圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置的制造方法
圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及一种圆形缸径向隔离流体机构，本发明还涉及包括所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机和压气机。
【背景技术】
[0002]流体机构(包括气体机构和液体机构)的总类很多，但均存在使用寿命短、泄露严重等问题，因此，需要发明一种新型流体机构。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下:
[0004]方案1:一种圆形缸径向隔离流体机构，包括圆形气缸、旋转轴和非满缸旋转体，所述旋转轴设置在所述圆形气缸内，在所述旋转轴上固连设置与所述圆形气缸密封配合的隔板，所述非满缸旋转体设置在由所述圆形气缸和所述隔板围成的空间内并固连设置在所述旋转轴上，在所述圆形气缸上设置隔离体滑槽，在所述隔离体滑槽内设置隔离体，所述隔离体与所述非满缸旋转体密封配合。
[0005]方案2:在方案I的基础上，进一步使所述隔板设置两个以上，所述非满缸旋转体的数量与所述隔板的数量相等或者比所述隔板的数量少一个，所述隔板和所述非满缸旋转体间隔布置。
[0006]方案3:在方案I的基础上，进一步使所述非满缸旋转体设置两个以上，所述隔板的数量与所述非满缸旋转体的数量相等或者比所述隔板的数量少一个，所述非满缸旋转体和所述隔板间隔布置。
[0007]方案4:在方案2或3的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，至少两个所述非满缸旋转体所对应的所述隔离体之间存在相位差。
[0008]方案5:在方案2或3的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，至少两个所述非满缸旋转体之间存在相位差。
[0009]方案6:在方案2至5中任一方案的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，一个所述非满缸旋转体与一个所述隔离体构成一个工作区，排量不同的所述工作区按排量大小依次串联连通构成多级流体机构的一部分。
[0010]方案7:在方案2至5中任一方案的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，一个所述非满缸旋转体与一个所述隔离体构成一个工作区，排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通。
[0011]方案8:在方案6或7的基础上，进一步使一个所述非满缸旋转体对应的流体出口和流体入口两者对应旋转轴线的圆心角定义为Q，至少一对相邻的两个所述工作区之间的相位差α的绝对值大于等于Q。
[0012]方案9:在方案6或7的基础上，进一步调整串联连通的相邻两个所述工作区的所述隔离体的相位和/或调整此两个相邻的所述工作区的所述非满缸旋转体的相位，使此两个相邻的所述工作区中在任何时刻至少一个所述工作区的排气口和进气口之间处于非连通状态。
[0013]方案10:在方案6至9中任一方案的基础上，进一步连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板上。
[0014]方案11:在方案I至10中任一方案的基础上，进一步使所述隔板、所述旋转轴和所述非满缸旋转体一体成型。
[0015]方案12:在方案I至11中任一方案的基础上，进一步使所述圆形气缸设为圆锥形气缸或设为圆台形气缸。
[0016]方案13:在方案I至12中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体受往复控制装置控制。
[0017]方案14:在方案I至13中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体与所述非满缸旋转体接触密封配合。
[0018]方案15:在方案I至13中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体与所述非满缸旋转体非接触密封配合。
[0019]方案16:在方案I至15中任一方案的基础上，进一步使所述非满缸旋转体设为正圆偏心旋转体、非正圆偏心旋转体或设为对称非满缸旋转体。
[0020]方案17:在方案16的基础上，进一步使所述非正圆偏心旋转体设为椭圆偏心旋转体或设为凸轮偏心旋转体。
[0021]方案18:在方案16的基础上，进一步使所述对称非满缸旋转体设为椭圆对称旋转体或设为凸轮对称旋转体。
[0022]方案19:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为与所述非满缸旋转体具有相同轮廓线的缸外旋转体。
[0023]方案20:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为曲柄连杆控制装置。
[0024]方案21:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆往复件机构。
[0025]方案22:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆机构。
[0026]方案23:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构。
[0027]方案24:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆摆杆摆动件机构。
[0028]方案25:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为凸轮控制机构。
[0029]方案26:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为偏心旋转行星控制机构。
[0030]方案27:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为斜盘控制机构。
[0031]方案28:在方案13至27中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体以所述往复控制装置的静止点为心的近心点和远心点与所述隔离体以所述非满缸旋转体的静止点为心的近心点和远心点分别对应。
[0032]方案29:在方案I至28中任一方案的基础上，进一步使所述圆形缸径向隔离流体机构设为液体泵。
[0033]方案30:在方案I至28中任一方案的基础上，进一步使所述圆形缸径向隔离流体机构设为液体马达。
[0034]方案31:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通。
[0035]方案32:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通，在所述进气口和所述高压工质源之间的连通通道上设置工质控制阀。
[0036]方案33:在方案31或32的基础上，进一步使所述高压工质源设为间歇燃烧室或设为连续燃烧室。
[0037]方案34:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0038]方案35:在方案34的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通。
[0039]方案36:在方案35的基础上，进一步使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动。
[0040]方案37:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0041]方案38:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制阀再经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0042]方案39:在方案38的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通。
[0043]方案40:在方案39的基础上，进一步使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置。
[0044]方案41:在方案35或39的基础上，进一步使所述速度型做功机构和所述速度型压气机联动设置。
[0045]方案42:在方案35或39的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置。
[0046]方案43:在方案35或39的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构、进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和所述速度型做功机构三者联动设置。
[0047]方案44:在方案35、36或39至43中任一方案的基础上，进一步使所述速度型压气机设为多级速度型压气机。
[0048]方案45:在方案35、36或39至43中任一方案的基础上，进一步使所述速度型做功机构设为多级速度型做功机构。
