一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成的制作方法
一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于线束生产制造领域，涉及线束流水生产线，尤其是一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成。
【背景技术】
[0002]在机动车线束生产领域，为提高自动化水平，通常采用流水生产线。与本发明申请最为接近的是横向移动翻转换面式线束流水生产线，例如中国专利(专利名称:横向移动翻转换面式流水线，公告号CN201325746Y)、中国专利(专利名称:横向移动翻转换面式流水线所使用的运行平台，公告号CN201427789Y)以及中国专利(专利名称:线束生产流水线所使用的运行台车，公告号CN201458286U)等，都是采用横向移动然后翻转换面的结构，在回转线上并排顺序运行倾斜的台车，台车在两侧的翻转立架上进行横向翻转换面，由此实现线束流水线的运转。这种结构确实解决了回转生产流水线的占地问题，且结构简单，造价低廉。但在运行过程中也存在一些问题:
[0003]1、台车的传动运行采用链条或者丝杠驱动，在翻转换面后，需要接合另一回转线的传动链条或者丝杠，在连接精度上稍有偏移，就会造成台车运行不畅，从而影响生产流水线的正常运行。
[0004]2、台车翻转换面采用的是拉链拉起定位钩脱扣、台车摆转后再使拉链嵌装复位并锁定定位盘的方式，这种结构需要多个滑轮进行配合，传动较为复杂，容易出现脱扣不到位、锁定不可靠的情形，导致台车的翻转换面不顺畅、不可靠。
[0005]综上，现有的横向移动翻转换面式流水线虽然具有一定的技术优势，但也存在着诸多需要解决的问题，制约了线束流水生产线的快速、流畅、可靠地运行。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种台车运转流畅、翻转到位、配合精度高的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成。
[0007]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0008]一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车、台立架、翻转导向轴及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座各对称铰装一台立架，在台车的底架上均安装有多组竖直轮与水平轮构成的组合轮，其特征在于:在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩锁定。
[0009]而且，在台车的底架下底中部均布间隔固装有凸板，在台车两侧的底架上还分别横向向外固装有一顶块，台车立架内侧所安装的翻转角度定位机构由开锁下摆臂、链条、定位钩及扭簧组成，链条的下端铰装开锁下摆臂，上端通过铰轴铰装定位钩，该铰轴上安装有扭簧，以使定位钩通过链条的牵拉实现摆转并通过扭簧复位；在台车立架另一侧支腿上安装定位钩及扭簧。
[0010]而且，所述定位钩的板体上制有一摆转轴孔，该摆转轴孔上方的定位钩板体上依次制有链条通孔，在定位钩板体上制有工艺通孔，在定位钩板体的下部制有锁扣通孔，该锁扣通孔用于锁定翻转导向轴。
[0011]而且，所述翻转导向轴为拉拔式，在翻转导向轴的轴径上间隔制有锁定槽，在翻转导向轴的外端固装有轴承，在台车内的翻转导向轴通过轴套固定在台车上，并通过顶端螺丝固定在端盖上；在台车内的轴套径向安装有一锁定销，该锁定销的下端可通过弹簧嵌装在导向槽内以对翻转导向轴进行锁定。
[0012]本发明的优点和积极效果是:
[0013]1、本台车总成的翻转换面采用的仍是拉链拉起定位钩脱扣方式，但脱扣方法变径向嵌装为侧面摆转嵌装，而锁定也是采用自由侧面摆转的锁定方式，结构十分简单可靠，构思巧妙，完美解决了现有翻转锁定脱扣存在的技术问题，使台车的翻转换面更为顺畅、可
A+-.与巨O
[0014]2、本台车总成所涉及的流水生产线结构紧凑，设计科学，占地面积比传统同规格落地回转式流水线占地面积能节省占地面积约38%。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的结构主视图；
[0016]图2为图1的左视图；
[0017]图3为图1的E-E向截面剖视图；
[0018]图4为图1的A部结构放大示意图；
[0019]图5为图1的B部结构放大示意图；
[0020]图6为图1的C部结构放大示意图；
[0021]图7为图1的D部结构放大示意图；
[0022]图8为图3的F部结构放大示意图；
[0023]图9为本发明定位钩的结构主视图；
[0024]图10为图9的E-E向截面剖视图；
[0025]图11为图9的俯视图。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本发明的实施例做进一步详述；本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本发明的保护范围。
