一种多层滚动轴承的制作方法
一种多层滚动轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种多层滚动轴承。
【背景技术】
[0002]滚动轴承在使用过程中，由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏。常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。对于一般长期使用的滚动轴承，滚动体和内、外圈在载荷作用下，表面间有极大的循环接触应力，从而使轴承的工作表面(滚动体和内、圈滚道表面)发生疲劳点蚀(麻点)，严重时会使表层金属成片剥落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种多层滚动轴承的技术方案。
[0004]所述的一种多层滚动轴承，包括内圈、至少一中间圈、外圈、和至少两层滚动层；其特征在于所述的滚动层包含内滚动层和外滚动层；其中内滚动层位于内圈和中间圈之间，外滚动层位于中间圈和外圈之间；各层滚动层都包括滚动体、保持架；其中保持架用于放置滚动体，并使滚动体之间的位置相对固定；位于内滚动层中的两个滚动体并排构成一排，多排分布在保持架内，并排的滚动体轴线与内滚动层轴线平行。
[0005]所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动体是圆柱形或者球形。
[0006]所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动层还包括中间滚动层；所述中间圈包括第一中间圈和第二中间圈；其中中间滚动层位于第一中间圈和第二中间圈之间。
[0007]本发明在普通滚动轴承的基础上加上一个或多个滚动层，从而减少滚动过程中滚动体在内外圈上的滚动次数，减少应力循环次数，从而提高轴承的使用寿命。另外，该滚动轴承有多个滚动层，在其中一个或多个滚动体或保持架等出现故障无法工作时，剩下的滚动层可以继续工作，提高轴承的安全性，减少更换次数，在轴承不方便更换和修理的重要工业场合，可避免停机检修造成的损失。
【附图说明】
[0008]图1为有两个滚动层的滚动轴承示意图；
图2为本发明的滚动层示意图；
图3为有三个滚动层的滚动轴承示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合说明书附图对本发明做进一步说明:
本发明包括内圈10、至少一中间圈20、外圈30、和至少两层滚动层40。采用多个滚动层40的结构能够有效减少滚动过程中滚动体50在内外圈上的滚动次数，减少应力循环次数，从而提高轴承的使用寿命。滚动层40包含内滚动层41和外滚动层42 ;其中内滚动层41位于内圈10和中间圈20之间，外滚动层42位于中间圈20和外圈30之间。各层滚动层40都包括滚动体50、保持架60 ;其中保持架60用于放置滚动体50，并使滚动体50之间的位置相对固定。各滚动层之间相互独立的结构可以保证在其中一个或多个滚动体50或保持架60等出现故障无法工作时，剩下的滚动层40仍然可以工作，进而提高轴承的安全性，减少轴承的更换次数。
[0010]位于内滚动层41中的两个滚动体50并排构成一排，多排分布在保持架60内，并排的滚动体50轴线与内滚动层41轴线平行。采用双排滚动体50的排列，可以有效的减少滚动体50的滚动次数，并分散滚动体50承受的应力。优选的，滚动体50均匀分布在保持架内，不仅可以减少滚动次数、分散应力，还能保证滚动体50受力均匀，缓解滚动体50损耗。
[0011]可选的，滚动体50可以是球型或者圆柱形。
[0012]可选的，滚动层40还包括中间滚动层43 ;所述中间圈20包括第一中间圈21和第二中间圈22 ;其中中间滚动层43位于第一中间圈21和第二中间圈22之间。
[0013]优选的，位于内滚动层41中的内滚动体51采用单圆柱形结构，位于外滚动层42中的外滚动体53采用圆球形结构。
【主权项】
1.一种多层滚动轴承，包括内圈、至少一中间圈、外圈、和至少两层滚动层；其特征在于所述的滚动层包含内滚动层和外滚动层；其中内滚动层位于内圈和中间圈之间，外滚动层位于中间圈和外圈之间；各层滚动层都包括滚动体、保持架；其中保持架用于放置滚动体，并使滚动体之间的位置相对固定；位于内滚动层中的两个滚动体并排构成一排，多排分布在保持架内，并排的滚动体轴线与内滚动层轴线平行。2.根据权利要求1所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动体是圆柱形或者球形。3.根据权利要求1所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动层还包括中间滚动层；所述中间圈包括第一中间圈和第二中间圈；其中中间滚动层位于第一中间圈和第二中间圈之间。
【专利摘要】本发明涉及一种多层滚动轴承。其特征在于所述的滚动层包含内滚动层和外滚动层；其中内滚动层位于内圈和中间圈之间，外滚动层位于中间圈和外圈之间；各层滚动层都包括滚动体、保持架；其中保持架用于放置滚动体，并使滚动体之间的位置相对固定；位于内滚动层中的两个滚动体并排构成一排，多排分布在保持架内，并排的滚动体轴线与内滚动层轴线平行。本发明在普通滚动轴承的基础上加上一个或多个滚动层，从而减少滚动过程中滚动体在内外圈上的滚动次数，减少应力循环次数，从而提高轴承的使用寿命。另外，该滚动轴承有多个滚动层，在其中一个或多个滚动体或保持架等出现故障无法工作时，剩下的滚动层可以继续工作，提高轴承的安全性，减少更换次数。
【IPC分类】F16C19/50, F16C19/49
【公开号】CN104895919
【申请号】CN201510340022
【发明人】张凯
【申请人】新昌县利利红轴承有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月18日