[0049]方案46:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制 阀再经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0050]方案47:—种包括方案7至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，在两个相邻的所述工作区之间设置加热器。
[0051]方案48:在方案47的基础上，进一步使所述加热器设为燃烧室或设为外燃加热器。
[0052]方案49:一种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的压气机，在所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口处设排气控制阀。
[0053]本发明中，所谓的“圆形气缸”是指在与气缸中心线相垂直的平面内气缸的内侧轮廓线为圆形的一切气缸，包括等径圆形气缸和非等径圆形气缸，例如:圆柱形气缸、圆锥形气缸、圆台形气缸和球面圆形气缸。
[0054]本发明中，用与所述圆形气缸的轴线平行的剖面剖切所述圆形气缸形成的轮廓线可以为任意形状。
[0055]本发明中，所谓的“非满缸旋转体”是指在与所述圆形气缸中心线相垂直的平面上外轮廓线所构成的面积小于所述圆形气缸内面积且至少一处与所述圆形气缸内侧壁相密封配合的旋转体，所述非满缸旋转体可以是包括锥形凸轮等在内的包括一切凸轮。
[0056]本发明中，所述非满缸旋转体与所述圆形气缸的内侧壁密封配合的区域为侧面配合区，所述非满缸旋转体未与所述圆形气缸的内侧壁密封配合仅与所述隔离体密封配合的区域为侧面非配合区。
[0057]本发明中，一个所述侧面配合区和一个所述侧面非配合区构成一个同转体工作区。
[0058]本发明中，通过所述非满缸旋转体的轴线的平面剖切所述非满缸旋转体时所形成的剖面在轴线方向上的尺寸可以是任意的，例如所述剖面可以是椭圆形、圆形、矩形，也可以是随半径的增加在轴线方向上尺寸增加的形状等等，从而所述非满缸旋转体可以是盘形、球形、椭球形、橄榄球形等等。
[0059]本发明中，所谓的“密封配合”是指接触密封配合和非接触密封配合，例如:接触有润滑剂滑动密封配合、接触无润滑剂滑动密封配合、接触自润滑滑动密封配合、接触有润滑剂滚动密封配合、接触无润滑剂滚动密封配合、接触自润滑滚动密封配合、非接触密封配入口 ο
[0060]本发明中，所谓的“非接触密封配合”是指在不接触的前提下，两者间隙尽可能小的配合关系，间隙的具体尺寸应根据加工精度、相关部件应力的影响、相关部件温度的影响等公知技术决定。
[0061]本发明中，所述隔离体可以受由复位弹簧和所述非满缸旋转体侧面构成的对所述隔离体进行控制的控制装置控制。
[0062]本发明中，所谓的“往复控制装置”不包括由复位弹簧和所述非满缸旋转体侧面构成的对所述隔离体进行控制的控制装置。
[0063]本发明中，所述凸轮控制机构包括偏心轴控制机构。
[0064]本发明中，应根据公知常识在所述圆形气缸的端面或侧面上设进气口，并在所述圆形气缸的端面或侧面上设排气口。
[0065]本发明中，在一个所述圆形气缸上可以设置一个或两个以上所述进气口。
[0066]本发明中，在一个所述圆形气缸上可以设置一个或两个以上上述排气口。
[0067]本发明中，所谓的“隔离体滑槽”是指与所述隔离体具有配合关系的开口。
[0068]本发明中，可选择性地根据所述非满缸旋转体上所述同转体工作区的个数，在所述圆形气缸的侧壁上设置所述隔离体滑槽，在每个所述隔离体滑槽处设置所述隔离体，一个所述同转体工作区至少设置一个所述隔离体滑槽、至少设置一个所述隔离体、至少设置一个所述进气口和至少设置一个所述排气口。
[0069]本发明中，可选择性地使两个以上所述同转体工作区共用同一个所述隔离体、同一个所述进气口和同一个所述排气口。
[0070]本发明中，所谓的排气控制阀包括逆止阀(单向阀)。
[0071]本发明中，所谓的近心点是指离某一点最近的位置。
[0072]本发明中，所谓的远心点是指离某一点最远的位置。
[0073]本发明中，所谓的“A与B联动设置”是指A与B相互有驱动作用，包括共轴设置。
[0074]本发明中，所谓的“两个所述非满缸旋转体之间存在相位差”是指沿轴线看两个所述非满缸旋转体与所述圆形气缸之间的密封配合区域所在的方位不同，例如一个在12点钟方向，一个在3点钟方向。
[0075]本发明中，所谓的“两个所述非满缸旋转体所对应的所述隔离体之间存在相位差”是指沿轴线看两个所述隔离体的方位不同，例如一个在12点钟方向，一个在3点钟方向。
[0076]本发明中，在“所述隔板的数量与所述非满缸旋转体的数量相等或者比所述隔板的数量少一个”结构中，应根据公知常识及具体情况，在所述圆形气缸的一端或两端设置与所述圆形气缸固连的用于密封的端盖。
[0077]本发明中，将“连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板上”的结构中，该连通通道和所述旋转轴一起旋转，这种结构下，使得本发明的所述圆形缸径向隔离流体机构结构简单，制作方便。
[0078]本发明的两个所述工作区串联连通的结构中，串联连通方式可选择性地选择使上一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之前的区域与下一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之后的区域连通，或反之，使上一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之后的区域与下一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之前的区域连通。其中所述非满缸旋转体的12点是指所述非满缸旋转体上与所述圆形气缸密封的区域的所在位置，例如所述非满缸旋转体设为凸轮时，其12点即凸角位置，所谓的“之前”、“之后”是以旋转方向为参照。
[0079]本发明中，某个数值A以上和某个数值A以下均包括本数A。
[0080]本发明中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
[0081]本发明人根据热力学的基本原理以及对宇宙现象的观察认为:在没有外部因素影响的前提下，热不可能百分之百的转换成其它任何形式的能量或物质。传统热力学第二定律中只阐述了在没有外部因素影响的前提下，热不能百分之百的转换成功，这一定律是正确的，但又是片面的。可以用通俗的语言将热定义为能量的最低形式，或者简称为这是宇宙的垃圾。经分析，本发明人还认为:任何生物(动物、植物、微生物、病毒和细菌)的生长过程都是放热的。经分析，本发明人还认为:任何一个过程或任何一个循环(不局限于热力学过程，例如化学反应过程、生物化学反应过程、光化学反应过程、生物生长过程、植物生长过程都包括在内)其最大做功能力守恒，本发明人认为没有光合作用的植物生长过程是不能提高其做功能力的，也就是说，豆芽的做功能力是不可能高于豆子的做功能力加上其吸收的养分的做功能力之和；之所以一棵树木的做功能力要大于树苗的做功能力，是因为阳光以光合作用的形式参与了由树苗到树木的生长过程。
[0082]本发明人认为:热机工作的基本逻辑是收敛一受热一发散。所谓收敛是工质的密度的增加过程，例如冷凝、压缩均属收敛过程，在同样的压力下，温度低的工质收敛程度大；所谓受热就是工质的吸热过程；所谓发散是指工质的密度降低的过程，例如膨胀或喷射。任何一个发散过程都会形成做功能力的降低，例如，气态的空气的做功能力要远远低于液态空气的做功能力；甲醇加水加中等温度的热生成一氧化碳和氢气，虽然所生成的一氧化碳和氢气的燃烧热大于甲醇的燃烧热20%左右，但其做功能力大于甲醇的做功能力的比例则微乎其微，其原因在于这一过程虽然吸了 20%左右的热，但是生成物一氧化碳和氢气的发散程度远远大于甲醇。因此，利用温度不高的热参加化学反应是没有办法有效提高生成物的做功能力的。
[0083]本发明人认为:距离增加是熵增加的过程，冷热源之间的距离也影响效率，距离小效率高，距离大效率低。
[0084]本发明人认为，天体相互运动必然产生引力相互作用，引力相互作用必然产生物质流动和/或物体形变，由于物质流动和物体形变均为不可逆过程，即均为产生热量的过程，因此引力场作用下的物质流动和物体形变必然产生热量，这种形式产生的热量必然消耗天体的动能，随着时间的推移，经过漫长的过程，天体会逐渐丧失动能，最终天体会相互合并(或相互吞噬)，最终使宇宙形成一个质点，这个质点的温度和压力都会剧烈上升，进而形成剧烈的爆炸(由于温度和压力剧烈上升也会引起化学反应和核反应)，爆炸重新形成天体运动状态，即使天体具有动能，天体之间再次形成相互相对运动和相互作用，进入下一个循环。因此可以认为宇宙的存在与发展其实是一个热力学循环过程。这种过程的本质可以简单、易懂地概括为“你惹我，我就一定吞噬你”，由此可见，存在交替作用的主体其最终结局就是相互吞噬、相互合并，速度达到一定程度时，牛顿力学体系将出现偏差，因此，出现了爱因斯坦相对论的力学体系。本发明人认为温度过高时，即在原子核反应和/或基本粒子反应层面，现存热力学基础理论不再适用，即卡诺定理以及热力学第二定律及及吉普斯热力学理论不再实用，而应当出现新的热力学理论，在这种理论中，热和功的区别不再明显。
