一种阀体清洗机的清洗方法及其装置的制造方法
一种阀体清洗机的清洗方法及其装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种阀体清洗机的清洗方法及其装置，特别是一种用于清洗铁道车辆的空气制动控制阀内腔通道的阀体清洗机，属于铁道车辆气阀阀体内腔清洗技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，铁路货车空气制动控制阀(120、120_1阀)是货车制动的控制中枢和核心部件，120阀的生产、检修质量直接影响铁路运行安全。由于该阀内腔结构复杂且装配有运动要求的配件也多，空气通道较多且孔径很小，最小的通径只有# 0.2_，因此该阀在生产及运用过程中形成的污物、油泥等杂物如不彻底清除，极易堵塞制动空气通道，造成制动失灵，给铁路货车运行安全带来严重隐患，现有的清洗方法是将空气制动控制阀放置在专用的清洗设备中，这种设备虽然具有一定的清洗效果，但是由于在清洗的过程中，阀体内腔通道是完全敞开的，其清洗液或气体在内腔中形不成高压，往往很难将阀体内腔通道中的污垢清洗掉，特别是阀体内腔通道沟缝中的污垢更是难于清洗，因此还得需要人工进行最后的补充清洗，所以现有的铁道车辆阀体内腔通道的清洗方式不仅存在着清洗效果不够理想的问题，而且还存在着清洗效率低、清洗费时费力的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种清洗效率高、清洗效果好、并且结构简单、操作方便、用高压水压缩压缩空气，使压缩空气在高压水中随机分布形成高压气泡，采取快速泄压的方式使高压气泡爆炸产生冲击力，破坏污物、杂物附着阀体内壁的粘着力,最终达到清除污物、杂物的目的的一种阀体清洗机的清洗方法及其装置，以克服现有技术的不足。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:本发明的一种阀体清洗机的清洗方法，在阀体清洗机上制作有阀体清洗室，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块，活动夹紧模块与液压装置连接，阀体清洗室通过进入管道分别与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室与排放管道相连接，在进入管道和排放管道上制作有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，清洗时，首先将待清洗的阀体放入到阀体清洗室内，利用活动夹紧模块将阀体固定在阀体清洗室的中心部位，然后关闭阀体清洗室的清洗门使阀体清洗室内形成密闭空间，开启控制压缩空气通、断的气动球阀，把压缩空气放入到密封的需清洗内腔的阀体内，然后开启控制高压水的气动球阀，把比压缩空气压力更高的高压水放入需清洗内腔的阀体内，高压水与压缩空气在密封的腔体内混合，然后逐步将压缩空气进一步压缩到与高压水等压，使密封的阀体内腔形成随机分布的高压压缩气泡，当突然开启排水、排气气动球阀后，在泄压的瞬间，阀体内腔的被高压水压缩的高压气泡立刻爆炸，高压压缩空气爆炸的力量对阀体内壁粘着污物、油泥等杂物形成强大的冲击，破坏其附着腔体内壁的粘性而随高压水流流出，多次快速循环以上工作过程，完成对阀体的清洗。
[0005]所述的阀体为铁道车辆的空气制动控制阀。
[0006]在密封的阀体内腔形成的高压压缩气泡压力大于14Kg。
[0007]通过PLC控制系统实现阀体清洗机多次快速循环清洗工作。
[0008]一种阀体清洗机，包括机架，在机架上设置有阀体清洗室，在阀体清洗室上设置有清洗门，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块和定位底座，阀体清洗室通过进入管道与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室通过排放管道与排放槽相连接，在进入管道和排放管道上设置有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，活动夹紧模块和清洗门与液压装置连接，液压装置和气动球阀通过导线和电气控制箱相连接。
[0009]在阀体清洗室内设置有3根可前后移动的活动夹紧模块，3根可前后移动的活动夹紧模块分别设置在阀体清洗室的左右两侧和上部，在活动夹紧模块上设置有密封胶圈。
[0010]在机架上设置有I?3个阀体清洗室。
[0011]由于采用了上述技术方案，本发明用高压水压缩压缩空气，使压缩空气在高压水中随机分布形成高压气泡，采取快速泄压的方式使高压气泡爆炸产生冲击力，破坏污物、杂物附着阀体内壁的粘着力，最终达到清除污物、杂物的目的。因此，本发明与现有技术相比，本发明不仅具有清洗效率高、清洗效果好的优点，而且还具有结构简单、操作方便的优点，而且采用常规能源、适应常规环境、安装简单、运行成本低、维护方便、安全环保。本发明特别适合于清洗现有的铁道车辆上所使用的空气制动控制阀。
