一种机油滤清器的制造方法
一种机油滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种滤清器，具体涉及一种机油滤清器。
【背景技术】
[0002]发动机工作过程中，金属磨肩、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器一一集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.0Olmm以上的细小杂质，如中国申请号为CN103742224A公开了一种机油滤清器，提出一种机油滤清器，结构巧妙，使用方便，但是，这种技术的机油滤清器滤清效果差，结构不稳定等造成滤清器使用有局限性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种机油滤清器，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]一种机油滤清器，包括滤芯、滤清器外壳、进油口和排油口，所述滤芯为圆筒状，滤芯由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层、酸性滤层和活性炭层，所述滤清器外壳密封固定设置在滤芯外壁上，所述进油口设置在滤清器外壳中间位置，并且开口向上，所述排油口设置在滤清器外壳底部位置，并且开口向由。
[0005]优选的，所述滤芯分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢。
[0006]优选的，所述碱性滤层内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构。
[0007]优选的，所述酸性滤层内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构。
[0008]优选的，所述活性炭层中的活性炭颗粒表面带有微孔。
[0009]本发明的优点在于:油滤清器的结构简单，滤芯分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，首先，通过过滤芯过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层吸附点油中的污染物，活性炭层中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
【附图说明】
[0010]图1为本发明所述一种机油滤清器的结构示意图。
[0011]图2为本发明所述一种机油滤清器俯视图。
[0012]其中:1-滤芯，11-碱性滤层，12-酸性滤层，13-活性炭层，2_滤清器外壳，3_进油P，4-排油P ο
【具体实施方式】
[0013]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0014]如图1和图2所示，一种机油滤清器，包括滤芯1、滤清器外壳2、进油口 3和排油口4，所述滤芯I为圆筒状，滤芯I由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层11、酸性滤层12和活性炭层13，所述滤清器外壳2密封固定设置在滤芯I外壁上，所述进油口 3设置在滤清器外壳2中间位置，并且开口向上，所述排油口 4设置在滤清器外壳2底部位置，并且开口向由，油滤清器的结构简单，滤芯I分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层11内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层11内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，首先，通过滤芯I过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层13吸附点油中的污染物，活性炭层13中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
[0015]值得注意的是，所述滤芯I分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层11内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层11内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，通过滤芯I过滤掉油污中的酸性和碱性物质。
[0016]此外，所述活性炭层13中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理。
[0017]基于上述，油滤清器的结构简单，滤芯I分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层11内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层11内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，首先，通过滤芯I过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层13吸附点油中的污染物，活性炭层13中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
[0018]由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
【主权项】
1.一种机油滤清器，包括滤芯、滤清器外壳、进油口和排油口，其特征在于，所述滤芯为圆筒状，滤芯由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层、酸性滤层和活性炭层，所述滤清器外壳密封固定设置在滤芯外壁上，所述进油口设置在滤清器外壳中间位置，并且开口向上，所述排油口设置在滤清器外壳底部位置，并且开口向由。2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述滤芯分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢。3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述碱性滤层内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构。4.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述酸性滤层内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁颗粒物，酸性颗粒具有中空网状结构。5.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述活性炭层中的活性炭颗粒表面带有微孔。
【专利摘要】本发明公开了一种机油滤清器,涉及一种滤清器，包括滤芯、滤清器外壳、进油口和排油口，所述滤芯为圆筒状，滤芯由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层、酸性滤层和活性炭层，所述滤清器外壳密封固定设置在滤芯外壁上，所述进油口设置在滤清器外壳中间位置，并且开口向上，所述排油口设置在滤清器外壳底部位置，并且开口向由，本发明的有益效果是：油滤清器的结构简单，首先，通过过滤芯过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层吸附点油中的污染物，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
【IPC分类】F01M1/10
【公开号】CN104895641
【申请号】CN201510296072
【发明人】季建国, 丁军
