一种自行车鞍座的制作方法
一种自行车鞍座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车配件领域，尤其涉及一种自行车鞍座。
【背景技术】
[0002]随着全球气候变暖，越来越多国家提倡选择自行车作为出行的交通工具，这种出行方式既环保又锻炼身体。随着自行车使用的增多，越来越多骑行者关注自行车车座的舒适性，尤其对于长时间骑行，车座的性能非常重要。在骑行的时候，臀部与车座表面相接触，尤其在炎热的夏天，臀部产生的大量热气不能及时排出，长时间骑行臀部会出现潮湿、出汗等情况，此时皮肤容易滋生细菌，因此人们设计出了带有通孔的透气性车座，然而透气性车座虽然解决了夏天车座不透气的问题，然而在寒冷的冬天，透气的车座会使骑行者感到非常冷，需要人们专门购置鞍座套取暖，因此带孔车座又带来了一定的问题，并且骑行车在长期跨坐后，将会因鞍座对人体胯部的挤压，产生前列腺增生、充血水肿、炎症等。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明目的在于提供一种自行车鞍座，在夏天的时候可以通风散热，而在寒冷的冬天，通孔的透风性能大大降低。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体中间位置处设有凹槽，所述凹槽底端设有若干通孔，所述鞍座本体的左右两侧对称设有若干通孔，所述鞍座本体下端设有支撑件，所述支撑件下端固定连接有底座，所述底座的大小与鞍座本体的大小相匹配，所述鞍座本体和底座的外沿设有拉链，所述拉链可将鞍座本体和底座拉合。
[0005]进一步，所述支撑件为弹簧柱。
[0006]进一步，所述凹槽为楔形槽。
[0007]进一步，所述鞍座本体的边沿为弧形。
[0008]进一步，所述拉链设有两个拉头。
[0009]由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是:1、在鞍座本体上设置凹槽，可以使骑行者不会感觉到挤压而舒适，且在鞍座本体和底座之间设置拉链，可以根据季节情况来调节通孔是否通风透气；2、鞍座本体和底座之间设置弹簧柱，可以起到减震加压的作用。
【附图说明】
[0010]图1是本发明拉开拉链的立体结构示意图。
[0011]图2是本发明的拉开拉链的后视图。
[0012]图3是本发明拉合拉链的立体结构示意图。
[0013]图4是本发明拉合拉链的立体结构示意图。
[0014]图5是本发明爆炸图。
[0015]图中:
[0016]1、鞍座本体；2、凹槽；3、通孔；4、底座；5、拉链；6、支撑件；7、拉头。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自行车鞍座，包括鞍座本体I，所述鞍座本体I中间位置处设有凹槽2，所述凹槽2底端设有若干通孔3，所述鞍座本体I的左右两侧对称设有若干通孔3，所述鞍座本体I下端设有支撑件6，所述支撑件6下端固定连接有底座4，所述支撑件6为弹簧柱所述底座4的大小与鞍座本体I的大小相匹配，所述鞍座本体I和底座4的外沿设有拉链5，所述拉链5可将鞍座本体I和底座拉合4，所述凹槽2为楔形槽，所述鞍座本体I的边沿为弧形，所述拉链5上设有两个拉头7。
[0019]由于鞍座本体I和底座4通过弹簧柱6相连，则鞍座本体I和底座4之间有缝隙，在炎热的夏季，将拉合鞍座本体I和底座4的拉链5拉开，在骑行的时候，鞍座本体I和底座4之间的缝隙可以穿过大量的气流，使得鞍座本体I上的通孔3可以透气，骑行者不会由于久坐而感到潮湿闷热；在寒冷的冬天，将鞍座本体I和底座4的拉链5拉合，此时在骑行的时候，穿过鞍座本体I和底座4之间的气流会大大减少，骑行者坐在鞍座上不会感到寒冷；且在骑行的过程中，鞍座本体I和底座4之间的弹簧柱6可以起到减震作用。
[0020]以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
【主权项】
1.一种自行车鞍座，其特征在于:包括鞍座本体(I)，所述鞍座本体(I)中间位置处设有凹槽(2)，所述凹槽(2)底端设有若干通孔(3)，所述鞍座本体(I)的左右两侧对称设有若干通孔(3)，所述鞍座本体(I)下端设有支撑件￠)，所述支撑件(6)下端固定连接有底座(4)，所述底座(4)的大小与鞍座本体(I)的大小相匹配，所述鞍座本体(I)和底座(4)的外沿设有拉链(5)，所述拉链(5)可将鞍座本体(I)和底座拉合(4)。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于:所述支撑件为弹簧柱。3.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于:所述凹槽(2)为楔形槽。4.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于:所述鞍座本体(I)的边沿为弧形。5.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车鞍座，其特征在于:所述拉链(5)上设有两个拉头(7)。
【专利摘要】一种自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体中间位置处设有凹槽，所述凹槽底端设有若干通孔，所述鞍座本体的左右两侧对称设有若干通孔，所述鞍座本体下端设有支撑件，所述支撑件下端固定连接有底座，所述底座的大小与鞍座本体的大小相匹配，所述鞍座本体和底座的外沿设有拉链，所述拉链可将鞍座本体和底座拉合，所述支撑件为弹簧柱，所述凹槽为楔形槽，所述鞍座本体的边沿为弧形。本发明提供的自行车鞍座，在炎热的夏季，鞍座可以通风透气，在寒冷的冬天，鞍座上的通孔透风量会大大减少，从而不会使人们感到寒冷。
【IPC分类】B62J1/00
【公开号】CN104890770
【申请号】CN201510238906
【发明人】李洪江
【申请人】天津市利雅得工贸有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月12日