[0085]本发明人认为，宇宙中存在多个点的爆炸和循环过程，不仅仅是一个 质点的爆炸，随着时间的推移和吸积作用的发展，只要质量达到一定程度，就会产生爆炸和重新吸积的过程构成一种热力学循环。只要两个物体之间存在交变作用，这两个物体的最终结局就是相互吞并(吸积)，如果两个或两个以上的物体的作用系统的质量达到一定程度就会形成爆炸-质点运动-吸积-再爆炸这样的循环。月球不仅仅产生海水潮汐，也会产生江河湖泊的潮汐、岩浆潮汐和空气潮汐以及地球固态物质形变与位移，这些都耗散月球的动能，通过人工移动地球上的物质(例如海水)可以改变月球运行轨迹。
[0086]众所周知，在经济学中，对信息不对称和信息对称的研宄都授予过诺贝尔奖，可见交易双方拥有信息的状态决定交易成败、交易的公平性和交易的利润。交易的本质其实是信息交易。为本发明人认为，专利具有信息零对称性，即交易双方对专利的真正价值都知之甚少。专利信息零对称属性，如不破解，运营很难实现。专利的信息零对称性决定了专利运营的科学性和复杂性。在普通商品交易中，信息不对称有利于促进交易，提高利润。而对专利而言，则完全不同，专利需要解决技术问题，专利的价值在专利运用中很快被知晓，所以专利必须货真价实，信息零对称和信息不对称必然都会严重阻碍专利运营，解决专利信息零对称问题，使交易双方在高水平上信息对称是专利运营企业的根本工作。
[0087]本发明的有益效果如下:
[0088]本发明所述圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置结构简单、效率高。
【附图说明】
[0089]图1:本发明实施例1的结构示意图；
[0090]图2:本发明实施例2的结构示意图；
[0091 ] 图3:图2中沿A-A的剖视示意图；
[0092]图4:本发明实施例3的结构示意图；
[0093]图5:本发明实施例4的结构示意图；
[0094]图6:本发明实施例5的结构示意图；
[0095]图7:本发明实施例6的结构示意图；
[0096]图8:本发明实施例7的结构示意图；
[0097]图9:往复控制装置为与非满缸旋转体相同轮廓线的缸外旋转体的结构示意图；
[0098]图10:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆往复件机构的结构示意图；
[0099]图11:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆机构的结构示意图；
[0100]图12:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构的结构示意图；
[0101]图13:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆摆杆摆动件机构的结构示意图；
[0102]图14:往复控制装置设为凸轮控制机构的结构示意图；
[0103]图15:往复控制装置设为偏心旋转行星控制机构的结构示意图；
[0104]图16:往复控制装置设为斜盘控制机构的结构示意图；
[0105]图中:
[0106]I圆形气缸、2旋转轴、3非满缸旋转体、4隔板、5隔离体滑槽、6隔离体、201缸外旋转体、202曲柄连杆往复件机构、203曲柄连杆机构、204曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构、205曲柄连杆摆杆摆动件机构、206凸轮控制机构、207偏心旋转行星控制机构、208斜盘控制机构。
【具体实施方式】
[0107]实施例1
[0108]如图1所示的圆形缸径向隔离流体机构，包括圆形气缸1、旋转轴2和非满缸旋转体3，所述旋转轴2设置在所述圆形气缸I内，在所述旋转轴2上固连设置与所述圆形气缸I密封配合的隔板4，所述非满缸旋转体3设置在由所述圆形气缸I和所述隔板4围成的空间内并设置在所述旋转轴2上，在所述圆形气缸I上设置隔离体滑槽5，在所述隔离体滑槽5处设置隔离体6，所述隔离体6与所述非满缸旋转体3密封配合。
[0109]本实施例中，所述非满缸旋转体3、所述隔板4分别与所述旋转轴2分体固连设置。
[0110]实施例2
[0111]如图2、图3所示的圆形缸径向隔离流体机构，所述非满缸旋转体3、所述隔板4和所述旋转轴2三者一体化设置。
[0112]实施例3
[0113]如图4所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例1的区别在于:所述隔板4设为两个，所述非满缸旋转体3的数量比所述隔板4的数量少一个，即所述非满缸旋转体3设为一个。
[0114]实施例4
[0115]如图5所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例3的区别在于:所述非满缸旋转体3、两个所述隔板4和所述旋转轴2 —体化设置。
[0116]实施例5
[0117]如图6所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例1的区别在于:所述隔板4设为五个，所述非满缸旋转体3的数量比所述隔板4的数量少一个，即所述非满缸旋转体3设为四个，所述隔板4和所述非满缸旋转体3间隔布置。
[0118]作为可以变换的实施方式，所述隔板4还可以设置三个、四个、六个或者更多，此时，所述非满缸旋转体3的数量与所述隔板4的数量相等或者比所述隔板4的数量少一个，并使所述隔板4和所述非满缸旋转体3间隔布置。
[0119]实施例6
[0120]如图7所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例5的区别在于:四个所述非满缸旋转体3、五个所述隔板4和所述旋转轴2 —体化设置。
[0121]实施例7
[0122]如图8所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例5的区别在于:所述非满缸旋转体3的数量设为四个，所述隔板4比所述非满缸旋转体3少一个，即为三个，所述隔板4和所述非满缸旋转体3间隔布置，此时需要在所述圆形气缸的两端加装端盖。
[0123]上述实施方式中，给出了所述非满缸旋转体3、所述隔板4和所述旋转轴2分体固连设置、一体化设置两种形式，作为可以变换的实施方式，所述非满缸旋转体3、所述隔板4和所述旋转轴2三者中可以两者一体化设置再与第三者固连，当所述非满缸旋转体3、所述隔板4为多个时，可以部分所述非满缸旋转体3、部分所述隔板4和所述旋转轴2 —体化设置再与其它的所述非满缸旋转体3、所述隔板4固连，也可部分所述非满缸旋转体3和部分所述隔板4 一体化设置再与其它的所述非满缸旋转体3、所述隔板4以及所述旋转轴2固连，等等。
[0124]作为可以变换的实施方式，在包括两个以上所述非满缸旋转体3的实施方式中，可以选择性地使至少两个所述非满缸旋转体3所对应的所述隔离体6之间存在相位差。
[0125]作为可以变换的实施方式，在包括两个以上所述非满缸旋转体3的实施方式中，可以选择性地使至少两个所述非满缸旋转体3之间存在相位差。
[0126]作为可以变换的实施方式，在包括两个以上所述非满缸旋转体3的实施方式中，一个所述非满缸旋转体3与一个所述隔离体6构成一个工作区，可选择性地使排量不同的所述工作区按排量大小依次串联连通构成多级流体机构的一部分，或使排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通。并可进一步设置一个所述非满缸旋转体3对应的流体出口和流体入口两者对应旋转轴线的圆心角定义为Q，并使至少一对相邻的两个所述工作区之间的相位差α的绝对值大于等于Q，或进一步调整串联连通的相邻两个所述工作区的所述隔离体6的相位和/或调整此两个相邻的所述工作区的所述非满缸旋转体3的相位，使此两个相邻的所述工作区中在任何时刻至少一个所述工作区的排气口和进气口之间处于非连通状态。
[0127]对于两个以上所述工作区串联连通的实施方式，可选择性地使连通两个相邻的所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板4上。
[0128]对于上述排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通的实施方式，可进一步在两个相邻的所述工作区之间设置加热器，从而构成发动机，所述加热器可以是燃烧室、外燃加热器，所述燃烧室可以是连续燃烧室或间歇燃烧室，所述加热器可以是用火焰直接进行的外部加热的装置，也可以是用热交换器对气体工质进行加热的装置等等。
[0129]作为可以变换的实施方式，可选择性地将所述圆形气缸I设为圆锥形气缸或设为圆台形气缸。
[0130]作为可以变换的实施方式，所述隔离体可以受往复控制装置控制。
[0131]作为可以变换的实施方式，所述隔离体与所述非满缸旋转体之间可选择性地为接触密封配合或非接触密封配合。
[0132]上述所有实施方式，所述非满缸旋转体可设为正圆偏心旋转体、非正圆偏心旋转体或设为对称非满缸旋转体；具体地，所述非正圆偏心旋转体可设为椭圆偏心旋转体或设为凸轮偏心旋转体；所述对称非满缸旋转体设为椭圆对称旋转体或设为凸轮对称旋转体。
[0133]上述所有实施方式，所述往复控制装置设为与所述非满缸旋转体具有相同轮廓线的缸外旋转体201 (如图9所示)。
[0134]上述所有实施方式，所述往复控制装置设为曲柄连杆控制装置；具体地，所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆往复件机构202 (如图10所示)、曲柄连杆机构203 (如图11所示)、曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构204(如图12所示)或设为曲柄连杆摆杆摆动件机构205 (如图13所示)。
