用于车辆的前照灯的附加光模块的制作方法
用于车辆的前照灯的附加光模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于车辆的前照灯的附加光模块，并且所述附加光模块例如可以构成动态随动转向光模块、静态随动转向光模块或者雾光模块。所述附加光模块可容纳在前照灯的壳体中并且具有照明器件和反射器，由照明器件产生的光经由该反射器能沿传播方向发射出。
[0002]附加光模块可以在用于提供近光或者远光的主光模块的旁边容纳在前照灯的壳体中并且大多处于相对于在前照灯的壳体中的主光模块的、空间上并列的设置结构中。前照灯的较新的结构方式具有静止的、静态地装在前照灯中的附加光模块，该附加光模块对于动态随动转向光功能、静态随动转向光模块和/或雾光功能仅被接通并且被重新关断。这种光模块可以和主光模块一样具有明暗边界(HDG)，以便避免例如使其他道路使用者目眩。因此，调校在前照灯中的附加光模块也可能是必需的。
【背景技术】
[0003]DE 101 40 277 Al示出用于车辆的前照灯的附加光模块，该附加光模块构成为动态随动转向光模块并且容纳在前照灯的壳体中。该动态随动转向光模块与远光模块构成为一件式的并且处于近光模块和远光模块之间。以不利的方式，动态随动转向光模块特别是在由动态随动转向光模块的照明器件发射出的光的传播方向方面的单独调整是不可能的。
[0004]DE 198 43 817 Al示出一种用于具有不同的附加光模块的车辆的前照灯，所述不同的附加光模块在用于提供近光的主光模块的旁边容纳在前照灯的壳体中。第一附加光模块构造为动态随动转向光模块并且另一个附加光模块构造为雾光模块。附加光模块构成为投射模块并且逆着光的传播方向倾斜，所述光由近光模块提供。通过不可变地斜置动态随动转向光模块，该动态随动转向光模块可以固定地装在前照灯的壳体中，从而可以避免特别是动态随动转向光模块的投射透镜的调节。在此，面对弯道的前照灯的动态随动转向光可以与近光无关地产生并且在弯道中行驶时与近光重叠。
[0005]由DE 10 2006 038 915 Al已知在用于车辆的前照灯中的附加光模块的另一种设置结构，该附加光模块可以绕轴线借助于照明距离调节器枢转。在此，仅示意性示出附加光模块的容纳部，并且通过绕水平延伸的轴线的枢转可以改变由动态随动转向光模块发射出的光的照明距离，以便避免例如使其他道路使用者目眩。
[0006]较新的结构方式的前照灯优选由具有半导体光源的静态的光模块构成，并且附加光功能如动态随动转向光、静态随动转向光和/或雾光在需要时接入，其方式是，配置给附加光模块的照明器件投入使用，而光模块在前照灯中不发生机械地运动。动态随动转向光模块例如可以固定地容纳在前照灯的壳体中，并且例如当车辆绕弯道行驶时或者当存在转弯状况时，接入已接通的近光，从而可以通过动态随动转向光模块同时满足静态随动转向光功能。
[0007]尽管在较新的结构方式的前照灯中的其他光模块的静态装入状况，至少出于调校目的必需进行附加光模块的调整。对此，大多设置有承载架，附加光模块经由该承载架可运动地或者可调整地容纳在前照灯的壳体中。然而由于越来越多地使用半导体光源，在光源的装入部位上产生显著的热量，这些热量必须经由冷却体导出，并且大多设置用于将照明器件经由该冷却体容纳在承载架中。然而，附加光模块的有效导热和简单容纳由此变得困难，因为冷却体是有质量的并且在前照灯受动态载荷时对承载架作用增加的力。特别是由于在前照灯中的附加光模块的难以接近的装入状况，得出变得困难的调校可能性，从而在设立前照灯时在装入车辆中之前可能产生显著的调校费用。
【发明内容】
[0008]由现有技术的缺点出发，得出本发明的任务，实现一种附加光模块，该附加光模块用于装入前照灯的壳体中并且具有附加光模块在壳体中的位置的调整可能性，从而尽管具有调整可能性，仍形成附加光模块在前照灯的壳体中的可受机械载荷的设置结构。附加地，得出能实现照明器件在光模块中有利散热的任务。
[0009]该任务由按照权利要求1前序部分所述的附加光模块出发与特征部分所述的特征结合地解决。本发明的有利扩展方案在从属的权利要求中给出。
[0010]本发明包括如下技术教导，S卩，设置有基体，在该基体上至少容纳有照明器件和反射器，并且其中，所述基体借助于旋转轴线并且借助于用于调节附加光模块的调节单元绕旋转轴线保持地容纳在前照灯的壳体中。
[0011]在此，本发明由如下构思出发，即，所述附加光模块构造有基体，附加光模块可以经由该基体无需必要的承载架而直接设置在前照灯的壳体中。在此，按照本发明借助于旋转轴线并且借助于调节单元，可以产生基体与前照灯的壳体的直接连接。通过所述调节单元可以改变基体在前照灯的壳体中的位置，从而可以同时调整由照明器件产生的并且经由反射器发射出的光的传播方向。如果前照灯例如刚性地装在车辆的框架中，则可以经由调节单元调整、特别是调校光的特别是沿竖直线的传播方向。在此，所述调校可以通过在设立前照灯时一次嵌入调节单元中进行，该设立在车辆中的前照灯运行期间保持不变。通过使用用于在基体和前照灯的壳体之间连接的旋转轴线形成基体在前照灯的壳体中的可受机械载荷的、稳固的容纳。此外，通过所述基体实现如下优点，即，多个构成附加光模块的部件可以容纳在基体上。照明器件和反射器例如可以直接设置在基体上，从而所述部件不必在事后相对彼此调校。
