液压双轴振动夯实机的制作方法
液压双轴振动夯实机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于工程机械领域，涉及液压夯实机，尤其涉及一种液压双轴振动夯实机。
【背景技术】
[0002]夯实机主要为提高在建高速公路、桥涵台背等部位回填土工程质量，尽量消除填土没有被压实而造成的质量隐患。经夯实机补强后路基表面竖向变形可达1cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。
[0003]传统的夯实机使用履带车从高达10米到20米的空中释放5到20吨的重锤来夯实地基，但随着我国高等级公路的迅速兴建，桥涵特别是涵洞构造物修筑量急剧增加，我国目前的施工工艺，桥台背、涵侧挡墙墙背的填筑是在这些构造物完成后进行的，在填筑时，既要保证不损坏构造物，又要求有足够的密实度，由于要保护构造物，因此传统的夯实机便无法应用。
[0004]人们为个追求效果适合的夯实机，进行了长期的探索，提出了各种各样的改进方案。例如现有的单轴液压振动夯实机，主要利用液压马达高速转动带动具有偏心质量的转轴产生垂直方向的激振力，对填筑物进行振动压死，从而达到提高填筑工程质量且不破坏构造物的目的。
[0005]上述方案虽然解决了传统夯实机无法对桥台背、涵侧挡墙墙背的填筑的夯实，但由于单轴液压振动夯实机的夯实力度小，导致构造物内的填筑物密实度不高，影响了整个工程的质量。
【发明内容】
[0006]本发明针对上述的单轴液压振动夯实机的夯实力度小等技术问题，提出一种设计合理、结构简单、成本低廉、夯实力度大的液压双轴振动夯实机。
[0007]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为:
一种液压双轴振动夯实机，包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，所述振动机构包括机架以及设置在机架内的液压马达，所述液压马达的动力输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮套装在主动轴上，所述主动轴上还套装有第一偏心体，所述主动轴通过主动轴承固定机架上，所述主动轴的一侧还设有从动轴，所述从动轴上套装有从动齿轮、第二偏心体，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。
[0008]作为优选，所述机架的外围设有支撑架，所述振动机构与支撑架活动连接。
[0009]作为优选，所述机架的前后左右四侧与支撑架之间设置有避震脚垫。
[0010]作为优选，所述避震脚垫通过法兰与支撑架、机架连接。
[0011]作为优选，所述主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。
[0012]作为优选，所述机架与夯实板通过螺栓进行固定。
[0013]作为优选，所述避震脚垫的材料为橡胶。
[0014]作为优选，所述机架的前后两端各设有两个避震脚垫。
[0015]作为优选，所述机架的左右两侧各设有I个避震脚垫。
[0016]作为优选，所述机架左右两侧的避震脚垫设置在机架左右两侧的中心位置处。
[0017]与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于:
1、本发明通过设置两个振动轴来提高整个夯实机的振动力度，大幅度提高了整个夯实机的夯实力度。
[0018]2、本发明利用橡胶的特性，通过在机架与支撑架设置避震脚垫，实现了振动机构与支撑架的活动连接，同时，降低了因转轴偏心运动所产生的横向力，对支撑架起到保护作用。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本发明实施例1提供的横向剖视图；
图2为本发明实施例1提供主视图；
图3为本发明实施例1提供的整体结构示意图；
以上各图中:1、振动机构；111、主动齿轮；112、主动轴；113、主动轴承；114、第一偏心体；121、从动轴；122、从动轴承；123、第二偏心体；124、从动齿轮；2、机架；3、夯实板；4、液压马达；41、马达座；5、避震脚垫；51、法兰；6、支撑架。
【具体实施方式】
