隧道仿防火板的施工工艺的制作方法
隧道仿防火板的施工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及隧道的防火板，同时涉及隧道内装饰的工艺。
【背景技术】
[0002]城市道路隧道和高速公路的隧道内壁都需要装饰与防火。通常情况下，有3种装饰方式:一是采用防火涂料涂刷内壁面，这种方式常见于高速公路的隧道内壁，其优点是施工简单、成本低，但也有严重的缺陷，即喷涂表面极为粗糙，易粘尘土且清洗困难；二是采用瓷砖装贴，这种方式常见于城市道路隧道内壁，其优点是整齐美观、可以冲洗，但施工成本高、时间长久瓷砖会脱落，有安全隐患；三是采用防火板装饰，这种方式需要在隧道拱圈内安装龙骨，再在龙骨上逐块安装防火板，虽然较瓷砖安全，但施工难度大、施工成本同样高，且还有防火板在营运使用中破损的可能。
[0003]中国专利申请件中涉及防火板的有:ZL2004200604817号《环保型复合隧道防火板》、2005100266364号《隧道防火板》、ZL200620034698X号《组合式环保型隧道防火板》、ZL2008100716162号《一种隧道防火板及其制备方法》、ZL2008201734676号《陶瓷纤维贴面隧道防火板》、ZL2009103062865号《一种隧道专用高韧性防水防火板及制备方法》、ZL2010105344002号《一种复合隧道防火板的制造方法》、2012101531102号《一种隧道防火板及其生产工艺》、ZL201220099085X号《一种隧道用防火板》。很明显，这些专利都是隧道防火板的生产技术。迄今为止，尚无隧道仿防火板的施工技术的报道，也没有仿防火板的专利申请件。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种隧道仿防火板的施工工艺，以克服现有隧道内装饰工艺的缺陷，同时降低装饰成本，为美化隧道的内壁服务。
[0005]发明人提供的隧道仿防火板的施工工艺包括以下步骤:
(1)清理隧道内壁基层
首先在隧道内壁基层上清除油污、泥土和灰尘，有渗水的地方要堵住渗水源；
(2)喷涂粘结基层
在隧道内壁基层上用喷浆机喷涂一道点状的界面剂粘结层，以增强内壁基层的粘结力，防止产生开裂、空鼓的隐患；
(3)喷涂防火层
在隧道内壁基层上用喷浆机多次喷涂仿防火板的材料，形成防火层；
(4)压平
当喷涂的仿防火板的材料达到设计厚度时，立即进行压平作业，先用尺条初步压平，之后用抹灰刀进一步压平，再在需要补浆的地方用抹压法局部补浆抹平，干燥后用砂纸整面打磨，抹去刀痕；
(5)找平使用建筑用的防水腻子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑；
(6)粘缝
为了装饰，在找平的隧道内壁表面粘分格缝胶带；
(7)喷色漆
根据设计，在隧道内壁表面喷涂选定的色漆涂料，在喷涂料完成后撕去分格缝胶带，露出分格缝；
(8)喂■涂罩面漆
在色漆干燥后，在隧道内壁表面喷涂漆膜透明的罩面漆，以保护色漆不粘灰尘，减轻或消除风砂、冰冻的侵蚀，且可用水清洗。
[0006]上述工艺的第(2)步中，所述界面剂粘结层是由普通耐火材料与水溶性树脂拌合而成的材料，其中耐火材料与水溶性树脂拌的比例为1: 0.75，其粘结强度大于0.15MPa。
[0007]上述工艺的第(3)步中，所述仿防火板的材料由甲组分与乙组分按照1:1的质量比例配成的材料，其中甲组分为普通厚型防火材料，乙组分为1: 3的水泥砂浆加入其质量8%的外加剂的混合料。加入水泥砂浆的目的是增加仿防火板的强度。所述每次喷涂仿防火板的材料的量不超过5mm，两次喷涂的时间间隔为24小时以上。
[0008]上述工艺的第(4)步中，所述尺条为Im长的铝合金尺条。
上述工艺的第(6)步中，所述粘分格缝胶带的分格，每格的宽度为1.0?1.5m，分格缝胶带宽度2cm。