[0012]特别是为了调整，光单元直接支承在对于光功能需要的部件上，而不使用附加构件，所述附加构件限定附加轴线，用于将光模块支承在壳体中，经由所述轴线与螺钉和其他调整器件，光的传播方向必须通过附加光模块调整。特别是关于明暗边界的标准规定可以通过附加光模块的按照本发明的设置结构经由基体以简单的方式预调整，因为由附加光模块提供的光也具有明暗边界，该明暗边界不允许超过最大的垂直区域。
[0013]所述附加光模块优选可以构造成没有投射透镜，从而一个或多个照明器件照亮反射器，光通过该反射器沿传播方向直接发射出。在此，传播方向描述了发射出的光的光重心。
[0014]按照一个有利的实施方式，所述基体可以构成为一件式的，其中，所述旋转轴线至少部分地延伸穿过基体。特别是所述基体可以由金属材料、特别是由铝制成，从而至少照明器件的散热可以以有效的方式进行。通过基体的相对来说大的表面，照明器件的导热可以是已经充分的，而不必使用附加的冷却体。基体特别是可以由这样的材料制成，使得所述基体可以以金属压铸法制造。在此，通过基体的一件式的实施方案进一步促进从照明器件的导热。
[0015]如果旋转轴线至少部分地延伸穿过基体，则在基体和前照灯的壳体之间产生特别是可受机械载荷的稳定连接。在此，所述旋转轴线可以通过具体的轴线销栓构成，或者所述旋转轴线作为假定的轴线延伸穿过在基体和前照灯的壳体之间的两个连接点。
[0016]另一个优点通过如下方式达到，即，所述光的传播方向基本上沿水平线延伸，并且通过旋转轴线和在基体与调节单元之间构成的连接点，调节平面沿同样水平的方向形成，从而光的传播方向基本上平行地在调节平面之上延伸。在前照灯的装入状况中，调节平面大约沿水平线延伸，并且光的传播方向处于调节平面之上，所述传播方向通过发射出的光场的光重心限定。在此，旋转轴线处于后面的、背离光的传播方向的侧上，并且激活调节单元，则调节平面沿面对传播方向的方向上升或下降，由此产生基体绕旋转轴线的倾转。如果例如基体的前侧下降，则发射出的光的明暗边界降低。如果基体的前侧上升，则明暗边界竖直地向上提高。通过大约水平地形成的调节平面形成基体的机械稳定的装入状况，所述基体对于机械作用、特别是机械振动具有小的易受干扰性。因此，利用附加光模块提供的光也可以可靠地并且准确地被调校。
[0017]按照一个有利的实施方式，所述调节单元包括调节螺钉，该调节螺钉特别是垂直地延伸穿过前照灯的壳体并且能从壳体的外侧操作。所述调节螺钉例如可以旋入螺纹孔中，该螺纹孔存在于基体中。在前照灯的壳体中可以设置有开口，所述调节螺钉延伸穿过该开口，从而例如调节螺钉的螺钉头处于前照灯的壳体的外部。
[0018]利用其他优点，所述调节单元可以包括弹性元件，该弹性元件特别是设置在基体和壳体之间。在此，弹性元件可以轻微地挤压，并且特别是调节螺钉可以引导穿过所述弹性元件。如果调节螺钉进一步旋入基体中的螺纹孔中，则对弹性元件的挤压力提高，并且同时在调节单元和基体之间的连接点下降。如果调节螺钉从基体中的螺纹孔轻微地旋出，则这在弹性元件的弹性松弛的情况下进行，由此，同时再次提高基体与调节单元的连接点。如果调节螺钉优选延伸穿过弹性元件，则弹性元件可以密封前照灯的壳体中的、用于调节螺钉穿过的开口，从而阻止水分和污物侵入前照灯的壳体中。此外，通过弹性元件可以收集碎肩，这些碎肩可能在调节螺钉旋入基体中时产生。
[0019]通过附加光模块在前照灯的壳体中的装入状况和基体在壳体中的优选在底侧的设置结构，调节螺钉可以在前照灯的底侧上从壳体引导出来。由此，当前照灯在车辆中还未处于装入车辆的状况中时，仅对操作者和特别是装配工是可够到的。因此，附加光模块借助于调节单元的调校仅用于一次应用，并且例如在维护的范围内不设置附加光模块在前照灯中的再调校或校正。然而，调节单元可以在每个其他的时间点在事后激活，以便改变基体在前照灯的壳体中的位置。
[0020]具有其他的优点地，可以设置有温度测量装置，该温度测量装置容纳在基体上。利用所述温度测量装置可以测量基体中的温度，由此可以推断出照明器件中的温度。例如可以在达到极限温度时降低或关断至少一个照明器件的功率。
[0021]另一个优点通过如下方式实现，S卩，所述基体，特别是带有照明器件、反射器和/或温度测量装置的基体具有重心，该重心由调节平面覆盖并且特别是处于调节平面中。当由垂直的视角看来所述重心处于调节平面之内时，存在通过调节平面的覆盖。与之相反，当所述重心处于垂直面之内并且在重心和调节平面之间的垂直间距接近或等于零时，重心处于调节平面中。
[0022]此外，本发明提供一种用于车辆的、具有如上面已经描述的那样的附加光模块的前照灯 。与附加光模块相关地在上面描述的特征和所属优点同样考虑用于按照本发明的前照灯。
【附图说明】
