一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法
一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压缓冲器，尤其涉及液压缓冲器的油缸组件焊接方法。
【背景技术】
[0002]液压缓冲器的油缸组件由油缸上板1、油缸2、底板3焊接一周而成，底板的底面为基准面，油缸的圆心要求垂直于该基准面0.3mm,焊接时油缸上板和底板长度方向对齐，如I所示。油缸上板I的中间有M68通孔，有2mm的台阶孔Φ113。油缸2两端有Φ 113*5台阶。底板3中间有一个Φ 113*2台阶孔，有4-Φ 14通孔。油缸2两端分别插入油缸上板I和底板3的台阶孔内，在结合部焊接一周，传统的手工焊接难以保证油缸2与底板3的垂直度，并且效率低下。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，能保证油缸组件的精度要求，提高焊接效率。
[0004]实现上述目的的技术方案是:
[0005]一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，所述油缸组件包括油缸上板、油缸和底板，所述油缸上板中间开有螺纹孔，所述焊接方法包括:
[0006]将所述底板的基准面用螺丝固定在一固定板上，该固定板与焊机连接；
[0007]用定心轴旋入所述油缸上板的螺纹孔中；
[0008]用活动顶针顶住所述定心轴的中心孔，该活动顶针与焊机连接；
[0009]焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机焊接。
[0010]在上述的液压缓冲器的油缸组件焊接方法中，所述焊机焊接处包括:所述油缸和所述油缸上板的圆周形结合部，以及所述油缸和所述底板的圆周形结合部。
[0011]本发明的有益效果是:本发明由机器人焊接完成，通过改变焊接加工工艺，加上合适的辅助工装，保证油缸组件的垂直度要求，也可防止底板的变形问题，同时还提高了焊接效率。
【附图说明】
[0012]图1是油缸组件的结构剖视图；
[0013]图2是本发明油缸组件焊接方法的焊接剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0015]请参阅图2，油缸组件包括油缸上板1、油缸2和底板3，油缸上板I中间开有螺纹孔(M68通孔)。本发明的液压缓冲器的油缸组件焊接方法，包括下列步骤:
[0016]步骤一，将底板3的基准面用螺丝7固定在一固定板4上，该固定板4与焊机(图中未示)连接。
[0017]步骤二，用定心轴5旋入油缸上板I的螺纹孔中。
[0018]步骤三，用活动顶针6顶住定心轴5的中心孔，该活动顶针6与焊机连接。
[0019]步骤四，焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机分别针对油缸2和油缸上板I的圆周形结合部、油缸2和底板3的圆周形结合部进行焊接。
[0020]从而可以保证油缸组件的垂直度要求，也可防止底板3的变形问题，同时还提高了焊接效率。
[0021]以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。
【主权项】
1.一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，所述油缸组件包括油缸上板、油缸和底板，所述油缸上板中间开有螺纹孔，其特征在于，所述焊接方法包括: 将所述底板的基准面用螺丝固定在一固定板上，该固定板与焊机连接； 用定心轴旋入所述油缸上板的螺纹孔中； 用活动顶针顶住所述定心轴的中心孔，该活动顶针与焊机连接； 焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机焊接。2.根据权利要求1所述的液压缓冲器的油缸组件焊接方法，其特征在于，所述焊机焊接处包括:所述油缸和所述油缸上板的圆周形结合部，以及所述油缸和所述底板的圆周形全士入却彡口 口卻。
【专利摘要】本发明公开了一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，所述油缸组件包括油缸上板、油缸和底板，所述油缸上板中间开有螺纹孔，所述焊接方法包括：将所述底板的基准面用螺丝固定在一固定板上，该固定板与焊机连接；用定心轴旋入所述油缸上板的螺纹孔中；用活动顶针顶住所述定心轴的中心孔，该活动顶针与焊机连接；焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机焊接。本发明能保证油缸组件的精度要求，提高焊接效率。
【IPC分类】B23K37/053, B23K31/02
【公开号】CN104889670
【申请号】CN201510353610
【发明人】杨才俊, 汪国爱