[0027]一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车2、台立架4、翻转导向轴I及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座3各对称铰装一台立架，在台车的底架5上均安装有多组竖直轮9与水平轮10构成的组合轮；在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂7被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩12锁定。
[0028]在台车的底架下底中部均布间隔固装有凸板8，在台车两侧的底架上还分别横向向外固装有一顶块6，该顶块采用聚丙乙烯材料制作，以使台车纵向横动时降低铁与铁之间的摩擦。台车立架内侧所安装的翻转角度定位机构由开锁下摆臂(7)、链条13、定位钩(12)及扭簧11组成，链条的下端铰装开锁下摆臂，上端通过铰轴铰装定位钩，该铰轴上安装有扭簧，以使定位钩通过链条的牵拉实现摆转并通过扭簧复位。在台车立架另一侧支腿上仅安装定位钩及扭簧(参见图2)，以实现开锁下摆臂被翻转开锁并使台车脱扣翻转后，在另一个支腿的定位钩锁定定位。本实施例中，每个台车的外侧台车立架可安装上述结构，但其内侧台车立架仅安装一翻转角度定位机构即可。
[0029]所述定位钩的结构参见图9、10、11，在定位钩板体22上制有一摆转轴孔21，该摆转轴孔上方的定位钩板体上依次制有链条通孔19及20，为了减轻重量，在定位钩板体上制有工艺通孔23，在定位钩板体的下部制有锁扣通孔24，该锁扣通孔用于锁定翻转导向轴。本实施例中，链条需要安装介轮、传动轮等，本实施例附图中没有标号。
[0030]所述翻转导向轴的结构参见图4，该翻转导向轴为拉拔式，在翻转导向轴的轴径上间隔制有锁定槽15，在翻转导向轴的外端固装有轴承14，以使翻转导向轴能够在S形翻转导向槽内滑快顺畅运行；在台车内的翻转导向轴通过轴套16固定在台车上，并通过顶端螺丝18固定在端盖上；在台车内的轴套径向安装有一锁定销17，该锁定销的下端可通过弹簧(没有标号)嵌装在导向槽内以对翻转导向轴进行锁定。翻转导向轴的上述结构，可实现定位拉拔，避免翻转导向轴在翻转时对台车的阻碍。
[0031]本发明的工作原理是:
[0032]台车的组合轮组在链排上纵向运行，台车下的开锁下摆臂被翻转开锁凸块拨动，翻转导向轴伸出端嵌装入S形翻转导向槽设置，其中上端的翻转导向轴在S形翻转导向槽内导向运行，与此同时翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁凸块拨动并使台车脱扣翻转，翻转到位后翻转导向轴在另一侧的台车立架上通过定位钩锁定，由此实现台车的角度翻转。翻转后，另一面的线束工作即可进行。
【主权项】
1.一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车、台立架、翻转导向轴及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座各对称铰装一台立架，在台车的底架上均安装有多组竖直轮与水平轮构成的组合轮，其特征在于:在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩锁定。2.根据权利要求1所述的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，其特征在于:在台车的底架下底中部均布间隔固装有凸板，在台车两侧的底架上还分别横向向外固装有一顶块，台车立架内侧所安装的翻转角度定位机构由开锁下摆臂、链条、定位钩及扭簧组成，链条的下端铰装开锁下摆臂，上端通过铰轴铰装定位钩，该铰轴上安装有扭簧，以使定位钩通过链条的牵拉实现摆转并通过扭簧复位；在台车立架另一侧支腿上安装定位钩及扭簧。3.根据权利要求1或2所述的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，其特征在于:所述定位钩的板体上制有一摆转轴孔，该摆转轴孔上方的定位钩板体上依次制有链条通孔，在定位钩板体上制有工艺通孔，在定位钩板体的下部制有锁扣通孔，该锁扣通孔用于锁定翻转导向轴。4.根据权利要求1所述的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，其特征在于:所述翻转导向轴为拉拔式，在翻转导向轴的轴径上间隔制有锁定槽，在翻转导向轴的外端固装有轴承，在台车内的翻转导向轴通过轴套固定在台车上，并通过顶端螺丝固定在端盖上；在台车内的轴套径向安装有一锁定销，该锁定销的下端可通过弹簧嵌装在导向槽内以对翻转导向轴进行锁定。
【专利摘要】本发明涉及一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车、台立架、翻转导向轴及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座各对称铰装一台立架，在台车的底架上均安装有多组竖直轮与水平轮构成的组合轮，在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩锁定。本台车总成的翻转换面采用的仍是拉链拉起定位钩脱扣方式，但脱扣方法变径向嵌装为侧面摆转嵌装，而锁定也是采用自由侧面摆转的锁定方式，结构十分简单可靠，构思巧妙，完美解决了现有翻转锁定脱扣存在的技术问题，使台车的翻转换面更为顺畅、可靠。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN104891124
【申请号】CN201510296516
【发明人】张世兴