[0023]下面与本发明的优选实施例的说明一起借助附图详细示出其他改善本发明的措施。附图中:
[0024]图1示出具有附加光模块的前照灯的部分视图，该附加光模块处于装入前照灯的壳体中的状况中；
[0025]图2示出附加光模块的透视图；
[0026]图3示出第一实施方式的附加光模块的示意性视图，以及
[0027]图4示出在变型的实施方式中的附加光模块的另一示意性视图。
【具体实施方式】
[0028]图1以透视图示出前照灯的壳体10的局部，在该前照灯中容纳有附加光模块I。该附加光模块I示例性地构造为动态随动转向光模块并且具有三个示意性地标明的照明器件11。所述照明器件11处于遮光体24的后方或下方，从而由照明器件11提供的光13通过在遮光体24上构成的挡光边缘25从旁边经过并且由此具有明暗边界。光13的传播方向14仅示意性地示出并且可以沿任何其他方向延伸，该传播方向相应于反射器12的开口方向，该反射器是附加光模块I的组成部分。
[0029]按照本发明，附加光模块I具有基体15，在该基体上容纳有照明器件11和反射器12。基体15在旋转轴线16之上并且经由用于调节基体15的调节单元17绕旋转轴线16保持地容纳在前照灯的壳体10中。调节单元17能实现基体15沿调节轴线26的调节，该调节轴线大约沿竖直线延伸并且特别是大约竖直地取向并且与旋转轴线16隔开距离地取向。在此，旋转轴线16将基体15与前照灯的壳体10连接并且沿横向延伸方向延伸，光13的传播方向14与该横向延伸方向大约垂直地延伸。如果基体15在前照灯的壳体10中的位置沿着竖直的调节轴线26改变，则基体15和构造在该基体上的部件绕旋转轴线16翻转，从而光13的传播方向14沿竖直线改变。通过遮光体24的挡光边缘25，光13得到明暗边界，该明暗边界可以通过调节单元17的调节沿竖直线改变。
[0030]调节单元17包括调节螺钉18，该调节螺钉在壳体10的外部设置在底侧上并且因此在图1中是不可见的。在基体15中设有螺纹孔，调节螺钉18旋入该螺纹孔中，以便基体15在调节单元17和基体15之间的连接点中沿竖直线改变。为此，弹性元件19在基体15和壳体10的内侧之间弹性地压缩，并且调节螺钉18从基体15再次轻微地旋出，因此，弹性元件19通过弹性的松弛引起对基体15的高挤压，从而基体15的调节机构不仅向上而且向下实现，并且从而基体15绕旋转轴线16倾转。
[0031]此外，示出温度测量装置20，该温度测量装置设置在基体15上。温度测量装置20用于检测基体15的温度，该基体可以由铝构成并且因此构成导热体。如果照明器件11达到极限温度，则这个极限温度可以通过基体15之上的温度测量装置20测量，接着，照明器件11可以变暗或关断，以避免过热。
[0032]图2以透视图示出具有基体15和安放到该基体上的反射器12的附加光模块I。该透视图示出旋转轴线16的走向，该旋转轴线可以构造为枢转销栓(不可见)并且利用安全螺钉元件27固定在基体15中。
[0033]通过透视图详细示出具有调节螺钉18和弹性元件19的调节单元17。在调节螺钉18的螺钉头的下面设有平衡元件28，该平衡元件构造为半圆柱形的，并且当基体15绕旋转轴线16倾转时，使调节螺钉18沿调节轴线26的走向相对于前照灯的壳体10的角度调节平衡，由此也引起调节轴线26的轻微倾转。
[0034]图3示出在前照灯的壳体10中的附加光模块I的示意性视图。基体15容纳在旋转轴线16之上并且能在连接点21中通过处于连接点之下的调节单元17调节。由此，基体15绕旋转轴线16倾转。通过旋转轴线16和连接点21形成调节平面22，并且光的传播方向14在调节平面22之上延伸。特别是光的传播方向14具有与附加光模块I的旋转轴线16构成正交的方向，通过直角标明。此外，示出重心23，该重心构成基体15、照明器件11和反射器12以及必要时温度测量装置20的质量重心。在此，重心23以有利的方式处于调节平面22之内，该调节平面通过旋转轴线16和调节单元17的连接点21具有三角形的边界。如果激活调节单元17并且在高度方面调节连接点21，则基体15绕旋转轴线16翻转，由此，光13的传播方向14沿竖直线调节。在此，传播方向14的竖直调节的作用是相对高，因为该竖直调节大约延伸经过连接点21。
[0035]图4示出具有基体15的附加光模块I的变型的实施方式，在该基体上示出示意性设置的反射器12。基体15可绕旋转轴线16枢转，其方式是，激活调节单元17并且使连接点21在高度方面改变。此外，示出调节平面22，该调节平面在旋转轴线16和连接点21之间形成。
[0036]按照该实施例，光13的传播方向14不垂直于旋转轴线16的延伸方向延伸，从而连接点21的高度改变除了传播方向14的竖直调节之外产生沿传播方向传播的光13的倾转。在此，包括基体15、反射器12和照明器件11的设置结构的重心23处于三角形的调节平面22的面中心。
