一种发动机油的生产工艺的制作方法
一种发动机油的生产工艺的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于汽车材料加工领域，更具体地说，本发明涉及一种发动机油的生产工 -H- 〇
【背景技术】
[0002] 发动机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈 防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合 成油中又分为：全合成及半合成。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油 的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋 予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。申请号为CN 201110292166. 1公开了一种发 动机油的配方及其生产工艺，包括如下操作步骤：1、过滤；2、加入基础油；3、加入添加剂调 和；4、检验并分装，采用上述方法加工的发动机油有一定的使用性能，但是整个流程比较简 单，生产出来的发动机油质量也较为一般，此类发动机油的添加剂中复合剂添加过量，影响 了该发动机油的使用性能。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的问题是提供一种耐高温，润滑性好的用于汽车发动机润滑的发 动机油生产工艺。
[0004] 为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种发动机油的生产工艺，包括如 下步骤： (1)注入基础油：将油罐中的基础油通过油泵打入到调和罐中，且调和罐口设有过滤装 置，基础油占总质量的比例为85%至95% ; (2 )注入添加剂：将调油罐中的添加剂通过油泵打入到调和罐中，添加剂占总质量的比 例为5%至15% ; (3) 调和：首先将调和罐温度升高到70°C至80°C，然后使用空气压缩机，利用压缩空气 来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀； (4) 取样：调和完成后等待调和罐冷却至室温，然后取出调和好的发动机油试样进行化 验； (5) 存库：发动机油化验合格之后，使用过滤机进行过滤，再用油泵打入高位储存罐 中； (6) 分装：将高位储存罐中的发动机油分别自流入IL至18L不同容量的容器中，并存 入仓库。
[0005] 优选的，所述步骤（1)中使用的基础油为矿物基础油。
[0006] 优选的，所述步骤（2)中的添加剂包括抗氧剂264,质量分数为5. 6%至8. 3%，抗 泡剂T922,质量分数为0. 005%至0. 08%，油性剂T406,质量分数为5%至9%，极压抗磨剂 RC2317,质量分数为6. 4%至10. 3%，降凝剂P156,质量分数为0. 3%至0. 9%，清净剂T115C， 质量分数为I. 2%至3%，增粘剂V260,质量分数为11%至15%，其余成分为基础油。
[0007] 优选的，所述步骤（3)调和过程中的搅拌时间为2小时至3小时。
[0008] 优选的，所述步骤（3)调和过程中的加热方法采用蒸汽加热法。
[0009] 优选的，所述步骤（6 )采用窄口类容器分装发动机油，且容器口部设有密封圈。 [0010] 有益效果：本发明所述的基础油采用矿物基础油，成本低，使用性能好；在添加剂 中加入了 0. 005%至0. 08%的抗泡剂，有效抑制发动机油产生气泡，加入了 5. 6%至8. 3%的 抗氧剂，增强了发动机油的抗氧化能力，加入了 6. 4%至10. 3%的极压抗磨剂，提高了发动机 油抗高压能力；利用压缩空气来搅拌油品，能够使基础油和添加剂混合均匀，采用蒸汽加热 调和罐温度，加快了调和的速度；采用窄口容器储藏发动机油，并在容器口处设置密封圈， 有效地防止了发动机油挥发损失。
【具体实施方式】
[0011] 实施例1: 该工艺分六步进行，先进行（1)注入基础油：将油罐中的基础油通过油泵打入到调和 罐中，且调和罐口设有过滤装置，基础油占总质量的比例为85% ;(2)注入添加剂：将调油罐 中的添加剂通过油泵打入到调和罐中，添加剂占总质量的比例为15% ;然后进行（3)调和： 首先将调和罐温度升高到70°C，然后使用空气压缩机，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油 和添加剂完全混匀，调和过程中的搅拌时间为2小时；再进行（4)取样：调和完成后等待调 和罐冷却至室温，然后取出调和好的发动机油试样进行化验；再进行（5)存库：发动机油化 验合格之后，使用过滤机进行过滤，再用油泵打入高位储存罐中；最后进行（6)分装：将高 位储存罐中的发动机油分别自流入IL至18L不同容量的容器中，并存入仓库。
