一种汽车空调挡板压延薄片生产方法
一种汽车空调挡板压延薄片生产方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车空调挡板橡胶片领域，特别是涉及一种汽车空调挡板压延薄片生 产方法。
【背景技术】
[0002] 因为橡胶是一种具有出色弹性的高分子材料，拥有较宽的温度使用范围，成本低 廉，防水密封性好，使得橡胶制成的压延薄片也具有出色的性能，适用范围广泛。
[0003] 在实际的生产过程中，受到橡胶的特性影响，橡胶制成的压延薄片在冲切后产品 尺寸变化比较大，通常情况下，压延薄片在压延方向的尺寸容易变短，而垂直压延方向的尺 寸容易变长，尺寸稳定性差，合格率低，增加了企业生产的成本。
【发明内容】
[0004] 本发明主要解决的技术问题是提供一种橡胶压延薄片生产方法，提高压延薄片的 尺寸稳定性。
[0005] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车空调挡板压 延薄片生产方法，包括以下步骤： 橡胶混炼：混炼过程分两段，第一段混炼使用密炼机进行加工，在密炼机内加生胶进行 塑炼，生胶塑炼3分钟后加炭黑、石蜡油、活性碳酸钙和加工助剂进行混炼，加工助剂包括 氧化锌、硬脂酸、石蜡、聚乙二醇和分散剂，继续混炼30分钟，密炼机温度110~120°C时从密 炼机排出第一段混炼得到的混炼胶，排出的混炼胶需要在25°C、湿度不得高于60%的储料 房停放，停放至少12小时备用；第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、 硫化剂和促进剂进行密炼，促进剂包括促进剂BZ、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、促进剂 DPTT和促进剂CZ，硫化剂包括硫化剂S-80和硫化剂DTDM，硫化剂和促进剂称量后用同一 袋子装，然后同时加入密炼机进行密炼，密炼时间2分钟，温度不能高于60°C，之后排出密 炼得到的加硫混炼胶，把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼，开炼过程打三次三角包，三次薄 通，开炼机导胶时间至少20分钟，导胶量至少110公斤，得到开炼混炼胶； 检测：开炼混炼胶需要硫化仪进行检测，180°C时其最高硫化转矩不得高于0. 7 N · m， 检测合格后的开炼混炼胶导停放在25°C、湿度不得高于60%的储料房内等待使用； 橡胶压延：开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型，四辊压延机温度设定50~60°C， 厚度〇. 4毫米，在压延后得到的胶片表面撒滑石粉，之后进行胶片的盘卷，撒滑石粉防止胶 片之间的粘连，胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化，硫化温度130~140°C，硫化时间3~3. 5小 时，蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时； 放松：停放48小时后，需对盘卷的胶片进行放松，首先使用从动轮把盘卷的胶片进行 放卷，同时采用主动轮进行收卷，直接盘卷到主动轮上，完成放松，放松后停放24小时之后 对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量。
[0006] 上述步骤中各原料的质量份如下： 生胶100份，炭黑105~110份，石蜡油65~68份，活性碳酸钙70~75份，氧化锌6. 5份， 硬脂酸1份，石蜡1~1. 2份，聚乙二醇1~1. 5份，分散剂1~2份，0. 8~1份硫化剂S-80,硫 化剂DTDM0. 4~0. 5份，促进剂BZ1~1. 2份，促进剂MO. 8~1份，促进剂DM0. 2~0. 4份，促进剂 TMTD0. 4~0· 5 份，促进剂 DPTT1~1. 2 份，促进剂 CZ0. 4~0· 5 份。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述生胶为橡胶基体EPDM。
[0008] 在本发明一个较佳实施例中，所述炭黑为炭黑N774。
[0009] 在本发明一个较佳实施例中，所述硫化时间为3小时。
[0010] 本发明的有益效果是：本发明指出的一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，优化 了配方，而且在橡胶压延并盘卷硫化后特别增加了放松处理，使得压延方向收缩较小，冲切 后得到的压延薄片尺寸稳定性高，提高了产品的合格率。
【具体实施方式】
[0011] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施 例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范 围。
