聚氨酯防扎轮胎衬垫及其制备方法
聚氨酯防扎轮胎衬垫及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于聚氨酯制品技术领域，具体涉及一种聚氨酯防扎轮胎衬垫及其制备方 法。
【背景技术】
[0002] 工程车辆工地施工时频繁压碾铁钉，锋利石块等物体造成轮胎漏气甚至爆胎的现 象，橡胶轮胎在长时间使用过程中，胎面磨损，极易出现扎胎的现象，而纯实心轮胎在使用 过程中虽然避免了扎胎的情况，但是其实心的缺陷造成减震能力不足，对操作人员及设备 造成不同程度的伤害。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种聚氨酯防扎轮胎衬垫，具有加工工艺简单、生产效率高、 能耗低、减震能力强、撕裂强度高、防扎胎的优点；本发明同时提供了聚氨酯防扎轮胎衬垫 的制备方法，科学合理、简单易行。
[0004] 本发明所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，由A组分和B组分组成，以重量份数计，
[0005] A 组分：
[0006] 聚醚多元醇DMN-3000 70-85份 聚醚多元醇POP36/28 5-25份 硅油 0.1-0.4份 交联剂 2.0-5.0份 胺催化剂 0.2-0.5份 金属催化剂 0.05-0.20份 扩链剂 5.0-7.0份 物理发泡剂 2-8份；
[0007] B 组分：
[0008] 改性黑料 80-110份。
[0009] 所述的聚醚多元醇DMN-3000是由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能 度，分子量3000的聚醚多元醇，用这类多元醇做的制品表面结皮好，脱模时间快等。
[0010] 所述的聚醚多元醇P0P36/28是由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能 度，分子量6000的接枝聚醚多元醇，用这类多元醇做的制品手感好，硬度大等。
[0011] 所述的硅油为Y-10366 ;硅油Y-10366是迈图生产，稳定泡沫和调节泡孔，乳化泡 沫物料的作用。
[0012] 所述的交联剂为二乙醇胺，稳定泡沫结构的同时对聚氨酯反应有一定的催化作 用。
[0013] 所述的胺催化剂为A33 ;美国气体化工产品公司生产的A33,主要利用它的高活 性，对凝胶反应和发泡反应起到较强的催化作用。
[0014] 所述的金属催化剂为锡催化剂T12 ;沧州东塑化工公司生产的T12,主要利用它的 强凝胶活性，对凝胶反应起到较强的催化作用。
[0015] 所述的扩链剂为丙二醇，把反应中的分子链硬段增强，提高制品的硬度。
[0016] 所述的物理发泡剂为一氯甲烷。
[0017] 所述的改性黑料是用2官能度，分子量2000的聚醚多元醇和黑料SM500做的NCO 含量29%的改性黑料，黑料SM500是日本三菱化学公司生产；采用改性黑料作为原料做出 的制品表面光滑，韧性好，强度大等。
[0018] 本发明所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫的制备方法，步骤如下：
[0019] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温25 ±2°C，调节搅拌器转速到 6000-8000r/min，将预热至25±2°C的B组分倒入A组分中搅拌5-15s，将混合物料倒入预 热至60 ± 5 °C的模具中，5-10min后脱模，得到产品。
[0020] 所述的模具是一个断面为弧形、直径等同于轮胎内径的铝制模具。
[0021] 本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0022] (1)本发明聚氨酯防扎轮胎衬垫制造工艺比较简单，轮胎承载能力高，应用前景看 好，适用于制造高负荷、道路状况恶劣或工作环境要求洁净等特殊条件下使用的工业车辆 或载重汽车轮胎。
[0023] (2)聚氨酯防扎轮胎衬垫与内胎的配合起到减震作用，避免了纯实心轮胎减震差 的缺点。
[0024] (3)运用本发明制备的产品一次成型，极大降低了劳动成本。
[0025] (4)本发明的制备方法简单易实施。
【具体实施方式】
[0026] 以下结合实施例对本发明做进一步描述。
[0027] 实施例1
[0028] 原料如下：
[0029] A 组分：
[0030] 聚醚多元醇DMN-3000 701<g 聚醚多元醇POP36/28 51<g
[0031] 硅油 Y-10366 0.1 kg 二乙醇胺 2.0kg A33 0.21<g 锡催化剂T12 0.05kg 丙二醇 5.0kg 一氯甲烷 2kg;
[0032] B 组分：
[0033] 改性黑料 80kg。