[013 5]上述所有实施方式，所述往复控制装置可选择性地设为凸轮控制机构206(如图14所示)、偏心旋转行星控制机构207 (如图15所示)或设为斜盘控制机构208 (如图16所示)。
[0136]上述所有实施方式，所述隔离体以所述往复控制装置的静止点为心的近心点和远心点与所述隔离体以所述非满缸旋转体的静止点为心的近心点和远心点分别对应，且上述所有实施方式中所述圆形缸径向隔离流体机构可选择性地设为液体泵或设为液体马达。
[0137]实施例8
[0138]一种使用实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通。
[0139]作为可变换的实施方式，本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0140]实施例9
[0141]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通，在进气口和所述高压工质源之间设工质控制阀。
[0142]作为可变换的实施方式，本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0143]作为可变换的实施方式，实施例8或9均可进一步选择性地使所述高压工质源设为间歇燃烧室或设为连续燃烧室。
[0144]实施例10
[0145]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0146]作为可以变换的实施方式，排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通；并选择性地使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置、所述速度型做功机构和所述速度型压气机联动设置；排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置；或排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构、进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和所述速度型做功机构三者联动设置。
[0147]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0148]实施例11
[0149]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0150]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0151]实施例12
[0152]—种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制阀再经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0153]作为可以变换的实施方式，排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通；并选择性地使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置、所述速度型做功机构和所述速度型压气机联动设置；排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置；或排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构、进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和所述速度型做功机构三者联动设置。
[0154]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0155]实施例10的可变换的实施方式和实施例12的可变换的实施方式均可选择性地将所述速度型压气机设为多级速度型压气机和/或将所述速度型做功机构设为多级速度型做功机构。
[0156]实施例13
[0157]—种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制阀再经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0158]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0159]实施例14
[0160]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的压气机，在所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口处设排气控制阀。
[0161]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0162]显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种圆形缸径向隔离流体机构，包括圆形气缸(I)、旋转轴(2)和非满缸旋转体(3)，其特征在于:所述旋转轴(2)设置在所述圆形气缸(I)内，在所述旋转轴(2)上固连设置与所述圆形气缸(I)密封配合的隔板(4)，所述非满缸旋转体(3)设置在由所述圆形气缸(I)和所述隔板(4)围成的空间内并固连设置在所述旋转轴(2)上，在所述圆形气缸(I)上设置隔离体滑槽(5)，在所述隔离体滑槽(5)内设置隔离体(6)，所述隔离体(6)与所述非满缸旋转体(3)密封配合。2.如权利要求1所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:所述隔板(4)设置两个以上，所述非满缸旋转体⑶的数量与所述隔板⑷的数量相等或者比所述隔板⑷的数量少一个，所述隔板(4)和所述非满缸旋转体(3)间隔布置，或所述非满缸旋转体(3)设置两个以上，所述隔板(4)的数量与所述非满缸旋转体(3)的数量相等或者比所述隔板(4)的数量少一个，所述非满缸旋转体(3)和所述隔板(4)间隔布置。3.如权利要求2所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:在包括两个以上所述非满缸旋转体(3)的结构中，至少两个所述非满缸旋转体(3)所对应的所述隔离体(6)之间存在相位差。4.如权利要求2所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:在包括两个以上所述非满缸旋转体(3)的结构中，至少两个所述非满缸旋转体(3)之间存在相位差。5.如权利要求2至4中任一项所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:在包括两个以上所述非满缸旋转体(3)的结构中，一个所述非满缸旋转体(3)与一个所述隔离体(6)构成一个工作区，排量不同的所述工作区按排量大小依次串联连通构成多级流体机构的一部分，或排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通。6.如权利要求5所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:一个所述非满缸旋转体(3)对应的流体出口和流体入口两者对应旋转轴线的圆心角定义为Q，至少一对相邻的两个所述工作区之间的相位差α的绝对值大于等于Q。7.如权利要求5所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:调整串联连通的相邻两个所述工作区的所述隔离体(6)的相位和/或调整此两个相邻的所述工作区的所述非满缸旋转体(3)的相位，使此两个相邻的所述工作区中在任何时刻至少一个所述工作区的排气口和进气口之间处于非连通状态。8.如权利要求5所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板(4)上。9.如权利要求6或7所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板(4)上。10.如权利要求1至4中任一项或6至8中任一项所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:所述隔板(4)、所述旋转轴(2)和所述非满缸旋转体(3) —体成型。
【专利摘要】本发明公开了一种圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置。本发明的圆形缸径向隔离流体机构包括圆形气缸、旋转轴和非满缸旋转体，所述旋转轴设置在所述圆形气缸内，在所述旋转轴上固连设置与所述圆形气缸密封配合的隔板，所述非满缸旋转体设置在由所述圆形气缸和所述隔板围成的空间内并固连设置在所述旋转轴上，在所述圆形气缸上设置隔离体滑槽，在所述隔离体滑槽处设置隔离体，所述隔离体与所述非满缸旋转体密封配合。本发明所述圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置结构简单、效率高。