[0012] 本发明实施例包括： 一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，包括以下步骤： 橡胶混炼：混炼过程分两段，第一段混炼使用密炼机进行加工，在密炼机内加 IOOkg生 胶进行塑炼，所述生胶为橡胶基体EPDM，生胶塑炼3分钟后加105kg炭黑、65kg石蜡油、 70kg活性碳酸钙和加工助剂进行混炼，所述炭黑为炭黑N774,加工助剂包括6. 5kg氧化锌、 Ikg硬脂酸、kgl石蜡、Ikg聚乙二醇和Ikg分散剂，继续混炼30分钟，密炼机温度110~120°C 时从密炼机排出第一段混炼得到的混炼胶，排出的混炼胶需要在25°C、湿度不得高于60% 的储料房停放，停放至少12小时备用；第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混 炼胶、硫化剂和促进剂进行密炼，促进剂包括Ikg促进剂BZ、0. 8kg促进剂M、0. 2kg促进剂 DM、0. 4kg促进剂TMTD、Ikg促进剂DPTT和0. 4kg促进剂CZ，硫化剂包括0. 8kg硫化剂S-80 和0. 4kg硫化剂DTDM，硫化剂和促进剂称量后用同一袋子装，然后同时加入密炼机进行密 炼，不会出现焦烧，密炼时间2分钟，温度不能高于60°C，之后排出密炼得到的加硫混炼胶， 把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼，开炼过程打三次三角包，三次薄通，开炼机导胶时间至 少20分钟，导胶量至少110公斤，得到开炼混炼胶； 检测：开炼混炼胶需要硫化仪进行检测，180°C时其最高硫化转矩不得高于0. 7 N · m， 检测合格后的开炼混炼胶导停放在25°C、湿度不得高于60%的储料房内等待使用； 橡胶压延：开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型，四辊压延机温度设定55°C，厚 度0. 4毫米，在压延后得到的胶片表面撒滑石粉，之后进行胶片的盘卷，撒滑石粉防止胶片 之间的粘连，胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化，硫化温度135°C，硫化时间3小时，蒸汽硫化 完成后需要停放至少48小时； 放松：停放48小时后，需对盘卷的胶片进行放松，首先使用从动轮把盘卷的胶片进行 放卷，同时采用主动轮进行收卷，直接盘卷到主动轮上，完成放松，放松后停放24小时之后 对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量。
[0013] 得到的压延薄片物理性能：
综上所述，本发明指出的一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，生产过程简便，配方优 化，得到的压延薄片物力性能良好，产品的尺寸稳定性好，生产的合格率高。
[0014] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领 域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，包括以下步骤： 橡胶混炼：混炼过程分两段，第一段混炼使用密炼机进行加工，在密炼机内加生胶进行 塑炼，生胶塑炼3分钟后加炭黑、石蜡油、活性碳酸钙和加工助剂进行混炼，加工助剂包括 氧化锌、硬脂酸、石蜡、聚乙二醇和分散剂，继续混炼30分钟，密炼机温度110~120°C时从密 炼机排出第一段混炼得到的混炼胶，排出的混炼胶需要在25°C、湿度不得高于60%的储料 房停放，停放至少12小时备用；第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、 硫化剂和促进剂进行密炼，促进剂包括促进剂BZ、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、促进剂 DPTT和促进剂CZ，硫化剂包括硫化剂S-80和硫化剂DTDM，硫化剂和促进剂称量后用同一 袋子装，然后同时加入密炼机进行密炼，密炼时间2分钟，温度不能高于60°C，之后排出密 炼得到的加硫混炼胶，把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼，开炼过程打三次三角包，三次薄 通，开炼机导胶时间至少20分钟，导胶量至少110公斤，得到开炼混炼胶； 检测：开炼混炼胶需要硫化仪进行检测，180°C时其最高硫化转矩不得高于0. 7N?m， 检测合格后的开炼混炼胶导停放在25°C、湿度不得高于60%的储料房内等待使用； 橡胶压延：开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型，四辊压延机温度设定50~60°C， 厚度〇. 4毫米，在压延后得到的胶片表面撒滑石粉，之后进行胶片的盘卷，撒滑石粉防止胶 片之间的粘连，胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化，硫化温度130~140°C，硫化时间3~3. 