城市物流配送地名地址系统的制作方法
城市物流配送地名地址系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明总体上涉及电子商务环境下大量包裹的配送、派送过程中的路线规划、设计与优化问题，属于现代物流信息技术领域。
【背景技术】
[0002]随着电子商务的快速发展，不管是B2C模式，还是正蓬勃发展的020模式，个性化需求日益突出，一个城市正产生着大量的商品配送、派送、递送服务需求。从物流活动本身来看，配送、派送与递送对于第三方物流企业几乎无差异。由于需求分布的分散性、杂乱性，导致了这种业务在操作上的低效率。即便是一些企业采用了高科技GPS+GIS+GPRS的跟踪定位与导引模式，但是还是无法有效提高派送效益和效率。原因是客户订单中收货地名地址差异性大，GPS+GIS难以为这种大量互斥又同时存在的个性化需求提供足够的服务灵活性，有时甚至无法满足基本的需求，基本的地名寻址难以凑效。
[0003]GPS+GIS不是为物流配送发明的，但其应用确能帮助物流企业提高路线规划、优化能力和运输跟踪水平。从配送线路规划与优化技术来看，现在派送员与收货者之间的距离计算一般采用垂直距离，很少考虑道路特征和行车限制。这种距离需要使用目标点的经度与维度值、获得起点的经玮度值，然后应用两点距离的坐标法求解。从经维度值到地名，反过来从地名到经玮度值，这种映射关系需要精细条件，一方面要求收货地址必须存在于GIS信息系统内，但这几乎难以实现，一个字不同差之千里；另一方面至少需要双方有GPS信号收发器或者手机SIM信号基站定位，但要求大量收货者提供这种动态数据是极不现实的。中国已经开始了所谓的地名地址数据库基础设施建设，然而一方面设施主要不为民用而建，另一方面地方发展太快变化太多，设施难以适应物流派送需要。
[0004]从大量的派送、配送与递送业务需求来看，最后一公里的送货变得越来越艰难，即便是顺丰、申通、中通与淘宝等大型电商的合作物流企业，其服务只能精确到大区街道，往往覆盖在3-5公里的范围。一次数量超过到百单的递送物流活动，会使得派送员杂乱无章地满街跑。从路线优化理论的角度来看，最佳路线应该是少空返、少对冲、少重复。对于这种一对多的配送服务，现在还没有切实可行的路线规划工具，唯有使用经验丰富的熟练工来实施派送才能达到优化效果。
[0005]地理信息系统经过了几十年的发展，已经形成了完善的理论，其编码也发展出了相应的技术体系，而且随着各种不同需求的产生，也不断有人研宄各种更为有效的方法与技术来促进其发展，也能检索到有关城市地名编码、地址编码与寻址方法，例如中国专利文献资料库，公布了一个名为《城市地址编码技术》公开号为CN1107243的专利资料，所公布的技术表明其核心是为所有地名位置规划地图横纵坐标；公布了《一种数字地址编码方法》专利公开号为CN101685457的资料，提出了一种WEB模式下，运用阿拉伯数字单独或与中文/英文/字符混合编排的数字地址技术；公布了《全国单位地址编码方法》专利公开号为CN101373537的资料，基本特征为:6位数字的行政区划代码+3位数字的横向坐标码+3位数字的纵向坐标码编码方式；公布了《一种导向数码地址、城市地址找寻方法及城市路牌》专利公开号为CN101666657的资料，提出了“主干道编码+次干道编码+街巷道编码+具体位置”编码方法，还有的专利资料公布了地图分格并辅之以坐标来标记单位的方法。这些编码技术可解决单点定位与寻址问题，但是对于大量地名的寻址则难以为继，还是无法解决最后一公里的物流配送效率与效益问题，制约物流业与电子商务的发展。
[0006]所以，需要设计一套适合物流配送企业的城市地名地址系统，可以避免那些位置敏感、精确性要求高、安全带来的麻烦，大多数揽货与收货在门口、楼下等有名的、显著的建筑标记等位置实施，这就可让这种地名寻址模式成为物流配送的关键，通过特殊处理同时实现派送上门服务。这种系统能够帮助物流配送企业将大量订单中的收货地址进行快速自动分区和排序，从而构建高效率与效益的配送路线，节约企业运营成本，促进电子商务及物流业的发展。