[0012] 实施例2: 按所述的相同步骤重复进行实施例1，不同之处在于：步骤（1)注入基础油：基础油占 总质量的比例为90%，步骤（2)注入添加剂：添加剂占总质量的比例为10%，步骤（3)调和： 将调和罐温度升高到75°C ;步骤（3)调和：调和过程中的搅拌时间为2. 5小时。
[0013] 实施例3: 按所述的相同步骤重复进行实施例1，不同之处在于：步骤（1)注入基础油：基础油占 总质量的比例为95%，步骤（2)注入添加剂：添加剂占总质量的比例为5%，步骤（3)调和：将 调和罐温度升高到80°C ;步骤（3)调和：调和过程中的搅拌时间为3小时。
[0014] 经过以上工艺处理后，分别取出布料样品，测量结果如下：
通过上述3个实施例，由上表中三组数据可知，当使用实施例3生产出来的发动机油闪 点更高，适应的温度更高，倾点最低，最能在低温下正常工作，抗氧化性能最好，此时更有利 于发动机油的生产使用。
[0015] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领 域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种发动机油的生产工艺，其特征在于，包括如下步骤： (1) 注入基础油：将油罐中的基础油通过油泵打入到调和罐中，且调和罐口设有过滤装 置，基础油占总质量的比例为85%至95% ; (2) 注入添加剂：将调油罐中的添加剂通过油泵打入到调和罐中，添加剂占总质量的比 例为5%至15% ; (3) 调和：首先将调和罐温度升高到70°C至80°C，然后使用空气压缩机，利用压缩空气 来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀； (4) 取样：调和完成后等待调和罐冷却至室温，然后取出调和好的发动机油试样进行化 验； (5) 存库：发动机油化验合格之后，使用过滤机进行过滤，再用油泵打入高位储存罐 中； (6) 分装：将高位储存罐中的发动机油分别自流入IL至18L不同容量的容器中，并存 入仓库。2. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（1)中使用 的基础油为矿物基础油。3. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（2)中的添 加剂包括抗氧剂264,质量分数为5. 6%至8. 3%，抗泡剂T922,质量分数为0. 005%至0. 08%， 油性剂T406,质量分数为5%至9%，极压抗磨剂RC2317,质量分数为6. 4%至10. 3%，降凝剂 P156,质量分数为0. 3%至0. 9%，清净剂T115C，质量分数为1. 2%至3%，增粘剂V260,质量分 数为11%至15%，其余成分为基础油。4. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（3)调和过 程中的搅拌时间为2小时至3小时。5. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（3)调和过 程中的加热方法采用蒸汽加热法。6. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（6)采用窄 口类容器分装发动机油，且容器口部设有密封圈。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机油的生产工艺，涉及汽车材料加工领域，包括如下步骤：（1）注入基础油，（2）注入添加剂,（3）调和，（4）取样，（5）存库，（6）分装，本发明所述的基础油采用矿物基础油，成本低，使用性能好；在添加剂中加入了0.005%至0.08%的抗泡剂，有效抑制发动机油产生气泡，加入了5.6%至8.3%的抗氧剂，增强了发动机油的抗氧化能力；利用压缩空气来搅拌油品，能够使基础油和添加剂混合均匀，采用蒸汽加热调和罐温度，加快了调和的速度；采用窄口容器储藏发动机油，并在容器口处设置密封圈，有效地防止了发动机油挥发损失。
【IPC分类】C10N40/25, C10N30/06, C10M177/00, C10M169/04, C10N30/10, C10N30/18
【公开号】CN104893793
【申请号】CN201510245140
【发明人】张余, 翁茂荣
【申请人】浙江工贸职业技术学院