[0034] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温25°C，调节搅拌器转速到 7000r/min，将预热至25°C的B组分倒入A组分中搅拌10s，将混合物料倒入预热至60°C的 模具中，8min后脱模，得到产品。
[0035] 广品指标见表1。
[0036] 表1实施例1广品指标
[0037]
[0038] 实施例2
[0039] 原料如下：
[0040] A 组分：
[0041] 聚醚多元醇DMN-3000 85kg 聚醚多元醇POP36/28 25kg ?ι:I Ji Y-10366 0.4kg 二乙醇胺 5.0kg A33 0.5kg 锡催化剂T12 0.20kg 丙二醇 7.0kg 一氯甲烧 8kg；
[0042] B 组分：
[0043] 改性黑料 110kg。
[0044] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温23°C，调节搅拌器转速到 6000r/min，将预热至23°C的B组分倒入A组分中搅拌5s，将混合物料倒入预热至55°C的模 具中，5min后脱模，得到产品。
[0045] 产品指标见表2。
[0046] 表2实施例2产品指标
[0047]
[0048] 实施例3
[0049] 原料如下：
[0050] A 组分：
[0051] 聚醚多元醇DMN-3000 80kg 聚醚多元醇POP36/28 15!<g 硅油 Y-10366 0.2l<g 二乙醇胺 3.0kg A3 3 0.3kg 锡催化剂T12 0.10kg 丙二醇 6.0kg 一氯甲烷 5kg;
[0052] B 组分：
[0053] 改性黑料 100kg。
[0054] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温27°C，调节搅拌器转速到 8000r/min，将预热至27°C的B组分倒入A组分中搅拌15s，将混合物料倒入预热至65°C的 模具中，IOmin后脱模，得到产品。
[0055] 广品指标见表3。
[0056] 表3实施例3产品指标
[0057]
【主权项】
1. 一种聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于由A组分和B组分组成，以重量份数计， A组分：B组分： 改性黑料 80-110份。2. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的硅油为Y-10366。3. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的交联剂为二乙醇 胺。4. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的胺催化剂为A33。5. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的金属催化剂为锡催 化剂T12。6. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的扩链剂为丙二醇。7. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的物理发泡剂为一氯 甲烷。8. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的改性黑料是用2官 能度，分子量2000的聚醚多元醇和黑料SM500做的NCO含量29%的改性黑料。9. 一种权利要求1-8任一所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫的制备方法，其特征在于步骤如 下： 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温25±2°C，调节搅拌器转速到 6000-8000r/min，将预热至25±2°C的B组分倒入A组分中搅拌5-15s，将混合物料倒入预 热至60 ± 5 °C的模具中，5-10min后脱模，得到产品。
【专利摘要】本发明属于聚氨酯制品技术领域，具体涉及一种聚氨酯防扎轮胎衬垫及其制备方法。聚氨酯防扎轮胎衬垫由A组分和B组分组成，A组分：聚醚多元醇DMN-3000、聚醚多元醇POP36/28、硅油、交联剂、胺催化剂、金属催化剂、扩链剂、物理发泡剂，B组分：改性黑料。本发明聚氨酯防扎轮胎衬垫与内胎的配合起到减震作用，避免了纯实心轮胎减震差的缺点；产品一次成型，极大降低了劳动成本。
【IPC分类】C08G18/66, C08G101/00, C08G18/32, C08G18/48, C08J9/14
【公开号】CN104892888
【申请号】CN201510357590
【发明人】耿佃勇, 荆晓东, 马炎, 王帅, 董伟
【申请人】淄博德信联邦化学工业有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月25日