【发明内容】
[0007]本发明涉及物流配送企业、快递企业用的派送路线规划需要的地名地址系统，使得在网络上订购的物品在物流递送人员集中配送时，能够进行分区、排序，迅速规划出递送路线，从而大大提高物流企业的递送效率和效益。本发明的实施例要求有互联网环境、web服务器和数据库服务器基础平台，系统在体系结构上为B/S结构；需要将城市地图按照特定的编码模型进行地名地址信息录入，将地名地址及其编码一一对应，并且通过操作程序存入到数据库中；需要提供操作程序以保证客户在下订单时能够确定到自己的收货地址，并伴随其--对应的收货地址编码，保存到配送任务数据库中。
[0008]在一个实施例中，公开了一种用于物流配送的地名地址系统，包括:至少一台web服务器和数据库服务器、操作程序、地名地址数据库、若干客户端以及互联网。其中web服务器被用来解释和翻译操作程序，也即操作程序是在web服务器上运行的；地名地址数据库是由数据库服务器来管理控制的；操作程序是用来接受来自客户端的请求、并向数据库服务器发出数据请求、处理返回数据、并将数据处理后反馈给客户端的装置；客户端通过互联网与web服务器相连接，客户端的形式可以为PC电脑、移动电脑、也可以为智能手机。
[0009]在另一个实施例中，公开了一种地名地址编码模型，包括以下步骤:基于一个现实的城市地图，首先将行政区域标记出来，以地图中心位置为参考点，按照一定的车辆行走路线顺序，根据ASCII值的大小顺序分配字符给这些行政区域以编码；然后以行政区域中心位置为中心把该行政区域划分出子区域，形成方位区，继续按照一定的车辆行走路线顺序对子区域进行编码，上层行政区域的编码作为本子区域编码的开始部分，码序依照ASCII值的大小；第三基于方位区，以一定的车辆行走路线顺序，把路线上经过的道路包括交叉路、并行路，进行ASCII顺序编码，该方位区的编码作为道路段编码的首部；第四选择道路段名，以其所在方位区的中心位置来划分道路方向区，构成子区域，路段方向区编码按照行走路线码来分配，道路段码作为首部与方向码合成为本子区域码；第五按照行走路线把上一子区域内的企事业单位社区门店进行编码，编码顺序依然按照ASCII值大小，并把道路方向区域码、所在格子的编号为首码合并企事业单位社区门店码作为其地名地址码，其中格子编号为当前企事业单位社区门店所在的格子顺序号，编号规则是从道路东或南开始每隔50米进行连续编号；最后设置一个附加收货位置码，依照收货者收货时可能在其企事业单位社区门店中所处的位置来编码，编码顺序依然按照特定的行走路线顺序分配ASCII值，位置包括“东部、东门、南部、南门、西部、西门、北、北门、中部、左边、正门、右边、附近、对面”，可根据企事业单位社区门店大小来决定可供选择的位置名，以保证将收货者寻址标准定在50米范围。
[0010]在本发明一个实施例中，本系统作为第三方地名地址服务系统提供给任何物流企业，允许物流企业远程调用地名地址服务，保证其客户在通过网购下单时，能够让客户通过本系统提供的程序确定自己的收货地址，并把该地名地址信息连同地址编码保存到物流企业自身数据库中，确保读取后能够按照编码值大小顺序进行呈现。
【附图说明】
[0011]在这样一般性地描述本发明后，现在参照附图，其中:
图1是按照本发明的一个优选实施例图；
图2是按照本发明的一个优选实施车辆行走路线图；
图3是按照本发明的一个优选实施例的、区域划分下的地名地址逻辑图；
图4-5是按照本发明的一个优选实施例的、城市地名地址编码模型图；
图6是按照本发明的一个优选实施例的、电商企业使用地名地址系统服务图。
【具体实施方式】
[0012]现在参照附图更详细地描述本发明，其中显示本发明的某些、但并非所有的实施例。事实上，这些发明可以以许多不同的形式体现，但 不应当作为限于这里描述的实施例，而是这些实施例被提供以使得本公开内容满足可应用的合法的要求。相同的附图标记号文中标识相同的单元。