【申请人】天津腾顺机电设备有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月3日
【技术领域】
[0001]本发明属于线束生产制造领域，涉及线束流水生产线，尤其是一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成。
【背景技术】
[0002]在机动车线束生产领域，为提高自动化水平，通常采用流水生产线。与本发明申请最为接近的是横向移动翻转换面式线束流水生产线，例如中国专利(专利名称:横向移动翻转换面式流水线，公告号CN201325746Y)、中国专利(专利名称:横向移动翻转换面式流水线所使用的运行平台，公告号CN201427789Y)以及中国专利(专利名称:线束生产流水线所使用的运行台车，公告号CN201458286U)等，都是采用横向移动然后翻转换面的结构，在回转线上并排顺序运行倾斜的台车，台车在两侧的翻转立架上进行横向翻转换面，由此实现线束流水线的运转。这种结构确实解决了回转生产流水线的占地问题，且结构简单，造价低廉。但在运行过程中也存在一些问题:
[0003]1、台车的传动运行采用链条或者丝杠驱动，在翻转换面后，需要接合另一回转线的传动链条或者丝杠，在连接精度上稍有偏移，就会造成台车运行不畅，从而影响生产流水线的正常运行。
[0004]2、台车翻转换面采用的是拉链拉起定位钩脱扣、台车摆转后再使拉链嵌装复位并锁定定位盘的方式，这种结构需要多个滑轮进行配合，传动较为复杂，容易出现脱扣不到位、锁定不可靠的情形，导致台车的翻转换面不顺畅、不可靠。
[0005]综上，现有的横向移动翻转换面式流水线虽然具有一定的技术优势，但也存在着诸多需要解决的问题，制约了线束流水生产线的快速、流畅、可靠地运行。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种台车运转流畅、翻转到位、配合精度高的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成。
[0007]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0008]一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车、台立架、翻转导向轴及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座各对称铰装一台立架，在台车的底架上均安装有多组竖直轮与水平轮构成的组合轮，其特征在于:在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩锁定。
[0009]而且，在台车的底架下底中部均布间隔固装有凸板，在台车两侧的底架上还分别横向向外固装有一顶块，台车立架内侧所安装的翻转角度定位机构由开锁下摆臂、链条、定位钩及扭簧组成，链条的下端铰装开锁下摆臂，上端通过铰轴铰装定位钩，该铰轴上安装有扭簧，以使定位钩通过链条的牵拉实现摆转并通过扭簧复位；在台车立架另一侧支腿上安装定位钩及扭簧。
[0010]而且，所述定位钩的板体上制有一摆转轴孔，该摆转轴孔上方的定位钩板体上依次制有链条通孔，在定位钩板体上制有工艺通孔，在定位钩板体的下部制有锁扣通孔，该锁扣通孔用于锁定翻转导向轴。
[0011]而且，所述翻转导向轴为拉拔式，在翻转导向轴的轴径上间隔制有锁定槽，在翻转导向轴的外端固装有轴承，在台车内的翻转导向轴通过轴套固定在台车上，并通过顶端螺丝固定在端盖上；在台车内的轴套径向安装有一锁定销，该锁定销的下端可通过弹簧嵌装在导向槽内以对翻转导向轴进行锁定。
[0012]本发明的优点和积极效果是:
[0013]1、本台车总成的翻转换面采用的仍是拉链拉起定位钩脱扣方式，但脱扣方法变径向嵌装为侧面摆转嵌装，而锁定也是采用自由侧面摆转的锁定方式，结构十分简单可靠，构思巧妙，完美解决了现有翻转锁定脱扣存在的技术问题，使台车的翻转换面更为顺畅、可
A+-.与巨O
[0014]2、本台车总成所涉及的流水生产线结构紧凑，设计科学，占地面积比传统同规格落地回转式流水线占地面积能节省占地面积约38%。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的结构主视图；
[0016]图2为图1的左视图；
[0017]图3为图1的E-E向截面剖视图；
[0018]图4为图1的A部结构放大示意图；
[0019]图5为图1的B部结构放大示意图；
[0020]图6为图1的C部结构放大示意图；
[0021]图7为图1的D部结构放大示意图；
[0022]图8为图3的F部结构放大示意图；
[0023]图9为本发明定位钩的结构主视图；
[0024]图10为图9的E-E向截面剖视图；
[0025]图11为图9的俯视图。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本发明的实施例做进一步详述；本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本发明的保护范围。
[0027]一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车2、台立架4、翻转导向轴I及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座3各对称铰装一台立架，在台车的底架5上均安装有多组竖直轮9与水平轮10构成的组合轮；在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂7被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩12锁定。