[0021]为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1:如图1、图2、图3所示，本液压双轴振动夯实机，包括振动机构I以及与振动机构I相连的夯实板3,振动机构I包括机架2以及设置在机架内的液压马达4,液压马达4通过马达座41固定在机架2上，液压马达4的动力输出端连接有主动齿轮111，主动齿轮111套装在主动轴112上，主动轴112上还套装有第一偏心体114，主动齿轮111和第一偏心体114与主动轴112均通过键连接，主动轴112通过主动轴承113固定机架2上。
[0024]主动轴112的一侧还设有从动轴121，从动轴121上套装有从动齿轮124、第二偏心体122，从动齿轮124、第二偏心体123同样与从动轴采用键连接的方式。从动齿轴121通过从动轴承122固定在机架2上，从动齿轮123与主动齿轮111啮合。
[0025]本发明利用齿轮的传动性，将传统的单轴振动改为双轴振动,增大了夯实机的振动力度，同时同样采用单个液压马达提供动力，降低了制造成本。
[0026]为了方便本发明安装在履带车上， 在机架2的外围设置了支撑架6，支撑架6的下端与机架2的外围活动连接，支撑架6的上端用于与履带车相连接，本实施例提供的支撑架主要用于与挖掘机相连。
[0027]本实施例采用的活动连接的零件为避震脚垫5，避震脚垫5通过法兰51固定在机架2以及支撑架6之间，避震脚垫5主要分布在机架2的前后左右四个侧面上，避震脚垫5的材料选用橡胶，利用橡胶的特性，振动机构I在振动时，避震脚垫5可以降低振动机构I产生的横向力，同时振动机构I上下运动时，避震脚垫5还可以拉伸或收缩，使机架2与支撑架6之间活动连接。
[0028]当然活动连接的方式也可以为其他连接方式，比如连杆等，降低振动机构I产生的横向力也可以利用其他的软垫，如硅胶垫等。
[0029]在本实施例中，利用橡胶的特性，使避震脚垫5能够起到活动连接的作用，同时也能够起到减震的作用。
[0030]为了提高更大的夯实力度，在本实施例中，主动齿轮111与从动齿轮124大小相同，且主动齿轮111与从动齿轮124之间的传动比为1:1，同样大小且传动比为1:1的主动齿轮111和从动齿轮124能够使主动轴112和从动轴121的振动处于同一频率，这样就能够更大的增加夯实机的夯实力度，降低工程中的隐患。
[0031]为了更好的降低振动机构I在振动时产生的横向力，在机架2的前后两端设置了各设置了两个避震脚垫5，为了提高减震效果，避震脚垫5设置在前后两个端面的左右两侦U，这样的设置，能够更好的降低振动机构I在振动时产生的前后方向的横向力，增加支撑架6以及振动机构I的使用寿命。
[0032]同样，为了避免振动机构I在振动时，对左右两侧方向产生的横向振动，在机架2的左右两侧个设置了一个避震脚垫5，避震脚垫5设置在机架2左右两侧的中心位置处，这样的设置，能够更好的降低振动机构I在振动时产生的左右方向的横向力，增加支撑架6以及振动机构I的使用寿命。
[0033]考虑到施工时，需要夯实的面积不同，比如可能遇到一些面积狭小的地方，故本实施中，振动机构I与夯实板3采用螺栓固定的方式，这样，当遇到一些面积狭小的地方，在不破坏构造物的前提下，更换夯实板3，即可对一些面积狭小的地方进行夯实。
[0034]在具体施工时，只需要将现有的挖掘机上的铲斗卸下，安装上夯实机即可，在工作时，液压马达运动，带动主动齿轮转动，与主动齿轮相啮合的从动齿轮同样获得力，这时主动轴和从动轴开始转动，由于主动轴和从动轴上套装有偏心体，因此主动轴和从动轴做偏心运动，产生振动，从而起到夯实的作用。
[0035]实施例2:实施例2与实施I不同之处在于，在主动轴的两侧都设置了从动轴，本实施例利用三个转轴在转动时，提供振动力，达到振动的效果。(本实施例不是本发明的优选实施例，故未在【附图说明】中，提供附图)
当然也可以设置多个转轴，但是多个转轴处于同一个夯实机时，夯实机的体积变大，无法对狭小地方进行夯实，针对区域较大的地方的话，夯实效果不如传统夯实机的夯实效果好。
[0036]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种液压双轴振动夯实机，包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，其特征在于，所述振动机构包括机架以及设置在机架内的液压马达，所述液压马达的动力输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮套装在主动轴上，所述主动轴上还套装有第一偏心体，所述主动轴通过主动轴承固定机架上，所述主动轴的一侧还设有从动轴，所述从动轴上套装有从动齿轮、第二偏心体，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的外围设有支撑架，所述振动机构与支撑架活动连接。