[0013]图1是本发明的一个实施例的框图，从结构上来说，包含一种客户服务器模式的网络系统。本系统由可在web服务器3运行的操作程序1、数据库服务器4上管控的地名地址数据库2组成，本系统管理人员可通过客户端6访问web服务器3上的操作程序1，操作程序I可提供地名注册、地址编码及地名地址的保存、修改、删除等管理界面给客户端6，并可将客户端6提交的数据操作请求发给数据库服务器4，以操作其上的地名地址数据库2，并把处理结果返回给客户端6。客户端6可以为传统PC电脑，也可为移动电脑，通过互联网5与web服务器6相连。
[0014]图2是本发明采用的车辆行走路线图也即地名寻址模型，这是地名编码所遵循的一个基本准则，即物流所使用的地名寻址必须依据一定的派送车辆行走路线，其码值应该满足路径规划需要。首先将一个城市地图按照行政区划分，然后把任何一个行政区划分为“东、东南、南、西南、西、西北、北、东北、中”等几个区，称之为行政区方位8，一般由道路7来划分区间。并且确定车辆的行走路线为:沿东，至东南、再至南、西南、西、西北、北、东北、中，车辆行走线路如向量粗线9所描述，这代表整体寻址规则。在任何一个划分出来的方位区，依然可按照从东至东南、南、西南、西、西北、北、东北、中的车辆行走路线来对该方位区内的地名寻址和编码，如方位区内行走路线10所示的细向量线条10所描述。道路方向限制着行走路线。每段行走路线一定是在一条道路上的，一直达到企事业单位社区门店。所有的行政区名、方位区名及其子区内的道路名都会用ASCII码标记，码值大小反映行走路线顺序，从东开始编码。
[0015]图3是本发明的一个实施例所使用的地名寻址模型图。从一张地图11开始，依照车辆行走路线，选择一个行政区名12，然后选择该行政区域下的方位名13，然后选择方位区里的道路名14，然后选择道路的方向名15，然后选择方向段内的格子号16及单位社区名17，最后选择收货者所在的企事业单位社区门店中的收货位置18。由于中文地址在排序方面并不能反映车辆行走路线特征，因此必须使用ASCII码符来映射，依据这种映射，形成了本发明所使用的地名地址编码模型，编码规则本身就包含了一种地名寻址机制。
[0016]图4-5是本发明的一个实施例中所构成的地名地址编码情形。从衡阳市地图4中的20开始，找到“蒸湘区”如图4中的21，编码为C，对应图5中的31 ;找到“蒸湘区西部”如图4中的22，编码为CE，对应图5中的32 ;找到“蒸湘区西部光辉路”如图4中的23，编码为CEC，对应图5中的33 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北”如图4中的24，编码为CECG，对应图5中的34 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北38格”如图4中的25，编码为CECG38，对应图5中的35 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北38格中大名苑”如图4中的26，编码为CECG389，对应图5中的36 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北38格中大名苑西门”如图4中的27，编码为CECG389E，对应图5中的37。对于实例中所用的38格是从道路的最南开始往北，每50米为I格，可兼容国家标准地名门牌号规范。