【附图说明】
[0012]图1为本发明装置的结构示意图；
图2为阀体清洗室的结构示意图；
附图标记说明:1_机架，2-阀体清洗室，3-活动夹紧模块，4-定位底座，5-进入管道，6-高压水泵，7-高压气泵，8-清洗门，9-排放管道，10-排放槽，11-气动球阀，12-液压装置，13-电气控制箱，14-密封胶圈。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0014]本发明的实施例:一种阀体清洗机的清洗方法，在阀体清洗机上制作有阀体清洗室，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块，活动夹紧模块与液压装置连接，阀体清洗室通过进入管道分别与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室与排放管道相连接，在进入管道和排放管道上制作有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，清洗时，首先将待清洗的阀体放入到阀体清洗室内，利用活动夹紧模块将阀体固定在阀体清洗室的中心部位，然后关闭阀体清洗室的清洗门使阀体清洗室内形成密闭空间，开启控制压缩空气通、断的气动球阀，把压缩空气放入到密封的需清洗内腔的阀体内，然后开启控制高压水的气动球阀，把比压缩空气压力更高的高压水放入需清洗内腔的阀体内，高压水与压缩空气在密封的腔体内混合，然后逐步将压缩空气进一步压缩到与高压水等压，使密封的阀体内腔形成随机分布的高压压缩气泡，当突然开启排水、排气气动球阀后，在泄压的瞬间，阀体内腔的被高压水压缩的高压气泡立刻爆炸，高压压缩空气爆炸的力量对阀体内壁粘着污物、油泥等杂物形成强大的冲击，破坏其附着腔体内壁的粘性而随高压水流流出，多次快速循环以上工作过程，完成对阀体的清洗。
[0015]所述的阀体为铁道车辆的空气制动控制阀。
[0016]在密封的阀体内腔形成的高压压缩气泡压力大于14Kg。
[0017]通过PLC控制系统实现阀体清洗机多次快速循环清洗工作。
[0018]一种阀体清洗机，包括机架1，在机架I上设置有阀体清洗室2，在阀体清洗室2上设置有清洗门8，在阀体清洗室2内设置有活动夹紧模块3和定位底座4，阀体清洗室2通过进入管道5与高压水泵6和高压气泵7相连接，阀体清洗室2通过排放管道9与排放槽10相连接，在进入管道5和排放管道9上设置有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀11，活动夹紧模块3和清洗门8与液压装置12连接，液压装置12和气动球阀11通过导线和电气控制箱13相连接。
[0019]在阀体清洗室2内设置有3根可前后移动的活动夹紧模块3，3根可前后移动的活动夹紧模块3分别设置在阀体清洗室2的左右两侧和上部，在活动夹紧模块3上设置有密封胶圈14。
[0020]在机架I上设置有I?3个阀体清洗室2。
[0021]本发明中，电气控制箱13为现有的PLC控制系统，液压装置12为现有的液压系统。
[0022]本发明采用PLC控制系统和触摸屏控制方法，实现对阀体进行自动清洗。
[0023]本发明可以设置I?3个阀体清洗室2，可以同时进行清洗。
[0024]该清洗机操作简单，生产效率高，装卡工件后自动清洗，每个主阀体的清洗时间约12分钟，根据使用要求可布置I个或2个或3个清洗工位。
【主权项】
1.一种阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:在阀体清洗机上制作有阀体清洗室，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块，活动夹紧模块与液压装置连接，阀体清洗室通过进入管道分别与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室与排放管道相连接，在进入管道和排放管道上制作有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，清洗时，首先将待清洗的阀体放入到阀体清洗室内，利用活动夹紧模块将阀体固定在阀体清洗室的中心部位，然后关闭阀体清洗室的清洗门使阀体清洗室内形成密闭空间，开启控制压缩空气通、断的气动球阀，把压缩空气放入到密封的需清洗内腔的阀体内，然后开启控制高压水的气动球阀，把比压缩空气压力更高的高压水放入需清洗内腔的阀体内，高压水与压缩空气在密封的腔体内混合，然后逐步将压缩空气进一步压缩到与高压水等压，使密封的阀体内腔形成随机分布的高压压缩气泡，当突然开启排水、排气气动球阀后，在泄压的瞬间，阀体内腔的被高压水压缩的高压气泡立刻爆炸，高压压缩空气爆炸的力量对阀体内壁粘着污物、油泥等杂物形成强大的冲击，破坏其附着腔体内壁的粘性而随高压水流流出，多次快速循环以上工作过程，完成对阀体的清洗。