[0009]上述工艺的第(7)步中，所述色漆涂料是内、外墙涂料中的一种。
[0010]上述工艺的第(8)步中，所述罩面漆是清漆、苯丙乳液中的一种。
[0011]本发明工艺的优点有:①粘结层、防火层与基层结合为一个整体，增强了防火层稳固性；②得到的仿防火板色泽鲜艳、美观大方，无安全隐患；③耐久性好，可用水清洗；④施工容易，成本相对较低。适用于隧道内壁墙面美化装饰的施工。
【附图说明】
[0012]图1为隧道仿防火板的施工示意图，图2为隧道仿防火板的结构示意图，图3为隧道仿防火板的装饰效果示意图。
[0013]图中，I为隧道内壁墙面，2为基层，3为界面剂粘结层，4为防火层，5为色漆，6为罩面漆，7为防火涂料，8为仿防火板，9为分格缝。
【具体实施方式】
[0014]实施例:以下结合实施实况说明本发明:
某隧道的内壁墙面，采用本发明的工艺进行施工:
首先在隧道内壁基层上手工清除油污、泥土和灰尘，有渗水的地方要堵住渗水源；之后在隧道内壁基层上用喷浆机喷涂一道点状的界面剂粘结层材料，它由普通耐火材料与水溶性树脂拌合而成的材料，其中耐火材料与水溶性树脂拌的比例为1: 0.75，其粘结强度大于0.15MPa，以增强内壁基层的粘结力，防止产生开裂、空鼓的隐患；接着，在隧道内壁基层上用喷浆机多次喷涂仿防火板的材料，形成防火层；仿防火板的材料由甲组分与乙组分按照1:1的质量比例配成的材料，其中甲组分为普通厚型防火材料，乙组分为1: 3的水泥砂浆加入其质量8%的外加剂的混合料。每次喷涂仿防火板的材料的量不超过5mm，两次喷涂的时间间隔为24小时以上。当喷涂的仿防火板的材料达到设计厚度时，立即进行压平作业，先用Im长的铝合金尺条初步压平，之后用抹灰刀进一步压平，再在需要补浆的地方用抹压法局部补浆抹平，干燥后用砂纸整面打磨，抹去刀痕；然后使用建筑用的防水腻子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑；之后在找平的隧道内壁表面粘分格缝胶带；分格后每格的宽度为1.5m，分格缝胶带宽度2cm。最后，在隧道内壁表面喷涂浅黄色色漆涂料，在喷涂料完成后撕去分格缝胶带，露出白色分格缝；再在色漆干燥后，在隧道内壁表面喷涂漆膜透明的罩面漆2道。
[0015]实际应用的结果充分说明，本发明的工艺克服了现有工艺的缺陷，施工方便、轻松，成本不高，得到的仿防火板稳固耐久。
【主权项】
1.一种隧道仿防火板的施工工艺，其特征包括以下步骤: (1)清理隧道内壁基层 首先在隧道内壁基层上清除油污、泥土和灰尘，有渗水的地方要堵住渗水源； (2)喷涂粘结基层 在隧道内壁基层上用喷浆机喷涂一道点状的界面剂粘结层； (3)喷涂防火层 在隧道内壁基层上用喷浆机多次喷涂仿防火板的材料，形成防火层； (4)压平 当喷涂的仿防火板的材料达到设计厚度时，立即进行压平作业，先用尺条初步压平，之后用抹灰刀进一步压平，再在需要补浆的地方用抹压法局部补浆抹平，干燥后用砂纸整面打磨，抹去刀痕； (5)找平 使用建筑用的防水腻子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑； (6)粘缝 为了装饰，在找平的隧道内壁表面粘分格缝胶带； (7)喷色漆 在隧道内壁表面喷涂选定的色漆涂料，在喷涂料完成后撕去分格缝胶带，露出分格缝； (8)喂■涂罩面漆 在色漆干燥后，在隧道内壁表面喷涂漆膜透明的罩面漆。2.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(2)步中，所述界面剂粘结层是由普通耐火材料与水溶性树脂拌合而成的材料，其中耐火材料与水溶性树脂拌的比例为1: 0.75，其粘结强度大于0.15MPa?3.