[0017]图6是本发明的另外一个实施例，该实施例图描述了一个电商企业使用该地名地址系统来为其客户提供地名地址服务、并在未来用于集中配送的服务系统模型框架。地名地址系统41、电商企业电子商务web系统42、客户端6之间通过互联网相连，电商企业的数据库系统43与其web服务系统42网络内联，而电子商务web系统42可将地名地址系统41中操作程序I嵌入其交易程序内，由程序生成一个插件框呈现在客户端6交易窗口中，同时可在窗口中提供相应的区域局部地图给客户以辅助查询地理方位。客户端可通过电子商务web系统42下订单，下单时提交收货地址信息可在客户端6交易窗口中的地名地址框45内实施操作，将收货的地名及其地址编码存入到数据库43中。和电商合作的物流商可通过电子商务系统42查看其所有的物流配送单，派送员46可通过其移动智能终端47来连接电商系统42，采用无线移动网络，然后将所有派送任务单下载，对所有单子按照地名地址码进行排序呈现在终端上，即为所规划的派送路线以指导其派送活动。由此排出来的路线，基本参考了分派送区、路段、社区，达到高效派送的效果，而且不需要测量经度、玮度。
【主权项】
1.一种用于物流配送企业进行递送路线规划的城市地名地址系统，其特征在于: 包括一台web服务器和一台数据库服务器，其中web服务器上运行有城市地名地址编码、登记、修改与查询的操作程序，数据库服务器上有存储城市地址名称及其编码的数据库。2.权利要求1的系统，其中所述操作程序处理通过互联网相连的客户端提出的请求，并操作数据库里的数据，返回恰当结果给客户端。3.权利要求1的系统，其中所述数据库可通过操作程序来查询、存储和管理城市内企事业单位社区门店的地名地址及其编码数据。4.权利要求3所述的地名地址编码由操作程序生成，其依据为地名地址编码模型，模型参数包含派送活动区域、派送车辆行走路线、被道路分割的地图格子、ASCII码字符。5.权利要求4所述的派送车辆的行走路线依照“东、东南、南、西南、西、西北、北、东北、中”的顺序，依次用ASCII码符从小到大地对如此行径路线上的对应地理区域进行编码标记。6.权利要求4所述的地址编码其特征还在于整个城市按照行政区、行政区方位区、道路、路段方向、单位社区门店与收货位置来逐级划分，并且每一级都被赋予了上下相连的编号，即编码时上一级的码符是下一级的首部码符，这串码符与“行政区名方位名道路名方向名格子号企事业单位社区门店名位置名”格式的地名一一对应。7.权利要求6所述的行政区被“东、东南、南、西南、西、西北、北、东北、中”等方位做进一步分区，每个区位用ASCII码符编码标记，顺序按照ASCII码值由小到大；所述的方位名包括往东、往东南、往南、往西南、往西、往西北、往北、往东北、在中部，所有这些方位名用ASCII码符编码标记，顺序按照ASCII码值由小到大；地址格式中的格子号为道路每50米划出的格子序号；所述的位置包括“东部、东门、南部、南门、西部、西门、北、北门、中部、左边、正门、右边、附近、对面”，所有这些位置用ASCII码符编码标记，顺序按照ASCII码值由小到大。8.权利要求1所述的操作程序其特征还包括客户端可从行政区名开始，逐层找到客户所收货时的企事业单位社区门店名、所处位置名，如此可形成一串地名，并伴随有一串ASCII字符串构成的地址码，一一对应，二者被同时成对存储到数据库中。9.权利要求1所述的操作程序其特征还在于客户端可将所有存储的收货地名地址读取到客户端，并且按照地址码ASCII值进行排序呈现，这个排序即构成递送路线。
【专利摘要】公开了一种电子商务环境下物流配送企业递送包裹时用的城市地名地址系统。这样的系统利用城市分区分格编码、计算机网络与数据库技术来解决大量派送任务下的线路规划优化问题。在一实施例中，首先把城市地图按照行政区域、方位、道路、方向、格子号、社区单位及位置分层划分，根据车辆行走规则进行访问地址编码，系统程序为每层节点顺序分配ASCII字符，地名地址一一对应地存入数据库中；网购下单时，收货地址从行政区名开始直到单位社区名及位置，连同地名地址码串被存入到数据库的收货信息表中；派送时系统程序把所有订单的收货信息读取到客户端，按照收货地名地址码串的ASCII值从小到大予以呈现，构成货物递送路线。
【IPC分类】G06Q50/28, G06Q10/04, G06Q10/08, G06F17/30
【公开号】CN104899647
【申请号】CN201510248186
【发明人】张革伕, 林强, 谢盛桃
【申请人】张革伕
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月15日
