一种永磁电机定子与转子装配工装的制作方法
专利名称：一种永磁电机定子与转子装配工装的制作方法
一种永磁电机定子与转子装配工装技术领域
本发明属于电机装配工装领域，具体涉及一种永磁电机定子与转子装配工装。
技术背景
众所周知，电机是以磁场为媒介进行电能和机械能相互转换的电磁设备。为了在 电机内建立进行电机能量转换必须的气隙磁场，可以有两种方法。一种是在电机绕组内部 通励磁电流来产生磁场，这种电励磁的电机需要外部能量不断的进行供给以维持电流流 动；另一种是新型稀土永磁体来产生磁场。由于永磁体的固有特性，它经过预先磁化以后， 不再需要外加能量就可以建立能量相互转化所需磁场。此结构可简化电机，又节约能量。
永磁电机拥有众多优点，但是同时也带来装配上的困难。由于稀土永磁材料充磁 后磁能积可达到很高，具有很强的磁性，永磁电机的转子具有强磁性，定子及转子装配时将 相互吸合，定子容易与转子产生摩擦从而损坏定子漆包线绝缘，同时将带来诸如装配危险 及工件质量隐患等问题。发明内容
本发明的目的在于提供一种永磁电机定子与转子装配工装，保证定子及转子的装 配可靠性及安全性。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为
所述的这种永磁电机定子与转子装配工装，包括导柱、导套、套筒、定子座、工装 座、支撑座、气缸顶板及气缸。
所述套筒为中空结构，所述导柱设于套筒内侧。所述套筒外侧与所述工装座连接。 所述套筒与导柱轴心重合。
所述导柱一侧与所述导套连接，另一侧与所述气缸顶板连接，所述气缸顶板与所 述气缸的活塞杆连接。所述导柱与所述导套及气缸轴心重合。所述导柱与导套在气缸活塞 杆的推动作用下，可在所述套筒内部上下移动。所述套筒用于保证所述导柱及导套的轴向 位置。
所述导套上设有用于安装转子的台阶。所述转子通过转子端轴承与所述导套连 接，所述转子端轴承安装在所述台阶内部。所述转子与所述导套的轴心重合。
所述导柱、导套及转子在所述气缸活塞杆的支撑下可保持空间位置固定，需保证 所述气缸顶板的结构强度。
所述工装座、定子座及支撑座中心开有通孔。
所述套筒穿过所述工装座、定子座及支撑座的通孔。
所述套筒的外侧上设有套筒安装台阶，所述工装座的一侧一端通过安装台阶与所 述套筒连接，一侧另一端与所述定子座连接。
所述支撑座与所述工装座另一侧连接。所述支撑座用于保证所述工装座、定子座 及套筒的空间位置固定。
所述工装座、定子座、支撑座与所述套筒轴心重合。
定子安装在所述定子座上。所述定子座上设有用于连接定子的连接孔。所述定子 通过所述连接孔与所述定子座连接，所述定子座与所述定子轴心相同。
本发明的优点在于所述的这种永磁电机定子与转子装配工装，能够分别将定子 及转子各自固定，通过结构上的设计，保证所述定子及转子同心，然后通过机构传动将二者 装配在一起。由于本发明使用的部件及传动机构工作可靠性好，定子及转子装配可靠性高， 可以有效避免带有磁性的转子与定子装配时相互吸合摩擦损坏定子漆包线绝缘，及进一步 带来的装配危险及工件质量隐患问题。
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明
图1为所述永磁电机定子及转子装配工装示意图2为所述永磁电机定子及转子装配示意图一；
图3为所述永磁电机定子及转子装配示意图二 ；
上述图中的标记均为
1、导柱，2、导套，3、定子座，4、工装座，5、支撑座，6、套筒，7、气缸顶板，8、气缸，9、气缸活塞杆，10、套筒安装台阶，11、定子安装孔，12、台阶，13、定子，14、转子，15、转子端轴承。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及的各部 分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等，作进一步详细的说明，以帮助 本领域技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1、图2及图3所示，所述永磁电机定子与转子装配工装，包括导柱1、导套2、 套筒6、定子座3、工装座4、支撑座5、气缸顶板7及气缸8。
所述套筒6为中空结构，所述导柱1设于套筒6内侧。所述套筒6外侧与所述工 装座4连接。
所述导柱1 一侧与所述导套2连接，另一侧与所述气缸顶板7连接，所述气缸顶板 7与所述气缸8上的气缸活塞杆9连接。所述导柱1及导套2在气缸活塞杆9的推动作用 下，可在所述套筒6内侧上下移动。所述套筒6用于保证所述导柱1及导套2的轴向位置。
所述导套2上设有用于安装转子14的台阶12。所述转子14通过转子端轴承15 与所述导套2连接，所述转子端轴承15安装在所述台阶12内部。