[0037]本发明在其实施方案中不局限于上文提出的优选实施例。更确切地说，多个变型方案是可设想的，所述变型方案在原则上不同类型的实施方案中也使用示出的解决方案。全部由权利要求、说明书或附图得知的特征和/或优点、包括构造细节或空间设置结构可以不仅本身而且在最不同的组合中是对于本发明重要的。以“水平”、“竖直”、“垂直”或“水平的”描述的方向和取向仅给出关于车辆中前照灯的通常使用的装入位置的大概方向。
[0038]附图标记列表
[0039]I附加光模块
[0040]10 壳体
[0041]11照明器件
[0042]12反射器
[0043]13 光
[0044]14传播方向
[0045]15基体
[0046]16旋转轴线
[0047]17调节单元
[0048]18调节螺钉
[0049]19弹性元件
[0050]20温度测量装置
[0051]21连接点
[0052]22调节平面
[0053]23重心
[0054]24遮光体
[0055]25挡光边缘
[0056]26调节轴线
[0057]27安全螺钉元件
[0058]28平衡元件
【主权项】
1.用于车辆的前照灯的附加光模块(I)，特别是动态随动转向光模块、静态随动转向光模块或者雾光模块，该附加光模块可容纳在前照灯的壳体(10)中，所述附加光模块包括照明器件(11)和反射器(12)，由照明器件(11)产生的光(13)经由该反射器能沿传播方向(14)发射出， 其特征在于，设置有基体(15)，在该基体上至少容纳有照明器件(11)和反射器(12)，并且其中，基体(15)借助于旋转轴线(16)并且借助于用于调节附加光模块(I)的调节单元(17)绕旋转轴线(16)保持地容纳在前照灯的壳体(10)中。2.根据权利要求1所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述基体(15)构成为一件式的，并且其中，所述旋转轴线(16)至少部分地延伸穿过基体(15)。3.根据权利要求1或2所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述基体(15)由金属材料、特别是由铝构成并且用于至少照明器件(11)的散热。4.根据权利要求1至3之一所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述光(13)的传播方向(14)基本上沿水平线延伸，并且其中，所述调节单元(7)构造用于基体(15)绕旋转轴线(16)的倾转。5.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述调节单元(17)包括调节螺钉(18)，该调节螺钉特别是垂直地延伸穿过前照灯的壳体(10)并且能从壳体(10)的外侧被操作。6.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述调节单元(17)包括弹性元件(19)，该弹性元件特别是设置在基体(15)和壳体(10)之间。7.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，设置有温度测量装置(20)，该温度测量装置容纳在基体(15)上。8.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，通过旋转轴线(16)并且通过在基体(15)和调节单元(17)之间构成的连接点(21)形成调节平面(22)，其中，光(13)的传播方向(14)基本上平行地在调节平面(22)之上延伸。9.根据权利要求8所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述基体(15)，特别是带有照明器件(11)、反射器(12)和/或温度测量装置(20)的基体具有重心(23)，该重心由调节平面(22)覆盖并且特别是处于调节平面(22)中。10.具有根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)的前照灯。
【专利摘要】本发明涉及一种用于车辆的前照灯的附加光模块(1)，特别是动态随动转向光模块、静态随动转向光模块或者雾光模块，该附加光模块可容纳在前照灯的壳体(10)中，所述附加光模块包括照明器件(11)和反射器(12)，经由该反射器由照明器件(11)产生的光(13)能沿传播方向(14)发射出。按照本发明，设置有基体(15)，在该基体上至少容纳有照明器件(11)和反射器(12)，并且其中，基体(15)借助于旋转轴线(16)并且借助于用于调节附加光模块(1)的调节单元(17)绕旋转轴线(16)保持地容纳在前照灯的壳体(10)中。
【IPC分类】F21S8/10, B60Q1/14, B60Q1/068
【公开号】CN104903147
【申请号】CN201380069903
【发明人】T·赫伯斯
【申请人】黑拉许克联合股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2013年11月4日
【公告号】DE102012111639A1, EP2928726A1, US20150308651, WO2014082817A1