2.根据权利要求1所述的阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:所述的阀体为铁道车辆的空气制动控制阀。3.根据权利要求1所述的阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:在密封的阀体内腔形成的高压压缩气泡压力大于14Kg。4.根据权利要求1所述的阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:通过PLC控制系统实现阀体清洗机多次快速循环清洗工作。5.一种阀体清洗机，包括机架(1)，其特征在于:在机架(I)上设置有阀体清洗室(2)，在阀体清洗室(2)上设置有清洗门(8)，在阀体清洗室(2)内设置有活动夹紧模块(3)和定位底座(4)，阀体清洗室(2)通过进入管道(5)与高压水泵(6)和高压气泵(7)相连接，阀体清洗室(2)通过排放管道(9)与排放槽(10)相连接，在进入管道(5)和排放管道(9)上设置有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀(11)，活动夹紧模块(3)和清洗门(8)与液压装置(12)连接，液压装置(12)和气动球阀(11)通过导线和电气控制箱(13)相连接。6.根据权利要求5所述的阀体清洗机，其特征在于:在阀体清洗室(2)内设置有3根可前后移动的活动夹紧模块(3)，活动夹紧模块(3)分别设置在阀体清洗室(2)的左右两侧和上部，在活动夹紧模块(3)上设置有密封胶圈(14)。7.根据权利要求5所述的阀体清洗机，其特征在于:在机架(I)上设置有I?3个阀体清洗室(2)。
【专利摘要】本发明公开了一种阀体清洗机的清洗方法及其装置，用高压水压缩压缩空气，使压缩空气在高压水中随机分布形成高压气泡，采取快速泄压的方式使高压气泡爆炸产生冲击力，破坏污物、杂物附着阀体内壁的粘着力，最终达到清除污物、杂物的目的，本发明不仅具有清洗效率高、清洗效果好的优点，而且还具有结构简单、操作方便的优点，而且采用常规能源、适应常规环境、安装简单、运行成本低、维护方便、安全环保。本发明特别适合于清洗现有的铁道车辆上所使用的空气制动控制阀。
【IPC分类】B08B3/02
【公开号】CN104889091
【申请号】CN201410074269
【发明人】张晓南, 王小成, 姚红祥, 苏必文, 许明初, 钟柯, 谢作运, 光旭东
【申请人】南车贵阳车辆有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年3月3日
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种阀体清洗机的清洗方法及其装置，特别是一种用于清洗铁道车辆的空气制动控制阀内腔通道的阀体清洗机，属于铁道车辆气阀阀体内腔清洗技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，铁路货车空气制动控制阀(120、120_1阀)是货车制动的控制中枢和核心部件，120阀的生产、检修质量直接影响铁路运行安全。由于该阀内腔结构复杂且装配有运动要求的配件也多，空气通道较多且孔径很小，最小的通径只有# 0.2_，因此该阀在生产及运用过程中形成的污物、油泥等杂物如不彻底清除，极易堵塞制动空气通道，造成制动失灵，给铁路货车运行安全带来严重隐患，现有的清洗方法是将空气制动控制阀放置在专用的清洗设备中，这种设备虽然具有一定的清洗效果，但是由于在清洗的过程中，阀体内腔通道是完全敞开的，其清洗液或气体在内腔中形不成高压，往往很难将阀体内腔通道中的污垢清洗掉，特别是阀体内腔通道沟缝中的污垢更是难于清洗，因此还得需要人工进行最后的补充清洗，所以现有的铁道车辆阀体内腔通道的清洗方式不仅存在着清洗效果不够理想的问题，而且还存在着清洗效率低、清洗费时费力的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种清洗效率高、清洗效果好、并且结构简单、操作方便、用高压水压缩压缩空气，使压缩空气在高压水中随机分布形成高压气泡，采取快速泄压的方式使高压气泡爆炸产生冲击力，破坏污物、杂物附着阀体内壁的粘着力,最终达到清除污物、杂物的目的的一种阀体清洗机的清洗方法及其装置，以克服现有技术的不足。