【IPC分类】F01C1/356
【公开号】CN104895616
【申请号】CN201510214374
【发明人】靳北彪
【申请人】摩尔动力(北京)技术股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月29日
【技术领域】
[0001]本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及一种圆形缸径向隔离流体机构，本发明还涉及包括所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机和压气机。
【背景技术】
[0002]流体机构(包括气体机构和液体机构)的总类很多，但均存在使用寿命短、泄露严重等问题，因此，需要发明一种新型流体机构。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下:
[0004]方案1:一种圆形缸径向隔离流体机构，包括圆形气缸、旋转轴和非满缸旋转体，所述旋转轴设置在所述圆形气缸内，在所述旋转轴上固连设置与所述圆形气缸密封配合的隔板，所述非满缸旋转体设置在由所述圆形气缸和所述隔板围成的空间内并固连设置在所述旋转轴上，在所述圆形气缸上设置隔离体滑槽，在所述隔离体滑槽内设置隔离体，所述隔离体与所述非满缸旋转体密封配合。
[0005]方案2:在方案I的基础上，进一步使所述隔板设置两个以上，所述非满缸旋转体的数量与所述隔板的数量相等或者比所述隔板的数量少一个，所述隔板和所述非满缸旋转体间隔布置。
[0006]方案3:在方案I的基础上，进一步使所述非满缸旋转体设置两个以上，所述隔板的数量与所述非满缸旋转体的数量相等或者比所述隔板的数量少一个，所述非满缸旋转体和所述隔板间隔布置。
[0007]方案4:在方案2或3的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，至少两个所述非满缸旋转体所对应的所述隔离体之间存在相位差。
[0008]方案5:在方案2或3的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，至少两个所述非满缸旋转体之间存在相位差。
[0009]方案6:在方案2至5中任一方案的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，一个所述非满缸旋转体与一个所述隔离体构成一个工作区，排量不同的所述工作区按排量大小依次串联连通构成多级流体机构的一部分。
[0010]方案7:在方案2至5中任一方案的基础上，进一步在包括两个以上所述非满缸旋转体的结构中，一个所述非满缸旋转体与一个所述隔离体构成一个工作区，排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通。
[0011]方案8:在方案6或7的基础上，进一步使一个所述非满缸旋转体对应的流体出口和流体入口两者对应旋转轴线的圆心角定义为Q，至少一对相邻的两个所述工作区之间的相位差α的绝对值大于等于Q。
[0012]方案9:在方案6或7的基础上，进一步调整串联连通的相邻两个所述工作区的所述隔离体的相位和/或调整此两个相邻的所述工作区的所述非满缸旋转体的相位，使此两个相邻的所述工作区中在任何时刻至少一个所述工作区的排气口和进气口之间处于非连通状态。
[0013]方案10:在方案6至9中任一方案的基础上，进一步连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板上。
[0014]方案11:在方案I至10中任一方案的基础上，进一步使所述隔板、所述旋转轴和所述非满缸旋转体一体成型。
[0015]方案12:在方案I至11中任一方案的基础上，进一步使所述圆形气缸设为圆锥形气缸或设为圆台形气缸。
[0016]方案13:在方案I至12中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体受往复控制装置控制。
[0017]方案14:在方案I至13中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体与所述非满缸旋转体接触密封配合。
[0018]方案15:在方案I至13中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体与所述非满缸旋转体非接触密封配合。
[0019]方案16:在方案I至15中任一方案的基础上，进一步使所述非满缸旋转体设为正圆偏心旋转体、非正圆偏心旋转体或设为对称非满缸旋转体。
[0020]方案17:在方案16的基础上，进一步使所述非正圆偏心旋转体设为椭圆偏心旋转体或设为凸轮偏心旋转体。
[0021]方案18:在方案16的基础上，进一步使所述对称非满缸旋转体设为椭圆对称旋转体或设为凸轮对称旋转体。
[0022]方案19:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为与所述非满缸旋转体具有相同轮廓线的缸外旋转体。
[0023]方案20:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为曲柄连杆控制装置。
[0024]方案21:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆往复件机构。
[0025]方案22:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆机构。
[0026]方案23:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构。
[0027]方案24:在方案20的基础上，进一步使所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆摆杆摆动件机构。
[0028]方案25:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为凸轮控制机构。
[0029]方案26:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为偏心旋转行星控制机构。
[0030]方案27:在方案13至18中任一方案的基础上，进一步使所述往复控制装置设为斜盘控制机构。
[0031]方案28:在方案13至27中任一方案的基础上，进一步使所述隔离体以所述往复控制装置的静止点为心的近心点和远心点与所述隔离体以所述非满缸旋转体的静止点为心的近心点和远心点分别对应。
[0032]方案29:在方案I至28中任一方案的基础上，进一步使所述圆形缸径向隔离流体机构设为液体泵。
[0033]方案30:在方案I至28中任一方案的基础上，进一步使所述圆形缸径向隔离流体机构设为液体马达。
[0034]方案31:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通。
[0035]方案32:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通，在所述进气口和所述高压工质源之间的连通通道上设置工质控制阀。
[0036]方案33:在方案31或32的基础上，进一步使所述高压工质源设为间歇燃烧室或设为连续燃烧室。
[0037]方案34:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0038]方案35:在方案34的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通。
[0039]方案36:在方案35的基础上，进一步使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动。
[0040]方案37:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0041]方案38:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制阀再经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0042]方案39:在方案38的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通。
[0043]方案40:在方案39的基础上，进一步使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置。
[0044]方案41:在方案35或39的基础上，进一步使所述速度型做功机构和所述速度型压气机联动设置。
[0045]方案42:在方案35或39的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置。
[0046]方案43:在方案35或39的基础上，进一步使排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构、进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和所述速度型做功机构三者联动设置。
[0047]方案44:在方案35、36或39至43中任一方案的基础上，进一步使所述速度型压气机设为多级速度型压气机。