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于车辆的前照灯的附加光模块，并且所述附加光模块例如可以构成动态随动转向光模块、静态随动转向光模块或者雾光模块。所述附加光模块可容纳在前照灯的壳体中并且具有照明器件和反射器，由照明器件产生的光经由该反射器能沿传播方向发射出。
[0002]附加光模块可以在用于提供近光或者远光的主光模块的旁边容纳在前照灯的壳体中并且大多处于相对于在前照灯的壳体中的主光模块的、空间上并列的设置结构中。前照灯的较新的结构方式具有静止的、静态地装在前照灯中的附加光模块，该附加光模块对于动态随动转向光功能、静态随动转向光模块和/或雾光功能仅被接通并且被重新关断。这种光模块可以和主光模块一样具有明暗边界(HDG)，以便避免例如使其他道路使用者目眩。因此，调校在前照灯中的附加光模块也可能是必需的。
【背景技术】
[0003]DE 101 40 277 Al示出用于车辆的前照灯的附加光模块，该附加光模块构成为动态随动转向光模块并且容纳在前照灯的壳体中。该动态随动转向光模块与远光模块构成为一件式的并且处于近光模块和远光模块之间。以不利的方式，动态随动转向光模块特别是在由动态随动转向光模块的照明器件发射出的光的传播方向方面的单独调整是不可能的。
[0004]DE 198 43 817 Al示出一种用于具有不同的附加光模块的车辆的前照灯，所述不同的附加光模块在用于提供近光的主光模块的旁边容纳在前照灯的壳体中。第一附加光模块构造为动态随动转向光模块并且另一个附加光模块构造为雾光模块。附加光模块构成为投射模块并且逆着光的传播方向倾斜，所述光由近光模块提供。通过不可变地斜置动态随动转向光模块，该动态随动转向光模块可以固定地装在前照灯的壳体中，从而可以避免特别是动态随动转向光模块的投射透镜的调节。在此，面对弯道的前照灯的动态随动转向光可以与近光无关地产生并且在弯道中行驶时与近光重叠。
[0005]由DE 10 2006 038 915 Al已知在用于车辆的前照灯中的附加光模块的另一种设置结构，该附加光模块可以绕轴线借助于照明距离调节器枢转。在此，仅示意性示出附加光模块的容纳部，并且通过绕水平延伸的轴线的枢转可以改变由动态随动转向光模块发射出的光的照明距离，以便避免例如使其他道路使用者目眩。
[0006]较新的结构方式的前照灯优选由具有半导体光源的静态的光模块构成，并且附加光功能如动态随动转向光、静态随动转向光和/或雾光在需要时接入，其方式是，配置给附加光模块的照明器件投入使用，而光模块在前照灯中不发生机械地运动。动态随动转向光模块例如可以固定地容纳在前照灯的壳体中，并且例如当车辆绕弯道行驶时或者当存在转弯状况时，接入已接通的近光，从而可以通过动态随动转向光模块同时满足静态随动转向光功能。
[0007]尽管在较新的结构方式的前照灯中的其他光模块的静态装入状况，至少出于调校目的必需进行附加光模块的调整。对此，大多设置有承载架，附加光模块经由该承载架可运动地或者可调整地容纳在前照灯的壳体中。然而由于越来越多地使用半导体光源，在光源的装入部位上产生显著的热量，这些热量必须经由冷却体导出，并且大多设置用于将照明器件经由该冷却体容纳在承载架中。然而，附加光模块的有效导热和简单容纳由此变得困难，因为冷却体是有质量的并且在前照灯受动态载荷时对承载架作用增加的力。特别是由于在前照灯中的附加光模块的难以接近的装入状况，得出变得困难的调校可能性，从而在设立前照灯时在装入车辆中之前可能产生显著的调校费用。
【发明内容】
[0008]由现有技术的缺点出发，得出本发明的任务，实现一种附加光模块，该附加光模块用于装入前照灯的壳体中并且具有附加光模块在壳体中的位置的调整可能性，从而尽管具有调整可能性，仍形成附加光模块在前照灯的壳体中的可受机械载荷的设置结构。附加地，得出能实现照明器件在光模块中有利散热的任务。
[0009]该任务由按照权利要求1前序部分所述的附加光模块出发与特征部分所述的特征结合地解决。本发明的有利扩展方案在从属的权利要求中给出。
[0010]本发明包括如下技术教导，S卩，设置有基体，在该基体上至少容纳有照明器件和反射器，并且其中，所述基体借助于旋转轴线并且借助于用于调节附加光模块的调节单元绕旋转轴线保持地容纳在前照灯的壳体中。
[0011]在此，本发明由如下构思出发，即，所述附加光模块构造有基体，附加光模块可以经由该基体无需必要的承载架而直接设置在前照灯的壳体中。在此，按照本发明借助于旋转轴线并且借助于调节单元，可以产生基体与前照灯的壳体的直接连接。通过所述调节单元可以改变基体在前照灯的壳体中的位置，从而可以同时调整由照明器件产生的并且经由反射器发射出的光的传播方向。如果前照灯例如刚性地装在车辆的框架中，则可以经由调节单元调整、特别是调校光的特别是沿竖直线的传播方向。在此，所述调校可以通过在设立前照灯时一次嵌入调节单元中进行，该设立在车辆中的前照灯运行期间保持不变。通过使用用于在基体和前照灯的壳体之间连接的旋转轴线形成基体在前照灯的壳体中的可受机械载荷的、稳固的容纳。此外，通过所述基体实现如下优点，即，多个构成附加光模块的部件可以容纳在基体上。照明器件和反射器例如可以直接设置在基体上，从而所述部件不必在事后相对彼此调校。