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车配件领域，尤其涉及一种自行车鞍座。
【背景技术】
[0002]随着全球气候变暖，越来越多国家提倡选择自行车作为出行的交通工具，这种出行方式既环保又锻炼身体。随着自行车使用的增多，越来越多骑行者关注自行车车座的舒适性，尤其对于长时间骑行，车座的性能非常重要。在骑行的时候，臀部与车座表面相接触，尤其在炎热的夏天，臀部产生的大量热气不能及时排出，长时间骑行臀部会出现潮湿、出汗等情况，此时皮肤容易滋生细菌，因此人们设计出了带有通孔的透气性车座，然而透气性车座虽然解决了夏天车座不透气的问题，然而在寒冷的冬天，透气的车座会使骑行者感到非常冷，需要人们专门购置鞍座套取暖，因此带孔车座又带来了一定的问题，并且骑行车在长期跨坐后，将会因鞍座对人体胯部的挤压，产生前列腺增生、充血水肿、炎症等。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明目的在于提供一种自行车鞍座，在夏天的时候可以通风散热，而在寒冷的冬天，通孔的透风性能大大降低。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体中间位置处设有凹槽，所述凹槽底端设有若干通孔，所述鞍座本体的左右两侧对称设有若干通孔，所述鞍座本体下端设有支撑件，所述支撑件下端固定连接有底座，所述底座的大小与鞍座本体的大小相匹配，所述鞍座本体和底座的外沿设有拉链，所述拉链可将鞍座本体和底座拉合。
[0005]进一步，所述支撑件为弹簧柱。
[0006]进一步，所述凹槽为楔形槽。
[0007]进一步，所述鞍座本体的边沿为弧形。
[0008]进一步，所述拉链设有两个拉头。
[0009]由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是:1、在鞍座本体上设置凹槽，可以使骑行者不会感觉到挤压而舒适，且在鞍座本体和底座之间设置拉链，可以根据季节情况来调节通孔是否通风透气；2、鞍座本体和底座之间设置弹簧柱，可以起到减震加压的作用。
【附图说明】
[0010]图1是本发明拉开拉链的立体结构示意图。
[0011]图2是本发明的拉开拉链的后视图。
[0012]图3是本发明拉合拉链的立体结构示意图。
[0013]图4是本发明拉合拉链的立体结构示意图。
[0014]图5是本发明爆炸图。
[0015]图中:
[0016]1、鞍座本体；2、凹槽；3、通孔；4、底座；5、拉链；6、支撑件；7、拉头。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自行车鞍座，包括鞍座本体I，所述鞍座本体I中间位置处设有凹槽2，所述凹槽2底端设有若干通孔3，所述鞍座本体I的左右两侧对称设有若干通孔3，所述鞍座本体I下端设有支撑件6，所述支撑件6下端固定连接有底座4，所述支撑件6为弹簧柱所述底座4的大小与鞍座本体I的大小相匹配，所述鞍座本体I和底座4的外沿设有拉链5，所述拉链5可将鞍座本体I和底座拉合4，所述凹槽2为楔形槽，所述鞍座本体I的边沿为弧形，所述拉链5上设有两个拉头7。
[0019]由于鞍座本体I和底座4通过弹簧柱6相连，则鞍座本体I和底座4之间有缝隙，在炎热的夏季，将拉合鞍座本体I和底座4的拉链5拉开，在骑行的时候，鞍座本体I和底座4之间的缝隙可以穿过大量的气流，使得鞍座本体I上的通孔3可以透气，骑行者不会由于久坐而感到潮湿闷热；在寒冷的冬天，将鞍座本体I和底座4的拉链5拉合，此时在骑行的时候，穿过鞍座本体I和底座4之间的气流会大大减少，骑行者坐在鞍座上不会感到寒冷；且在骑行的过程中，鞍座本体I和底座4之间的弹簧柱6可以起到减震作用。
[0020]以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
【主权项】
1.一种自行车鞍座，其特征在于:包括鞍座本体(I)，所述鞍座本体(I)中间位置处设有凹槽(2)，所述凹槽(2)底端设有若干通孔(3)，所述鞍座本体(I)的左右两侧对称设有若干通孔(3)，所述鞍座本体(I)下端设有支撑件￠)，所述支撑件(6)下端固定连接有底座(4)，所述底座(4)的大小与鞍座本体(I)的大小相匹配，所述鞍座本体(I)和底座(4)的外沿设有拉链(5)，所述拉链(5)可将鞍座本体(I)和底座拉合(4)。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于:所述支撑件为弹簧柱。3.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于:所述凹槽(2)为楔形槽。4.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于:所述鞍座本体(I)的边沿为弧形。5.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车鞍座，其特征在于:所述拉链(5)上设有两个拉头(7)。
【专利摘要】一种自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体中间位置处设有凹槽，所述凹槽底端设有若干通孔，所述鞍座本体的左右两侧对称设有若干通孔，所述鞍座本体下端设有支撑件，所述支撑件下端固定连接有底座，所述底座的大小与鞍座本体的大小相匹配，所述鞍座本体和底座的外沿设有拉链，所述拉链可将鞍座本体和底座拉合，所述支撑件为弹簧柱，所述凹槽为楔形槽，所述鞍座本体的边沿为弧形。本发明提供的自行车鞍座，在炎热的夏季，鞍座可以通风透气，在寒冷的冬天，鞍座上的通孔透风量会大大减少，从而不会使人们感到寒冷。
【IPC分类】B62J1/00
【公开号】CN104890770
【申请号】CN201510238906
【发明人】李洪江
【申请人】天津市利雅得工贸有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月12日
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