3.根据权利要求2所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的前后左右四侧与支撑架之间设置有避震脚垫。4.根据权利要求3所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述避震脚垫通过法兰与支撑架、机架连接。5.根据权利要求4所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。6.根据权利要求5所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架与夯实板通过螺栓进行固定。7.根据权利要求6所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述避震脚垫的材料为橡胶。8.根据权利要求7所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的前后两端各设有两个避震脚垫。9.根据权利要求8所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的左右两侧各设有I个避震脚垫。10.根据权利要求9所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架左右两侧的避震脚垫设置在机架左右两侧的中心位置处。
【专利摘要】本发明属于工程机械领域，涉及液压夯实机，尤其涉及一种液压双轴振动夯实机。包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：本发明通过设置两个振动轴来提高整个夯实机的振动力度，大幅度提高了整个夯实机的夯实力度。同时利用橡胶的特性，通过在机架与支撑架设置避震脚垫，实现了振动机构与支撑架的活动连接，同时，降低了因转轴偏心运动所产生的横向力，对支撑架起到保护作用。
【IPC分类】E02D3/068
【公开号】CN104895041
【申请号】CN201410794922
【发明人】李刚
【申请人】山东天路重工科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年12月22日
【技术领域】
[0001]本发明属于工程机械领域，涉及液压夯实机，尤其涉及一种液压双轴振动夯实机。
【背景技术】
[0002]夯实机主要为提高在建高速公路、桥涵台背等部位回填土工程质量，尽量消除填土没有被压实而造成的质量隐患。经夯实机补强后路基表面竖向变形可达1cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。
[0003]传统的夯实机使用履带车从高达10米到20米的空中释放5到20吨的重锤来夯实地基，但随着我国高等级公路的迅速兴建，桥涵特别是涵洞构造物修筑量急剧增加，我国目前的施工工艺，桥台背、涵侧挡墙墙背的填筑是在这些构造物完成后进行的，在填筑时，既要保证不损坏构造物，又要求有足够的密实度，由于要保护构造物，因此传统的夯实机便无法应用。
[0004]人们为个追求效果适合的夯实机，进行了长期的探索，提出了各种各样的改进方案。例如现有的单轴液压振动夯实机，主要利用液压马达高速转动带动具有偏心质量的转轴产生垂直方向的激振力，对填筑物进行振动压死，从而达到提高填筑工程质量且不破坏构造物的目的。
[0005]上述方案虽然解决了传统夯实机无法对桥台背、涵侧挡墙墙背的填筑的夯实，但由于单轴液压振动夯实机的夯实力度小，导致构造物内的填筑物密实度不高，影响了整个工程的质量。
【发明内容】
[0006]本发明针对上述的单轴液压振动夯实机的夯实力度小等技术问题，提出一种设计合理、结构简单、成本低廉、夯实力度大的液压双轴振动夯实机。
[0007]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为:
一种液压双轴振动夯实机，包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，所述振动机构包括机架以及设置在机架内的液压马达，所述液压马达的动力输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮套装在主动轴上，所述主动轴上还套装有第一偏心体，所述主动轴通过主动轴承固定机架上，所述主动轴的一侧还设有从动轴，所述从动轴上套装有从动齿轮、第二偏心体，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。