所述导柱1、导套2及转子14在所述气缸活塞杆9的支撑下可保持空间位置固定， 需保证所述气缸顶板7的结构强度。
所述工装座4、定子座3及支撑座5中心开有通孔。
所述套筒6穿过所述工装座4、定子座3及支撑座5的通孔并与所述工装座4 一侧一端连接。
所述套筒6的外侧上设有套筒安装台阶10，所述工装座4的一侧一端通过套筒安 装台阶10与所述套筒6连接，另一端与所述定子座3连接。
所述支撑座5与所述工装座4另一侧连接。所述支撑座5用于保证所述工装座4、 定子座3及套筒6的空间位置固定。
所述导柱1、导套2、定子座3、工装座4、支撑座5、套筒6、气缸8、转子14、定子13 的轴心重合。
定子13安装在所述定子座3上。所述定子座3上设有用于连接定子13的连接孔 11。用螺钉将所述定子13通过连接孔11与所述定子座3连接。
本发明的工作原理为首先将定子13安装在定子座3上，保证定子13与所述定子 座3、工装座4、支撑座5、导套2、套筒6及导柱1同心；其次所述气缸8开始工作，气缸活塞 杆9向上推动所述导柱1，所述导柱1达到预定位置后停止；再次将转子14通过转子端轴 承15安装在所述导套2上，保证所述转子14与所述导套2无相对滑动；最后控制所述气缸 8使得气缸活塞杆9带动所述导柱1回到原始位置，此时转子14与定子13完成装配。装 配好转子14及定子13后，拆下定子座3及导套2，即拆下整个永磁电子定子与转子装配工 装。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改 进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于包括导柱(1)、导套O)、套筒(6)、 定子座(3)、工装座G)、支撑座(5)、气缸顶板(7)及气缸(8)；所述套筒(6)为中空结构， 所述套筒(6)内侧设有可沿其上下移动的导柱(1)；所述导柱(1) 一侧与所述导套(2)连 接，另一侧与所述气缸顶板(7)连接，所述气缸顶板(7)与所述气缸(8)上的气缸活塞杆 (9)连接；所述定子座(3)、工装座(4)及支撑座(5)中心开有通孔；所述套筒(6)穿过所 述工装座G)、定子座( 及支撑座(5)的通孔并与工装座(4) 一侧一端连接；所述定子座 (3)与所述工装座(4)的一侧另一端连接；所述支撑座( 与所述工装座(4)另一侧连接； 所述导套(2)上设有用于安装转子(14)的台阶(12)，所述定子座(3)上设有用于连接定 子(13)的连接孔(11)；所述导柱(1)、导套(2)、定子座(3)、工装座(4)、支撑座(5)、套筒 (6)、气缸(8)、转子(14)、定子(13)的轴心重合。
2.按照权利要求1所述的永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于所述套筒(6) 的外侧上设有套筒安装台阶(10)，所述工装座(4)的一端通过套筒安装台阶(10)与所述套 筒(6)连接。
3.按照权利要求1或2所述的永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于所述转子 (14)通过转子端轴承(15)与所述导套(2)连接，所述转子端轴承(15)安装在所述台 阶 (12)内部。
4.按照权利要求3所述的永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于所述定子(13) 通过所述连接孔(11)与所述定子座C3)连接，所述定子(1 与所述定子座C3)通过螺钉 连接。
全文摘要
本发明公开了一种永磁电机定子与转子装配工装，包括导柱、导套、套筒、定子座、工装座、支撑座、气缸顶板及气缸；套筒为中空结构，套筒内侧设有可沿其上下移动的导柱；导柱一侧与导套连接，另一侧与气缸顶板连接，气缸顶板与气缸上的气缸活塞杆连接；定子座、工装座及支撑座中心开有通孔；套筒穿过所述工装座、定子座及支撑座的通孔并与工装座一侧一端连接；定子座与所述工装座的一侧另一端连接；支撑座与所述工装座另一侧连接；导套上设有用于安装转子的台阶，所述定子座上设有用于连接定子的连接孔；所述导柱、导套、定子座、工装座、支撑座、套筒、气缸、转子、定子的轴心重合。本发明工作可靠性好，定子及转子装配可靠性高。
文档编号H02K15/02GK102035314SQ20101060385
公开日2011年4月27日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者周恩臻, 邓巍, 郭俊起, 郭新喜 申请人:芜湖瑞诺威汽车电器系统有限公司