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:本发明的一种阀体清洗机的清洗方法，在阀体清洗机上制作有阀体清洗室，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块，活动夹紧模块与液压装置连接，阀体清洗室通过进入管道分别与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室与排放管道相连接，在进入管道和排放管道上制作有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，清洗时，首先将待清洗的阀体放入到阀体清洗室内，利用活动夹紧模块将阀体固定在阀体清洗室的中心部位，然后关闭阀体清洗室的清洗门使阀体清洗室内形成密闭空间，开启控制压缩空气通、断的气动球阀，把压缩空气放入到密封的需清洗内腔的阀体内，然后开启控制高压水的气动球阀，把比压缩空气压力更高的高压水放入需清洗内腔的阀体内，高压水与压缩空气在密封的腔体内混合，然后逐步将压缩空气进一步压缩到与高压水等压，使密封的阀体内腔形成随机分布的高压压缩气泡，当突然开启排水、排气气动球阀后，在泄压的瞬间，阀体内腔的被高压水压缩的高压气泡立刻爆炸，高压压缩空气爆炸的力量对阀体内壁粘着污物、油泥等杂物形成强大的冲击，破坏其附着腔体内壁的粘性而随高压水流流出，多次快速循环以上工作过程，完成对阀体的清洗。
[0005]所述的阀体为铁道车辆的空气制动控制阀。
[0006]在密封的阀体内腔形成的高压压缩气泡压力大于14Kg。
[0007]通过PLC控制系统实现阀体清洗机多次快速循环清洗工作。
[0008]一种阀体清洗机，包括机架，在机架上设置有阀体清洗室，在阀体清洗室上设置有清洗门，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块和定位底座，阀体清洗室通过进入管道与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室通过排放管道与排放槽相连接，在进入管道和排放管道上设置有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，活动夹紧模块和清洗门与液压装置连接，液压装置和气动球阀通过导线和电气控制箱相连接。
[0009]在阀体清洗室内设置有3根可前后移动的活动夹紧模块，3根可前后移动的活动夹紧模块分别设置在阀体清洗室的左右两侧和上部，在活动夹紧模块上设置有密封胶圈。
[0010]在机架上设置有I?3个阀体清洗室。
[0011]由于采用了上述技术方案，本发明用高压水压缩压缩空气，使压缩空气在高压水中随机分布形成高压气泡，采取快速泄压的方式使高压气泡爆炸产生冲击力，破坏污物、杂物附着阀体内壁的粘着力，最终达到清除污物、杂物的目的。因此，本发明与现有技术相比，本发明不仅具有清洗效率高、清洗效果好的优点，而且还具有结构简单、操作方便的优点，而且采用常规能源、适应常规环境、安装简单、运行成本低、维护方便、安全环保。本发明特别适合于清洗现有的铁道车辆上所使用的空气制动控制阀。
【附图说明】
[0012]图1为本发明装置的结构示意图；
图2为阀体清洗室的结构示意图；
附图标记说明:1_机架，2-阀体清洗室，3-活动夹紧模块，4-定位底座，5-进入管道，6-高压水泵，7-高压气泵，8-清洗门，9-排放管道，10-排放槽，11-气动球阀，12-液压装置，13-电气控制箱，14-密封胶圈。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0014]本发明的实施例:一种阀体清洗机的清洗方法，在阀体清洗机上制作有阀体清洗室，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块，活动夹紧模块与液压装置连接，阀体清洗室通过进入管道分别与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室与排放管道相连接，在进入管道和排放管道上制作有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，清洗时，首先将待清洗的阀体放入到阀体清洗室内，利用活动夹紧模块将阀体固定在阀体清洗室的中心部位，然后关闭阀体清洗室的清洗门使阀体清洗室内形成密闭空间，开启控制压缩空气通、断的气动球阀，把压缩空气放入到密封的需清洗内腔的阀体内，然后开启控制高压水的气动球阀，把比压缩空气压力更高的高压水放入需清洗内腔的阀体内，高压水与压缩空气在密封的腔体内混合，然后逐步将压缩空气进一步压缩到与高压水等压，使密封的阀体内腔形成随机分布的高压压缩气泡，当突然开启排水、排气气动球阀后，在泄压的瞬间，阀体内腔的被高压水压缩的高压气泡立刻爆炸，高压压缩空气爆炸的力量对阀体内壁粘着污物、油泥等杂物形成强大的冲击，破坏其附着腔体内壁的粘性而随高压水流流出，多次快速循环以上工作过程，完成对阀体的清洗。
[0015]所述的阀体为铁道车辆的空气制动控制阀。
[0016]在密封的阀体内腔形成的高压压缩气泡压力大于14Kg。
[0017]通过PLC控制系统实现阀体清洗机多次快速循环清洗工作。