[0048]方案45:在方案35、36或39至43中任一方案的基础上，进一步使所述速度型做功机构设为多级速度型做功机构。
[0049]方案46:—种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制 阀再经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0050]方案47:—种包括方案7至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，在两个相邻的所述工作区之间设置加热器。
[0051]方案48:在方案47的基础上，进一步使所述加热器设为燃烧室或设为外燃加热器。
[0052]方案49:一种包括方案I至28中任一方案所述圆形缸径向隔离流体机构的压气机，在所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口处设排气控制阀。
[0053]本发明中，所谓的“圆形气缸”是指在与气缸中心线相垂直的平面内气缸的内侧轮廓线为圆形的一切气缸，包括等径圆形气缸和非等径圆形气缸，例如:圆柱形气缸、圆锥形气缸、圆台形气缸和球面圆形气缸。
[0054]本发明中，用与所述圆形气缸的轴线平行的剖面剖切所述圆形气缸形成的轮廓线可以为任意形状。
[0055]本发明中，所谓的“非满缸旋转体”是指在与所述圆形气缸中心线相垂直的平面上外轮廓线所构成的面积小于所述圆形气缸内面积且至少一处与所述圆形气缸内侧壁相密封配合的旋转体，所述非满缸旋转体可以是包括锥形凸轮等在内的包括一切凸轮。
[0056]本发明中，所述非满缸旋转体与所述圆形气缸的内侧壁密封配合的区域为侧面配合区，所述非满缸旋转体未与所述圆形气缸的内侧壁密封配合仅与所述隔离体密封配合的区域为侧面非配合区。
[0057]本发明中，一个所述侧面配合区和一个所述侧面非配合区构成一个同转体工作区。
[0058]本发明中，通过所述非满缸旋转体的轴线的平面剖切所述非满缸旋转体时所形成的剖面在轴线方向上的尺寸可以是任意的，例如所述剖面可以是椭圆形、圆形、矩形，也可以是随半径的增加在轴线方向上尺寸增加的形状等等，从而所述非满缸旋转体可以是盘形、球形、椭球形、橄榄球形等等。
[0059]本发明中，所谓的“密封配合”是指接触密封配合和非接触密封配合，例如:接触有润滑剂滑动密封配合、接触无润滑剂滑动密封配合、接触自润滑滑动密封配合、接触有润滑剂滚动密封配合、接触无润滑剂滚动密封配合、接触自润滑滚动密封配合、非接触密封配入口 ο
[0060]本发明中，所谓的“非接触密封配合”是指在不接触的前提下，两者间隙尽可能小的配合关系，间隙的具体尺寸应根据加工精度、相关部件应力的影响、相关部件温度的影响等公知技术决定。
[0061]本发明中，所述隔离体可以受由复位弹簧和所述非满缸旋转体侧面构成的对所述隔离体进行控制的控制装置控制。
[0062]本发明中，所谓的“往复控制装置”不包括由复位弹簧和所述非满缸旋转体侧面构成的对所述隔离体进行控制的控制装置。
[0063]本发明中，所述凸轮控制机构包括偏心轴控制机构。
[0064]本发明中，应根据公知常识在所述圆形气缸的端面或侧面上设进气口，并在所述圆形气缸的端面或侧面上设排气口。
[0065]本发明中，在一个所述圆形气缸上可以设置一个或两个以上所述进气口。
[0066]本发明中，在一个所述圆形气缸上可以设置一个或两个以上上述排气口。
[0067]本发明中，所谓的“隔离体滑槽”是指与所述隔离体具有配合关系的开口。
[0068]本发明中，可选择性地根据所述非满缸旋转体上所述同转体工作区的个数，在所述圆形气缸的侧壁上设置所述隔离体滑槽，在每个所述隔离体滑槽处设置所述隔离体，一个所述同转体工作区至少设置一个所述隔离体滑槽、至少设置一个所述隔离体、至少设置一个所述进气口和至少设置一个所述排气口。
[0069]本发明中，可选择性地使两个以上所述同转体工作区共用同一个所述隔离体、同一个所述进气口和同一个所述排气口。
[0070]本发明中，所谓的排气控制阀包括逆止阀(单向阀)。
[0071]本发明中，所谓的近心点是指离某一点最近的位置。
[0072]本发明中，所谓的远心点是指离某一点最远的位置。
[0073]本发明中，所谓的“A与B联动设置”是指A与B相互有驱动作用，包括共轴设置。
[0074]本发明中，所谓的“两个所述非满缸旋转体之间存在相位差”是指沿轴线看两个所述非满缸旋转体与所述圆形气缸之间的密封配合区域所在的方位不同，例如一个在12点钟方向，一个在3点钟方向。
[0075]本发明中，所谓的“两个所述非满缸旋转体所对应的所述隔离体之间存在相位差”是指沿轴线看两个所述隔离体的方位不同，例如一个在12点钟方向，一个在3点钟方向。
[0076]本发明中，在“所述隔板的数量与所述非满缸旋转体的数量相等或者比所述隔板的数量少一个”结构中，应根据公知常识及具体情况，在所述圆形气缸的一端或两端设置与所述圆形气缸固连的用于密封的端盖。
[0077]本发明中，将“连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板上”的结构中，该连通通道和所述旋转轴一起旋转，这种结构下，使得本发明的所述圆形缸径向隔离流体机构结构简单，制作方便。
[0078]本发明的两个所述工作区串联连通的结构中，串联连通方式可选择性地选择使上一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之前的区域与下一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之后的区域连通，或反之，使上一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之后的区域与下一级工作区的所述非满缸旋转体的12点之前的区域连通。其中所述非满缸旋转体的12点是指所述非满缸旋转体上与所述圆形气缸密封的区域的所在位置，例如所述非满缸旋转体设为凸轮时，其12点即凸角位置，所谓的“之前”、“之后”是以旋转方向为参照。
[0079]本发明中，某个数值A以上和某个数值A以下均包括本数A。
[0080]本发明中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
[0081]本发明人根据热力学的基本原理以及对宇宙现象的观察认为:在没有外部因素影响的前提下，热不可能百分之百的转换成其它任何形式的能量或物质。传统热力学第二定律中只阐述了在没有外部因素影响的前提下，热不能百分之百的转换成功，这一定律是正确的，但又是片面的。可以用通俗的语言将热定义为能量的最低形式，或者简称为这是宇宙的垃圾。经分析，本发明人还认为:任何生物(动物、植物、微生物、病毒和细菌)的生长过程都是放热的。经分析，本发明人还认为:任何一个过程或任何一个循环(不局限于热力学过程，例如化学反应过程、生物化学反应过程、光化学反应过程、生物生长过程、植物生长过程都包括在内)其最大做功能力守恒，本发明人认为没有光合作用的植物生长过程是不能提高其做功能力的，也就是说，豆芽的做功能力是不可能高于豆子的做功能力加上其吸收的养分的做功能力之和；之所以一棵树木的做功能力要大于树苗的做功能力，是因为阳光以光合作用的形式参与了由树苗到树木的生长过程。
[0082]本发明人认为:热机工作的基本逻辑是收敛一受热一发散。所谓收敛是工质的密度的增加过程，例如冷凝、压缩均属收敛过程，在同样的压力下，温度低的工质收敛程度大；所谓受热就是工质的吸热过程；所谓发散是指工质的密度降低的过程，例如膨胀或喷射。任何一个发散过程都会形成做功能力的降低，例如，气态的空气的做功能力要远远低于液态空气的做功能力；甲醇加水加中等温度的热生成一氧化碳和氢气，虽然所生成的一氧化碳和氢气的燃烧热大于甲醇的燃烧热20%左右，但其做功能力大于甲醇的做功能力的比例则微乎其微，其原因在于这一过程虽然吸了 20%左右的热，但是生成物一氧化碳和氢气的发散程度远远大于甲醇。因此，利用温度不高的热参加化学反应是没有办法有效提高生成物的做功能力的。
[0083]本发明人认为:距离增加是熵增加的过程，冷热源之间的距离也影响效率，距离小效率高，距离大效率低。
[0084]本发明人认为，天体相互运动必然产生引力相互作用，引力相互作用必然产生物质流动和/或物体形变，由于物质流动和物体形变均为不可逆过程，即均为产生热量的过程，因此引力场作用下的物质流动和物体形变必然产生热量，这种形式产生的热量必然消耗天体的动能，随着时间的推移，经过漫长的过程，天体会逐渐丧失动能，最终天体会相互合并(或相互吞噬)，最终使宇宙形成一个质点，这个质点的温度和压力都会剧烈上升，进而形成剧烈的爆炸(由于温度和压力剧烈上升也会引起化学反应和核反应)，爆炸重新形成天体运动状态，即使天体具有动能，天体之间再次形成相互相对运动和相互作用，进入下一个循环。因此可以认为宇宙的存在与发展其实是一个热力学循环过程。这种过程的本质可以简单、易懂地概括为“你惹我，我就一定吞噬你”，由此可见，存在交替作用的主体其最终结局就是相互吞噬、相互合并，速度达到一定程度时，牛顿力学体系将出现偏差，因此，出现了爱因斯坦相对论的力学体系。本发明人认为温度过高时，即在原子核反应和/或基本粒子反应层面，现存热力学基础理论不再适用，即卡诺定理以及热力学第二定律及及吉普斯热力学理论不再实用，而应当出现新的热力学理论，在这种理论中，热和功的区别不再明显。