5小 时，蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时； 放松：停放48小时后，需对盘卷的胶片进行放松，首先使用从动轮把盘卷的胶片进行 放卷，同时采用主动轮进行收卷，直接盘卷到主动轮上，完成放松，放松后停放24小时之后 对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量； 上述步骤中各原料的质量份如下： 生胶100份，炭黑105~110份，石蜡油65~68份，活性碳酸钙70~75份，氧化锌6. 5份， 硬脂酸1份，石蜡1~1. 2份，聚乙二醇1~1. 5份，分散剂1~2份，0. 8~1份硫化剂S-80,硫 化剂DTDM0. 4~0. 5份，促进剂BZ1~1. 2份，促进剂MO. 8~1份，促进剂DM0. 2~0. 4份，促进剂 TMTD0. 4~0. 5 份，促进剂DPIT1~L2 份，促进剂CZ0. 4~0. 5 份。2. 根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，所述生胶为 橡胶基体EPDM。3. 根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，所述炭黑为 炭黑N774。4. 根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，所述硫化时 间为3小时。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，包括以下步骤：橡胶混炼、检测、橡胶压延和放松，放松后停放24小时之后对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量。通过上述方式，本发明所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，优化了配方，而且在橡胶压延并盘卷硫化后特别增加了放松处理，使得压延方向收缩较小，冲切后得到的压延薄片尺寸稳定性高，提高了产品的合格率。
【IPC分类】C08K3/26, C08K13/02, C08K3/06, C08K5/40, C08L91/06, C08K3/04, C08K5/39, C08J5/18, C08K5/47, C08K3/22, C08L71/08, B29B7/74, C08L23/16
【公开号】CN104893113
【申请号】CN201510234882
【发明人】周波
【申请人】苏州国泰科技发展有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月11日
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车空调挡板橡胶片领域，特别是涉及一种汽车空调挡板压延薄片生 产方法。
【背景技术】
[0002] 因为橡胶是一种具有出色弹性的高分子材料，拥有较宽的温度使用范围，成本低 廉，防水密封性好，使得橡胶制成的压延薄片也具有出色的性能，适用范围广泛。
[0003] 在实际的生产过程中，受到橡胶的特性影响，橡胶制成的压延薄片在冲切后产品 尺寸变化比较大，通常情况下，压延薄片在压延方向的尺寸容易变短，而垂直压延方向的尺 寸容易变长，尺寸稳定性差，合格率低，增加了企业生产的成本。
【发明内容】
[0004] 本发明主要解决的技术问题是提供一种橡胶压延薄片生产方法，提高压延薄片的 尺寸稳定性。
[0005] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车空调挡板压 延薄片生产方法，包括以下步骤： 橡胶混炼：混炼过程分两段，第一段混炼使用密炼机进行加工，在密炼机内加生胶进行 塑炼，生胶塑炼3分钟后加炭黑、石蜡油、活性碳酸钙和加工助剂进行混炼，加工助剂包括 氧化锌、硬脂酸、石蜡、聚乙二醇和分散剂，继续混炼30分钟，密炼机温度110~120°C时从密 炼机排出第一段混炼得到的混炼胶，排出的混炼胶需要在25°C、湿度不得高于60%的储料 房停放，停放至少12小时备用；第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、 硫化剂和促进剂进行密炼，促进剂包括促进剂BZ、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、促进剂 DPTT和促进剂CZ，硫化剂包括硫化剂S-80和硫化剂DTDM，硫化剂和促进剂称量后用同一 袋子装，然后同时加入密炼机进行密炼，密炼时间2分钟，温度不能高于60°C，之后排出密 炼得到的加硫混炼胶，把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼，开炼过程打三次三角包，三次薄 通，开炼机导胶时间至少20分钟，导胶量至少110公斤，得到开炼混炼胶； 检测：开炼混炼胶需要硫化仪进行检测，180°C时其最高硫化转矩不得高于0. 