【技术领域】
[0001]本发明总体上涉及电子商务环境下大量包裹的配送、派送过程中的路线规划、设计与优化问题，属于现代物流信息技术领域。
【背景技术】
[0002]随着电子商务的快速发展，不管是B2C模式，还是正蓬勃发展的020模式，个性化需求日益突出，一个城市正产生着大量的商品配送、派送、递送服务需求。从物流活动本身来看，配送、派送与递送对于第三方物流企业几乎无差异。由于需求分布的分散性、杂乱性，导致了这种业务在操作上的低效率。即便是一些企业采用了高科技GPS+GIS+GPRS的跟踪定位与导引模式，但是还是无法有效提高派送效益和效率。原因是客户订单中收货地名地址差异性大，GPS+GIS难以为这种大量互斥又同时存在的个性化需求提供足够的服务灵活性，有时甚至无法满足基本的需求，基本的地名寻址难以凑效。
[0003]GPS+GIS不是为物流配送发明的，但其应用确能帮助物流企业提高路线规划、优化能力和运输跟踪水平。从配送线路规划与优化技术来看，现在派送员与收货者之间的距离计算一般采用垂直距离，很少考虑道路特征和行车限制。这种距离需要使用目标点的经度与维度值、获得起点的经玮度值，然后应用两点距离的坐标法求解。从经维度值到地名，反过来从地名到经玮度值，这种映射关系需要精细条件，一方面要求收货地址必须存在于GIS信息系统内，但这几乎难以实现，一个字不同差之千里；另一方面至少需要双方有GPS信号收发器或者手机SIM信号基站定位，但要求大量收货者提供这种动态数据是极不现实的。中国已经开始了所谓的地名地址数据库基础设施建设，然而一方面设施主要不为民用而建，另一方面地方发展太快变化太多，设施难以适应物流派送需要。
[0004]从大量的派送、配送与递送业务需求来看，最后一公里的送货变得越来越艰难，即便是顺丰、申通、中通与淘宝等大型电商的合作物流企业，其服务只能精确到大区街道，往往覆盖在3-5公里的范围。一次数量超过到百单的递送物流活动，会使得派送员杂乱无章地满街跑。从路线优化理论的角度来看，最佳路线应该是少空返、少对冲、少重复。对于这种一对多的配送服务，现在还没有切实可行的路线规划工具，唯有使用经验丰富的熟练工来实施派送才能达到优化效果。
[0005]地理信息系统经过了几十年的发展，已经形成了完善的理论，其编码也发展出了相应的技术体系，而且随着各种不同需求的产生，也不断有人研宄各种更为有效的方法与技术来促进其发展，也能检索到有关城市地名编码、地址编码与寻址方法，例如中国专利文献资料库，公布了一个名为《城市地址编码技术》公开号为CN1107243的专利资料，所公布的技术表明其核心是为所有地名位置规划地图横纵坐标；公布了《一种数字地址编码方法》专利公开号为CN101685457的资料，提出了一种WEB模式下，运用阿拉伯数字单独或与中文/英文/字符混合编排的数字地址技术；公布了《全国单位地址编码方法》专利公开号为CN101373537的资料，基本特征为:6位数字的行政区划代码+3位数字的横向坐标码+3位数字的纵向坐标码编码方式；公布了《一种导向数码地址、城市地址找寻方法及城市路牌》专利公开号为CN101666657的资料，提出了“主干道编码+次干道编码+街巷道编码+具体位置”编码方法，还有的专利资料公布了地图分格并辅之以坐标来标记单位的方法。这些编码技术可解决单点定位与寻址问题，但是对于大量地名的寻址则难以为继，还是无法解决最后一公里的物流配送效率与效益问题，制约物流业与电子商务的发展。
[0006]所以，需要设计一套适合物流配送企业的城市地名地址系统，可以避免那些位置敏感、精确性要求高、安全带来的麻烦，大多数揽货与收货在门口、楼下等有名的、显著的建筑标记等位置实施，这就可让这种地名寻址模式成为物流配送的关键，通过特殊处理同时实现派送上门服务。这种系统能够帮助物流配送企业将大量订单中的收货地址进行快速自动分区和排序，从而构建高效率与效益的配送路线，节约企业运营成本，促进电子商务及物流业的发展。