[0008]作为优选，所述机架的外围设有支撑架，所述振动机构与支撑架活动连接。
[0009]作为优选，所述机架的前后左右四侧与支撑架之间设置有避震脚垫。
[0010]作为优选，所述避震脚垫通过法兰与支撑架、机架连接。
[0011]作为优选，所述主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。
[0012]作为优选，所述机架与夯实板通过螺栓进行固定。
[0013]作为优选，所述避震脚垫的材料为橡胶。
[0014]作为优选，所述机架的前后两端各设有两个避震脚垫。
[0015]作为优选，所述机架的左右两侧各设有I个避震脚垫。
[0016]作为优选，所述机架左右两侧的避震脚垫设置在机架左右两侧的中心位置处。
[0017]与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于:
1、本发明通过设置两个振动轴来提高整个夯实机的振动力度，大幅度提高了整个夯实机的夯实力度。
[0018]2、本发明利用橡胶的特性，通过在机架与支撑架设置避震脚垫，实现了振动机构与支撑架的活动连接，同时，降低了因转轴偏心运动所产生的横向力，对支撑架起到保护作用。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本发明实施例1提供的横向剖视图；
图2为本发明实施例1提供主视图；
图3为本发明实施例1提供的整体结构示意图；
以上各图中:1、振动机构；111、主动齿轮；112、主动轴；113、主动轴承；114、第一偏心体；121、从动轴；122、从动轴承；123、第二偏心体；124、从动齿轮；2、机架；3、夯实板；4、液压马达；41、马达座；5、避震脚垫；51、法兰；6、支撑架。
【具体实施方式】
[0021]为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1:如图1、图2、图3所示，本液压双轴振动夯实机，包括振动机构I以及与振动机构I相连的夯实板3,振动机构I包括机架2以及设置在机架内的液压马达4,液压马达4通过马达座41固定在机架2上，液压马达4的动力输出端连接有主动齿轮111，主动齿轮111套装在主动轴112上，主动轴112上还套装有第一偏心体114，主动齿轮111和第一偏心体114与主动轴112均通过键连接，主动轴112通过主动轴承113固定机架2上。
[0024]主动轴112的一侧还设有从动轴121，从动轴121上套装有从动齿轮124、第二偏心体122，从动齿轮124、第二偏心体123同样与从动轴采用键连接的方式。从动齿轴121通过从动轴承122固定在机架2上，从动齿轮123与主动齿轮111啮合。
[0025]本发明利用齿轮的传动性，将传统的单轴振动改为双轴振动,增大了夯实机的振动力度，同时同样采用单个液压马达提供动力，降低了制造成本。
[0026]为了方便本发明安装在履带车上， 在机架2的外围设置了支撑架6，支撑架6的下端与机架2的外围活动连接，支撑架6的上端用于与履带车相连接，本实施例提供的支撑架主要用于与挖掘机相连。
[0027]本实施例采用的活动连接的零件为避震脚垫5，避震脚垫5通过法兰51固定在机架2以及支撑架6之间，避震脚垫5主要分布在机架2的前后左右四个侧面上，避震脚垫5的材料选用橡胶，利用橡胶的特性，振动机构I在振动时，避震脚垫5可以降低振动机构I产生的横向力，同时振动机构I上下运动时，避震脚垫5还可以拉伸或收缩，使机架2与支撑架6之间活动连接。
[0028]当然活动连接的方式也可以为其他连接方式，比如连杆等，降低振动机构I产生的横向力也可以利用其他的软垫，如硅胶垫等。
[0029]在本实施例中，利用橡胶的特性，使避震脚垫5能够起到活动连接的作用，同时也能够起到减震的作用。
[0030]为了提高更大的夯实力度，在本实施例中，主动齿轮111与从动齿轮124大小相同，且主动齿轮111与从动齿轮124之间的传动比为1:1，同样大小且传动比为1:1的主动齿轮111和从动齿轮124能够使主动轴112和从动轴121的振动处于同一频率，这样就能够更大的增加夯实机的夯实力度，降低工程中的隐患。
[0031]为了更好的降低振动机构I在振动时产生的横向力，在机架2的前后两端设置了各设置了两个避震脚垫5，为了提高减震效果，避震脚垫5设置在前后两个端面的左右两侦U，这样的设置，能够更好的降低振动机构I在振动时产生的前后方向的横向力，增加支撑架6以及振动机构I的使用寿命。