一种永磁电机定子与转子装配工装技术领域
本发明属于电机装配工装领域，具体涉及一种永磁电机定子与转子装配工装。
技术背景
众所周知，电机是以磁场为媒介进行电能和机械能相互转换的电磁设备。为了在 电机内建立进行电机能量转换必须的气隙磁场，可以有两种方法。一种是在电机绕组内部 通励磁电流来产生磁场，这种电励磁的电机需要外部能量不断的进行供给以维持电流流 动；另一种是新型稀土永磁体来产生磁场。由于永磁体的固有特性，它经过预先磁化以后， 不再需要外加能量就可以建立能量相互转化所需磁场。此结构可简化电机，又节约能量。
永磁电机拥有众多优点，但是同时也带来装配上的困难。由于稀土永磁材料充磁 后磁能积可达到很高，具有很强的磁性，永磁电机的转子具有强磁性，定子及转子装配时将 相互吸合，定子容易与转子产生摩擦从而损坏定子漆包线绝缘，同时将带来诸如装配危险 及工件质量隐患等问题。发明内容
本发明的目的在于提供一种永磁电机定子与转子装配工装，保证定子及转子的装 配可靠性及安全性。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为
所述的这种永磁电机定子与转子装配工装，包括导柱、导套、套筒、定子座、工装 座、支撑座、气缸顶板及气缸。
所述套筒为中空结构，所述导柱设于套筒内侧。所述套筒外侧与所述工装座连接。 所述套筒与导柱轴心重合。
所述导柱一侧与所述导套连接，另一侧与所述气缸顶板连接，所述气缸顶板与所 述气缸的活塞杆连接。所述导柱与所述导套及气缸轴心重合。所述导柱与导套在气缸活塞 杆的推动作用下，可在所述套筒内部上下移动。所述套筒用于保证所述导柱及导套的轴向 位置。
所述导套上设有用于安装转子的台阶。所述转子通过转子端轴承与所述导套连 接，所述转子端轴承安装在所述台阶内部。所述转子与所述导套的轴心重合。
所述导柱、导套及转子在所述气缸活塞杆的支撑下可保持空间位置固定，需保证 所述气缸顶板的结构强度。
所述工装座、定子座及支撑座中心开有通孔。
所述套筒穿过所述工装座、定子座及支撑座的通孔。
所述套筒的外侧上设有套筒安装台阶，所述工装座的一侧一端通过安装台阶与所 述套筒连接，一侧另一端与所述定子座连接。
所述支撑座与所述工装座另一侧连接。所述支撑座用于保证所述工装座、定子座 及套筒的空间位置固定。
所述工装座、定子座、支撑座与所述套筒轴心重合。
定子安装在所述定子座上。所述定子座上设有用于连接定子的连接孔。所述定子 通过所述连接孔与所述定子座连接，所述定子座与所述定子轴心相同。
本发明的优点在于所述的这种永磁电机定子与转子装配工装，能够分别将定子 及转子各自固定，通过结构上的设计，保证所述定子及转子同心，然后通过机构传动将二者 装配在一起。由于本发明使用的部件及传动机构工作可靠性好，定子及转子装配可靠性高， 可以有效避免带有磁性的转子与定子装配时相互吸合摩擦损坏定子漆包线绝缘，及进一步 带来的装配危险及工件质量隐患问题。
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明
图1为所述永磁电机定子及转子装配工装示意图2为所述永磁电机定子及转子装配示意图一；
图3为所述永磁电机定子及转子装配示意图二 ；
上述图中的标记均为
1、导柱，2、导套，3、定子座，4、工装座，5、支撑座，6、套筒，7、气缸顶板，8、气缸，9、气缸活塞杆，10、套筒安装台阶，11、定子安装孔，12、台阶，13、定子，14、转子，15、转子端轴承。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及的各部 分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等，作进一步详细的说明，以帮助 本领域技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1、图2及图3所示，所述永磁电机定子与转子装配工装，包括导柱1、导套2、 套筒6、定子座3、工装座4、支撑座5、气缸顶板7及气缸8。
所述套筒6为中空结构，所述导柱1设于套筒6内侧。所述套筒6外侧与所述工 装座4连接。
所述导柱1 一侧与所述导套2连接，另一侧与所述气缸顶板7连接，所述气缸顶板 7与所述气缸8上的气缸活塞杆9连接。所述导柱1及导套2在气缸活塞杆9的推动作用 下，可在所述套筒6内侧上下移动。所述套筒6用于保证所述导柱1及导套2的轴向位置。
所述导套2上设有用于安装转子14的台阶12。所述转子14通过转子端轴承15 与所述导套2连接，所述转子端轴承15安装在所述台阶12内部。