7 N · m， 检测合格后的开炼混炼胶导停放在25°C、湿度不得高于60%的储料房内等待使用； 橡胶压延：开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型，四辊压延机温度设定50~60°C， 厚度〇. 4毫米，在压延后得到的胶片表面撒滑石粉，之后进行胶片的盘卷，撒滑石粉防止胶 片之间的粘连，胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化，硫化温度130~140°C，硫化时间3~3. 5小 时，蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时； 放松：停放48小时后，需对盘卷的胶片进行放松，首先使用从动轮把盘卷的胶片进行 放卷，同时采用主动轮进行收卷，直接盘卷到主动轮上，完成放松，放松后停放24小时之后 对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量。
[0006] 上述步骤中各原料的质量份如下： 生胶100份，炭黑105~110份，石蜡油65~68份，活性碳酸钙70~75份，氧化锌6. 5份， 硬脂酸1份，石蜡1~1. 2份，聚乙二醇1~1. 5份，分散剂1~2份，0. 8~1份硫化剂S-80,硫 化剂DTDM0. 4~0. 5份，促进剂BZ1~1. 2份，促进剂MO. 8~1份，促进剂DM0. 2~0. 4份，促进剂 TMTD0. 4~0· 5 份，促进剂 DPTT1~1. 2 份，促进剂 CZ0. 4~0· 5 份。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述生胶为橡胶基体EPDM。
[0008] 在本发明一个较佳实施例中，所述炭黑为炭黑N774。
[0009] 在本发明一个较佳实施例中，所述硫化时间为3小时。
[0010] 本发明的有益效果是：本发明指出的一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，优化 了配方，而且在橡胶压延并盘卷硫化后特别增加了放松处理，使得压延方向收缩较小，冲切 后得到的压延薄片尺寸稳定性高，提高了产品的合格率。
【具体实施方式】
[0011] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施 例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范 围。
[0012] 本发明实施例包括： 一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，包括以下步骤： 橡胶混炼：混炼过程分两段，第一段混炼使用密炼机进行加工，在密炼机内加 IOOkg生 胶进行塑炼，所述生胶为橡胶基体EPDM，生胶塑炼3分钟后加105kg炭黑、65kg石蜡油、 70kg活性碳酸钙和加工助剂进行混炼，所述炭黑为炭黑N774,加工助剂包括6. 5kg氧化锌、 Ikg硬脂酸、kgl石蜡、Ikg聚乙二醇和Ikg分散剂，继续混炼30分钟，密炼机温度110~120°C 时从密炼机排出第一段混炼得到的混炼胶，排出的混炼胶需要在25°C、湿度不得高于60% 的储料房停放，停放至少12小时备用；第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混 炼胶、硫化剂和促进剂进行密炼，促进剂包括Ikg促进剂BZ、0. 8kg促进剂M、0. 2kg促进剂 DM、0. 4kg促进剂TMTD、Ikg促进剂DPTT和0. 4kg促进剂CZ，硫化剂包括0. 8kg硫化剂S-80 和0. 4kg硫化剂DTDM，硫化剂和促进剂称量后用同一袋子装，然后同时加入密炼机进行密 炼，不会出现焦烧，密炼时间2分钟，温度不能高于60°C，之后排出密炼得到的加硫混炼胶， 把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼，开炼过程打三次三角包，三次薄通，开炼机导胶时间至 少20分钟，导胶量至少110公斤，得到开炼混炼胶； 检测：开炼混炼胶需要硫化仪进行检测，180°C时其最高硫化转矩不得高于0. 7 N · m， 检测合格后的开炼混炼胶导停放在25°C、湿度不得高于60%的储料房内等待使用； 橡胶压延：开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型，四辊压延机温度设定55°C，厚 度0. 4毫米，在压延后得到的胶片表面撒滑石粉，之后进行胶片的盘卷，撒滑石粉防止胶片 之间的粘连，胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化，硫化温度135°C，硫化时间3小时，蒸汽硫化 完成后需要停放至少48小时； 放松：停放48小时后，需对盘卷的胶片进行放松，首先使用从动轮把盘卷的胶片进行 放卷，同时采用主动轮进行收卷，直接盘卷到主动轮上，完成放松，放松后停放24小时之后 对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量。
[0013] 得到的压延薄片物理性能：
综上所述，本发明指出的一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，生产过程简便，配方优 化，得到的压延薄片物力性能良好，产品的尺寸稳定性好，生产的合格率高。