[0012]特别是为了调整，光单元直接支承在对于光功能需要的部件上，而不使用附加构件，所述附加构件限定附加轴线，用于将光模块支承在壳体中，经由所述轴线与螺钉和其他调整器件，光的传播方向必须通过附加光模块调整。特别是关于明暗边界的标准规定可以通过附加光模块的按照本发明的设置结构经由基体以简单的方式预调整，因为由附加光模块提供的光也具有明暗边界，该明暗边界不允许超过最大的垂直区域。
[0013]所述附加光模块优选可以构造成没有投射透镜，从而一个或多个照明器件照亮反射器，光通过该反射器沿传播方向直接发射出。在此，传播方向描述了发射出的光的光重心。
[0014]按照一个有利的实施方式，所述基体可以构成为一件式的，其中，所述旋转轴线至少部分地延伸穿过基体。特别是所述基体可以由金属材料、特别是由铝制成，从而至少照明器件的散热可以以有效的方式进行。通过基体的相对来说大的表面，照明器件的导热可以是已经充分的，而不必使用附加的冷却体。基体特别是可以由这样的材料制成，使得所述基体可以以金属压铸法制造。在此，通过基体的一件式的实施方案进一步促进从照明器件的导热。
[0015]如果旋转轴线至少部分地延伸穿过基体，则在基体和前照灯的壳体之间产生特别是可受机械载荷的稳定连接。在此，所述旋转轴线可以通过具体的轴线销栓构成，或者所述旋转轴线作为假定的轴线延伸穿过在基体和前照灯的壳体之间的两个连接点。
[0016]另一个优点通过如下方式达到，即，所述光的传播方向基本上沿水平线延伸，并且通过旋转轴线和在基体与调节单元之间构成的连接点，调节平面沿同样水平的方向形成，从而光的传播方向基本上平行地在调节平面之上延伸。在前照灯的装入状况中，调节平面大约沿水平线延伸，并且光的传播方向处于调节平面之上，所述传播方向通过发射出的光场的光重心限定。在此，旋转轴线处于后面的、背离光的传播方向的侧上，并且激活调节单元，则调节平面沿面对传播方向的方向上升或下降，由此产生基体绕旋转轴线的倾转。如果例如基体的前侧下降，则发射出的光的明暗边界降低。如果基体的前侧上升，则明暗边界竖直地向上提高。通过大约水平地形成的调节平面形成基体的机械稳定的装入状况，所述基体对于机械作用、特别是机械振动具有小的易受干扰性。因此，利用附加光模块提供的光也可以可靠地并且准确地被调校。
[0017]按照一个有利的实施方式，所述调节单元包括调节螺钉，该调节螺钉特别是垂直地延伸穿过前照灯的壳体并且能从壳体的外侧操作。所述调节螺钉例如可以旋入螺纹孔中，该螺纹孔存在于基体中。在前照灯的壳体中可以设置有开口，所述调节螺钉延伸穿过该开口，从而例如调节螺钉的螺钉头处于前照灯的壳体的外部。
[0018]利用其他优点，所述调节单元可以包括弹性元件，该弹性元件特别是设置在基体和壳体之间。在此，弹性元件可以轻微地挤压，并且特别是调节螺钉可以引导穿过所述弹性元件。如果调节螺钉进一步旋入基体中的螺纹孔中，则对弹性元件的挤压力提高，并且同时在调节单元和基体之间的连接点下降。如果调节螺钉从基体中的螺纹孔轻微地旋出，则这在弹性元件的弹性松弛的情况下进行，由此，同时再次提高基体与调节单元的连接点。如果调节螺钉优选延伸穿过弹性元件，则弹性元件可以密封前照灯的壳体中的、用于调节螺钉穿过的开口，从而阻止水分和污物侵入前照灯的壳体中。此外，通过弹性元件可以收集碎肩，这些碎肩可能在调节螺钉旋入基体中时产生。
[0019]通过附加光模块在前照灯的壳体中的装入状况和基体在壳体中的优选在底侧的设置结构，调节螺钉可以在前照灯的底侧上从壳体引导出来。由此，当前照灯在车辆中还未处于装入车辆的状况中时，仅对操作者和特别是装配工是可够到的。因此，附加光模块借助于调节单元的调校仅用于一次应用，并且例如在维护的范围内不设置附加光模块在前照灯中的再调校或校正。然而，调节单元可以在每个其他的时间点在事后激活，以便改变基体在前照灯的壳体中的位置。
[0020]具有其他的优点地，可以设置有温度测量装置，该温度测量装置容纳在基体上。利用所述温度测量装置可以测量基体中的温度，由此可以推断出照明器件中的温度。例如可以在达到极限温度时降低或关断至少一个照明器件的功率。
[0021]另一个优点通过如下方式实现，S卩，所述基体，特别是带有照明器件、反射器和/或温度测量装置的基体具有重心，该重心由调节平面覆盖并且特别是处于调节平面中。当由垂直的视角看来所述重心处于调节平面之内时，存在通过调节平面的覆盖。与之相反，当所述重心处于垂直面之内并且在重心和调节平面之间的垂直间距接近或等于零时，重心处于调节平面中。
[0022]此外，本发明提供一种用于车辆的、具有如上面已经描述的那样的附加光模块的前照灯 。与附加光模块相关地在上面描述的特征和所属优点同样考虑用于按照本发明的前照灯。
【附图说明】