【发明内容】
[0007]本发明涉及物流配送企业、快递企业用的派送路线规划需要的地名地址系统，使得在网络上订购的物品在物流递送人员集中配送时，能够进行分区、排序，迅速规划出递送路线，从而大大提高物流企业的递送效率和效益。本发明的实施例要求有互联网环境、web服务器和数据库服务器基础平台，系统在体系结构上为B/S结构；需要将城市地图按照特定的编码模型进行地名地址信息录入，将地名地址及其编码一一对应，并且通过操作程序存入到数据库中；需要提供操作程序以保证客户在下订单时能够确定到自己的收货地址，并伴随其--对应的收货地址编码，保存到配送任务数据库中。
[0008]在一个实施例中，公开了一种用于物流配送的地名地址系统，包括:至少一台web服务器和数据库服务器、操作程序、地名地址数据库、若干客户端以及互联网。其中web服务器被用来解释和翻译操作程序，也即操作程序是在web服务器上运行的；地名地址数据库是由数据库服务器来管理控制的；操作程序是用来接受来自客户端的请求、并向数据库服务器发出数据请求、处理返回数据、并将数据处理后反馈给客户端的装置；客户端通过互联网与web服务器相连接，客户端的形式可以为PC电脑、移动电脑、也可以为智能手机。
[0009]在另一个实施例中，公开了一种地名地址编码模型，包括以下步骤:基于一个现实的城市地图，首先将行政区域标记出来，以地图中心位置为参考点，按照一定的车辆行走路线顺序，根据ASCII值的大小顺序分配字符给这些行政区域以编码；然后以行政区域中心位置为中心把该行政区域划分出子区域，形成方位区，继续按照一定的车辆行走路线顺序对子区域进行编码，上层行政区域的编码作为本子区域编码的开始部分，码序依照ASCII值的大小；第三基于方位区，以一定的车辆行走路线顺序，把路线上经过的道路包括交叉路、并行路，进行ASCII顺序编码，该方位区的编码作为道路段编码的首部；第四选择道路段名，以其所在方位区的中心位置来划分道路方向区，构成子区域，路段方向区编码按照行走路线码来分配，道路段码作为首部与方向码合成为本子区域码；第五按照行走路线把上一子区域内的企事业单位社区门店进行编码，编码顺序依然按照ASCII值大小，并把道路方向区域码、所在格子的编号为首码合并企事业单位社区门店码作为其地名地址码，其中格子编号为当前企事业单位社区门店所在的格子顺序号，编号规则是从道路东或南开始每隔50米进行连续编号；最后设置一个附加收货位置码，依照收货者收货时可能在其企事业单位社区门店中所处的位置来编码，编码顺序依然按照特定的行走路线顺序分配ASCII值，位置包括“东部、东门、南部、南门、西部、西门、北、北门、中部、左边、正门、右边、附近、对面”，可根据企事业单位社区门店大小来决定可供选择的位置名，以保证将收货者寻址标准定在50米范围。
[0010]在本发明一个实施例中，本系统作为第三方地名地址服务系统提供给任何物流企业，允许物流企业远程调用地名地址服务，保证其客户在通过网购下单时，能够让客户通过本系统提供的程序确定自己的收货地址，并把该地名地址信息连同地址编码保存到物流企业自身数据库中，确保读取后能够按照编码值大小顺序进行呈现。
【附图说明】
[0011]在这样一般性地描述本发明后，现在参照附图，其中:
图1是按照本发明的一个优选实施例图；
图2是按照本发明的一个优选实施车辆行走路线图；
图3是按照本发明的一个优选实施例的、区域划分下的地名地址逻辑图；
图4-5是按照本发明的一个优选实施例的、城市地名地址编码模型图；
图6是按照本发明的一个优选实施例的、电商企业使用地名地址系统服务图。
【具体实施方式】
[0012]现在参照附图更详细地描述本发明，其中显示本发明的某些、但并非所有的实施例。事实上，这些发明可以以许多不同的形式体现，但 不应当作为限于这里描述的实施例，而是这些实施例被提供以使得本公开内容满足可应用的合法的要求。相同的附图标记号文中标识相同的单元。