[0085]本发明人认为，宇宙中存在多个点的爆炸和循环过程，不仅仅是一个 质点的爆炸，随着时间的推移和吸积作用的发展，只要质量达到一定程度，就会产生爆炸和重新吸积的过程构成一种热力学循环。只要两个物体之间存在交变作用，这两个物体的最终结局就是相互吞并(吸积)，如果两个或两个以上的物体的作用系统的质量达到一定程度就会形成爆炸-质点运动-吸积-再爆炸这样的循环。月球不仅仅产生海水潮汐，也会产生江河湖泊的潮汐、岩浆潮汐和空气潮汐以及地球固态物质形变与位移，这些都耗散月球的动能，通过人工移动地球上的物质(例如海水)可以改变月球运行轨迹。
[0086]众所周知，在经济学中，对信息不对称和信息对称的研宄都授予过诺贝尔奖，可见交易双方拥有信息的状态决定交易成败、交易的公平性和交易的利润。交易的本质其实是信息交易。为本发明人认为，专利具有信息零对称性，即交易双方对专利的真正价值都知之甚少。专利信息零对称属性，如不破解，运营很难实现。专利的信息零对称性决定了专利运营的科学性和复杂性。在普通商品交易中，信息不对称有利于促进交易，提高利润。而对专利而言，则完全不同，专利需要解决技术问题，专利的价值在专利运用中很快被知晓，所以专利必须货真价实，信息零对称和信息不对称必然都会严重阻碍专利运营，解决专利信息零对称问题，使交易双方在高水平上信息对称是专利运营企业的根本工作。
[0087]本发明的有益效果如下:
[0088]本发明所述圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置结构简单、效率高。
【附图说明】
[0089]图1:本发明实施例1的结构示意图；
[0090]图2:本发明实施例2的结构示意图；
[0091 ] 图3:图2中沿A-A的剖视示意图；
[0092]图4:本发明实施例3的结构示意图；
[0093]图5:本发明实施例4的结构示意图；
[0094]图6:本发明实施例5的结构示意图；
[0095]图7:本发明实施例6的结构示意图；
[0096]图8:本发明实施例7的结构示意图；
[0097]图9:往复控制装置为与非满缸旋转体相同轮廓线的缸外旋转体的结构示意图；
[0098]图10:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆往复件机构的结构示意图；
[0099]图11:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆机构的结构示意图；
[0100]图12:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构的结构示意图；
[0101]图13:曲柄连杆控制装置为曲柄连杆摆杆摆动件机构的结构示意图；
[0102]图14:往复控制装置设为凸轮控制机构的结构示意图；
[0103]图15:往复控制装置设为偏心旋转行星控制机构的结构示意图；
[0104]图16:往复控制装置设为斜盘控制机构的结构示意图；
[0105]图中:
[0106]I圆形气缸、2旋转轴、3非满缸旋转体、4隔板、5隔离体滑槽、6隔离体、201缸外旋转体、202曲柄连杆往复件机构、203曲柄连杆机构、204曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构、205曲柄连杆摆杆摆动件机构、206凸轮控制机构、207偏心旋转行星控制机构、208斜盘控制机构。
【具体实施方式】
[0107]实施例1
[0108]如图1所示的圆形缸径向隔离流体机构，包括圆形气缸1、旋转轴2和非满缸旋转体3，所述旋转轴2设置在所述圆形气缸I内，在所述旋转轴2上固连设置与所述圆形气缸I密封配合的隔板4，所述非满缸旋转体3设置在由所述圆形气缸I和所述隔板4围成的空间内并设置在所述旋转轴2上，在所述圆形气缸I上设置隔离体滑槽5，在所述隔离体滑槽5处设置隔离体6，所述隔离体6与所述非满缸旋转体3密封配合。
[0109]本实施例中，所述非满缸旋转体3、所述隔板4分别与所述旋转轴2分体固连设置。
[0110]实施例2
[0111]如图2、图3所示的圆形缸径向隔离流体机构，所述非满缸旋转体3、所述隔板4和所述旋转轴2三者一体化设置。
[0112]实施例3
[0113]如图4所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例1的区别在于:所述隔板4设为两个，所述非满缸旋转体3的数量比所述隔板4的数量少一个，即所述非满缸旋转体3设为一个。
[0114]实施例4
[0115]如图5所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例3的区别在于:所述非满缸旋转体3、两个所述隔板4和所述旋转轴2 —体化设置。
[0116]实施例5
[0117]如图6所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例1的区别在于:所述隔板4设为五个，所述非满缸旋转体3的数量比所述隔板4的数量少一个，即所述非满缸旋转体3设为四个，所述隔板4和所述非满缸旋转体3间隔布置。
[0118]作为可以变换的实施方式，所述隔板4还可以设置三个、四个、六个或者更多，此时，所述非满缸旋转体3的数量与所述隔板4的数量相等或者比所述隔板4的数量少一个，并使所述隔板4和所述非满缸旋转体3间隔布置。
[0119]实施例6
[0120]如图7所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例5的区别在于:四个所述非满缸旋转体3、五个所述隔板4和所述旋转轴2 —体化设置。
[0121]实施例7
[0122]如图8所示的圆形缸径向隔离流体机构，其与实施例5的区别在于:所述非满缸旋转体3的数量设为四个，所述隔板4比所述非满缸旋转体3少一个，即为三个，所述隔板4和所述非满缸旋转体3间隔布置，此时需要在所述圆形气缸的两端加装端盖。
[0123]上述实施方式中，给出了所述非满缸旋转体3、所述隔板4和所述旋转轴2分体固连设置、一体化设置两种形式，作为可以变换的实施方式，所述非满缸旋转体3、所述隔板4和所述旋转轴2三者中可以两者一体化设置再与第三者固连，当所述非满缸旋转体3、所述隔板4为多个时，可以部分所述非满缸旋转体3、部分所述隔板4和所述旋转轴2 —体化设置再与其它的所述非满缸旋转体3、所述隔板4固连，也可部分所述非满缸旋转体3和部分所述隔板4 一体化设置再与其它的所述非满缸旋转体3、所述隔板4以及所述旋转轴2固连，等等。
[0124]作为可以变换的实施方式，在包括两个以上所述非满缸旋转体3的实施方式中，可以选择性地使至少两个所述非满缸旋转体3所对应的所述隔离体6之间存在相位差。
[0125]作为可以变换的实施方式，在包括两个以上所述非满缸旋转体3的实施方式中，可以选择性地使至少两个所述非满缸旋转体3之间存在相位差。
[0126]作为可以变换的实施方式，在包括两个以上所述非满缸旋转体3的实施方式中，一个所述非满缸旋转体3与一个所述隔离体6构成一个工作区，可选择性地使排量不同的所述工作区按排量大小依次串联连通构成多级流体机构的一部分，或使排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通。并可进一步设置一个所述非满缸旋转体3对应的流体出口和流体入口两者对应旋转轴线的圆心角定义为Q，并使至少一对相邻的两个所述工作区之间的相位差α的绝对值大于等于Q，或进一步调整串联连通的相邻两个所述工作区的所述隔离体6的相位和/或调整此两个相邻的所述工作区的所述非满缸旋转体3的相位，使此两个相邻的所述工作区中在任何时刻至少一个所述工作区的排气口和进气口之间处于非连通状态。
[0127]对于两个以上所述工作区串联连通的实施方式，可选择性地使连通两个相邻的所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板4上。
[0128]对于上述排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通的实施方式，可进一步在两个相邻的所述工作区之间设置加热器，从而构成发动机，所述加热器可以是燃烧室、外燃加热器，所述燃烧室可以是连续燃烧室或间歇燃烧室，所述加热器可以是用火焰直接进行的外部加热的装置，也可以是用热交换器对气体工质进行加热的装置等等。
[0129]作为可以变换的实施方式，可选择性地将所述圆形气缸I设为圆锥形气缸或设为圆台形气缸。
[0130]作为可以变换的实施方式，所述隔离体可以受往复控制装置控制。
[0131]作为可以变换的实施方式，所述隔离体与所述非满缸旋转体之间可选择性地为接触密封配合或非接触密封配合。
[0132]上述所有实施方式，所述非满缸旋转体可设为正圆偏心旋转体、非正圆偏心旋转体或设为对称非满缸旋转体；具体地，所述非正圆偏心旋转体可设为椭圆偏心旋转体或设为凸轮偏心旋转体；所述对称非满缸旋转体设为椭圆对称旋转体或设为凸轮对称旋转体。
[0133]上述所有实施方式，所述往复控制装置设为与所述非满缸旋转体具有相同轮廓线的缸外旋转体201 (如图9所示)。
[0134]上述所有实施方式，所述往复控制装置设为曲柄连杆控制装置；具体地，所述曲柄连杆控制装置设为曲柄连杆往复件机构202 (如图10所示)、曲柄连杆机构203 (如图11所示)、曲柄连杆齿轮齿条摆动件机构204(如图12所示)或设为曲柄连杆摆杆摆动件机构205 (如图13所示)。
[013 5]上述所有实施方式，所述往复控制装置可选择性地设为凸轮控制机构206(如图14所示)、偏心旋转行星控制机构207 (如图15所示)或设为斜盘控制机构208 (如图16所示)。