【申请人】上海青浦电梯配件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月24日
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压缓冲器，尤其涉及液压缓冲器的油缸组件焊接方法。
【背景技术】
[0002]液压缓冲器的油缸组件由油缸上板1、油缸2、底板3焊接一周而成，底板的底面为基准面，油缸的圆心要求垂直于该基准面0.3mm,焊接时油缸上板和底板长度方向对齐，如I所示。油缸上板I的中间有M68通孔，有2mm的台阶孔Φ113。油缸2两端有Φ 113*5台阶。底板3中间有一个Φ 113*2台阶孔，有4-Φ 14通孔。油缸2两端分别插入油缸上板I和底板3的台阶孔内，在结合部焊接一周，传统的手工焊接难以保证油缸2与底板3的垂直度，并且效率低下。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，能保证油缸组件的精度要求，提高焊接效率。
[0004]实现上述目的的技术方案是:
[0005]一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，所述油缸组件包括油缸上板、油缸和底板，所述油缸上板中间开有螺纹孔，所述焊接方法包括:
[0006]将所述底板的基准面用螺丝固定在一固定板上，该固定板与焊机连接；
[0007]用定心轴旋入所述油缸上板的螺纹孔中；
[0008]用活动顶针顶住所述定心轴的中心孔，该活动顶针与焊机连接；
[0009]焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机焊接。
[0010]在上述的液压缓冲器的油缸组件焊接方法中，所述焊机焊接处包括:所述油缸和所述油缸上板的圆周形结合部，以及所述油缸和所述底板的圆周形结合部。
[0011]本发明的有益效果是:本发明由机器人焊接完成，通过改变焊接加工工艺，加上合适的辅助工装，保证油缸组件的垂直度要求，也可防止底板的变形问题，同时还提高了焊接效率。
【附图说明】
[0012]图1是油缸组件的结构剖视图；
[0013]图2是本发明油缸组件焊接方法的焊接剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0015]请参阅图2，油缸组件包括油缸上板1、油缸2和底板3，油缸上板I中间开有螺纹孔(M68通孔)。本发明的液压缓冲器的油缸组件焊接方法，包括下列步骤:
[0016]步骤一，将底板3的基准面用螺丝7固定在一固定板4上，该固定板4与焊机(图中未示)连接。
[0017]步骤二，用定心轴5旋入油缸上板I的螺纹孔中。
[0018]步骤三，用活动顶针6顶住定心轴5的中心孔，该活动顶针6与焊机连接。
[0019]步骤四，焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机分别针对油缸2和油缸上板I的圆周形结合部、油缸2和底板3的圆周形结合部进行焊接。
[0020]从而可以保证油缸组件的垂直度要求，也可防止底板3的变形问题，同时还提高了焊接效率。
[0021]以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。
【主权项】
1.一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，所述油缸组件包括油缸上板、油缸和底板，所述油缸上板中间开有螺纹孔，其特征在于，所述焊接方法包括: 将所述底板的基准面用螺丝固定在一固定板上，该固定板与焊机连接； 用定心轴旋入所述油缸上板的螺纹孔中； 用活动顶针顶住所述定心轴的中心孔，该活动顶针与焊机连接； 焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机焊接。2.根据权利要求1所述的液压缓冲器的油缸组件焊接方法，其特征在于，所述焊机焊接处包括:所述油缸和所述油缸上板的圆周形结合部，以及所述油缸和所述底板的圆周形全士入却彡口 口卻。
【专利摘要】本发明公开了一种液压缓冲器的油缸组件焊接方法，所述油缸组件包括油缸上板、油缸和底板，所述油缸上板中间开有螺纹孔，所述焊接方法包括：将所述底板的基准面用螺丝固定在一固定板上，该固定板与焊机连接；用定心轴旋入所述油缸上板的螺纹孔中；用活动顶针顶住所述定心轴的中心孔，该活动顶针与焊机连接；焊机电机带动油缸组件旋转一周，焊机焊接。本发明能保证油缸组件的精度要求，提高焊接效率。
【IPC分类】B23K37/053, B23K31/02
【公开号】CN104889670
【申请号】CN201510353610
【发明人】杨才俊, 汪国爱
【申请人】上海青浦电梯配件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月24日
最新回复(0)