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(3)步中，所述仿防火板的材料由甲组分与乙组分按照1:1的质量比例配成的材料，其中甲组分为普通厚型防火材料，乙组分为I: 3的水泥砂浆加入其质量8%的外加剂的混合料；所述喷涂仿防火板的材料每次的量不超过5mm，两次喷涂的时间间隔为24小时以上。4.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(4)步中，所述尺条为Im长的铝合金尺条。5.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(6)步中，所述粘分格缝胶带的分格，每格的宽度为1.0?1.5m，分格缝胶带宽度2cm。6.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(7)步中，所述色漆涂料是色漆涂料是内、外墙涂料中的一种。7.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(8)步中，所述罩面漆是清漆、苯丙乳液中的一种。
【专利摘要】本发明公开了一种隧道仿防火板的施工工艺，涉及隧道内装饰的工艺。本发明包括以下步骤：(1)清理隧道内壁基层，(2)喷涂粘结基层, (3)喷涂防火层,(4)压平,(5)找平,(6)粘缝，(7)喷色漆,(8)喷涂罩面漆。本发明的工艺克服了现有工艺的缺陷，施工方便、轻松，成本不高，得到的仿防火板稳固耐久。本发明工艺的优点有：①粘结层、防火层与基层结合为一个整体，增强了防火层稳固性；②得到的仿防火板色泽鲜艳、美观大方，无安全隐患；③耐久性好，可用水清洗；④施工容易，成本相对较低。适用于隧道内壁墙面美化装饰的施工。
【IPC分类】E21D11/38, E21D5/00, E04F13/02
【公开号】CN104895571
【申请号】CN201510331278
【发明人】兰泽民, 孟祥开
【申请人】兰泽民
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月16日
【技术领域】
[0001]本发明涉及隧道的防火板，同时涉及隧道内装饰的工艺。
【背景技术】
[0002]城市道路隧道和高速公路的隧道内壁都需要装饰与防火。通常情况下，有3种装饰方式:一是采用防火涂料涂刷内壁面，这种方式常见于高速公路的隧道内壁，其优点是施工简单、成本低，但也有严重的缺陷，即喷涂表面极为粗糙，易粘尘土且清洗困难；二是采用瓷砖装贴，这种方式常见于城市道路隧道内壁，其优点是整齐美观、可以冲洗，但施工成本高、时间长久瓷砖会脱落，有安全隐患；三是采用防火板装饰，这种方式需要在隧道拱圈内安装龙骨，再在龙骨上逐块安装防火板，虽然较瓷砖安全，但施工难度大、施工成本同样高，且还有防火板在营运使用中破损的可能。
[0003]中国专利申请件中涉及防火板的有:ZL2004200604817号《环保型复合隧道防火板》、2005100266364号《隧道防火板》、ZL200620034698X号《组合式环保型隧道防火板》、ZL2008100716162号《一种隧道防火板及其制备方法》、ZL2008201734676号《陶瓷纤维贴面隧道防火板》、ZL2009103062865号《一种隧道专用高韧性防水防火板及制备方法》、ZL2010105344002号《一种复合隧道防火板的制造方法》、2012101531102号《一种隧道防火板及其生产工艺》、ZL201220099085X号《一种隧道用防火板》。很明显，这些专利都是隧道防火板的生产技术。迄今为止，尚无隧道仿防火板的施工技术的报道，也没有仿防火板的专利申请件。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种隧道仿防火板的施工工艺，以克服现有隧道内装饰工艺的缺陷，同时降低装饰成本，为美化隧道的内壁服务。
[0005]发明人提供的隧道仿防火板的施工工艺包括以下步骤:
(1)清理隧道内壁基层