[0023]下面与本发明的优选实施例的说明一起借助附图详细示出其他改善本发明的措施。附图中:
[0024]图1示出具有附加光模块的前照灯的部分视图，该附加光模块处于装入前照灯的壳体中的状况中；
[0025]图2示出附加光模块的透视图；
[0026]图3示出第一实施方式的附加光模块的示意性视图，以及
[0027]图4示出在变型的实施方式中的附加光模块的另一示意性视图。
【具体实施方式】
[0028]图1以透视图示出前照灯的壳体10的局部，在该前照灯中容纳有附加光模块I。该附加光模块I示例性地构造为动态随动转向光模块并且具有三个示意性地标明的照明器件11。所述照明器件11处于遮光体24的后方或下方，从而由照明器件11提供的光13通过在遮光体24上构成的挡光边缘25从旁边经过并且由此具有明暗边界。光13的传播方向14仅示意性地示出并且可以沿任何其他方向延伸，该传播方向相应于反射器12的开口方向，该反射器是附加光模块I的组成部分。
[0029]按照本发明，附加光模块I具有基体15，在该基体上容纳有照明器件11和反射器12。基体15在旋转轴线16之上并且经由用于调节基体15的调节单元17绕旋转轴线16保持地容纳在前照灯的壳体10中。调节单元17能实现基体15沿调节轴线26的调节，该调节轴线大约沿竖直线延伸并且特别是大约竖直地取向并且与旋转轴线16隔开距离地取向。在此，旋转轴线16将基体15与前照灯的壳体10连接并且沿横向延伸方向延伸，光13的传播方向14与该横向延伸方向大约垂直地延伸。如果基体15在前照灯的壳体10中的位置沿着竖直的调节轴线26改变，则基体15和构造在该基体上的部件绕旋转轴线16翻转，从而光13的传播方向14沿竖直线改变。通过遮光体24的挡光边缘25，光13得到明暗边界，该明暗边界可以通过调节单元17的调节沿竖直线改变。
[0030]调节单元17包括调节螺钉18，该调节螺钉在壳体10的外部设置在底侧上并且因此在图1中是不可见的。在基体15中设有螺纹孔，调节螺钉18旋入该螺纹孔中，以便基体15在调节单元17和基体15之间的连接点中沿竖直线改变。为此，弹性元件19在基体15和壳体10的内侧之间弹性地压缩，并且调节螺钉18从基体15再次轻微地旋出，因此，弹性元件19通过弹性的松弛引起对基体15的高挤压，从而基体15的调节机构不仅向上而且向下实现，并且从而基体15绕旋转轴线16倾转。
[0031]此外，示出温度测量装置20，该温度测量装置设置在基体15上。温度测量装置20用于检测基体15的温度，该基体可以由铝构成并且因此构成导热体。如果照明器件11达到极限温度，则这个极限温度可以通过基体15之上的温度测量装置20测量，接着，照明器件11可以变暗或关断，以避免过热。
[0032]图2以透视图示出具有基体15和安放到该基体上的反射器12的附加光模块I。该透视图示出旋转轴线16的走向，该旋转轴线可以构造为枢转销栓(不可见)并且利用安全螺钉元件27固定在基体15中。
[0033]通过透视图详细示出具有调节螺钉18和弹性元件19的调节单元17。在调节螺钉18的螺钉头的下面设有平衡元件28，该平衡元件构造为半圆柱形的，并且当基体15绕旋转轴线16倾转时，使调节螺钉18沿调节轴线26的走向相对于前照灯的壳体10的角度调节平衡，由此也引起调节轴线26的轻微倾转。
[0034]图3示出在前照灯的壳体10中的附加光模块I的示意性视图。基体15容纳在旋转轴线16之上并且能在连接点21中通过处于连接点之下的调节单元17调节。由此，基体15绕旋转轴线16倾转。通过旋转轴线16和连接点21形成调节平面22，并且光的传播方向14在调节平面22之上延伸。特别是光的传播方向14具有与附加光模块I的旋转轴线16构成正交的方向，通过直角标明。此外，示出重心23，该重心构成基体15、照明器件11和反射器12以及必要时温度测量装置20的质量重心。在此，重心23以有利的方式处于调节平面22之内，该调节平面通过旋转轴线16和调节单元17的连接点21具有三角形的边界。如果激活调节单元17并且在高度方面调节连接点21，则基体15绕旋转轴线16翻转，由此，光13的传播方向14沿竖直线调节。在此，传播方向14的竖直调节的作用是相对高，因为该竖直调节大约延伸经过连接点21。
[0035]图4示出具有基体15的附加光模块I的变型的实施方式，在该基体上示出示意性设置的反射器12。基体15可绕旋转轴线16枢转，其方式是，激活调节单元17并且使连接点21在高度方面改变。此外，示出调节平面22，该调节平面在旋转轴线16和连接点21之间形成。
[0036]按照该实施例，光13的传播方向14不垂直于旋转轴线16的延伸方向延伸，从而连接点21的高度改变除了传播方向14的竖直调节之外产生沿传播方向传播的光13的倾转。在此，包括基体15、反射器12和照明器件11的设置结构的重心23处于三角形的调节平面22的面中心。