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月14日
【技术领域】
[0001] 本发明属于汽车材料加工领域，更具体地说，本发明涉及一种发动机油的生产工 -H- 〇
【背景技术】
[0002] 发动机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈 防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合 成油中又分为：全合成及半合成。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油 的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋 予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。申请号为CN 201110292166. 1公开了一种发 动机油的配方及其生产工艺，包括如下操作步骤：1、过滤；2、加入基础油；3、加入添加剂调 和；4、检验并分装，采用上述方法加工的发动机油有一定的使用性能，但是整个流程比较简 单，生产出来的发动机油质量也较为一般，此类发动机油的添加剂中复合剂添加过量，影响 了该发动机油的使用性能。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的问题是提供一种耐高温，润滑性好的用于汽车发动机润滑的发 动机油生产工艺。
[0004] 为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种发动机油的生产工艺，包括如 下步骤： (1)注入基础油：将油罐中的基础油通过油泵打入到调和罐中，且调和罐口设有过滤装 置，基础油占总质量的比例为85%至95% ; (2 )注入添加剂：将调油罐中的添加剂通过油泵打入到调和罐中，添加剂占总质量的比 例为5%至15% ; (3) 调和：首先将调和罐温度升高到70°C至80°C，然后使用空气压缩机，利用压缩空气 来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀； (4) 取样：调和完成后等待调和罐冷却至室温，然后取出调和好的发动机油试样进行化 验； (5) 存库：发动机油化验合格之后，使用过滤机进行过滤，再用油泵打入高位储存罐 中； (6) 分装：将高位储存罐中的发动机油分别自流入IL至18L不同容量的容器中，并存 入仓库。
[0005] 优选的，所述步骤（1)中使用的基础油为矿物基础油。
[0006] 优选的，所述步骤（2)中的添加剂包括抗氧剂264,质量分数为5. 6%至8. 3%，抗 泡剂T922,质量分数为0. 005%至0. 08%，油性剂T406,质量分数为5%至9%，极压抗磨剂 RC2317,质量分数为6. 4%至10. 3%，降凝剂P156,质量分数为0. 3%至0. 9%，清净剂T115C， 质量分数为I. 2%至3%，增粘剂V260,质量分数为11%至15%，其余成分为基础油。
[0007] 优选的，所述步骤（3)调和过程中的搅拌时间为2小时至3小时。
[0008] 优选的，所述步骤（3)调和过程中的加热方法采用蒸汽加热法。
[0009] 优选的，所述步骤（6 )采用窄口类容器分装发动机油，且容器口部设有密封圈。 [0010] 有益效果：本发明所述的基础油采用矿物基础油，成本低，使用性能好；在添加剂 中加入了 0. 005%至0. 08%的抗泡剂，有效抑制发动机油产生气泡，加入了 5. 6%至8. 3%的 抗氧剂，增强了发动机油的抗氧化能力，加入了 6. 4%至10. 3%的极压抗磨剂，提高了发动机 油抗高压能力；利用压缩空气来搅拌油品，能够使基础油和添加剂混合均匀，采用蒸汽加热 调和罐温度，加快了调和的速度；采用窄口容器储藏发动机油，并在容器口处设置密封圈， 有效地防止了发动机油挥发损失。
【具体实施方式】
[0011] 实施例1: 该工艺分六步进行，先进行（1)注入基础油：将油罐中的基础油通过油泵打入到调和 罐中，且调和罐口设有过滤装置，基础油占总质量的比例为85% ;(2)注入添加剂：将调油罐 中的添加剂通过油泵打入到调和罐中，添加剂占总质量的比例为15% ;然后进行（3)调和： 首先将调和罐温度升高到70°C，然后使用空气压缩机，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油 和添加剂完全混匀，调和过程中的搅拌时间为2小时；再进行（4)取样：调和完成后等待调 和罐冷却至室温，然后取出调和好的发动机油试样进行化验；再进行（5)存库：发动机油化 验合格之后，使用过滤机进行过滤，再用油泵打入高位储存罐中；最后进行（6)分装：将高 位储存罐中的发动机油分别自流入IL至18L不同容量的容器中，并存入仓库。