首先在隧道内壁基层上清除油污、泥土和灰尘，有渗水的地方要堵住渗水源；
(2)喷涂粘结基层
在隧道内壁基层上用喷浆机喷涂一道点状的界面剂粘结层，以增强内壁基层的粘结力，防止产生开裂、空鼓的隐患；
(3)喷涂防火层
在隧道内壁基层上用喷浆机多次喷涂仿防火板的材料，形成防火层；
(4)压平
当喷涂的仿防火板的材料达到设计厚度时，立即进行压平作业，先用尺条初步压平，之后用抹灰刀进一步压平，再在需要补浆的地方用抹压法局部补浆抹平，干燥后用砂纸整面打磨，抹去刀痕；
(5)找平使用建筑用的防水腻子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑；
(6)粘缝
为了装饰，在找平的隧道内壁表面粘分格缝胶带；
(7)喷色漆
根据设计，在隧道内壁表面喷涂选定的色漆涂料，在喷涂料完成后撕去分格缝胶带，露出分格缝；
(8)喂■涂罩面漆
在色漆干燥后，在隧道内壁表面喷涂漆膜透明的罩面漆，以保护色漆不粘灰尘，减轻或消除风砂、冰冻的侵蚀，且可用水清洗。
[0006]上述工艺的第(2)步中，所述界面剂粘结层是由普通耐火材料与水溶性树脂拌合而成的材料，其中耐火材料与水溶性树脂拌的比例为1: 0.75，其粘结强度大于0.15MPa。
[0007]上述工艺的第(3)步中，所述仿防火板的材料由甲组分与乙组分按照1:1的质量比例配成的材料，其中甲组分为普通厚型防火材料，乙组分为1: 3的水泥砂浆加入其质量8%的外加剂的混合料。加入水泥砂浆的目的是增加仿防火板的强度。所述每次喷涂仿防火板的材料的量不超过5mm，两次喷涂的时间间隔为24小时以上。
[0008]上述工艺的第(4)步中，所述尺条为Im长的铝合金尺条。
上述工艺的第(6)步中，所述粘分格缝胶带的分格，每格的宽度为1.0?1.5m，分格缝胶带宽度2cm。
[0009]上述工艺的第(7)步中，所述色漆涂料是内、外墙涂料中的一种。
[0010]上述工艺的第(8)步中，所述罩面漆是清漆、苯丙乳液中的一种。
[0011]本发明工艺的优点有:①粘结层、防火层与基层结合为一个整体，增强了防火层稳固性；②得到的仿防火板色泽鲜艳、美观大方，无安全隐患；③耐久性好，可用水清洗；④施工容易，成本相对较低。适用于隧道内壁墙面美化装饰的施工。
【附图说明】
[0012]图1为隧道仿防火板的施工示意图，图2为隧道仿防火板的结构示意图，图3为隧道仿防火板的装饰效果示意图。
[0013]图中，I为隧道内壁墙面，2为基层，3为界面剂粘结层，4为防火层，5为色漆，6为罩面漆，7为防火涂料，8为仿防火板，9为分格缝。
【具体实施方式】
[0014]实施例:以下结合实施实况说明本发明:
某隧道的内壁墙面，采用本发明的工艺进行施工:
首先在隧道内壁基层上手工清除油污、泥土和灰尘，有渗水的地方要堵住渗水源；之后在隧道内壁基层上用喷浆机喷涂一道点状的界面剂粘结层材料，它由普通耐火材料与水溶性树脂拌合而成的材料，其中耐火材料与水溶性树脂拌的比例为1: 0.75，其粘结强度大于0.15MPa，以增强内壁基层的粘结力，防止产生开裂、空鼓的隐患；接着，在隧道内壁基层上用喷浆机多次喷涂仿防火板的材料，形成防火层；仿防火板的材料由甲组分与乙组分按照1:1的质量比例配成的材料，其中甲组分为普通厚型防火材料，乙组分为1: 3的水泥砂浆加入其质量8%的外加剂的混合料。每次喷涂仿防火板的材料的量不超过5mm，两次喷涂的时间间隔为24小时以上。当喷涂的仿防火板的材料达到设计厚度时，立即进行压平作业，先用Im长的铝合金尺条初步压平，之后用抹灰刀进一步压平，再在需要补浆的地方用抹压法局部补浆抹平，干燥后用砂纸整面打磨，抹去刀痕；然后使用建筑用的防水腻子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑；之后在找平的隧道内壁表面粘分格缝胶带；分格后每格的宽度为1.5m，分格缝胶带宽度2cm。最后，在隧道内壁表面喷涂浅黄色色漆涂料，在喷涂料完成后撕去分格缝胶带，露出白色分格缝；再在色漆干燥后，在隧道内壁表面喷涂漆膜透明的罩面漆2道。