[0018]一种阀体清洗机，包括机架1，在机架I上设置有阀体清洗室2，在阀体清洗室2上设置有清洗门8，在阀体清洗室2内设置有活动夹紧模块3和定位底座4，阀体清洗室2通过进入管道5与高压水泵6和高压气泵7相连接，阀体清洗室2通过排放管道9与排放槽10相连接，在进入管道5和排放管道9上设置有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀11，活动夹紧模块3和清洗门8与液压装置12连接，液压装置12和气动球阀11通过导线和电气控制箱13相连接。
[0019]在阀体清洗室2内设置有3根可前后移动的活动夹紧模块3，3根可前后移动的活动夹紧模块3分别设置在阀体清洗室2的左右两侧和上部，在活动夹紧模块3上设置有密封胶圈14。
[0020]在机架I上设置有I?3个阀体清洗室2。
[0021]本发明中，电气控制箱13为现有的PLC控制系统，液压装置12为现有的液压系统。
[0022]本发明采用PLC控制系统和触摸屏控制方法，实现对阀体进行自动清洗。
[0023]本发明可以设置I?3个阀体清洗室2，可以同时进行清洗。
[0024]该清洗机操作简单，生产效率高，装卡工件后自动清洗，每个主阀体的清洗时间约12分钟，根据使用要求可布置I个或2个或3个清洗工位。
【主权项】
1.一种阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:在阀体清洗机上制作有阀体清洗室，在阀体清洗室内设置有活动夹紧模块，活动夹紧模块与液压装置连接，阀体清洗室通过进入管道分别与高压水泵和高压气泵相连接，阀体清洗室与排放管道相连接，在进入管道和排放管道上制作有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀，清洗时，首先将待清洗的阀体放入到阀体清洗室内，利用活动夹紧模块将阀体固定在阀体清洗室的中心部位，然后关闭阀体清洗室的清洗门使阀体清洗室内形成密闭空间，开启控制压缩空气通、断的气动球阀，把压缩空气放入到密封的需清洗内腔的阀体内，然后开启控制高压水的气动球阀，把比压缩空气压力更高的高压水放入需清洗内腔的阀体内，高压水与压缩空气在密封的腔体内混合，然后逐步将压缩空气进一步压缩到与高压水等压，使密封的阀体内腔形成随机分布的高压压缩气泡，当突然开启排水、排气气动球阀后，在泄压的瞬间，阀体内腔的被高压水压缩的高压气泡立刻爆炸，高压压缩空气爆炸的力量对阀体内壁粘着污物、油泥等杂物形成强大的冲击，破坏其附着腔体内壁的粘性而随高压水流流出，多次快速循环以上工作过程，完成对阀体的清洗。2.根据权利要求1所述的阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:所述的阀体为铁道车辆的空气制动控制阀。3.根据权利要求1所述的阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:在密封的阀体内腔形成的高压压缩气泡压力大于14Kg。4.根据权利要求1所述的阀体清洗机的清洗方法，其特征在于:通过PLC控制系统实现阀体清洗机多次快速循环清洗工作。5.一种阀体清洗机，包括机架(1)，其特征在于:在机架(I)上设置有阀体清洗室(2)，在阀体清洗室(2)上设置有清洗门(8)，在阀体清洗室(2)内设置有活动夹紧模块(3)和定位底座(4)，阀体清洗室(2)通过进入管道(5)与高压水泵(6)和高压气泵(7)相连接，阀体清洗室(2)通过排放管道(9)与排放槽(10)相连接，在进入管道(5)和排放管道(9)上设置有控制高压水和压缩空气进出的气动球阀(11)，活动夹紧模块(3)和清洗门(8)与液压装置(12)连接，液压装置(12)和气动球阀(11)通过导线和电气控制箱(13)相连接。6.根据权利要求5所述的阀体清洗机，其特征在于:在阀体清洗室(2)内设置有3根可前后移动的活动夹紧模块(3)，活动夹紧模块(3)分别设置在阀体清洗室(2)的左右两侧和上部，在活动夹紧模块(3)上设置有密封胶圈(14)。7.根据权利要求5所述的阀体清洗机，其特征在于:在机架(I)上设置有I?3个阀体清洗室(2)。
【专利摘要】本发明公开了一种阀体清洗机的清洗方法及其装置，用高压水压缩压缩空气，使压缩空气在高压水中随机分布形成高压气泡，采取快速泄压的方式使高压气泡爆炸产生冲击力，破坏污物、杂物附着阀体内壁的粘着力，最终达到清除污物、杂物的目的，本发明不仅具有清洗效率高、清洗效果好的优点，而且还具有结构简单、操作方便的优点，而且采用常规能源、适应常规环境、安装简单、运行成本低、维护方便、安全环保。本发明特别适合于清洗现有的铁道车辆上所使用的空气制动控制阀。
【IPC分类】B08B3/02
【公开号】CN104889091
【申请号】CN201410074269
【发明人】张晓南, 王小成, 姚红祥, 苏必文, 许明初, 钟柯, 谢作运, 光旭东
【申请人】南车贵阳车辆有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年3月3日
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