[0014] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领 域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，包括以下步骤： 橡胶混炼：混炼过程分两段，第一段混炼使用密炼机进行加工，在密炼机内加生胶进行 塑炼，生胶塑炼3分钟后加炭黑、石蜡油、活性碳酸钙和加工助剂进行混炼，加工助剂包括 氧化锌、硬脂酸、石蜡、聚乙二醇和分散剂，继续混炼30分钟，密炼机温度110~120°C时从密 炼机排出第一段混炼得到的混炼胶，排出的混炼胶需要在25°C、湿度不得高于60%的储料 房停放，停放至少12小时备用；第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、 硫化剂和促进剂进行密炼，促进剂包括促进剂BZ、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、促进剂 DPTT和促进剂CZ，硫化剂包括硫化剂S-80和硫化剂DTDM，硫化剂和促进剂称量后用同一 袋子装，然后同时加入密炼机进行密炼，密炼时间2分钟，温度不能高于60°C，之后排出密 炼得到的加硫混炼胶，把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼，开炼过程打三次三角包，三次薄 通，开炼机导胶时间至少20分钟，导胶量至少110公斤，得到开炼混炼胶； 检测：开炼混炼胶需要硫化仪进行检测，180°C时其最高硫化转矩不得高于0. 7N?m， 检测合格后的开炼混炼胶导停放在25°C、湿度不得高于60%的储料房内等待使用； 橡胶压延：开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型，四辊压延机温度设定50~60°C， 厚度〇. 4毫米，在压延后得到的胶片表面撒滑石粉，之后进行胶片的盘卷，撒滑石粉防止胶 片之间的粘连，胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化，硫化温度130~140°C，硫化时间3~3. 5小 时，蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时； 放松：停放48小时后，需对盘卷的胶片进行放松，首先使用从动轮把盘卷的胶片进行 放卷，同时采用主动轮进行收卷，直接盘卷到主动轮上，完成放松，放松后停放24小时之后 对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量； 上述步骤中各原料的质量份如下： 生胶100份，炭黑105~110份，石蜡油65~68份，活性碳酸钙70~75份，氧化锌6. 5份， 硬脂酸1份，石蜡1~1. 2份，聚乙二醇1~1. 5份，分散剂1~2份，0. 8~1份硫化剂S-80,硫 化剂DTDM0. 4~0. 5份，促进剂BZ1~1. 2份，促进剂MO. 8~1份，促进剂DM0. 2~0. 4份，促进剂 TMTD0. 4~0. 5 份，促进剂DPIT1~L2 份，促进剂CZ0. 4~0. 5 份。2. 根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，所述生胶为 橡胶基体EPDM。3. 根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，所述炭黑为 炭黑N774。4. 根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，其特征在于，所述硫化时 间为3小时。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车空调挡板压延薄片生产方法，包括以下步骤：橡胶混炼、检测、橡胶压延和放松，放松后停放24小时之后对胶片进行冲切，得到压延薄片，放置48小时后进行尺寸测量。通过上述方式，本发明所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法，优化了配方，而且在橡胶压延并盘卷硫化后特别增加了放松处理，使得压延方向收缩较小，冲切后得到的压延薄片尺寸稳定性高，提高了产品的合格率。
【IPC分类】C08K3/26, C08K13/02, C08K3/06, C08K5/40, C08L91/06, C08K3/04, C08K5/39, C08J5/18, C08K5/47, C08K3/22, C08L71/08, B29B7/74, C08L23/16
【公开号】CN104893113
【申请号】CN201510234882
【发明人】周波
【申请人】苏州国泰科技发展有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月11日
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