[0015]实际应用的结果充分说明，本发明的工艺克服了现有工艺的缺陷，施工方便、轻松，成本不高，得到的仿防火板稳固耐久。
【主权项】
1.一种隧道仿防火板的施工工艺，其特征包括以下步骤: (1)清理隧道内壁基层 首先在隧道内壁基层上清除油污、泥土和灰尘，有渗水的地方要堵住渗水源； (2)喷涂粘结基层 在隧道内壁基层上用喷浆机喷涂一道点状的界面剂粘结层； (3)喷涂防火层 在隧道内壁基层上用喷浆机多次喷涂仿防火板的材料，形成防火层； (4)压平 当喷涂的仿防火板的材料达到设计厚度时，立即进行压平作业，先用尺条初步压平，之后用抹灰刀进一步压平，再在需要补浆的地方用抹压法局部补浆抹平，干燥后用砂纸整面打磨，抹去刀痕； (5)找平 使用建筑用的防水腻子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑； (6)粘缝 为了装饰，在找平的隧道内壁表面粘分格缝胶带； (7)喷色漆 在隧道内壁表面喷涂选定的色漆涂料，在喷涂料完成后撕去分格缝胶带，露出分格缝； (8)喂■涂罩面漆 在色漆干燥后，在隧道内壁表面喷涂漆膜透明的罩面漆。2.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(2)步中，所述界面剂粘结层是由普通耐火材料与水溶性树脂拌合而成的材料，其中耐火材料与水溶性树脂拌的比例为1: 0.75，其粘结强度大于0.15MPa?3.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(3)步中，所述仿防火板的材料由甲组分与乙组分按照1:1的质量比例配成的材料，其中甲组分为普通厚型防火材料，乙组分为I: 3的水泥砂浆加入其质量8%的外加剂的混合料；所述喷涂仿防火板的材料每次的量不超过5mm，两次喷涂的时间间隔为24小时以上。4.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(4)步中，所述尺条为Im长的铝合金尺条。5.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(6)步中，所述粘分格缝胶带的分格，每格的宽度为1.0?1.5m，分格缝胶带宽度2cm。6.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(7)步中，所述色漆涂料是色漆涂料是内、外墙涂料中的一种。7.如权利要求1所述的工艺，其特征在于第(8)步中，所述罩面漆是清漆、苯丙乳液中的一种。
【专利摘要】本发明公开了一种隧道仿防火板的施工工艺，涉及隧道内装饰的工艺。本发明包括以下步骤：(1)清理隧道内壁基层，(2)喷涂粘结基层, (3)喷涂防火层,(4)压平,(5)找平,(6)粘缝，(7)喷色漆,(8)喷涂罩面漆。本发明的工艺克服了现有工艺的缺陷，施工方便、轻松，成本不高，得到的仿防火板稳固耐久。本发明工艺的优点有：①粘结层、防火层与基层结合为一个整体，增强了防火层稳固性；②得到的仿防火板色泽鲜艳、美观大方，无安全隐患；③耐久性好，可用水清洗；④施工容易，成本相对较低。适用于隧道内壁墙面美化装饰的施工。
【IPC分类】E21D11/38, E21D5/00, E04F13/02
【公开号】CN104895571
【申请号】CN201510331278
【发明人】兰泽民, 孟祥开
【申请人】兰泽民
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月16日
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