[0013]图1是本发明的一个实施例的框图，从结构上来说，包含一种客户服务器模式的网络系统。本系统由可在web服务器3运行的操作程序1、数据库服务器4上管控的地名地址数据库2组成，本系统管理人员可通过客户端6访问web服务器3上的操作程序1，操作程序I可提供地名注册、地址编码及地名地址的保存、修改、删除等管理界面给客户端6，并可将客户端6提交的数据操作请求发给数据库服务器4，以操作其上的地名地址数据库2，并把处理结果返回给客户端6。客户端6可以为传统PC电脑，也可为移动电脑，通过互联网5与web服务器6相连。
[0014]图2是本发明采用的车辆行走路线图也即地名寻址模型，这是地名编码所遵循的一个基本准则，即物流所使用的地名寻址必须依据一定的派送车辆行走路线，其码值应该满足路径规划需要。首先将一个城市地图按照行政区划分，然后把任何一个行政区划分为“东、东南、南、西南、西、西北、北、东北、中”等几个区，称之为行政区方位8，一般由道路7来划分区间。并且确定车辆的行走路线为:沿东，至东南、再至南、西南、西、西北、北、东北、中，车辆行走线路如向量粗线9所描述，这代表整体寻址规则。在任何一个划分出来的方位区，依然可按照从东至东南、南、西南、西、西北、北、东北、中的车辆行走路线来对该方位区内的地名寻址和编码，如方位区内行走路线10所示的细向量线条10所描述。道路方向限制着行走路线。每段行走路线一定是在一条道路上的，一直达到企事业单位社区门店。所有的行政区名、方位区名及其子区内的道路名都会用ASCII码标记，码值大小反映行走路线顺序，从东开始编码。
[0015]图3是本发明的一个实施例所使用的地名寻址模型图。从一张地图11开始，依照车辆行走路线，选择一个行政区名12，然后选择该行政区域下的方位名13，然后选择方位区里的道路名14，然后选择道路的方向名15，然后选择方向段内的格子号16及单位社区名17，最后选择收货者所在的企事业单位社区门店中的收货位置18。由于中文地址在排序方面并不能反映车辆行走路线特征，因此必须使用ASCII码符来映射，依据这种映射，形成了本发明所使用的地名地址编码模型，编码规则本身就包含了一种地名寻址机制。
[0016]图4-5是本发明的一个实施例中所构成的地名地址编码情形。从衡阳市地图4中的20开始，找到“蒸湘区”如图4中的21，编码为C，对应图5中的31 ;找到“蒸湘区西部”如图4中的22，编码为CE，对应图5中的32 ;找到“蒸湘区西部光辉路”如图4中的23，编码为CEC，对应图5中的33 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北”如图4中的24，编码为CECG，对应图5中的34 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北38格”如图4中的25，编码为CECG38，对应图5中的35 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北38格中大名苑”如图4中的26，编码为CECG389，对应图5中的36 ;找到“蒸湘区西部光辉路往北38格中大名苑西门”如图4中的27，编码为CECG389E，对应图5中的37。对于实例中所用的38格是从道路的最南开始往北，每50米为I格，可兼容国家标准地名门牌号规范。
[0017]图6是本发明的另外一个实施例，该实施例图描述了一个电商企业使用该地名地址系统来为其客户提供地名地址服务、并在未来用于集中配送的服务系统模型框架。地名地址系统41、电商企业电子商务web系统42、客户端6之间通过互联网相连，电商企业的数据库系统43与其web服务系统42网络内联，而电子商务web系统42可将地名地址系统41中操作程序I嵌入其交易程序内，由程序生成一个插件框呈现在客户端6交易窗口中，同时可在窗口中提供相应的区域局部地图给客户以辅助查询地理方位。客户端可通过电子商务web系统42下订单，下单时提交收货地址信息可在客户端6交易窗口中的地名地址框45内实施操作，将收货的地名及其地址编码存入到数据库43中。和电商合作的物流商可通过电子商务系统42查看其所有的物流配送单，派送员46可通过其移动智能终端47来连接电商系统42，采用无线移动网络，然后将所有派送任务单下载，对所有单子按照地名地址码进行排序呈现在终端上，即为所规划的派送路线以指导其派送活动。由此排出来的路线，基本参考了分派送区、路段、社区，达到高效派送的效果，而且不需要测量经度、玮度。