【技术领域】
[0001] 本发明属于聚氨酯制品技术领域，具体涉及一种聚氨酯防扎轮胎衬垫及其制备方 法。
【背景技术】
[0002] 工程车辆工地施工时频繁压碾铁钉，锋利石块等物体造成轮胎漏气甚至爆胎的现 象，橡胶轮胎在长时间使用过程中，胎面磨损，极易出现扎胎的现象，而纯实心轮胎在使用 过程中虽然避免了扎胎的情况，但是其实心的缺陷造成减震能力不足，对操作人员及设备 造成不同程度的伤害。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种聚氨酯防扎轮胎衬垫，具有加工工艺简单、生产效率高、 能耗低、减震能力强、撕裂强度高、防扎胎的优点；本发明同时提供了聚氨酯防扎轮胎衬垫 的制备方法，科学合理、简单易行。
[0004] 本发明所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，由A组分和B组分组成，以重量份数计，
[0005] A 组分：
[0006] 聚醚多元醇DMN-3000 70-85份 聚醚多元醇POP36/28 5-25份 硅油 0.1-0.4份 交联剂 2.0-5.0份 胺催化剂 0.2-0.5份 金属催化剂 0.05-0.20份 扩链剂 5.0-7.0份 物理发泡剂 2-8份；
[0007] B 组分：
[0008] 改性黑料 80-110份。
[0009] 所述的聚醚多元醇DMN-3000是由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能 度，分子量3000的聚醚多元醇，用这类多元醇做的制品表面结皮好，脱模时间快等。
[0010] 所述的聚醚多元醇P0P36/28是由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能 度，分子量6000的接枝聚醚多元醇，用这类多元醇做的制品手感好，硬度大等。
[0011] 所述的硅油为Y-10366 ;硅油Y-10366是迈图生产，稳定泡沫和调节泡孔，乳化泡 沫物料的作用。
[0012] 所述的交联剂为二乙醇胺，稳定泡沫结构的同时对聚氨酯反应有一定的催化作 用。
[0013] 所述的胺催化剂为A33 ;美国气体化工产品公司生产的A33,主要利用它的高活 性，对凝胶反应和发泡反应起到较强的催化作用。
[0014] 所述的金属催化剂为锡催化剂T12 ;沧州东塑化工公司生产的T12,主要利用它的 强凝胶活性，对凝胶反应起到较强的催化作用。
[0015] 所述的扩链剂为丙二醇，把反应中的分子链硬段增强，提高制品的硬度。
[0016] 所述的物理发泡剂为一氯甲烷。
[0017] 所述的改性黑料是用2官能度，分子量2000的聚醚多元醇和黑料SM500做的NCO 含量29%的改性黑料，黑料SM500是日本三菱化学公司生产；采用改性黑料作为原料做出 的制品表面光滑，韧性好，强度大等。
[0018] 本发明所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫的制备方法，步骤如下：
[0019] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温25 ±2°C，调节搅拌器转速到 6000-8000r/min，将预热至25±2°C的B组分倒入A组分中搅拌5-15s，将混合物料倒入预 热至60 ± 5 °C的模具中，5-10min后脱模，得到产品。
[0020] 所述的模具是一个断面为弧形、直径等同于轮胎内径的铝制模具。
[0021] 本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0022] (1)本发明聚氨酯防扎轮胎衬垫制造工艺比较简单，轮胎承载能力高，应用前景看 好，适用于制造高负荷、道路状况恶劣或工作环境要求洁净等特殊条件下使用的工业车辆 或载重汽车轮胎。
[0023] (2)聚氨酯防扎轮胎衬垫与内胎的配合起到减震作用，避免了纯实心轮胎减震差 的缺点。
[0024] (3)运用本发明制备的产品一次成型，极大降低了劳动成本。
[0025] (4)本发明的制备方法简单易实施。
【具体实施方式】
[0026] 以下结合实施例对本发明做进一步描述。
[0027] 实施例1
[0028] 原料如下：
[0029] A 组分：
[0030] 聚醚多元醇DMN-3000 701<g 聚醚多元醇POP36/28 51<g
[0031] 硅油 Y-10366 0.1 kg 二乙醇胺 2.0kg A33 0.21<g 锡催化剂T12 0.05kg 丙二醇 5.0kg 一氯甲烷 2kg;
[0032] B 组分：
[0033] 改性黑料 80kg。