[0012] 实施例2: 按所述的相同步骤重复进行实施例1，不同之处在于：步骤（1)注入基础油：基础油占 总质量的比例为90%，步骤（2)注入添加剂：添加剂占总质量的比例为10%，步骤（3)调和： 将调和罐温度升高到75°C ;步骤（3)调和：调和过程中的搅拌时间为2. 5小时。
[0013] 实施例3: 按所述的相同步骤重复进行实施例1，不同之处在于：步骤（1)注入基础油：基础油占 总质量的比例为95%，步骤（2)注入添加剂：添加剂占总质量的比例为5%，步骤（3)调和：将 调和罐温度升高到80°C ;步骤（3)调和：调和过程中的搅拌时间为3小时。
[0014] 经过以上工艺处理后，分别取出布料样品，测量结果如下：
通过上述3个实施例，由上表中三组数据可知，当使用实施例3生产出来的发动机油闪 点更高，适应的温度更高，倾点最低，最能在低温下正常工作，抗氧化性能最好，此时更有利 于发动机油的生产使用。
[0015] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领 域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种发动机油的生产工艺，其特征在于，包括如下步骤： (1) 注入基础油：将油罐中的基础油通过油泵打入到调和罐中，且调和罐口设有过滤装 置，基础油占总质量的比例为85%至95% ; (2) 注入添加剂：将调油罐中的添加剂通过油泵打入到调和罐中，添加剂占总质量的比 例为5%至15% ; (3) 调和：首先将调和罐温度升高到70°C至80°C，然后使用空气压缩机，利用压缩空气 来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀； (4) 取样：调和完成后等待调和罐冷却至室温，然后取出调和好的发动机油试样进行化 验； (5) 存库：发动机油化验合格之后，使用过滤机进行过滤，再用油泵打入高位储存罐 中； (6) 分装：将高位储存罐中的发动机油分别自流入IL至18L不同容量的容器中，并存 入仓库。2. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（1)中使用 的基础油为矿物基础油。3. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（2)中的添 加剂包括抗氧剂264,质量分数为5. 6%至8. 3%，抗泡剂T922,质量分数为0. 005%至0. 08%， 油性剂T406,质量分数为5%至9%，极压抗磨剂RC2317,质量分数为6. 4%至10. 3%，降凝剂 P156,质量分数为0. 3%至0. 9%，清净剂T115C，质量分数为1. 2%至3%，增粘剂V260,质量分 数为11%至15%，其余成分为基础油。4. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（3)调和过 程中的搅拌时间为2小时至3小时。5. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（3)调和过 程中的加热方法采用蒸汽加热法。6. 按照权利要求1所述的一种发动机油的生产工艺，其特征在于：所述步骤（6)采用窄 口类容器分装发动机油，且容器口部设有密封圈。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机油的生产工艺，涉及汽车材料加工领域，包括如下步骤：（1）注入基础油，（2）注入添加剂,（3）调和，（4）取样，（5）存库，（6）分装，本发明所述的基础油采用矿物基础油，成本低，使用性能好；在添加剂中加入了0.005%至0.08%的抗泡剂，有效抑制发动机油产生气泡，加入了5.6%至8.3%的抗氧剂，增强了发动机油的抗氧化能力；利用压缩空气来搅拌油品，能够使基础油和添加剂混合均匀，采用蒸汽加热调和罐温度，加快了调和的速度；采用窄口容器储藏发动机油，并在容器口处设置密封圈，有效地防止了发动机油挥发损失。
【IPC分类】C10N40/25, C10N30/06, C10M177/00, C10M169/04, C10N30/10, C10N30/18
【公开号】CN104893793
【申请号】CN201510245140
【发明人】张余, 翁茂荣
【申请人】浙江工贸职业技术学院
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月14日
最新回复(0)