所述导柱1、导套2及转子14在所述气缸活塞杆9的支撑下可保持空间位置固定， 需保证所述气缸顶板7的结构强度。
所述工装座4、定子座3及支撑座5中心开有通孔。
所述套筒6穿过所述工装座4、定子座3及支撑座5的通孔并与所述工装座4 一侧一端连接。
所述套筒6的外侧上设有套筒安装台阶10，所述工装座4的一侧一端通过套筒安 装台阶10与所述套筒6连接，另一端与所述定子座3连接。
所述支撑座5与所述工装座4另一侧连接。所述支撑座5用于保证所述工装座4、 定子座3及套筒6的空间位置固定。
所述导柱1、导套2、定子座3、工装座4、支撑座5、套筒6、气缸8、转子14、定子13 的轴心重合。
定子13安装在所述定子座3上。所述定子座3上设有用于连接定子13的连接孔 11。用螺钉将所述定子13通过连接孔11与所述定子座3连接。
本发明的工作原理为首先将定子13安装在定子座3上，保证定子13与所述定子 座3、工装座4、支撑座5、导套2、套筒6及导柱1同心；其次所述气缸8开始工作，气缸活塞 杆9向上推动所述导柱1，所述导柱1达到预定位置后停止；再次将转子14通过转子端轴 承15安装在所述导套2上，保证所述转子14与所述导套2无相对滑动；最后控制所述气缸 8使得气缸活塞杆9带动所述导柱1回到原始位置，此时转子14与定子13完成装配。装 配好转子14及定子13后，拆下定子座3及导套2，即拆下整个永磁电子定子与转子装配工 装。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改 进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于包括导柱(1)、导套O)、套筒(6)、 定子座(3)、工装座G)、支撑座(5)、气缸顶板(7)及气缸(8)；所述套筒(6)为中空结构， 所述套筒(6)内侧设有可沿其上下移动的导柱(1)；所述导柱(1) 一侧与所述导套(2)连 接，另一侧与所述气缸顶板(7)连接，所述气缸顶板(7)与所述气缸(8)上的气缸活塞杆 (9)连接；所述定子座(3)、工装座(4)及支撑座(5)中心开有通孔；所述套筒(6)穿过所 述工装座G)、定子座( 及支撑座(5)的通孔并与工装座(4) 一侧一端连接；所述定子座 (3)与所述工装座(4)的一侧另一端连接；所述支撑座( 与所述工装座(4)另一侧连接； 所述导套(2)上设有用于安装转子(14)的台阶(12)，所述定子座(3)上设有用于连接定 子(13)的连接孔(11)；所述导柱(1)、导套(2)、定子座(3)、工装座(4)、支撑座(5)、套筒 (6)、气缸(8)、转子(14)、定子(13)的轴心重合。
2.按照权利要求1所述的永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于所述套筒(6) 的外侧上设有套筒安装台阶(10)，所述工装座(4)的一端通过套筒安装台阶(10)与所述套 筒(6)连接。
3.按照权利要求1或2所述的永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于所述转子 (14)通过转子端轴承(15)与所述导套(2)连接，所述转子端轴承(15)安装在所述台 阶 (12)内部。
4.按照权利要求3所述的永磁电机定子与转子装配工装，其特征在于所述定子(13) 通过所述连接孔(11)与所述定子座C3)连接，所述定子(1 与所述定子座C3)通过螺钉 连接。
全文摘要
本发明公开了一种永磁电机定子与转子装配工装，包括导柱、导套、套筒、定子座、工装座、支撑座、气缸顶板及气缸；套筒为中空结构，套筒内侧设有可沿其上下移动的导柱；导柱一侧与导套连接，另一侧与气缸顶板连接，气缸顶板与气缸上的气缸活塞杆连接；定子座、工装座及支撑座中心开有通孔；套筒穿过所述工装座、定子座及支撑座的通孔并与工装座一侧一端连接；定子座与所述工装座的一侧另一端连接；支撑座与所述工装座另一侧连接；导套上设有用于安装转子的台阶，所述定子座上设有用于连接定子的连接孔；所述导柱、导套、定子座、工装座、支撑座、套筒、气缸、转子、定子的轴心重合。本发明工作可靠性好，定子及转子装配可靠性高。
文档编号H02K15/02GK102035314SQ20101060385
公开日2011年4月27日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者周恩臻, 邓巍, 郭俊起, 郭新喜 申请人:芜湖瑞诺威汽车电器系统有限公司
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