【主权项】
1.一种用于物流配送企业进行递送路线规划的城市地名地址系统，其特征在于: 包括一台web服务器和一台数据库服务器，其中web服务器上运行有城市地名地址编码、登记、修改与查询的操作程序，数据库服务器上有存储城市地址名称及其编码的数据库。2.权利要求1的系统，其中所述操作程序处理通过互联网相连的客户端提出的请求，并操作数据库里的数据，返回恰当结果给客户端。3.权利要求1的系统，其中所述数据库可通过操作程序来查询、存储和管理城市内企事业单位社区门店的地名地址及其编码数据。4.权利要求3所述的地名地址编码由操作程序生成，其依据为地名地址编码模型，模型参数包含派送活动区域、派送车辆行走路线、被道路分割的地图格子、ASCII码字符。5.权利要求4所述的派送车辆的行走路线依照“东、东南、南、西南、西、西北、北、东北、中”的顺序，依次用ASCII码符从小到大地对如此行径路线上的对应地理区域进行编码标记。6.权利要求4所述的地址编码其特征还在于整个城市按照行政区、行政区方位区、道路、路段方向、单位社区门店与收货位置来逐级划分，并且每一级都被赋予了上下相连的编号，即编码时上一级的码符是下一级的首部码符，这串码符与“行政区名方位名道路名方向名格子号企事业单位社区门店名位置名”格式的地名一一对应。7.权利要求6所述的行政区被“东、东南、南、西南、西、西北、北、东北、中”等方位做进一步分区，每个区位用ASCII码符编码标记，顺序按照ASCII码值由小到大；所述的方位名包括往东、往东南、往南、往西南、往西、往西北、往北、往东北、在中部，所有这些方位名用ASCII码符编码标记，顺序按照ASCII码值由小到大；地址格式中的格子号为道路每50米划出的格子序号；所述的位置包括“东部、东门、南部、南门、西部、西门、北、北门、中部、左边、正门、右边、附近、对面”，所有这些位置用ASCII码符编码标记，顺序按照ASCII码值由小到大。8.权利要求1所述的操作程序其特征还包括客户端可从行政区名开始，逐层找到客户所收货时的企事业单位社区门店名、所处位置名，如此可形成一串地名，并伴随有一串ASCII字符串构成的地址码，一一对应，二者被同时成对存储到数据库中。9.权利要求1所述的操作程序其特征还在于客户端可将所有存储的收货地名地址读取到客户端，并且按照地址码ASCII值进行排序呈现，这个排序即构成递送路线。
【专利摘要】公开了一种电子商务环境下物流配送企业递送包裹时用的城市地名地址系统。这样的系统利用城市分区分格编码、计算机网络与数据库技术来解决大量派送任务下的线路规划优化问题。在一实施例中，首先把城市地图按照行政区域、方位、道路、方向、格子号、社区单位及位置分层划分，根据车辆行走规则进行访问地址编码，系统程序为每层节点顺序分配ASCII字符，地名地址一一对应地存入数据库中；网购下单时，收货地址从行政区名开始直到单位社区名及位置，连同地名地址码串被存入到数据库的收货信息表中；派送时系统程序把所有订单的收货信息读取到客户端，按照收货地名地址码串的ASCII值从小到大予以呈现，构成货物递送路线。
【IPC分类】G06Q50/28, G06Q10/04, G06Q10/08, G06F17/30
【公开号】CN104899647
【申请号】CN201510248186
【发明人】张革伕, 林强, 谢盛桃
【申请人】张革伕
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月15日
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