一种车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法
一种车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法
【技术领域】
[0001]本发明具体涉及一种车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，属于汽车物联网技术领域。
【背景技术】
[0002]物联网是继个人电脑、网络之后信息技术的又一次革命性突破。经过十多年的孕育，物联网近年来引起了世界各国的强烈关注。车载物联网是物联网在交通行业的具体体现和应用。车载物联网系统，是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
[0003]当前已经有一些车辆信息系统来收集、处理和控制车辆数据，然后从数据中提取有用的信息。但是这些系统(比如目前应用的GPS+GSM车辆监控系统)存在以下的问题:
1、车载终端的功能简单，通用性差；
2、中央服务系统(远程监控调度系统)智能数据处理程度低，系统的实时性和可用性有待提尚;
3、传感器动态获取的数据形式各异、冗余度大、与后台中央服务系统交互的实时性差，从而不能真正通过车辆联网实现汽车的状态监控和实时的调度管理。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种具有功能强大、通用性强、数据处理能力强、实时性好、分布式计算能力强等优点的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法。
[0005]本发明的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，所述车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连。
[0006]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述云计算平台由若干个呈环状连接的内部节点构成。
[0007]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述内部节点由事件管理系统、任务管理系统和接口模块组成。
[0008]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述接口模块由面向企业具体应用的接口、电子代码信息服务接口以及对象名解析服务接口构成。
[0009]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述边界端由边界节点和与边界节点相连的射频识别识读器构成。
[0010]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，该实施方法包括以下步骤:
a、事件管理系统接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；
b、任务管理系统管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，运用简单对象访问协议服务器表明任务管理的功能和接口；
C、接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。
[0011]本发明有益效果:本发明的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，在工作时，事件管理系统主要用于接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；任务管理系统负责管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，这些任务代表用户在电子代码中间件端运行，运用简单对象访问服务器负责表明任务管理的功能和接口，它使任务管理器成为可以被所有系统统一访问的简单对象访问协议服务；接口模块是电子代码中间件系统与外界交互的通道，通过使用云计算技术，接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式，模块内子系统采用面向服务的体系结构的设计思想，使整个模块变得灵活而易于扩展，当外部环境的业务逻辑改变时，只要互联网服务接口不变，电子代码中间件就无须作调整；本发明具有功能强大、通用性强、数据处理能力强、实时性好、分布式计算能力强的优点。
【附图说明】
[0012]为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0013]图1为本发明的结构示意框图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连。
[0015]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，云计算平台由若干个呈环状连接的内部节点构成。
[0016]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，内部节点由事件管理系统、任务管理系统和接口模块组成。
[0017]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，接口模块由面向企业具体应用的接口、电子代码信息服务接口以及对象名解析服务接口构成。
[0018]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，边界端由边界节点和与边界节点相连的射频识别识读器构成。
[0019]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，该实施方法包括以下步骤:
a、事件管理系统接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；
b、任务管理系统管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，运用简单对象访问协议服务器表明任务管理的功能和接口；
C、接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。
[0020]工作时，事件管理系统主要用于接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；任务管理系统负责管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，这些任务代表用户在电子代码中间件端运行，运用简单对象访问服务器负责表明任务管理的功能和接口，它使任务管理器成为可以被所有系统统一访问的简单对象访问协议服务；接口模块是电子代码中间件系统与外界交互的通道，通过使用云计算技术，接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式，模块内子系统采用面向服务的体系结构的设计思想，使整个模块变得灵活而易于扩展，当外部环境的业务逻辑改变时，只要互联网服务接口不变，电子代码中间件就无须作调整。
[0021]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，所述车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连。2.根据权利要求1所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述云计算平台由若干个呈环状连接的内部节点构成。3.根据权利要求2所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述内部节点包括如下: 事件管理系统，用于接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据； 任务管理系统，负责管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务； 接口模块，用作电子代码中间件系统与外界交互的通道，通过使用云计算技术，向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。4.根据权利要求3所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述接口模块由面向企业具体应用的接口、电子代码信息服务接口以及对象名解析服务接口构成。5.根据权利要求4所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述边界端由边界节点和与边界节点相连的射频识别识读器构成。6.根据权利要求5所述的车载物联网运营平台的中间件系统的控制方法，其特征在于，该控制方法包括以下步骤: a、首先，事件管理系统接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据； b、然后任务管理系统由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，这些任务代表用户在电子代码中间件端运行，运用简单对象访问协议服务器表明任务管理的功能和接口； c、最后，接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。
【专利摘要】本发明公开了一种车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连；本发明具有功能强大、通用性强、数据处理能力强、实时性好、分布式计算能力强的优点。
【IPC分类】H04L29/08
【公开号】CN104902023
【申请号】CN201510281396
【发明人】熊昕, 熊茂华, 谢景明
【申请人】广州番禺职业技术学院