[0028]在台车的底架下底中部均布间隔固装有凸板8，在台车两侧的底架上还分别横向向外固装有一顶块6，该顶块采用聚丙乙烯材料制作，以使台车纵向横动时降低铁与铁之间的摩擦。台车立架内侧所安装的翻转角度定位机构由开锁下摆臂(7)、链条13、定位钩(12)及扭簧11组成，链条的下端铰装开锁下摆臂，上端通过铰轴铰装定位钩，该铰轴上安装有扭簧，以使定位钩通过链条的牵拉实现摆转并通过扭簧复位。在台车立架另一侧支腿上仅安装定位钩及扭簧(参见图2)，以实现开锁下摆臂被翻转开锁并使台车脱扣翻转后，在另一个支腿的定位钩锁定定位。本实施例中，每个台车的外侧台车立架可安装上述结构，但其内侧台车立架仅安装一翻转角度定位机构即可。
[0029]所述定位钩的结构参见图9、10、11，在定位钩板体22上制有一摆转轴孔21，该摆转轴孔上方的定位钩板体上依次制有链条通孔19及20，为了减轻重量，在定位钩板体上制有工艺通孔23，在定位钩板体的下部制有锁扣通孔24，该锁扣通孔用于锁定翻转导向轴。本实施例中，链条需要安装介轮、传动轮等，本实施例附图中没有标号。
[0030]所述翻转导向轴的结构参见图4，该翻转导向轴为拉拔式，在翻转导向轴的轴径上间隔制有锁定槽15，在翻转导向轴的外端固装有轴承14，以使翻转导向轴能够在S形翻转导向槽内滑快顺畅运行；在台车内的翻转导向轴通过轴套16固定在台车上，并通过顶端螺丝18固定在端盖上；在台车内的轴套径向安装有一锁定销17，该锁定销的下端可通过弹簧(没有标号)嵌装在导向槽内以对翻转导向轴进行锁定。翻转导向轴的上述结构，可实现定位拉拔，避免翻转导向轴在翻转时对台车的阻碍。
[0031]本发明的工作原理是:
[0032]台车的组合轮组在链排上纵向运行，台车下的开锁下摆臂被翻转开锁凸块拨动，翻转导向轴伸出端嵌装入S形翻转导向槽设置，其中上端的翻转导向轴在S形翻转导向槽内导向运行，与此同时翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁凸块拨动并使台车脱扣翻转，翻转到位后翻转导向轴在另一侧的台车立架上通过定位钩锁定，由此实现台车的角度翻转。翻转后，另一面的线束工作即可进行。
【主权项】
1.一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车、台立架、翻转导向轴及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座各对称铰装一台立架，在台车的底架上均安装有多组竖直轮与水平轮构成的组合轮，其特征在于:在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩锁定。2.根据权利要求1所述的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，其特征在于:在台车的底架下底中部均布间隔固装有凸板，在台车两侧的底架上还分别横向向外固装有一顶块，台车立架内侧所安装的翻转角度定位机构由开锁下摆臂、链条、定位钩及扭簧组成，链条的下端铰装开锁下摆臂，上端通过铰轴铰装定位钩，该铰轴上安装有扭簧，以使定位钩通过链条的牵拉实现摆转并通过扭簧复位；在台车立架另一侧支腿上安装定位钩及扭簧。3.根据权利要求1或2所述的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，其特征在于:所述定位钩的板体上制有一摆转轴孔，该摆转轴孔上方的定位钩板体上依次制有链条通孔，在定位钩板体上制有工艺通孔，在定位钩板体的下部制有锁扣通孔，该锁扣通孔用于锁定翻转导向轴。4.根据权利要求1所述的横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，其特征在于:所述翻转导向轴为拉拔式，在翻转导向轴的轴径上间隔制有锁定槽，在翻转导向轴的外端固装有轴承，在台车内的翻转导向轴通过轴套固定在台车上，并通过顶端螺丝固定在端盖上；在台车内的轴套径向安装有一锁定销，该锁定销的下端可通过弹簧嵌装在导向槽内以对翻转导向轴进行锁定。
【专利摘要】本发明涉及一种横向移动翻转换面式线束流水生产线的台车总成，包括台车、台立架、翻转导向轴及翻转角度定位机构，所述台车为四方框架形结构，在台车的两侧中部通过铰座各对称铰装一台立架，在台车的底架上均安装有多组竖直轮与水平轮构成的组合轮，在两个台车立架内侧均安装有翻转角度定位机构，该翻转角度定位机构的开锁下摆臂被翻转开锁并使台车翻转且翻转后通过定位钩锁定。本台车总成的翻转换面采用的仍是拉链拉起定位钩脱扣方式，但脱扣方法变径向嵌装为侧面摆转嵌装，而锁定也是采用自由侧面摆转的锁定方式，结构十分简单可靠，构思巧妙，完美解决了现有翻转锁定脱扣存在的技术问题，使台车的翻转换面更为顺畅、可靠。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN104891124
【申请号】CN201510296516
【发明人】张世兴
【申请人】天津腾顺机电设备有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月3日
最新回复(0)