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种多层滚动轴承。
【背景技术】
[0002]滚动轴承在使用过程中，由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏。常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。对于一般长期使用的滚动轴承，滚动体和内、外圈在载荷作用下，表面间有极大的循环接触应力，从而使轴承的工作表面(滚动体和内、圈滚道表面)发生疲劳点蚀(麻点)，严重时会使表层金属成片剥落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种多层滚动轴承的技术方案。
[0004]所述的一种多层滚动轴承，包括内圈、至少一中间圈、外圈、和至少两层滚动层；其特征在于所述的滚动层包含内滚动层和外滚动层；其中内滚动层位于内圈和中间圈之间，外滚动层位于中间圈和外圈之间；各层滚动层都包括滚动体、保持架；其中保持架用于放置滚动体，并使滚动体之间的位置相对固定；位于内滚动层中的两个滚动体并排构成一排，多排分布在保持架内，并排的滚动体轴线与内滚动层轴线平行。
[0005]所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动体是圆柱形或者球形。
[0006]所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动层还包括中间滚动层；所述中间圈包括第一中间圈和第二中间圈；其中中间滚动层位于第一中间圈和第二中间圈之间。
[0007]本发明在普通滚动轴承的基础上加上一个或多个滚动层，从而减少滚动过程中滚动体在内外圈上的滚动次数，减少应力循环次数，从而提高轴承的使用寿命。另外，该滚动轴承有多个滚动层，在其中一个或多个滚动体或保持架等出现故障无法工作时，剩下的滚动层可以继续工作，提高轴承的安全性，减少更换次数，在轴承不方便更换和修理的重要工业场合，可避免停机检修造成的损失。
【附图说明】
[0008]图1为有两个滚动层的滚动轴承示意图；
图2为本发明的滚动层示意图；
图3为有三个滚动层的滚动轴承示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合说明书附图对本发明做进一步说明:
本发明包括内圈10、至少一中间圈20、外圈30、和至少两层滚动层40。采用多个滚动层40的结构能够有效减少滚动过程中滚动体50在内外圈上的滚动次数，减少应力循环次数，从而提高轴承的使用寿命。滚动层40包含内滚动层41和外滚动层42 ;其中内滚动层41位于内圈10和中间圈20之间，外滚动层42位于中间圈20和外圈30之间。各层滚动层40都包括滚动体50、保持架60 ;其中保持架60用于放置滚动体50，并使滚动体50之间的位置相对固定。各滚动层之间相互独立的结构可以保证在其中一个或多个滚动体50或保持架60等出现故障无法工作时，剩下的滚动层40仍然可以工作，进而提高轴承的安全性，减少轴承的更换次数。
[0010]位于内滚动层41中的两个滚动体50并排构成一排，多排分布在保持架60内，并排的滚动体50轴线与内滚动层41轴线平行。采用双排滚动体50的排列，可以有效的减少滚动体50的滚动次数，并分散滚动体50承受的应力。优选的，滚动体50均匀分布在保持架内，不仅可以减少滚动次数、分散应力，还能保证滚动体50受力均匀，缓解滚动体50损耗。
[0011]可选的，滚动体50可以是球型或者圆柱形。
[0012]可选的，滚动层40还包括中间滚动层43 ;所述中间圈20包括第一中间圈21和第二中间圈22 ;其中中间滚动层43位于第一中间圈21和第二中间圈22之间。
[0013]优选的，位于内滚动层41中的内滚动体51采用单圆柱形结构，位于外滚动层42中的外滚动体53采用圆球形结构。
【主权项】
1.一种多层滚动轴承，包括内圈、至少一中间圈、外圈、和至少两层滚动层；其特征在于所述的滚动层包含内滚动层和外滚动层；其中内滚动层位于内圈和中间圈之间，外滚动层位于中间圈和外圈之间；各层滚动层都包括滚动体、保持架；其中保持架用于放置滚动体，并使滚动体之间的位置相对固定；位于内滚动层中的两个滚动体并排构成一排，多排分布在保持架内，并排的滚动体轴线与内滚动层轴线平行。2.根据权利要求1所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动体是圆柱形或者球形。3.根据权利要求1所述的一种多层滚动轴承，其特征在于所述的滚动层还包括中间滚动层；所述中间圈包括第一中间圈和第二中间圈；其中中间滚动层位于第一中间圈和第二中间圈之间。
【专利摘要】本发明涉及一种多层滚动轴承。其特征在于所述的滚动层包含内滚动层和外滚动层；其中内滚动层位于内圈和中间圈之间，外滚动层位于中间圈和外圈之间；各层滚动层都包括滚动体、保持架；其中保持架用于放置滚动体，并使滚动体之间的位置相对固定；位于内滚动层中的两个滚动体并排构成一排，多排分布在保持架内，并排的滚动体轴线与内滚动层轴线平行。本发明在普通滚动轴承的基础上加上一个或多个滚动层，从而减少滚动过程中滚动体在内外圈上的滚动次数，减少应力循环次数，从而提高轴承的使用寿命。另外，该滚动轴承有多个滚动层，在其中一个或多个滚动体或保持架等出现故障无法工作时，剩下的滚动层可以继续工作，提高轴承的安全性，减少更换次数。
【IPC分类】F16C19/50, F16C19/49
【公开号】CN104895919
【申请号】CN201510340022
【发明人】张凯
【申请人】新昌县利利红轴承有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月18日
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