[0037]本发明在其实施方案中不局限于上文提出的优选实施例。更确切地说，多个变型方案是可设想的，所述变型方案在原则上不同类型的实施方案中也使用示出的解决方案。全部由权利要求、说明书或附图得知的特征和/或优点、包括构造细节或空间设置结构可以不仅本身而且在最不同的组合中是对于本发明重要的。以“水平”、“竖直”、“垂直”或“水平的”描述的方向和取向仅给出关于车辆中前照灯的通常使用的装入位置的大概方向。
[0038]附图标记列表
[0039]I附加光模块
[0040]10 壳体
[0041]11照明器件
[0042]12反射器
[0043]13 光
[0044]14传播方向
[0045]15基体
[0046]16旋转轴线
[0047]17调节单元
[0048]18调节螺钉
[0049]19弹性元件
[0050]20温度测量装置
[0051]21连接点
[0052]22调节平面
[0053]23重心
[0054]24遮光体
[0055]25挡光边缘
[0056]26调节轴线
[0057]27安全螺钉元件
[0058]28平衡元件
【主权项】
1.用于车辆的前照灯的附加光模块(I)，特别是动态随动转向光模块、静态随动转向光模块或者雾光模块，该附加光模块可容纳在前照灯的壳体(10)中，所述附加光模块包括照明器件(11)和反射器(12)，由照明器件(11)产生的光(13)经由该反射器能沿传播方向(14)发射出， 其特征在于，设置有基体(15)，在该基体上至少容纳有照明器件(11)和反射器(12)，并且其中，基体(15)借助于旋转轴线(16)并且借助于用于调节附加光模块(I)的调节单元(17)绕旋转轴线(16)保持地容纳在前照灯的壳体(10)中。2.根据权利要求1所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述基体(15)构成为一件式的，并且其中，所述旋转轴线(16)至少部分地延伸穿过基体(15)。3.根据权利要求1或2所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述基体(15)由金属材料、特别是由铝构成并且用于至少照明器件(11)的散热。4.根据权利要求1至3之一所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述光(13)的传播方向(14)基本上沿水平线延伸，并且其中，所述调节单元(7)构造用于基体(15)绕旋转轴线(16)的倾转。5.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述调节单元(17)包括调节螺钉(18)，该调节螺钉特别是垂直地延伸穿过前照灯的壳体(10)并且能从壳体(10)的外侧被操作。6.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述调节单元(17)包括弹性元件(19)，该弹性元件特别是设置在基体(15)和壳体(10)之间。7.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，设置有温度测量装置(20)，该温度测量装置容纳在基体(15)上。8.根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)，其特征在于，通过旋转轴线(16)并且通过在基体(15)和调节单元(17)之间构成的连接点(21)形成调节平面(22)，其中，光(13)的传播方向(14)基本上平行地在调节平面(22)之上延伸。9.根据权利要求8所述的附加光模块(I)，其特征在于，所述基体(15)，特别是带有照明器件(11)、反射器(12)和/或温度测量装置(20)的基体具有重心(23)，该重心由调节平面(22)覆盖并且特别是处于调节平面(22)中。10.具有根据上述权利中任一项所述的附加光模块(I)的前照灯。
【专利摘要】本发明涉及一种用于车辆的前照灯的附加光模块(1)，特别是动态随动转向光模块、静态随动转向光模块或者雾光模块，该附加光模块可容纳在前照灯的壳体(10)中，所述附加光模块包括照明器件(11)和反射器(12)，经由该反射器由照明器件(11)产生的光(13)能沿传播方向(14)发射出。按照本发明，设置有基体(15)，在该基体上至少容纳有照明器件(11)和反射器(12)，并且其中，基体(15)借助于旋转轴线(16)并且借助于用于调节附加光模块(1)的调节单元(17)绕旋转轴线(16)保持地容纳在前照灯的壳体(10)中。
【IPC分类】F21S8/10, B60Q1/14, B60Q1/068
【公开号】CN104903147
【申请号】CN201380069903
【发明人】T·赫伯斯
【申请人】黑拉许克联合股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2013年11月4日
【公告号】DE102012111639A1, EP2928726A1, US20150308651, WO2014082817A1
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