[0032]同样，为了避免振动机构I在振动时，对左右两侧方向产生的横向振动，在机架2的左右两侧个设置了一个避震脚垫5，避震脚垫5设置在机架2左右两侧的中心位置处，这样的设置，能够更好的降低振动机构I在振动时产生的左右方向的横向力，增加支撑架6以及振动机构I的使用寿命。
[0033]考虑到施工时，需要夯实的面积不同，比如可能遇到一些面积狭小的地方，故本实施中，振动机构I与夯实板3采用螺栓固定的方式，这样，当遇到一些面积狭小的地方，在不破坏构造物的前提下，更换夯实板3，即可对一些面积狭小的地方进行夯实。
[0034]在具体施工时，只需要将现有的挖掘机上的铲斗卸下，安装上夯实机即可，在工作时，液压马达运动，带动主动齿轮转动，与主动齿轮相啮合的从动齿轮同样获得力，这时主动轴和从动轴开始转动，由于主动轴和从动轴上套装有偏心体，因此主动轴和从动轴做偏心运动，产生振动，从而起到夯实的作用。
[0035]实施例2:实施例2与实施I不同之处在于，在主动轴的两侧都设置了从动轴，本实施例利用三个转轴在转动时，提供振动力，达到振动的效果。(本实施例不是本发明的优选实施例，故未在【附图说明】中，提供附图)
当然也可以设置多个转轴，但是多个转轴处于同一个夯实机时，夯实机的体积变大，无法对狭小地方进行夯实，针对区域较大的地方的话，夯实效果不如传统夯实机的夯实效果好。
[0036]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种液压双轴振动夯实机，包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，其特征在于，所述振动机构包括机架以及设置在机架内的液压马达，所述液压马达的动力输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮套装在主动轴上，所述主动轴上还套装有第一偏心体，所述主动轴通过主动轴承固定机架上，所述主动轴的一侧还设有从动轴，所述从动轴上套装有从动齿轮、第二偏心体，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的外围设有支撑架，所述振动机构与支撑架活动连接。3.根据权利要求2所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的前后左右四侧与支撑架之间设置有避震脚垫。4.根据权利要求3所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述避震脚垫通过法兰与支撑架、机架连接。5.根据权利要求4所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。6.根据权利要求5所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架与夯实板通过螺栓进行固定。7.根据权利要求6所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述避震脚垫的材料为橡胶。8.根据权利要求7所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的前后两端各设有两个避震脚垫。9.根据权利要求8所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架的左右两侧各设有I个避震脚垫。10.根据权利要求9所述的液压双轴振动夯实机，其特征在于，所述机架左右两侧的避震脚垫设置在机架左右两侧的中心位置处。
【专利摘要】本发明属于工程机械领域，涉及液压夯实机，尤其涉及一种液压双轴振动夯实机。包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：本发明通过设置两个振动轴来提高整个夯实机的振动力度，大幅度提高了整个夯实机的夯实力度。同时利用橡胶的特性，通过在机架与支撑架设置避震脚垫，实现了振动机构与支撑架的活动连接，同时，降低了因转轴偏心运动所产生的横向力，对支撑架起到保护作用。
【IPC分类】E02D3/068
【公开号】CN104895041
【申请号】CN201410794922
【发明人】李刚
【申请人】山东天路重工科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年12月22日
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