【申请人】泰州市建业车件制造有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月2日
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种滤清器，具体涉及一种机油滤清器。
【背景技术】
[0002]发动机工作过程中，金属磨肩、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器一一集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.0Olmm以上的细小杂质，如中国申请号为CN103742224A公开了一种机油滤清器，提出一种机油滤清器，结构巧妙，使用方便，但是，这种技术的机油滤清器滤清效果差，结构不稳定等造成滤清器使用有局限性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种机油滤清器，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]一种机油滤清器，包括滤芯、滤清器外壳、进油口和排油口，所述滤芯为圆筒状，滤芯由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层、酸性滤层和活性炭层，所述滤清器外壳密封固定设置在滤芯外壁上，所述进油口设置在滤清器外壳中间位置，并且开口向上，所述排油口设置在滤清器外壳底部位置，并且开口向由。
[0005]优选的，所述滤芯分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢。
[0006]优选的，所述碱性滤层内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构。
[0007]优选的，所述酸性滤层内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构。
[0008]优选的，所述活性炭层中的活性炭颗粒表面带有微孔。
[0009]本发明的优点在于:油滤清器的结构简单，滤芯分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，首先，通过过滤芯过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层吸附点油中的污染物，活性炭层中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
【附图说明】
[0010]图1为本发明所述一种机油滤清器的结构示意图。
[0011]图2为本发明所述一种机油滤清器俯视图。
[0012]其中:1-滤芯，11-碱性滤层，12-酸性滤层，13-活性炭层，2_滤清器外壳，3_进油P，4-排油P ο
【具体实施方式】
[0013]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0014]如图1和图2所示，一种机油滤清器，包括滤芯1、滤清器外壳2、进油口 3和排油口4，所述滤芯I为圆筒状，滤芯I由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层11、酸性滤层12和活性炭层13，所述滤清器外壳2密封固定设置在滤芯I外壁上，所述进油口 3设置在滤清器外壳2中间位置，并且开口向上，所述排油口 4设置在滤清器外壳2底部位置，并且开口向由，油滤清器的结构简单，滤芯I分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层11内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层11内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，首先，通过滤芯I过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层13吸附点油中的污染物，活性炭层13中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
[0015]值得注意的是，所述滤芯I分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层11内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层11内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，通过滤芯I过滤掉油污中的酸性和碱性物质。
[0016]此外，所述活性炭层13中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理。
[0017]基于上述，油滤清器的结构简单，滤芯I分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢，碱性滤层11内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构，酸性滤层11内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁粒物，酸性颗粒具有中空网状结构，首先，通过滤芯I过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层13吸附点油中的污染物，活性炭层13中的活性炭颗粒表面带有微孔，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
[0018]由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
【主权项】
1.一种机油滤清器，包括滤芯、滤清器外壳、进油口和排油口，其特征在于，所述滤芯为圆筒状，滤芯由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层、酸性滤层和活性炭层，所述滤清器外壳密封固定设置在滤芯外壁上，所述进油口设置在滤清器外壳中间位置，并且开口向上，所述排油口设置在滤清器外壳底部位置，并且开口向由。2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述滤芯分隔为三层，中间分隔网层的材质为不锈钢。3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述碱性滤层内部装有的物质含有氧化钡、氧化钙或氢氧化锌颗粒物，碱性颗粒具有多孔蜂窝状结构。4.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述酸性滤层内部装有的物质含有三氯化铈、三氯化铁或氯化镁颗粒物，酸性颗粒具有中空网状结构。5.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于:所述活性炭层中的活性炭颗粒表面带有微孔。
【专利摘要】本发明公开了一种机油滤清器,涉及一种滤清器，包括滤芯、滤清器外壳、进油口和排油口，所述滤芯为圆筒状，滤芯由内到外套设连接在一起，分别为碱性滤层、酸性滤层和活性炭层，所述滤清器外壳密封固定设置在滤芯外壁上，所述进油口设置在滤清器外壳中间位置，并且开口向上，所述排油口设置在滤清器外壳底部位置，并且开口向由，本发明的有益效果是：油滤清器的结构简单，首先，通过过滤芯过滤掉油污中的酸性和碱性物质，然后，再通过活性炭层吸附点油中的污染物，过滤效果彻底，适用于各种类型的油类的滤清处理，值得推广使用。
【IPC分类】F01M1/10
【公开号】CN104895641
【申请号】CN201510296072
【发明人】季建国, 丁军
【申请人】泰州市建业车件制造有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月2日
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