[0136]上述所有实施方式，所述隔离体以所述往复控制装置的静止点为心的近心点和远心点与所述隔离体以所述非满缸旋转体的静止点为心的近心点和远心点分别对应，且上述所有实施方式中所述圆形缸径向隔离流体机构可选择性地设为液体泵或设为液体马达。
[0137]实施例8
[0138]一种使用实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通。
[0139]作为可变换的实施方式，本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0140]实施例9
[0141]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与高压工质源连通，在进气口和所述高压工质源之间设工质控制阀。
[0142]作为可变换的实施方式，本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0143]作为可变换的实施方式，实施例8或9均可进一步选择性地使所述高压工质源设为间歇燃烧室或设为连续燃烧室。
[0144]实施例10
[0145]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0146]作为可以变换的实施方式，排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通；并选择性地使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置、所述速度型做功机构和所述速度型压气机联动设置；排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置；或排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构、进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和所述速度型做功机构三者联动设置。
[0147]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0148]实施例11
[0149]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0150]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0151]实施例12
[0152]—种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制阀再经燃烧室与另外所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0153]作为可以变换的实施方式，排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口与速度型压气机的工质出口连通，进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口与速度型做功机构的工质入口连通；并选择性地使所述速度型做功机构和排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置、所述速度型做功机构和所述速度型压气机联动设置；排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构联动设置；或排气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构、进气口与所述燃烧室连通的所述圆形缸径向隔离流体机构和所述速度型做功机构三者联动设置。
[0154]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0155]实施例10的可变换的实施方式和实施例12的可变换的实施方式均可选择性地将所述速度型压气机设为多级速度型压气机和/或将所述速度型做功机构设为多级速度型做功机构。
[0156]实施例13
[0157]—种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的发动机，所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口经排气控制阀再经燃烧室与此所述圆形缸径向隔离流体机构的进气口连通。
[0158]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0159]实施例14
[0160]一种包括实施例1所述圆形缸径向隔离流体机构的压气机，在所述圆形缸径向隔离流体机构的排气口处设排气控制阀。
[0161]本发明所有所述圆形缸径向隔离流体机构的实施方式的所述圆形缸径向隔离流体机构均可替换本实施例中的所述圆形缸径向隔离流体机构。
[0162]显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种圆形缸径向隔离流体机构，包括圆形气缸(I)、旋转轴(2)和非满缸旋转体(3)，其特征在于:所述旋转轴(2)设置在所述圆形气缸(I)内，在所述旋转轴(2)上固连设置与所述圆形气缸(I)密封配合的隔板(4)，所述非满缸旋转体(3)设置在由所述圆形气缸(I)和所述隔板(4)围成的空间内并固连设置在所述旋转轴(2)上，在所述圆形气缸(I)上设置隔离体滑槽(5)，在所述隔离体滑槽(5)内设置隔离体(6)，所述隔离体(6)与所述非满缸旋转体(3)密封配合。2.如权利要求1所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:所述隔板(4)设置两个以上，所述非满缸旋转体⑶的数量与所述隔板⑷的数量相等或者比所述隔板⑷的数量少一个，所述隔板(4)和所述非满缸旋转体(3)间隔布置，或所述非满缸旋转体(3)设置两个以上，所述隔板(4)的数量与所述非满缸旋转体(3)的数量相等或者比所述隔板(4)的数量少一个，所述非满缸旋转体(3)和所述隔板(4)间隔布置。3.如权利要求2所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:在包括两个以上所述非满缸旋转体(3)的结构中，至少两个所述非满缸旋转体(3)所对应的所述隔离体(6)之间存在相位差。4.如权利要求2所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:在包括两个以上所述非满缸旋转体(3)的结构中，至少两个所述非满缸旋转体(3)之间存在相位差。5.如权利要求2至4中任一项所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:在包括两个以上所述非满缸旋转体(3)的结构中，一个所述非满缸旋转体(3)与一个所述隔离体(6)构成一个工作区，排量不同的所述工作区按排量大小依次串联连通构成多级流体机构的一部分，或排量不同的所述工作区按排量先依次减小再依次增大的方式串联连通。6.如权利要求5所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:一个所述非满缸旋转体(3)对应的流体出口和流体入口两者对应旋转轴线的圆心角定义为Q，至少一对相邻的两个所述工作区之间的相位差α的绝对值大于等于Q。7.如权利要求5所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:调整串联连通的相邻两个所述工作区的所述隔离体(6)的相位和/或调整此两个相邻的所述工作区的所述非满缸旋转体(3)的相位，使此两个相邻的所述工作区中在任何时刻至少一个所述工作区的排气口和进气口之间处于非连通状态。8.如权利要求5所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板(4)上。9.如权利要求6或7所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:连通两个相邻所述工作区的连通通道设置在该两个所述工作区之间的所述隔板(4)上。10.如权利要求1至4中任一项或6至8中任一项所述圆形缸径向隔离流体机构，其特征在于:所述隔板(4)、所述旋转轴(2)和所述非满缸旋转体(3) —体成型。
【专利摘要】本发明公开了一种圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置。本发明的圆形缸径向隔离流体机构包括圆形气缸、旋转轴和非满缸旋转体，所述旋转轴设置在所述圆形气缸内，在所述旋转轴上固连设置与所述圆形气缸密封配合的隔板，所述非满缸旋转体设置在由所述圆形气缸和所述隔板围成的空间内并固连设置在所述旋转轴上，在所述圆形气缸上设置隔离体滑槽，在所述隔离体滑槽处设置隔离体，所述隔离体与所述非满缸旋转体密封配合。本发明所述圆形缸径向隔离流体机构及包括其的装置结构简单、效率高。
【IPC分类】F01C1/356
【公开号】CN104895616
【申请号】CN201510214374
【发明人】靳北彪
【申请人】摩尔动力(北京)技术股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月29日
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