。
[0034]并且，在所述安装支架300内侧形成有卡住槽330，在所述锁紧销200的端部可以形成有卡住坎230，以便能够卡在所述卡住槽330。换句话说，所述锁紧销200通过形成于其端部的卡住坎230卡在形成于安装支架300的卡住槽330，从而防止锁紧销200从所述安装支架300向其轴方向分离。
[0035]并且，还包括安装衬套210，其插入至所述锁紧销200而设置，并具备于所述后座椅靠背框架100和安装支架300之间。换句话说，通过所述安装衬套210不阻碍锁紧销200的旋转性，所述锁紧销的旋转性通过与安装支架300及后座椅靠背框架100的摩擦而产生。
[0036]如此，图4及图5示出的本发明的后座椅靠背组件的组装装置，将固定于后座椅靠背框架100的锁紧销200从安装支架300的上部夹入至下部时，根据锁紧销200的插入角度在脱离槽220和锁定凸起320 —致的情况下，所述锁紧销200通过锁定凸起320部分并移动至其下部，由此锁紧销200安装于安装支架300。
[0037]正如此，通过以一定旋转角度旋转锁紧销200使后座椅靠背框架100易于且简便地安装及拆卸于车体400，从而提高后座椅靠背的组装便利性。
[0038]但是，根据锁紧销200的插入角度使得所述脱离槽220和锁定凸起320不一致，从而锁紧销200卡在锁定凸起320，则锁紧销200不能通过锁定凸起320，在这样的情况下，不能将锁紧销200安装于安装支架300，与之相反，在锁紧销200夹入至安装槽340的状态下能够防止锁紧销200从安装支架300脱离。
[0039]另外，本发明虽然仅对上述的具体实施例进行了详细说明，但对于本领域从事者能够在本发明技术思想范围内进行多种变形及修正是显而易见的，并且所述的变形及修正是属于权利要求范围是显而易见的。
【主权项】
1.一种后座椅靠背组件的组装装置，其包括: 安装支架(300)，其结合于车体(400)，侧方形成为开口形状，在内侧形成有锁定凸起(320)； 锁紧销(200)，其凸出具备在后座椅靠背框架(100)的端部，在与所述锁定凸起(320)对应的外周面位置形成有脱离槽(220)，从而以一定角度插入于所述安装支架(300)或脱离所述安装支架(300)时，所述脱离槽(220)部位未卡在锁定凸起(320)部位并通过，从而能够安装或拆卸于所述安装支架(300)。2.根据权利要求1所述的后座椅靠背组件的组装装置，其特征在于， 所述锁定凸起(320)突出形成于安装支架(300)的内侧； 在所述锁定凸起(320)的下端形成有安装槽(340)，以便夹入安装所述锁紧销(200)，所述安装槽(340)以与所述锁紧销(200)的外周面进行面接触而夹入的大小形成； 所述脱离槽(220)在所述锁紧销(200)的外周面形成为切断的形状。3.根据权利要求1所述的后座椅靠背组件的组装装置，其特征在于， 在所述安装支架(300)内侧形成有卡住槽(330)； 在所述锁紧销(200)的端部形成有卡住坎(230)，以便能够卡在所述卡住槽(330)。4.根据权利要求1所述的后座椅靠背组件的组装装置，其特征在于，还包括: 安装衬套(210)，其夹入至所述锁紧销(200)而设置，并且具备于所述后座椅靠背框架(100)和安装支架(300)之间。
【专利摘要】本发明涉及一种后座椅靠背组件的组装装置，其包括：安装支架，其结合于车体，侧方形成为开口形状，在内侧形成有锁定凸起；锁紧销，其突出具备在后座椅靠背框架的端部，在与所述锁定凸起对应的外周面位置形成有脱离槽，从而以一定角度插入于所述固定架或脱离所述固定架时，所述脱离槽部位未卡在锁定凸起部位并通过，从而能够安装或拆卸于所述安装支架。
【IPC分类】B60N2/005, B60N2/20
【公开号】CN104884298
【申请号】CN201380062010
【发明人】安成哲
【申请人】（株）现代岱摩斯
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2013年11月27日
【公告号】US20150258925, WO2014084600A1