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月28日
【技术领域】
[0001]本发明具体涉及一种车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，属于汽车物联网技术领域。
【背景技术】
[0002]物联网是继个人电脑、网络之后信息技术的又一次革命性突破。经过十多年的孕育，物联网近年来引起了世界各国的强烈关注。车载物联网是物联网在交通行业的具体体现和应用。车载物联网系统，是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
[0003]当前已经有一些车辆信息系统来收集、处理和控制车辆数据，然后从数据中提取有用的信息。但是这些系统(比如目前应用的GPS+GSM车辆监控系统)存在以下的问题:
1、车载终端的功能简单，通用性差；
2、中央服务系统(远程监控调度系统)智能数据处理程度低，系统的实时性和可用性有待提尚;
3、传感器动态获取的数据形式各异、冗余度大、与后台中央服务系统交互的实时性差，从而不能真正通过车辆联网实现汽车的状态监控和实时的调度管理。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种具有功能强大、通用性强、数据处理能力强、实时性好、分布式计算能力强等优点的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法。
[0005]本发明的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，所述车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连。
[0006]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述云计算平台由若干个呈环状连接的内部节点构成。
[0007]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述内部节点由事件管理系统、任务管理系统和接口模块组成。
[0008]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述接口模块由面向企业具体应用的接口、电子代码信息服务接口以及对象名解析服务接口构成。
[0009]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，所述边界端由边界节点和与边界节点相连的射频识别识读器构成。
[0010]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，该实施方法包括以下步骤:
a、事件管理系统接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；
b、任务管理系统管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，运用简单对象访问协议服务器表明任务管理的功能和接口；
C、接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。
[0011]本发明有益效果:本发明的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，在工作时，事件管理系统主要用于接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；任务管理系统负责管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，这些任务代表用户在电子代码中间件端运行，运用简单对象访问服务器负责表明任务管理的功能和接口，它使任务管理器成为可以被所有系统统一访问的简单对象访问协议服务；接口模块是电子代码中间件系统与外界交互的通道，通过使用云计算技术，接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式，模块内子系统采用面向服务的体系结构的设计思想，使整个模块变得灵活而易于扩展，当外部环境的业务逻辑改变时，只要互联网服务接口不变，电子代码中间件就无须作调整；本发明具有功能强大、通用性强、数据处理能力强、实时性好、分布式计算能力强的优点。
【附图说明】
[0012]为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0013]图1为本发明的结构示意框图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连。
[0015]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，云计算平台由若干个呈环状连接的内部节点构成。
[0016]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，内部节点由事件管理系统、任务管理系统和接口模块组成。
[0017]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，接口模块由面向企业具体应用的接口、电子代码信息服务接口以及对象名解析服务接口构成。
[0018]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，边界端由边界节点和与边界节点相连的射频识别识读器构成。
[0019]在上述的车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法中，该实施方法包括以下步骤:
a、事件管理系统接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；
b、任务管理系统管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，运用简单对象访问协议服务器表明任务管理的功能和接口；
C、接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。
[0020]工作时，事件管理系统主要用于接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据；任务管理系统负责管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，这些任务代表用户在电子代码中间件端运行，运用简单对象访问服务器负责表明任务管理的功能和接口，它使任务管理器成为可以被所有系统统一访问的简单对象访问协议服务；接口模块是电子代码中间件系统与外界交互的通道，通过使用云计算技术，接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式，模块内子系统采用面向服务的体系结构的设计思想，使整个模块变得灵活而易于扩展，当外部环境的业务逻辑改变时，只要互联网服务接口不变，电子代码中间件就无须作调整。
[0021]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，所述车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连。2.根据权利要求1所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述云计算平台由若干个呈环状连接的内部节点构成。3.根据权利要求2所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述内部节点包括如下: 事件管理系统，用于接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据； 任务管理系统，负责管理由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务； 接口模块，用作电子代码中间件系统与外界交互的通道，通过使用云计算技术，向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。4.根据权利要求3所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述接口模块由面向企业具体应用的接口、电子代码信息服务接口以及对象名解析服务接口构成。5.根据权利要求4所述的车载物联网运营平台的中间件系统，其特征在于:所述边界端由边界节点和与边界节点相连的射频识别识读器构成。6.根据权利要求5所述的车载物联网运营平台的中间件系统的控制方法，其特征在于，该控制方法包括以下步骤: a、首先，事件管理系统接收和处理从边界节点得到的信息，并过滤得到所需的数据； b、然后任务管理系统由上级中间件或车载物联网应用程序发送到本级中间件的任务，这些任务代表用户在电子代码中间件端运行，运用简单对象访问协议服务器表明任务管理的功能和接口； c、最后，接口模块向外部提供有状态的互联网服务，屏蔽系统内部各子系统实现的差异，统一电子代码中间件与外部环境之间的通信方式。
【专利摘要】本发明公开了一种车载物联网运营平台的中间件系统及其控制方法，包括云计算平台、车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端，车载物联网信息系统、电子代码信息服务端、对象名解析服务端和若干个边界端均与云计算平台相连；本发明具有功能强大、通用性强、数据处理能力强、实时性好、分布式计算能力强的优点。
【IPC分类】H04L29/08
【公开号】CN104902023
【申请号】CN201510281396
【发明人】熊昕, 熊茂华, 谢景明
【申请人】广州番禺职业技术学院
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月28日
最新回复(0)