[0034] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温25°C，调节搅拌器转速到 7000r/min，将预热至25°C的B组分倒入A组分中搅拌10s，将混合物料倒入预热至60°C的 模具中，8min后脱模，得到产品。
[0035] 广品指标见表1。
[0036] 表1实施例1广品指标
[0037]
[0038] 实施例2
[0039] 原料如下：
[0040] A 组分：
[0041] 聚醚多元醇DMN-3000 85kg 聚醚多元醇POP36/28 25kg ?ι:I Ji Y-10366 0.4kg 二乙醇胺 5.0kg A33 0.5kg 锡催化剂T12 0.20kg 丙二醇 7.0kg 一氯甲烧 8kg；
[0042] B 组分：
[0043] 改性黑料 110kg。
[0044] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温23°C，调节搅拌器转速到 6000r/min，将预热至23°C的B组分倒入A组分中搅拌5s，将混合物料倒入预热至55°C的模 具中，5min后脱模，得到产品。
[0045] 产品指标见表2。
[0046] 表2实施例2产品指标
[0047]
[0048] 实施例3
[0049] 原料如下：
[0050] A 组分：
[0051] 聚醚多元醇DMN-3000 80kg 聚醚多元醇POP36/28 15!<g 硅油 Y-10366 0.2l<g 二乙醇胺 3.0kg A3 3 0.3kg 锡催化剂T12 0.10kg 丙二醇 6.0kg 一氯甲烷 5kg;
[0052] B 组分：
[0053] 改性黑料 100kg。
[0054] 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温27°C，调节搅拌器转速到 8000r/min，将预热至27°C的B组分倒入A组分中搅拌15s，将混合物料倒入预热至65°C的 模具中，IOmin后脱模，得到产品。
[0055] 广品指标见表3。
[0056] 表3实施例3产品指标
[0057]
【主权项】
1. 一种聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于由A组分和B组分组成，以重量份数计， A组分：B组分： 改性黑料 80-110份。2. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的硅油为Y-10366。3. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的交联剂为二乙醇 胺。4. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的胺催化剂为A33。5. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的金属催化剂为锡催 化剂T12。6. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的扩链剂为丙二醇。7. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的物理发泡剂为一氯 甲烷。8. 根据权利要求1所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫，其特征在于所述的改性黑料是用2官 能度，分子量2000的聚醚多元醇和黑料SM500做的NCO含量29%的改性黑料。9. 一种权利要求1-8任一所述的聚氨酯防扎轮胎衬垫的制备方法，其特征在于步骤如 下： 将A组分各原料加入搅拌器混合均匀，调整恒定料温25±2°C，调节搅拌器转速到 6000-8000r/min，将预热至25±2°C的B组分倒入A组分中搅拌5-15s，将混合物料倒入预 热至60 ± 5 °C的模具中，5-10min后脱模，得到产品。
【专利摘要】本发明属于聚氨酯制品技术领域，具体涉及一种聚氨酯防扎轮胎衬垫及其制备方法。聚氨酯防扎轮胎衬垫由A组分和B组分组成，A组分：聚醚多元醇DMN-3000、聚醚多元醇POP36/28、硅油、交联剂、胺催化剂、金属催化剂、扩链剂、物理发泡剂，B组分：改性黑料。本发明聚氨酯防扎轮胎衬垫与内胎的配合起到减震作用，避免了纯实心轮胎减震差的缺点；产品一次成型，极大降低了劳动成本。
【IPC分类】C08G18/66, C08G101/00, C08G18/32, C08G18/48, C08J9/14
【公开号】CN104892888
【申请号】CN201510357590
【发明人】耿佃勇, 荆晓东, 马炎, 王帅, 董伟
【申请人】淄博德信联邦化学工业有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月25日
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